"ज़िगुली -6" - कार VAZ-2106 . की समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

VAZ-2106, या "ज़िगुली -6" - एक कार जो सोवियत संघ में व्यापक थी और सभी रूसी नागरिकों को "छह" के रूप में जाना जाता है। सेडान बॉडी में यह बेहतर मॉडल VAZ-2103 छोटे वर्ग के III समूह का है। 1975 से 2005 तक, Volzhsky Automobile, Roslada (Syzran), Anto-Rus (Kherson), IzhAvto (Izhevsk) जैसे कारखानों से 4.3 मिलियन से अधिक इकाइयों का उत्पादन किया गया था।

सभी डेवलपर्स ने कार को किफायती बनाने के लिए VAZ-21031 मॉडल (जैसा कि इसे मूल रूप से कहा जाता था) में कीमत और गुणवत्ता को संयोजित करने का प्रयास किया। निर्माताओं ने क्रोम फिनिश को छोड़ दिया, लेकिन इसमें अच्छी लाइटिंग तकनीक शामिल थी। वी। एंटीपिन और वी। स्टेपानोव ने आंतरिक सजावट विकसित की, और धातु के हिस्सों के बजाय प्लास्टिक के हिस्से दिखाई दिए, असबाब और आर्मरेस्ट बदल गए।

झिगुली-1600 में अपडेट

VAZ-2013 की तुलना में, ज़िगुली -6 कार में निम्नलिखित मापदंडों में सुधार हुआ है: शोर इन्सुलेशन, सीटें, अलार्म, लाइटिंग रिओस्टेट, ब्रेक इंडिकेटरतरल पदार्थ, दिशा संकेतक, रियर ट्रंक पैनल और व्हील कवर। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सभी वर्षों के लिए कार का उत्पादन किया गया था, यह लगातार बदल गया और कभी भी वही नहीं रहा। यहां उनके परिवर्तनों की सूची दी गई है:

• अलार्म स्विच;
• क्रोम मोल्डिंग को प्लास्टिक से बदल दिया गया;
• VAZ-2013 से स्थापित ब्रेक और रियर स्ट्रट वेंट;
• पहिए के मेहराब और साइड लाइटिंग के क्रोम रिम्स के डिज़ाइन को हटा दिया;
• लाल बत्ती को रिफ्लेक्टर से बदला गया;
• बम्पर और शरीर के बीच कीचड़ के छज्जे को खारिज कर दिया।

डिजाइन समाधान

न केवल तकनीकी विशेषताओं, बल्कि रंग और शैलीगत परिवर्तनों से संबंधित परिवर्तन: संकेत की पृष्ठभूमि काली हो गई (चेरी के बजाय), आंतरिक असबाब केवल कुछ रंगों में प्रस्तुत किया गया था (हालांकि बड़ी संख्या में थे) उनमें से पहले), क्रोम और लकड़ी के तत्वों को हटा दिया गया था। यह सब फोटो में देखा जा सकता है। "ज़िगुली -6" ने सभी अपडेट को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया। 1975 में, लाल और पीली कारों का उत्पादन सीमित संस्करण में नए इंजनों के साथ किया गया था।

उपकरण

इंजीनियरों ने आंतरिक सामग्री को बदलने की कोशिश की। इस प्रकार, कार को 1.6 लीटर की कार्यशील मात्रा के साथ एक इकाई प्राप्त हुई (ऑपरेटिंग पावर 78 "घोड़े" थी)। यह सब सिलेंडरों में 76 से 79 मिमी की वृद्धि के कारण संभव हुआ। भी नहीं बख्शा और कार की सुरक्षा. नए संस्करण में, जड़त्वीय बेल्ट और एक मानक फॉग लैंप स्थापित करने को प्राथमिकता दी गई थी।

