पोलारिस एटीवी - मार्केट लीडर

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

यह पोलारिस था जिसने एटीवी बाजार बनाया था। जब इसने यूएस में पहला पूर्ण विकसित एटीवी लॉन्च किया, तो इसे सभी इलाकों के लिए एक वाहन कहा गया। आज, पोलारिस एटीवी मोटरसाइकिल उत्साही लोगों के लिए अच्छी तरह से जाना जाता है। वे न केवल संयुक्त राज्य अमेरिका में, बल्कि दुनिया में भी सर्वश्रेष्ठ के रूप में पहचाने जाते हैं।

सामान्य जानकारी

क्वाड बाइक को अब कौतूहल नहीं माना जाता। वे सक्रिय रूप से एक व्यक्ति द्वारा छुट्टी पर और शिकार, मछली पकड़ने, खेत पर, किसी भी दुर्गम स्थानों पर माल के परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। पोलारिस एटीवी आज सबसे लोकप्रिय हैं। उनके बारे में समीक्षा इस तकनीक की उच्च विश्वसनीयता और अविश्वसनीय निष्क्रिय गुणों की गवाही देती है।

उनका इतिहास 1954 का है। यह तब था जब ऑरलेन और डेविड जॉनसन ने पॉल नोचेनमस के साथ मिलकर इस ब्रांड का पहला स्नोमोबाइल बनाया, जिससे मोटरसाइकिल निर्माण कंपनी का तेजी से विकास शुरू हुआ।

बेशक, पहले पोलारिस एटीवी आधुनिक मॉडलों के समान नहीं दिखते थे। निर्माता ने तब मोटरसाइकिल का उत्पादन किया, जोआज से बहुत अलग। फिर भी, कई लोगों ने पहले ही इस उपकरण को कठिन जलवायु परिस्थितियों में उपयोग के लिए खरीद लिया है।

कंपनी की पहली वास्तविक सफलता पोलारिस ट्रेल बॉस एटीवी थी, जिसे 1985 में जारी किया गया था। इसमें उस समय के क्रांतिकारी तकनीकी समाधान शामिल थे, जैसे पहियों पर डिस्क ब्रेक, एक CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, MacPherson और लॉन्ग ट्रैवल फ्रंट और रियर सस्पेंशन, क्रमशः।

इस पोलारिस एटीवी का मोटरसाइकिल बाजार पर भारी प्रभाव पड़ा है। कई निर्माताओं ने एनालॉग जारी करने की कोशिश की जो इस नेता के साथ उपकरण, इंजन आकार और कुछ अतिरिक्त सुविधाओं में प्रतिस्पर्धा करेंगे। हालांकि, होंडा, सुजुकी, आदि जैसे प्रतिष्ठित ऑटो दिग्गजों में से कोई भी पोलारिस के लिए एक पूर्ण प्रतियोगी बनने में कामयाब नहीं हुआ।

विकास

साल दर साल, पोलारिस एटीवी में सुधार किया गया है: इसकी डिजाइन और विशिष्टताओं में बदलाव आया है। निर्माता ने भुगतान किया और ड्राइवर सुरक्षा के मुद्दे पर बहुत ध्यान दिया। 1987 से, मॉडलों पर पहला ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम दिखाई दिया है। यदि अतिरिक्त कर्षण की आवश्यकता होती है, तो यह स्वचालित रूप से सभी पहियों को अवरुद्ध कर देता है, और फिर रियर-व्हील ड्राइव पर स्विच हो जाता है। 1996 के बाद से, पोलारिस स्पोर्ट्समैन एटीवी पहली बार आईआरएस स्वतंत्र रियर सस्पेंशन से लैस है, जो बॉडी रोल को कम करता है और सवारी आराम को अधिकतम करता है। इस तरह के तकनीकी समाधान, फ्रेम की उच्च शक्ति और सभी नोड्स की विश्वसनीयता के साथ मिलकर इसे बनाते हैंमोटर वाहन दुनिया भर में सबसे लोकप्रिय हैं। 2000 की शुरुआत में पोलारिस एटीवी खरीदना आसान नहीं था।

आंकड़े

2008 में, निर्माता ने दस लाख स्पोर्ट्समैन एटीवी बेचे। बाहरी उत्साही लोगों को खुश करने के लिए, कंपनी ने विकसित किया है और 2005 के बाद से मोटरसाइकिलों पर स्थापित सहायक उपकरण के लिए पहली मानकीकरण प्रणाली बाजार में लाई है। यह आपको कुछ ही मिनटों में अतिरिक्त विकल्प और सहायक उपकरण जैसे विंडशील्ड और दर्पण, गर्म सीटें, आदि को स्थापित या निकालने की अनुमति देता है। - परिवर्तनीय पीछे की सीट के साथ।

खिलाड़ी

विभिन्न संस्करणों में "स्पोर्ट्समैन" लाइन का पोलारिस एटीवी मुख्य रूप से इंजन के आकार में भिन्न होता है। एक ऑल-व्हील ड्राइव इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और एक CVT गियरबॉक्स को इस मोटरसाइकिल का इंटीग्रल एक्सेसरीज़ कहा जाता है। स्पोर्ट्समैन बिग बॉस इस लाइनअप में सबसे अलग हैं। यह पोलारिस एटीवी, जिसकी तस्वीर इसकी मौलिकता साबित करती है, छह पहियों और एक कार्गो डिब्बे से लैस है जो लगभग 370 किलोग्राम कार्गो रखने में सक्षम है। यह विशेषता इस मोटरसाइकिल को उन लोगों के लिए एक वांछनीय खरीद बनाती है, जिन्हें छोटे आकार के ऑल-टेरेन वाहन की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, शिकारी, किसान, बचाव दल, डाकिया, आदि के लिए।

स्पोर्ट्समैन रेंज का पोलारिस एटीवी भी उपलब्ध हैदोहरा संस्करण। ये टूरिंग 850 N. O EPS, 550 EPS और 500 N. O हैं। पोलारिस X2 550 एक परिवर्तनीय सीट से लैस है जो आपको जरूरत पड़ने पर एक और यात्री को ले जाने की अनुमति देता है। डिजिटल ओडोमीटर, इंजन-असिस्टेड ब्रेकिंग, एक्टिव डिसेंट कंट्रोल इन ATVs में दिखाए गए कुछ इनोवेशन हैं।

एथलीटों और तेज सवारियों के लिए, स्क्रैम्बलर एक बढ़िया विकल्प है। एर्गोनोमिक, अच्छी तरह से संतुलित और इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग से लैस, यह एटीवी नियंत्रण में रहते हुए उच्च गति को संभालता है। 850cc इंजन, एडजस्टेबल डंपिंग, हाई ग्राउंड क्लीयरेंस और डुअल हेडलाइट्स मॉडल के अन्य मुख्य आकर्षण हैं।