उज़ "पैट्रियट" किंगपिन: विवरण और प्रतिस्थापन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

उल्यानोस्क निर्मित कारों के फ्रंट एक्सल में (विशेष रूप से, पैट्रियट पर) धुरी असेंबलियाँ और निरंतर वेग जोड़ होते हैं, जो पहियों को उनकी किसी भी स्थिति में टॉर्क का संचरण सुनिश्चित करते हैं। असेंबली को ठीक से काम करने के लिए, आपको यह जानना होगा कि किंगपिन को कैसे बनाए रखना और बदलना है। उज़ "पैट्रियट" (लेख में नोड की तस्वीर देखें) भी इससे लैस है। तो, आइए देखें कि यह तत्व किस लिए है और इसे सही तरीके से कैसे बदला जाए।

विशेषता

किंग पिन क्या है? UAZ "पैट्रियट" कारखाने से इस तंत्र से लैस है।

किंगपिन एक रॉड है जिसमें स्टीयरिंग नक्कल और बॉल जॉइंट का पिवट जॉइंट होता है। तत्व कार के सामने स्थित है। किंगपिन टोक़ आपूर्ति को बाधित किए बिना पहियों को चलाने की क्षमता प्रदान करता है।

कार्य

यह क्रियाविधि इस प्रकार कार्य करती हैधुरी जिसके चारों ओर स्टीयरिंग पोर झूलता है। इसके अलावा, किंग पिन एक कनेक्टिंग घटक है जो गेंद और स्टीयरिंग नक्कल को एक इकाई में जोड़ता है। सरगना आवश्यक कठोरता प्रदान करता है और स्टीयरिंग अंगुली से बलों के क्षणों को मानता है।

किस्में

इन तंत्रों के कई प्रकार हैं:

• कारखाना सरगना उज़ "देशभक्त"। तत्व का उपकरण गोलाकार समर्थन के साथ प्लास्टिक लाइनर की उपस्थिति मानता है। निर्माता हल्के घटकों का उत्पादन करता है जिन्हें अंतराल समायोजन की आवश्यकता होती है। उज़ पैट्रियट के लिए पिवोट्स का डू-इट-खुद प्रतिस्थापन किया जाता है क्योंकि लाइनर खराब हो जाते हैं। कारखाने के तत्वों की लागत प्रति सेट 5 से 8 हजार रूबल है। संसाधन 50 हजार किलोमीटर तक है।
• प्रबलित। यह एक नया उज़ "पैट्रियट" किंग पिन है। कांस्य आवेषण के साथ आता है। अक्सर ऑफ-रोड उत्साही द्वारा उपयोग किया जाता है। तंत्र एक मरम्मत किट के रूप में निर्मित होता है। ऐसा सरगना कौन पैदा करता है? UAZ "पैट्रियट" को "सोलर्स", "वैक्सोइल" और "ऑटोहाइड्रॉलिक्स" कंपनियों के तत्वों से लैस किया जा सकता है। तंत्र को "विशेष रूप से भारी भार के लिए" चिह्नित किया गया है। कारखाने के प्लास्टिक वाले के विपरीत, कांस्य एक अधिक टिकाऊ किंगपिन है। इस तरह के तत्व के साथ उज़ "पैट्रियट" पूरी तरह से सदमे और रोटरी भार का सामना करता है। समीक्षाओं का कहना है कि तत्व में 100 हजार किलोमीटर का संसाधन है। ऐसे में हर 20 हजार में लुब्रिकेट करना जरूरी है। प्रबलित किंगपिन 8.5 हजार रूबल (प्रति सेट मूल्य) के लिए खरीदे जा सकते हैं।
• असर। यह कारखाने का एक अच्छा एनालॉग है। बियरिंग्स पर उज़ "पैट्रियट" किंगपिन नहीं हैनिरंतर समायोजन की आवश्यकता है और एक लंबी सेवा जीवन है। ऐसे तंत्र की लागत प्रति यूनिट 2 हजार रूबल है।

क्या चुनना है?

एक या दूसरे प्रकार के स्पेयर पार्ट का चयन करते समय, यह याद रखना चाहिए कि प्रत्येक प्रकार विभिन्न परिचालन स्थितियों के लिए उपयुक्त है। उदाहरण के लिए, यदि आप मुख्य रूप से शहर में ड्राइव करते हैं, तो आपको एक असरदार किंगपिन खरीदने की आवश्यकता है। इस तरह के एक तंत्र (प्लास्टिक आवेषण के साथ) से लैस उज़ "पैट्रियट" को नियंत्रित करना बहुत आसान है। यदि आप अक्सर ऑफ-रोड परिस्थितियों में ड्राइव करते हैं, तो कांस्य लाइनर वाले तत्वों का उपयोग करें। हालांकि, ध्यान रहे कि पहले 2 हजार किलोमीटर तक स्टीयरिंग व्हील काफी टाइट रहेगा। इस अवधि के बाद, तंत्र अंततः चालू हो जाएगा और पूर्ण संचालन के लिए तैयार हो जाएगा। डामर और गंदगी वाली सड़कों पर असर वाले किंगपिन की औसत विशेषताएं हैं। समीक्षा अल्ताई कंपनी वैक्सोइल से उत्पाद खरीदने की सलाह देती है। वह +8 के कैस्टर एंगल के साथ किंगपिन पेश करती है। इससे ड्राइविंग बहुत आसान हो जाती है।

यह विफल क्यों होता है?

