ZIL 130 डंप ट्रक: एक समृद्ध इतिहास वाली कारें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

ZIL 130 डंप ट्रक घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग के सच्चे दिग्गज हैं। 1962 और 2010 के बीच लगभग आधी सदी तक इन मशीनों ने असेंबली लाइन को बंद कर दिया। प्रारंभ में, मास्को इन ट्रकों के लिए विधानसभा स्थान था, लेकिन 1990 के दशक की शुरुआत में वे नोवोरलस्क में उत्पादित होने लगे। इस लेख में इन अनोखी कारों के बारे में चर्चा की जाएगी।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

ZIL 130 डंप ट्रक 1953 में विकसित होने लगे, जो पहले से ही हमसे बहुत दूर हैं। ये कारें 125 मॉडल का आधुनिक संस्करण बन गईं। ट्रक परीक्षण 1959 में किए गए, और तीन साल बाद पहली कारों की बिक्री शुरू हुई। 1963 में, लीपज़िग में अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी में सोवियत ऑटोमोबाइल विकास को स्वर्ण पुरस्कार से सम्मानित किया गया था। ZIL का सीरियल प्रोडक्शन 1964 में शुरू हो गया था, और जल्द ही इसे पूरे देश में बेचा जाने लगा।

गंतव्य

ZIL 130 डंप ट्रकों में आवेदनों की एक विस्तृत श्रृंखला थी। इन ट्रकों का उपयोग निर्माण स्थलों, खेती, उपयोगिताओं को अपना संचालन चलाने में मदद करने, व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए और यहां तक कि सेना की सेवा में भी किया गया है। उसी समय, इन वाहनों का मुख्य कार्य भारी भार का परिवहन था। परआजकल, इस श्रृंखला की मशीनें रूस और यूक्रेन के आपातकालीन स्थिति मंत्रालय के रैंक में हैं।

पैरामीटर

ZIL 130 (डंप ट्रक) की तकनीकी विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• ऊंचाई - 2400 मिमी।
• लंबाई - 6675 मिमी।
• चौड़ाई - 2500 मिमी।
• निकासी - 275 मिमी।
• न्यूनतम संभव मोड़ त्रिज्या 8900 मिमी है।
• ड्राइव की गति सीमा 90 किमी/घंटा है
• पूरे लोड पर ईंधन की खपत - 37 लीटर प्रति 100 किलोमीटर।
• ईंधन टैंक क्षमता - 175 लीटर।
• क्षमता - 6 टन।

60 किमी/घंटा की रफ्तार से कार को 28 मीटर की ब्रेकिंग दूरी की आवश्यकता होगी।

पावर प्लांट

ZIL 130 डंप ट्रकों में मूल रूप से छह सिलेंडर इंजन थे जिनकी क्षमता 135 हॉर्सपावर और 5.2 लीटर की मात्रा थी। लेकिन अभ्यास से पता चला है कि ये संकेतक कारों के लिए पर्याप्त नहीं थे, और इसलिए इंजन का आधुनिकीकरण हुआ। अद्यतन संस्करण को पहले ही 150 हॉर्सपावर की शक्ति प्राप्त हो चुकी है। एक यांत्रिक प्रकार का पंप भी बनाया गया था, जो घर्षण इकाइयों का त्वरण और स्नेहन प्रदान करता था। इंजन ही निम्न-गुणवत्ता वाले A-76 गैसोलीन पर चलता था।

आज ZIL 130 कार्बोरेटर के साथ चार-स्ट्रोक आठ-सिलेंडर इंजन से लैस है। ऐसे इंजन की तकनीकी विशेषताएं इस प्रकार हैं:

• वॉल्यूम - 6 लीटर।
• पावर - 150 अश्वशक्ति
• टॉर्क लिमिट - 401 एनएम.
• संपीड़न अनुपात - 6, 5.

ट्रक के पूरे इतिहास में, शरीर में कुछ बदलाव आए हैं। ZIL 130 डंप ट्रक का दो बार आधुनिकीकरण किया गया, जिसके परिणामस्वरूपकैब और ग्रिल बदल गए थे। अन्यथा, मशीन पर कोई बड़ा पुनर्निर्माण कार्य नहीं हुआ।

डिवाइस का सामान्य विवरण

ZIL 130 समग्र रूप से अपने डिजाइन में काफी सरल है। सामने के निलंबन पर दो अर्ध-अण्डाकार स्प्रिंग्स हैं, और पीछे की तरफ - मुख्य और अतिरिक्त स्प्रिंग्स की एक जोड़ी।

ट्रक में मैकेनिकल ट्रांसमिशन है। गियरबॉक्स में पांच गति है। गियरबॉक्स से रियर एक्सल तक टॉर्क एक कार्डन का उपयोग करके प्रेषित किया जाता है।

न्युमेटिक सिस्टम की उपस्थिति के कारण मशीन का ब्रेक सिस्टम मूल रूप से काम कर रहा था। एक विशेष जलाशय की उपस्थिति से एयर रिजर्व प्रदान किया गया था। पार्किंग ब्रेक में ड्राइवशाफ्ट को लॉक करने के लिए एक ड्रम था।

कार के कैब में एक मगरमच्छ-प्रकार के हुड के साथ एक सुव्यवस्थित आकार था। इसमें सीटों की संख्या तीन थी। वहीं, ड्राइवर की सीट को वर्टिकल और हॉरिजॉन्टल दोनों तरह से एडजस्ट किया जा सकता है। बैकरेस्ट का कोण भी बदल गया।

उस समय के नवाचारों से, यह एक पावर स्टीयरिंग की उपस्थिति पर ध्यान देने योग्य है, जिससे गाड़ी चलाते समय पहिया टूट जाने पर भी कार को सफलतापूर्वक चलाना संभव हो गया।

ट्रक के अर्ध-शताब्दी इतिहास से पता चलता है कि यह बहुत ही सरल और संचालित करने में आसान निकला, जिसकी बदौलत यह आज भी सड़कों पर पाया जा सकता है।