2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
एंटीफ्ीज़र का उपयोग इंजन को अधिक गर्म होने और समय से पहले खराब होने से बचाने में मदद करता है। प्रस्तुत रचनाएं शीतलन प्रणाली के माध्यम से प्रसारित होती हैं, जिसके बाद वे वाहन रेडिएटर में प्रवेश करती हैं। वहां, ड्राइविंग के दौरान होने वाले दिशात्मक वायु प्रवाह के कारण मिश्रण का तापमान कम हो जाता है। पहले, ड्राइवर मोटर को ठंडा करने के लिए साधारण पानी का इस्तेमाल करते थे। लेकिन केवल सर्दियों में यह जम गया, जिससे शीतलन प्रणाली के पाइप और रेडिएटर जंगला का विरूपण हुआ। सभी अनुभवी मोटर चालक शुरुआती लोगों को विशेष रूप से विशेष शीतलक भरने की सलाह देते हैं। उदाहरण के लिए, डेक्स कूल एंटीफ्ीज़ का उत्कृष्ट प्रदर्शन है।
किस मशीन के लिए
यह शीतलक विशेष रूप से जीएम वाहनों के लिए बनाया गया है। यह ओपल, शेवरले, साब, देवू कार इंजन के साथ पूरी तरह से संगत है।
उत्पादन तकनीक
GM Dex Cool एंटीफ्ीज़ कार्बोक्जिलेट उत्पादन तकनीक का उपयोग करके बनाया गया है। संक्षारक प्रक्रियाओं से बचाने के लिए, विशेष कार्बोक्जिलिक एसिड का उपयोग किया जाता है। सिलिकेट एंटीफ्रीज के विपरीत,प्रस्तुत रचनाएं शीतलन इकाई के धातु भागों की पूरी सतह पर एक सुरक्षात्मक फिल्म नहीं बनाती हैं। वे अत्यंत दिशात्मक हैं। यही है, ये तत्व जंग के प्रसार को रोकते हैं जो पहले ही शुरू हो चुका है। ऐसे मिश्रणों का लाभ यह है कि इनमें सिलिकेट या फॉस्फेट जैसी अकार्बनिक अशुद्धियाँ नहीं होती हैं। यही है, शीतलन प्रणाली की आंतरिक सतह पर ठोस वर्षा की संभावना शून्य हो जाती है। इस तकनीक का उपयोग करके बनाया गया एंटीफ्ीज़ डेक्स कूल, एक विस्तारित सेवा जीवन द्वारा भी प्रतिष्ठित है।
उपस्थिति
प्रस्तुत मिश्रण में लाल रंग या उसका कोई भी रंग है। इस मामले में कोई मौलिक अंतर नहीं है।
एंटीफ्ीज़र का प्रकार
डेक्स कूल एंटीफ्ीज़र केंद्रित रूप में बेचा जाता है। प्रारंभिक मिश्रण में 95% एथिलीन ग्लाइकॉल होता है, जबकि शेष 5% पानी और विभिन्न संशोधित योजक होते हैं। इसलिए, उपयोग करने से पहले, इस संरचना को पानी से और पतला होना चाहिए। मिश्रण का अंतिम डालना बिंदु ड्राइवर द्वारा चुने गए अनुपात पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, एंटीफ्ीज़ और पानी के समान अनुपात का उपयोग करते समय, अंतिम क्रिस्टलीकरण तापमान -38 डिग्री होगा। यदि आप सान्द्रता के अनुपात को दुगना करते हैं, अर्थात 2 से 1 के अनुपात में घोल तैयार करते हैं, तो मिश्रण -64 डिग्री तक ठंडा हो जाएगा।
मिश्रण नियम
डेक्स कूल एंटीफ्ीज़ का मुख्य नुकसान साधारण नल के पानी के साथ इसकी असंगति है।इस तरल को बढ़ी हुई कठोरता की विशेषता है। अंतिम मिश्रण की संरचना में मैग्नीशियम और कैल्शियम आयनों की उपस्थिति संरचना के प्रदर्शन को काफी कम कर सकती है। इसलिए, पतला करने के लिए केवल आसुत जल का उपयोग करना बेहतर है।
अन्य योगों के साथ संगत
प्रस्तुत एंटीफ्ीज़र कार्बोक्सिलेट तकनीक का उपयोग करके बनाए गए अन्य ब्रांडों के फॉर्मूलेशन के अनुकूल है। लेकिन विशेषज्ञ इन पदार्थों को आपस में मिलाने की सलाह नहीं देते हैं। यह सिर्फ इतना है कि कंपनियां मिश्रण के निर्माण में पूरी तरह से विभिन्न प्रकार के एडिटिव्स का उपयोग करती हैं, जो अंतिम प्रदर्शन पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकती हैं।
लाइफटाइम
डेक्स कूल लॉन्गलाइफ एंटीफ्ीज़ एनालॉग्स से अलग है और इसकी एक विस्तारित सेवा जीवन है। कूलेंट 5 साल या 250 हजार किलोमीटर के लिए विश्वसनीय इंजन कूलिंग प्रदान करता है।
समीक्षा
प्रस्तुत रचना के बारे में मोटर चालकों की एक अस्पष्ट राय है। ड्राइवरों के फायदों में रेडिएटर और शीतलन प्रणाली के अन्य धातु तत्वों की विश्वसनीय सुरक्षा शामिल है। एक लाभ के रूप में, मिश्रण की बढ़ी हुई सेवा जीवन का भी संकेत मिलता है। नुकसान एंटीफ्ीज़ की उच्च लागत और मिश्रण के लिए अतिरिक्त आसुत जल खरीदने की आवश्यकता है।
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