2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
"जावा 350-638" को सोवियत काल और यहां तक कि नए रूस के युग के मोटरसाइकिल चालकों के लिए सबसे पसंदीदा मॉडल माना जाता था।
यह 1985 की शुरुआत से बिक्री पर है। अन्य मॉडलों से दो लोगों को ले जाने में सक्षम इस मोटरसाइकिल की विशिष्ट विशेषताएं नए घटक हैं: विद्युत उपकरण और निश्चित रूप से, इंजन। "जावा 350-638" के चेसिस में नवाचार थे। नए मॉडल पर एक शॉक एब्जॉर्बर लगाया गया था, जिसने फ्रंट फोर्क पर चलने वाले कंपन को कम कर दिया, जिससे ट्रेलर के साथ मोटरसाइकिल का उपयोग करना संभव हो गया। यह वह था जिसने इस तथ्य को समझाया कि "जावा 350-638" में सुरक्षात्मक मेहराब नहीं थे, साथ ही साथ बाएं फुटबोर्ड की गतिहीनता भी थी। इसमें एक नई काठी, कफन और सत्रह लीटर गैस टैंक, अधिक कोणीय था। इसके अलावा, घुटनों को सहारा देने के लिए दोनों तरफ रबर इंसर्ट दिए गए हैं। मोटरसाइकिल "जावा 350-638" ने चलने की विशेषताओं में सुधार किया है, और इसकी आरामदायक काठी पर्याप्त करना संभव बनाती हैलंबी और आरामदायक यात्राएं।
खराब सड़कों पर वाहन चलाते समय या शहर में वाहन चलाते समय चालक को कोई समस्या नहीं होती है।
विनिर्देश
नवाचार ने न केवल गैस टैंक और शॉक एब्जॉर्बर को प्रभावित किया है, बल्कि मॉडल की पिछली रोशनी, साथ ही सीटपोस्ट पर पैनल को भी प्रभावित किया है। नतीजतन, मोटरसाइकिल की उपस्थिति बदल गई है। अब मॉडल में एक साइलेंसर है जिसके सामने के हिस्से की लंबाई बढ़ गई है। इससे न केवल शक्ति में वृद्धि हुई, बल्कि ईंधन टैंक पर माउंट के प्रकार में भी सुधार हुआ। "जावा 350-638" में दो सिलेंडर वाला दो स्ट्रोक इंजन है। इसकी कार्यशील मात्रा 343 घन मीटर है। सेंटीमीटर। इस "लौह घोड़े" की अधिकतम शक्ति छब्बीस "घोड़े" है जिसका वजन एक सौ सत्तर किलोग्राम है।
उपस्थिति
इस मॉडल की लंबाई 2.1 मीटर, चौड़ाई 107 सेंटीमीटर है। जावा 350-638 में एक पारदर्शी केस वाली बैटरी, किनारों पर रेट्रोरेफ्लेक्टर और एक ध्वनि संकेत है। पिछले सभी मॉडल्स की तुलना में इसमें सिलिंडर के मेटल को बदला गया है, ये एल्युमीनियम के बने होते हैं, जिसके चलते इस गाड़ी का वजन कम होता है. इसके अलावा, उनकी केंद्र-से-केंद्र की दूरी को केवल बारह मिलीमीटर से उबाऊ करने से चार प्राप्त करना संभव हो गया, न कि दो बाईपास चैनल, जैसा कि पुराने संशोधनों पर होता था। यह क्रैंकशाफ्ट पर दबाव बल को बढ़ाता है, जो गैसोलीन दहन के उत्पादों के कारण असर को अधिक तीव्रता से लुब्रिकेट करने के लिए सील का उपयोग करता है।
समाचार
