MAZ-5549: स्पेसिफिकेशंस और फीचर्स
MAZ-5549: स्पेसिफिकेशंस और फीचर्स
Anonim

MAZ-5549 को विभिन्न थोक और निर्माण कार्गो के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें टेलगेट के साथ टिल्टिंग मेटल प्लेटफॉर्म है। इसका उपयोग उत्खननकर्ताओं के साथ काम करने और मिट्टी को हिलाने के लिए सुरक्षित रूप से किया जा सकता है। MAZ-5549 का उत्पादन 1977 में शुरू हुआ और 5 साल तक जारी रहा। यह मिन्स्क ऑटोमोबाइल प्लांट द्वारा पिछले मॉडल - MAZ-5335 - के आधार पर निर्मित किया गया था। यह कार सबसे योग्य ट्रक नहीं बन पाई, लेकिन, इसके बावजूद, आप वर्तमान समय में भी ऐसा मॉडल पा सकते हैं। और कई ड्राइवर इस डंप ट्रक पर अपनी सभी कमियों और असुविधाओं के साथ पहाड़ों को स्थानांतरित करने के लिए तैयार हैं। इसे 1985 में एक नए ट्रक - MAZ-5551 से बदल दिया गया था।

आज आप MAZ-5549 को कम कीमत में खरीद सकते हैं। विशेष रूप से ऐसी कार उन किसानों के लिए सुविधाजनक है जो किराए के परिवहन पर निर्भर नहीं रहना चाहते हैं। और चालक को, निश्चित रूप से, हाथ की सफाई से पुरस्कृत किया जाना चाहिए, अर्थात समय पर सुनिश्चित करने के लिएमरम्मत। कार बार-बार खराब हो जाती है, लेकिन फिर भी साल बीत जाते हैं।

एमएजेड-5549: द्रव्यमान-आयामी विशेषताएं

माज़ 5549
माज़ 5549

मिन्स्क ट्रक 7250 मिमी लंबा, 2500 मिमी चौड़ा और 2720 मिमी ऊंचा है। इस डंप ट्रक का वजन 14950 किलो है। भार क्षमता - 8000 किग्रा। आगे का ट्रैक 1970 मिमी है, पिछला ट्रैक 1865 मिमी है। व्हीलबेस - 3950 मिमी। निकासी - 270 मिमी। MAZ-5549 डंप ट्रक की कैब मेटल, डबल और आगे की ओर झुकी हुई है। इसका गोल आकार होता है, यह ट्रक की मुख्य विशेषता है। पुराने मॉडलों में पैनोरमिक ग्लास गायब है, केवल एक विंडशील्ड है। इसे बेलारूसी ट्रक का "चिप" भी माना जा सकता है। MAZ बॉडी का लिफ्टिंग ऑटोमैटिक ड्राइव की मदद से काम करता है। धातु मंच की मात्रा 5.7 घन मीटर है। डंप ट्रक का स्टीयरिंग व्हील लगभग लंबवत है और इसमें एक पतला रिम है, लेकिन यह पावर स्टीयरिंग से लैस है।

गतिशील संकेतक

एमएजेड 5549 विशेषताएं
एमएजेड 5549 विशेषताएं

अधिकतम गति जिस पर MAZ-5549 (डंप ट्रक) गति कर सकता है वह 85 किमी / घंटा है। ऐसे मॉडल के लिए, यह काफी ऊंचा आंकड़ा है।

विशेषताएं

माज 5549 डंप ट्रक
माज 5549 डंप ट्रक

पासपोर्ट के अनुसार, यह ट्रक संयुक्त चक्र में प्रति 100 किमी पर 22 लीटर ईंधन की खपत करता है, यह टर्बोचार्जर से लैस नहीं है। टैंक की मात्रा 200 लीटर डीजल के लिए डिज़ाइन की गई है। MAZ-5549 को सर्दियों में औद्योगिक तेल 12, गर्मियों में 20 से भर दिया जाता है। YaMZ-236 एक इंजन के रूप में कार्य करता है। यह डंप ट्रक फाइव-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है और मुख्य जोड़ी 7, 24 के गियर अनुपात के साथ है। इसमें हैरियर व्हील ड्राइव सिस्टम। यह फर्श लीवर के माध्यम से स्विच किया जाता है। 180 hp की अधिकतम शक्ति विकसित करता है। 2100 आरपीएम पर। 1500 आरपीएम पर अधिकतम टॉर्क 667 एनएम है। संपीड़न अनुपात 16.5 है। ब्रेक सिस्टम फ्रंट और रियर ड्रम मैकेनिज्म के साथ-साथ न्यूमेटिक ड्राइव से लैस है। ट्रक अपने प्रदर्शन से खुद को अलग करने में कामयाब रहा। बेशक, यह डंप ट्रक पिछली सदी का है और इसमें बहुत सारी खामियां हैं, लेकिन इसे लैंडफिल में भेजना जल्दबाजी होगी, क्योंकि यह अभी भी ड्राइवर के लिए उपयोगी होगा।

अगले मॉडल के लिए - MAZ-5551, इसका उत्पादन आज तक किया जाता है। इस विकास के लिए, कई चेसिस विकल्प उपलब्ध हैं: विभिन्न विशेष उपकरण और एक डंप ट्रक के लिए। ट्रैक्टर का कैब अपने पूर्ववर्तियों से मौलिक रूप से भिन्न होता है। रेडिएटर ग्रिल और हेडलाइट्स के आकार को बदल दिया गया है। विंडशील्ड नयनाभिराम बन गया, द्विभाजित नहीं। छत पर एक नया स्पॉइलर दिखाई दिया। कार में नया नियंत्रण लीवर और एक स्टीयरिंग व्हील लगाया गया था।

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