फोर्ड फोकस 2 (रेस्टलिंग) के मालिकों की समीक्षा: विनिर्देश और तस्वीरें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:10

फोर्ड फोकस 2 के मालिकों की समीक्षा, जिसे 2008 में फिर से स्थापित किया गया था, यह दर्शाता है कि कार को कई नवीन उत्पाद प्राप्त हुए जो उपभोक्ताओं को पसंद आए। उन्होंने मध्यम आकार की "यात्री कारों" के नेताओं में कार के समेकन को निर्धारित किया। इसके बाद, दूसरी पीढ़ी की विशेषताओं के साथ-साथ ग्राहक समीक्षाओं पर भी विचार करें।

सामान्य जानकारी

"फोर्ड फोकस 2" को बहाल करना (मालिकों की समीक्षा इसकी पुष्टि करती है) ने इस वर्ग में कारों की धारणा को काफी प्रभावित किया। इसका एक अतिरिक्त प्रमाण "कार ऑफ द ईयर" पुरस्कार की प्राप्ति है। इसके अलावा, इस मॉडल को यूरोप में कई दर्जन पुरस्कार मिले हैं, और एशिया और अमेरिका के बाजारों में भी खुद को सकारात्मक साबित किया है।

2007 में फोर्ड फोकस 2 की बिक्री शुरू हुई (तीन और पांच दरवाजों वाली हैचबैक)। एक साल बाद, लाइनअप को एक स्टेशन वैगन, एक सेडान, एक परिवर्तनीय और एसटी के रूप में चिह्नित एक खेल संस्करण के साथ फिर से भर दिया गया। मुख्य नवाचारों ने जंगला और बम्पर को छुआ, साथ ही मुख्यशरीर की विशेषताएं। नतीजतन, दुनिया ने लगभग एक अलग कार देखी। उल्लेखनीय है कि कंपनी की प्रवृत्ति विशेषता, जिसे "गतिज डिजाइन" के रूप में जाना जाता है, को आधार के रूप में लिया गया था।

आंतरिक

"फोर्ड फोकस 2" के मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, इंटीरियर को आराम देने से सामग्री की गुणवत्ता विशेषताओं और आराम के स्तर में सुधार हुआ है। सबसे अधिक ध्यान देने योग्य परिवर्तन ट्रिम में हैं:

• नरम दरवाजे के पैनल;
• बेहतर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर;
• प्रबलित बी-स्तंभ।

इसके अलावा, पावर विंडो बटन और रियर-व्यू मिरर कंट्रोल को अपडेट किया गया है। "लक्जरी" संशोधन असली लेदर और नीले रंग के कांच से बने असबाब प्रदान करते हैं।

फिर से डिज़ाइन किया गया केंद्र कंसोल, जिसे "प्रीमियम" कहा जाता है, में बढ़ी हुई कार्यक्षमता और मूल डिज़ाइन है। यह महंगे मॉडल के मानक उपकरणों में उपलब्ध है, बजट प्रदर्शन के लिए - वैकल्पिक रूप से। कंसोल एक ग्लव कम्पार्टमेंट, कप होल्डर, रबर मैट, एक कॉइन बॉक्स और एक कार्ड होल्डर से लैस है। इसके पिछले हिस्से में एक सॉकेट, चीजों के लिए एक कम्पार्टमेंट है। गियर लीवर के पास बिना चाबी के कार स्टार्ट करने के लिए एक बटन है।

सामान का डिब्बा

मालिकों की समीक्षाओं के अनुसार, फोर्ड फोकस 2 के रेस्टलिंग के बाद ट्रंक वॉल्यूम सेडान और स्टेशन वैगन (467 और 465 लीटर) में सबसे बड़ा हो गया। हैचबैक और कन्वर्टिबल के समान आंकड़े क्रमशः 282 और 248 लीटर थे।

सबसे अधिक क्षमता वाला कार्गो कम्पार्टमेंट नहीं होने के बावजूद, अक्सर दूसरों की तुलना मेंअब यह हैचबैक हैं जिन्हें खरीदा जा रहा है। इसमें वैसे तो स्पोर्ट्स मॉडल भी बनाए जाते हैं। उपयोगकर्ता ध्यान दें कि वे इन कारों के मूल बाहरी भाग से आकर्षित हैं।

