एयर फिल्टर VAZ-2110 और इसकी स्थापना

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार के इंजन को अधिकतम प्रदर्शन के साथ स्थिर रूप से काम करने के लिए, इसे उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन मिश्रण की आवश्यकता होती है। इसके निर्माण में शामिल सबसे महत्वपूर्ण उपकरणों में से एक एयर फिल्टर है - किसी भी इंजन का एक अनिवार्य तत्व, चाहे वह गैसोलीन हो या डीजल। यह वह है जो कार्बोरेटर या इंजेक्टर को हवा प्रदान करता है, इसे नमी और धूल से साफ करता है।

इस लेख में हम बात करेंगे कि VAZ-2110 एयर फिल्टर क्या है, और इसे स्थापित करने की प्रक्रिया पर भी विचार करें।

फिल्टर की आवश्यकता क्यों है

पेट्रोल और डीजल दोनों इंजन बिना एयर फिल्टर के ठीक चल सकते हैं, लेकिन यह कब तक चलेगा? धूल, गंदगी और नमी के सबसे छोटे कण, अगर वे इंजन के सिलेंडर में प्रवेश करते हैं, तो अंततः रगड़ भागों को नष्ट करना शुरू कर देंगे।

इसके अलावा, ईंधन मिश्रण, जिसमें नमी और विभिन्न मलबे शामिल होंगे, न केवल पर्याप्त शक्ति प्रदान करेगा, बल्कि जल्दी पैदा करेगाकार्बोरेटर, इंजेक्टर, इंजेक्टर आदि की विफलता

एयर फिल्टर तत्व कहां है और क्या है

VAZ-2110 एयर फिल्टर कार के इंजन डिब्बे में स्थित है। इंजन के प्रकार के आधार पर इसकी बॉडी का लुक अलग हो सकता है। कार्बोरेटर इंजन में, यह धातु से बना होता है और इसका आकार गोल होता है। वायु फ़िल्टर VAZ-2110 (इंजेक्टर) को एक आयताकार प्लास्टिक के मामले में रखा गया है।

फिल्टर तत्व का भी एक अलग आकार होता है: कार्बोरेटर के लिए - गोल, इंजेक्टर के लिए - आयताकार। यह एक अकॉर्डियन में संकुचित एक विशेष झरझरा सामग्री से बना है।

इंजेक्शन मॉडल के लिए फिल्टर हाउसिंग को कॉरगेशन के माध्यम से इंजन से जोड़ा जाता है। यह एक प्रकार का वायु वाहिनी है जिसके माध्यम से पहले से शुद्ध हवा उस उपकरण में प्रवेश करती है, जहां ईंधन मिश्रण बनता है। VAZ-2110 एयर फिल्टर का गलियारा एक मोटी नालीदार रबर की नली है। कार्बोरेटर मॉडल के लिए, फिल्टर तत्व आवास सीधे कार्बोरेटर पर लगाया जाता है।

फ़िल्टर बदलते समय

स्वाभाविक है कि किसी दिन फ़िल्टर तत्व अनुपयोगी हो जाता है और उसे बदलने की आवश्यकता होती है। VAZ-2110 कारों के लिए, निर्माता हर 20 हजार किलोमीटर के बाद इसे बदलने की जोरदार सिफारिश करता है। यदि मशीन बढ़े हुए प्रदूषण की स्थिति में संचालित होती है, तो इस प्रक्रिया को 10 हजार किमी के बाद करना बेहतर होता है, जब इंजन का तेल और तेल फिल्टर बदल दिया जाता है।

ऐसा भी होता है कि VAZ-2110 एयर फिल्टरआगे के काम के लिए अनुपयुक्त हो जाता है और बहुत पहले। उदाहरण के लिए, कार्बोरेटेड इंजनों में, यह तेल से भर सकता है यदि तेल खुरचनी के छल्ले विफल हो जाते हैं और अपने कार्य का सामना करना बंद कर देते हैं। इसके अलावा, फ़िल्टर यांत्रिक क्षति, उस पर ईंधन या पानी के प्रवेश से ग्रस्त हो सकता है। इन मामलों में, इसे तुरंत बदला जाना चाहिए।