बढ़ाने के लिएजावा 350-638 पर स्थापित इंजन की स्थायित्व, साथ ही साथ इसके काम की गुणवत्ता, क्लच बास्केट को बढ़ाया गया था, जिसमें तेल स्नान में डिस्क की संख्या भी शामिल थी। झरनों का बल भी पंद्रह प्रतिशत कम हो जाता है। इंजन में नवाचारों को देखते हुए, रिवर्स गियर में भी बदलाव हुए हैं, अधिक सटीक रूप से इसके गियर अनुपात में। इस मॉडल में प्रमुख तारे पर दांतों की संख्या सत्रह होती है। मोटरसाइकिल "जावा 350-638" डिस्क फ्रंट ब्रेक से लैस हो सकती है। यह उनके सीरियल ड्रम की तुलना में एक पूर्ण प्लस बन जाता है। इस गाड़ी के रियर शॉक एब्जॉर्बर भी एडजस्ट किए गए हैं। प्रयोग करने के प्रशंसक अपने लिए एक व्यक्तिगत कठोरता चुनते हैं जो मोटरसाइकिल चलाने की उनकी शैली के लिए सबसे उपयुक्त है। टैकोमीटर की मदद से इंजन की गति को नियंत्रित करना संभव है। इस मामले में, सबसे इष्टतम तीन से पांच हजार की गति से टोक़ है। बेहतर त्वरण के लिए, मोटरसाइकिल चालक उच्च RPM का उपयोग करते हैं।
सिफारिश की:
मोटरसाइकिल "चेज़ेट" - एक सोवियत बाइकर का पोषित सपना
मोटर के प्रति उत्साही, विशेष रूप से वे लोग जिन्होंने सोवियत काल को पाया, वे अच्छी तरह से जानते हैं कि "जावा" क्या है। लेकिन दो-पहिया परिवहन के घरेलू प्रशंसकों के बीच कोई कम लोकप्रिय चेज़ेट मोटरसाइकिल नहीं थी, जो गति, विश्वसनीयता और प्रतिष्ठा का समान प्रतीक बन गई।
यामाहा ड्रैग स्टार मोटरसाइकिल - अपना सपना चुनें
हर मोटरसाइकिल सवार के पास एक पल होता है जब वह एक अच्छी, ठोस इकाई चुनना चाहता है। इसलिए मैंने एक चॉप का सपना देखा जिसमें एक जिम्बल, एक कम लैंडिंग और एक वी-ट्विन प्रकार की ड्राइव होगी। थोड़ा सोचने और सोचने के बाद मैंने यामाहा ड्रैग स्टार को चुना, जो मेरी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है
जावा 350 प्रीमियर मोटरसाइकिल की समीक्षा
जावा मोटरसाइकिलों को सुरक्षित रूप से युग का प्रतीक कहा जा सकता है। सोवियत काल में, जावा किसी भी लड़के का सपना था, और यहां तक कि बड़े नागरिकों ने भी उसे श्रेय दिया। उसे विदेशों की गंध आ रही थी, लेकिन आवश्यक भागों को खोजना मुश्किल नहीं था। और सबसे महत्वपूर्ण बात: मोटरसाइकिल ही और इसके लिए सभी आवश्यक पुर्जे अपेक्षाकृत सस्ते थे।
"इज़ प्लैनेट -2" - सोवियत मोटरसाइकिल का आदर्श
इस तथ्य के बावजूद कि इस मोटरसाइकिल मॉडल के उत्पादन को समाप्त हुए 40 से अधिक वर्ष बीत चुके हैं, यह रूस, बेलारूस, यूक्रेन और अन्य सीआईएस देशों की ऊबड़-खाबड़ सड़कों के साथ यात्रा करना जारी रखता है। यह मोटरसाइकिल "इज़ प्लैनेट -2" के बारे में है
मोटरसाइकिल एम-72. सोवियत मोटरसाइकिल। रेट्रो मोटरसाइकिल M-72
मोटरसाइकिल एम-72 का उत्पादन 1940 से 1960 तक कई कारखानों में बड़ी मात्रा में किया गया था। इसे कीव (KMZ), लेनिनग्राद, कस्नी ओकटाइबर प्लांट, गोर्की (GMZ) शहर में, इरबिट (IMZ) में, मास्को मोटरसाइकिल प्लांट (MMZ) में बनाया गया था।