तकनीकी नवाचार

"फोर्ड फोकस 2" (1.8 एल) की बहाली के बारे में मालिकों की समीक्षाओं में, कई नई सुविधाओं की शुरूआत नोट की गई है:

• आसान ईंधन प्रणाली जो खराब गुणवत्ता वाले ईंधन के साथ वाहन में ईंधन भरने का प्रतिकार करती है;
• एमपी-3 फ़ाइलें चलाएं;
• आवाज नियंत्रण;
• एसडी कार्ड स्लॉट, यूएसबी पोर्ट, 3.5 मिमी जैक का उपयोग करके विभिन्न गैजेट्स के मल्टीमीडिया सिस्टम से कनेक्ट करें;
• ब्लूटूथ कनेक्शन;
• 5-इंच नेविगेशन सिस्टम मॉनिटर।

सुरक्षा

फोर्ड फोकस 2 हैचबैक के पुन: स्टाइलिंग पर मालिकों की प्रतिक्रिया के आधार पर मुख्य लाभों में से एक सुरक्षा के मामले में एक समझौता नहीं है। कार में एक इंटेलिजेंट प्रोटेक्शन सिस्टम, छह एयरबैग हैं। कार के मानक उपकरण में एक ईएसपी इकाई, एक कर्षण नियंत्रक, आपातकालीन ब्रेकिंग के दौरान पीछे के प्रकाश तत्वों का स्वत: सक्रियण शामिल है।

इसके अलावा, टायर दबाव नियंत्रण का एक वैकल्पिक स्तर पेश किया जाता है। अपने पूर्ववर्तियों से, कार को ABS सिस्टम, एक बेहतर सुरक्षा कैप्सूल विरासत में मिला। इस तरह की एक गंभीर किट ने फोर्ड फोकस 2 कार को यूरोएनसीएपी रेटिंग में फाइव स्टार प्राप्त करने की अनुमति दी। महंगे मॉडल में AFS फ़ंक्शन होते हैं,हलोजन ऑप्टिक्स, त्वरित विंडशील्ड हीटिंग, क्सीनन प्रकाश तत्व।

विनिर्देश

जैसा कि मालिकों की समीक्षाओं से पता चलता है, "फोर्ड फोकस 2" (1.4 एल) और अन्य इंजनों वाले संस्करणों ने न केवल कार के बाहरी मापदंडों में काफी सुधार किया है। आराम से निपटने में वृद्धि हुई है, साथ ही केबिन में शोर के स्तर में कमी आई है। मैन्युअल ट्रांसमिशन की दक्षता और गतिशीलता स्वचालित ट्रांसमिशन वाले संस्करणों से कम नहीं है।

नवोन्मेषी "स्वचालित" प्रकार का पावर शिफ्ट 2008 से कारों पर लगाया गया है, यह एक इकाई है जिसमें पांच मोड के लिए क्लच की एक जोड़ी है। यह ब्लॉक 110 और 136 हॉर्स पावर की दो लीटर डीजल पावरट्रेन के साथ आता है।

यह अलग से ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक किफायती इंजन के साथ फोर्ड फोकस 2 रेस्टाइलिंग (1.6 एल) के मालिकों की समीक्षा से संकेत मिलता है कि इस "इंजन" का मुख्य कार्य उत्कृष्ट गतिशीलता मापदंडों के साथ कम ईंधन की खपत है। इंजन की शक्ति 109 "घोड़े" थी। संरचनात्मक रूप से, यह कालिख कणों को बनाए रखने के लिए एक फिल्टर तत्व की उपस्थिति से प्रतिष्ठित है। इस मामले में ईंधन की खपत केवल 4.3 लीटर प्रति 100 किमी है।

कार की तकनीकी विशेषताओं को तालिका में प्रस्तुत किया गया है।

विशेषताएं	सेडान	सार्वभौमिक	3-दरवाजा हैचबैक	5-दरवाजा हैचबैक
दरवाजों की संख्या	4	5	3	5
सीट	5	5	5	5
ट्रंक वॉल्यूम, एल	467	482	282	282