पसंद की विशेषताएं

एयर फिल्टर VAZ-2110 चुनने के लिए आज कोई समस्या नहीं है। ऐसा करने के लिए, आपको इसे अपने साथ स्टोर या बाजार ले जाने की भी आवश्यकता नहीं है। विक्रेता को कार मॉडल और इंजन प्रकार (कार्बोरेटर या इंजेक्शन) बताने के लिए पर्याप्त है, और वह आपको विभिन्न निर्माताओं से कई उत्पादों का विकल्प प्रदान करेगा।

हम तुरंत संकेत देंगे कि सबसे अच्छा विकल्प AvtoVAZ द्वारा निर्मित मूल फ़िल्टर तत्व होगा, लेकिन आप बॉश, मान या फिल्ट्रॉन जैसे योग्य एनालॉग भी खरीद और स्थापित कर सकते हैं।

VAZ-2110 एयर फिल्टर: आयाम

यदि आप एक अक्षम विक्रेता से मिलते हैं, तो विभिन्न प्रकार के मोटर्स के लिए फिल्टर के आकार को जानना उपयोगी होगा।

कार्बुरेटेड इंजन के लिए (गोल):

• ऊंचाई - 62 मिमी;
• बाहरी व्यास 232mm;
• आंतरिक व्यास 182मिमी.

इंजेक्शन इंजन के लिए (आयताकार):

• चौड़ाई - 213 मिमी;
• लंबाई - 213 मिमी;
• ऊंचाई - 58-60 मिमी।

शून्य प्रतिरोध फिल्टर तत्व

इंजेक्शन इंजन के लिए एक अन्य प्रकार का फिल्टर तत्व है- शून्य वायु प्रतिरोध के साथ फ़िल्टर करें। यह एक प्रकार का ट्यूनिंग तत्व है जिसे हवा के सेवन में सुधार के लिए डिज़ाइन किया गया है। यहां फिल्टर तत्व की सामग्री में आने वाली हवा का व्यावहारिक रूप से कोई प्रतिरोध नहीं है। यह इंजन की शक्ति और थ्रॉटल प्रतिक्रिया में काफी वृद्धि करता है। लेकिन इस ट्यूनिंग में तीन कमियां हैं:

• "शून्य" की कीमत पारंपरिक फिल्टर की तुलना में काफी अधिक है;
• उच्च ईंधन खपत;
• हर 5-7 हजार मील पर बदलने की जरूरत है।

VAZ-2110 फिल्टर (इंजेक्शन इंजन) की स्थापना

अब आइए जानें कि एयर फिल्टर को स्वयं कैसे स्थापित करें, जो इसके लिए आवश्यक है।

उपकरण:

• फिलिप्स पेचकश;
• कुंजी 10 बजे;
• धूल हटाने के लिए गीला कपड़ा या स्पंज;
• नया फ़िल्टर।

हम कार को एक सपाट सतह पर स्थापित करते हैं, हुड खोलते हैं, बैटरी से नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करते हैं, फ़िल्टर तत्व आवास और इंजन डिब्बे में इंजन में जाने वाले गलियारे को ढूंढते हैं।

मामले के पीछे VAZ-2110 एयर फिल्टर की एक शाखा पाइप होती है, जिस पर गलियारा लगाया जाता है। इसमें मास एयर फ्लो सेंसर (MAF) कनेक्टर है। इस कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। हम पाइप पर क्लैंप को ढीला करते हैं और गलियारे को डिस्कनेक्ट करते हैं।

फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करके, फिल्टर हाउसिंग कवर को सुरक्षित करने वाले 4 स्क्रू को हटा दें, इसे हटा दें और इसे एक तरफ रख दें। हम इस्तेमाल किए गए फिल्टर तत्व को निकालते हैं।

एक नम कपड़े या स्पंज से अंदर पोंछेंशरीर और कवर की सतह, गंदगी और धूल को हटा रहा है। हमने एक नया फिल्टर लगाया। हम आवास कवर स्थापित करते हैं, शिकंजा कसते हैं, नाली को जोड़ते हैं, सेंसर कनेक्टर को कनेक्ट करते हैं। हम बैटरी पर ग्राउंड टर्मिनल लगाते हैं, इंजन शुरू करते हैं, इसके संचालन की जांच करते हैं।