ज़िगुली-6: मॉडल

VAZ-2016 कार को विभिन्न धारावाहिक संशोधन प्राप्त हुए। उदाहरण के लिए, VAZ-21061 से VAZ-21066, VAZ-2016 (इज़ेव्स्क), VAZ-2016 ("पर्यटक"), VAZ-2016 ("आधा अतीत छह"), VAZ-21068। इन कारों की मूल विशेषताएं समान थीं, वे केवल सीटों, ग्रिल्स, इंजन और अन्य तत्वों में भिन्न थीं।

आयाम

फाइव-सीटर सबकॉम्पैक्ट VAZ-2016 (ज़िगुली-6) के निम्नलिखित आयाम हैं:

• लंबाई - 4, 17 मिमी;
• चौड़ाई - 1.61mm;
• ऊंचाई - 1.44 मिमी;
• व्हीलबेस - 2.42 मीटर;
• निकासी - 17 सेमी.

विनिर्देश

इंजन सामने स्थित है, इसका विस्थापन 1.6 लीटर है जिसमें 80 hp की शक्ति है। इस मॉडल के रचनाकारों ने कार्बोरेटर पावर सिस्टम चुना है, जिसमें फायदे से ज्यादा नुकसान हैं। लेकिन कई राय हैं: कुछ का मानना \u200b\u200bहै कि कार्बोरेटर सबसे विश्वसनीय है, जबकि अन्य किसी भी फायदे की पूर्ण अनुपस्थिति के बारे में आश्वस्त हैं। ज़िगुली -6 की गति 17.5 सेकंड में 100 किमी / घंटा तक पहुँच जाती है, कार्बोरेटर के आधार पर ईंधन की खपत 7.7 लीटर से 12.0 लीटर तक भिन्न हो सकती है।

चार-स्पीड या पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन कार के विनिर्देशों से मेल खाता है, यह सरल और किफायती है। इस मॉडल के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन उपलब्ध नहीं है। पहिए का व्यास 13 (R13) है, जो इस आकार की सेडान के लिए काफी अच्छा है।

बाहरी

शरीर का अगला भाग साफ़, खुरदुरा, लेकिनसाफ-सुथरी रेखाएं, वे हेड ऑप्टिक्स के बगल में गोल होती हैं। प्रत्येक तरफ दो गोल हेडलाइट्स कार को असामान्य, मूल और इतनी खुरदरी नहीं बनाती हैं। साथ ही सामने एक प्लास्टिक रेडिएटर ग्रिल है जिसमें छोटी-छोटी पसलियां हैं और एक फैक्ट्री बैज है। पूरी कार को काफी सख्त स्टाइल में डिजाइन किया गया है। कोई तामझाम नहीं है, और शरीर के किनारों पर क्रोम ट्रिम केवल समग्र रूप को पूरक करता है। कार के पिछले हिस्से में भी गोल और अभिव्यंजक दोनों लाइनें हैं। ट्रंक क्षमता 345 एल.

सारांशित करें

कार 2000 तक मांग में थी, फिलहाल उपकरण और मॉडल पुराना है, लेकिन मध्यम वर्ग के लिए यह एक अच्छा विकल्प है। इसकी उपस्थिति यूरोपीय मानक के अनुरूप नहीं है, लेकिन कार विश्वसनीय और काम कर रही है। बेशक, अब पूरी तरह से "शून्य" कार खरीदना संभव नहीं होगा, लेकिन ज़िगुली-6 अभी भी सेकेंडरी मार्केट में बेचा जा रहा है।

कीमत काफी कम है, 15 हजार रूबल से लेकर। 50 हजार रूबल तक, और कभी-कभी 70 हजार रूबल तक पहुंच जाता है। एक महत्वपूर्ण मानदंड कार की सामान्य स्थिति है। तुलना के लिए, 1986 में, असेंबली लाइन से निकलने वाले मॉडल का अनुमान औसतन लगभग 9 हजार रूबल था।

तो, क्लासिक ज़िगुली-1600 कार अब घरेलू ऑटो उद्योग के बीच एक भरोसेमंद स्थिति में है, शायद सबसे फैशनेबल और आरामदायक मॉडल नहीं, बल्कि विश्वसनीय और सरल।