सभी वाहनों को नीचे सूचीबद्ध पावरट्रेन से लैस किया जा सकता है।

विशेषताएं	1, 4 ड्यूरेटेक	1, 6 ड्यूरेटेक	1, 8 ड्यूरेटेक	2, 0 ड्यूरेटेक	1, 6 Duratec Ti-VCR	1, 8 Duratorq TDCi
ईंधन	गैसोलीन	गैसोलीन	गैसोलीन	गैसोलीन	गैसोलीन	डीजल
इंजन विस्थापन, शावक देखें।	1 388	1 596	1 798	1 999	1 596	1 798
ट्रांसमिशन	मैनुअल, 5-स्पीड	5एमटी या 4एटी	यांत्रिक, 5-गति।	5एमटी या 4एटी	मैनुअल, 5-स्पीड	मैनुअल, 5-स्पीड
पावर, एल. एस.	80	100	125	145	115	115
टॉर्क एनएम	124	150	165	185	155	280
अधिकतम गति, किमी/घंटा	164	180	195	195	190	190
एक्सेलरेशन टाइम टू 100km/h, sec.	14, 1	11, 9	10, 3	9, 2 ("यांत्रिकी" के लिए) और 10, 7 ("स्वचालित" के लिए)	10, 8	10, 8

"फोर्ड फोकस 2" को फिर से स्टाइल करने के बारे में मालिक की समीक्षा: पेशेवरों और विपक्ष

यदि आप संचालन के नियमों का पालन करते हैं, तो मालिक व्यावहारिक रूप से कार के चेसिस पर दावा नहीं करते हैं। इंजन के साथ समस्याओं के बीच, केवल एक युग्मित चक्का नोट किया जाता है, जो क्लच डिस्क की तुलना में तेजी से टूटता है। गियरबॉक्स 6-7 साल के उपयोग के बाद भी स्पष्ट रूप से कार्य करता है। इलेक्ट्रिक्स भी कोई विशेष शिकायत नहीं करते हैं।

कुछ उपयोगकर्ता पेंटवर्क की एक पतली परत की ओर इशारा करते हैं। फिर भी, यह कई लोगों के लिए उपयुक्त है, क्योंकि ऑपरेशन के वर्षों में कोई जंग प्रक्रिया और अन्य परेशानी नहीं हुई है।

मालिक ध्यान दें कि कई हजार के बाद ईंधन की खपत को और कम करना संभव हैचिप ट्यूनिंग करने के लिए किलोमीटर।

इस्तेमाल की गई कार चुनते समय की विशेषताएं

ऐसी कार खरीदते समय आपको सबसे पहले मोटर की जांच करनी चाहिए। प्रदूषण और तेल की धारियों के निशान के बिना यह साफ होना चाहिए। एक और तरकीब जिस पर आपको ध्यान देने की आवश्यकता है वह है खुले शरीर के तत्वों पर संदिग्ध चमक और चमक, खासकर अगर कार का महत्वपूर्ण लाभ है। उत्प्रेरक की अखंडता की जांच पर ध्यान देने के साथ आईडीएस के माध्यम से कोड पढ़ना सबसे अच्छा विकल्प है, क्योंकि इसका प्रतिस्थापन सस्ता नहीं है।

डेवलपर्स के अनुसार, फोर्ड फोकस 2 रेस्टलिंग का मुख्य कार्य एक ऐसी कार बनाना था जो पूरी तरह से नए तत्वों को जोड़ने के साथ क्लासिक संस्करण के वास्तविक अपडेट को जोड़ती है। परिणाम स्पष्ट रेखाओं के साथ एक प्रभावशाली और मूल शरीर है जो कार की गतिशीलता को परिभाषित करता है। दूसरी पीढ़ी में, फोर्ड ने मोंडो और परिवार के अन्य उच्च गति वाले सदस्यों के रुझानों से संपर्क किया।

निष्कर्ष

डेवलपर्स ने उत्कृष्ट हैंडलिंग के साथ एक सुंदर बाहरी का संयोजन हासिल किया है। दुनिया भर के खरीदारों द्वारा सराहा गया एक अतिरिक्त कारक उचित मूल्य और उच्च गुणवत्ता का इष्टतम अनुपात था। बेहतर पर्यावरणीय प्रदर्शन और किफायती ईंधन खपत के कारण कार ने अपने सेगमेंट में अपना नेतृत्व बरकरार रखा है। प्रयुक्त मॉडल के लिए, कीमत 300 से 700 हजार रूबल तक होती है, जो शरीर के प्रकार, माइलेज और कार की स्थिति पर निर्भर करती है।