एयर फिल्टर VAZ-2110 (कार्बोरेटर) स्थापित करना

कार्बुरेटेड इंजन वाली कारों में, फिल्टर तत्व को बदलने की प्रक्रिया बहुत सरल है। यहां के टूल्स और टूल्स में से, आपको केवल 10 के लिए रिंच और एक चीर की जरूरत है।

हम कार को एक सपाट सतह पर स्थापित करते हैं, हुड उठाते हैं, फ़िल्टर आवास ढूंढते हैं। इसमें कई स्प्रिंग लैच हैं जो कवर को सुरक्षित करते हैं। हम उन्हें बंद कर देते हैं और 10 कुंजी के साथ कवर के केंद्रीय स्टड पर अखरोट को हटा देते हैं। कवर उठाएं, पुराने फिल्टर तत्व को हटा दें, इसे फेंक दें। हम कपड़े की भीतरी सतह से गंदगी और धूल हटाते हैं।

नया फ़िल्टर स्थापित करना। हम आवास कवर को बंद करते हैं, अखरोट को कसते हैं, इसे कुंडी से ठीक करते हैं।

जीरो-रेसिस्टेंस फिल्टर की स्थापना स्वयं करें

"न्युलेविक" की स्थापना प्रक्रिया भी काफी सरल है और इसे स्वतंत्र रूप से किया जा सकता है। इसके लिए चाबियों का एक सेट और एक फिलिप्स पेचकश की आवश्यकता होती है।

हुड के नीचे हमें VAZ-2110 एयर फिल्टर हाउसिंग मिलती है। बैटरी पर ग्राउंड टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें। MAF कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करें। स्क्रूड्राइवर से क्लैंप स्क्रू को ढीला करें और इंजन में जाने वाले गलियारों को हटा दें।

एक 10 रिंच (अधिमानतः एक सॉकेट रिंच) का उपयोग करके, DMRV को सुरक्षित करने वाले नट को हटा देंफिल्टर आवास। हम फ़िल्टर हाउसिंग को हटाते हैं और इसे हटाते हैं।

फिलिप्स स्क्रूड्राइवर का उपयोग करते हुए, ग्राउंड वायर को सिलिंडर हेड तक सुरक्षित करने वाले स्क्रू को हटा दें। इस स्क्रू के नीचे हम फिल्टर के साथ आने वाले एयर फ्लो सेंसर को माउंट करने के लिए ब्रैकेट लगाते हैं। हम 10 बोल्ट का उपयोग करके सेंसर को ब्रैकेट में माउंट करते हैं। कनेक्शन पर्याप्त कठोर होना चाहिए, अन्यथा कंपन के कारण MAF विफल हो जाएगा।

हम सेंसर के पीछे गलियारे को जोड़ते हैं और क्लैंप को क्लैंप करके इसे ठीक करते हैं। हम फ़िल्टर को DMRV के सामने ही लगाते हैं और इसके नोजल को क्लैंप से दबाते हैं। हम सेंसर कनेक्टर को कनेक्ट करते हैं, टर्मिनल को कनेक्ट करते हैं।

कुछ उपयोगी टिप्स

1. एयर फिल्टर को समय पर बदलें, क्योंकि इंजन की स्थिरता और ईंधन की खपत उसकी स्थिति पर निर्भर करती है।
2. महीने में कम से कम दो बार स्थिति के लिए फ़िल्टर तत्व की जाँच करें।
3. कार्बुरेटेड इंजन वाली कारों में फिल्टर हाउसिंग की साफ-सफाई पर ध्यान दें। यदि इसमें तेल या सफेद रंग का इमल्शन दिखाई देता है, तो यह सांस को साफ करने या तेल खुरचनी के छल्ले बदलने का समय है। इस मामले में फ़िल्टर को बदला जाना चाहिए।
4. संदिग्ध मूल के सस्ते फिल्टर तत्व न खरीदें। एक विशेष स्टोर से संपर्क करना बेहतर है, जहां वे न केवल आपके लिए एक उपयुक्त मॉडल का चयन करेंगे, बल्कि इसकी सही स्थापना के बारे में भी सलाह देंगे।
5. बस ऐसे ही "न्युलेविक" सेट न करें। यदि आप रेसर या स्ट्रीट रेसर नहीं हैं, तो अपने आप को फिल्टर तत्वों के सरल मॉडल तक सीमित रखें।