गेंद को बंद करने वाले कप के रिम के नष्ट हो जाने के कारण यह तंत्र विफल हो जाता है। किसी बिंदु पर, यह विवरण बस विभाजित हो जाता है। जैसे ही भाग अपना आकार और ताकत खो देता है, नाटक प्रकट होता है।

आप कार के सामने के तंत्र की विशेषता दस्तक और क्रेक द्वारा खराबी का निर्धारण कर सकते हैं। साथ ही, प्राकृतिक धातु की थकान के कारण भाग विफल हो जाता है।

कैसे बदलें? उपकरण

उज़ पैट्रियट कार पर किंग पिन को बदलने के लिए, आपको आवश्यकता होगीनिम्नलिखित उपकरण:

• शाफ़्ट सॉकेट सेट।
• खुले सिरे वाले रिंच का सेट।
• बंदूक को ग्रीस या लिथोल से ग्रीस करें।
• हथौड़ा।
• खींचने वाला।
• नए पिवोट्स का सेट।

एक महत्वपूर्ण बिंदु - तंत्र जोड़े में बदल जाता है, भले ही आसन्न तत्व अच्छी स्थिति में हो।

निर्देश

तो, इस तंत्र को स्वयं कैसे बदलें? सबसे पहले, कार को देखने के छेद या लिफ्ट पर स्थापित किया जाता है। इसके बाद, आपको एक दोषपूर्ण किंग पिन के साथ फ्रंट व्हील को लटका देना होगा। फिर आपको टाई रॉड बिपॉड पर जाने की जरूरत है। नट को 24 रिंच के साथ खोलना चाहिए। पिवट असेंबली ग्रीस बोल्ट भी हटा दिया जाता है।

उज़ "पैट्रियट" कारों पर, यह बीच में (टाई रॉड बोल्ट के बीच) स्थित है। अब हमें शीर्ष किंगपिन कवर को हटाने की जरूरत है। इसे बाहर निकालने के लिए, आपको एक पुलर का उपयोग करने की आवश्यकता है। हम टूल बोल्ट को स्नेहन छेद में पेंच करते हैं। इसके बाद, खींचने वाला नट धागे के साथ नीचे चला जाएगा, जिससे किंगपिन कवर को ऊपर खींच लिया जाएगा। तो हम इसे मुट्ठी के शरीर से निकाल देंगे। हम उसी तरह तत्व के निचले हिस्से को दबाते हैं। अगला, हम गेंद को हटाते हैं और स्टीयरिंग पोर को गंदगी और धूल से सावधानीपूर्वक साफ करते हैं। एक नया पिवट असेंबली स्थापित करना। एक महत्वपूर्ण बिंदु - स्थापना से पहले, तंत्र को उदारतापूर्वक तेल के साथ इलाज किया जाना चाहिए। यह लिटोल-24 या ग्रीस है। अगला, नीचे का कवर जगह में स्थापित किया गया है। यह टाई रॉड बिपोड के बोल्ट पर लगा होता है। उत्तरार्द्ध को भी जगह में बांधा जाता है, और इसके नटों को कड़ा कर दिया जाता है, मजबूती से आवरण को शरीर में दबा दिया जाता है।

अगला, शीर्ष कवर स्थापित है। वह पूरी तरह से शरीर में नहीं बैठेगी। इसलिए, आपको इसे हथौड़े से धीरे से टैप करने की आवश्यकता है। इसके बाद, विशेष रूप से नामित छेद के माध्यम से पिवट असेंबली को "सिरिंज" किया जाता है। फिर इसमें एक बोल्ट प्लग खराब कर दिया जाता है। टाई रॉड बिपोड को स्थापित करने के बाद, पहिया को जगह में स्थापित किया जाता है। कार को जैक से हटा दिया गया है। इसी तरह का ऑपरेशन UAZ पैट्रियट कार के आसन्न धुरी तंत्र के साथ किया जाता है।

अतिरिक्त सिफारिशें

इस तंत्र को बदलते समय, इसे स्थापित करते समय शीर्ष कवर को झुकाने से बचने का प्रयास करें। ऐसा करने के लिए, इसे 4 बोल्ट का उपयोग करके शरीर में वापस लेना बेहतर है, और उन्हें क्रॉसवाइज कस दें।

हालाँकि, सही इंस्टॉलेशन तकनीक के साथ भी, कवर के पास अभी भी एक छोटा सा गैप रहेगा। अगर यहां पानी आ गया तो विधानसभा जल्दी खराब हो जाएगी। इसलिए, कनेक्शन की जकड़न सुनिश्चित करना बहुत महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए, आपको कई रबर गैसकेट स्थापित करने की आवश्यकता है। उन्हें साइकिल या कार के कैमरे से स्वतंत्र रूप से बनाया जा सकता है। ऑपरेशन के दौरान, तत्व "पीस" जाएगा और गैस्केट की आवश्यकता गायब हो जाएगी - 500 किलोमीटर के बाद हम अंतराल की जांच करते हैं, रबर तत्वों को हटाते हैं और बोल्ट को पूरी तरह से कसते हैं। ढक्कन बिना किसी अंतराल के आराम से फिट होना चाहिए।

आप तुरंत एक नए हिस्से को बहुत सख्त क्यों नहीं कर सकते? यह बहुत आसान है - यह दरार कर सकता है।

इसलिए, हम उसी गास्केट का उपयोग करके, भाग के पूरी तरह से चलने तक प्रतीक्षा करते हैं।एक और बिंदु - यदि आप कांस्य लाइनर के साथ प्रबलित पिवोट्स स्थापित करते हैं, तो उन्हें एक हजार किलोमीटर के बाद समायोजित करना न भूलें। रन-इन कोमल मोड में किया जाना चाहिए। उचित स्थापना के साथ, तत्व लगभग एक लाख किलोमीटर तक चलेगा।

निष्कर्ष

तो, हमें पता चला कि उज़ पैट्रियट कार पर पिन क्या हैं और उन्हें अपने दम पर कैसे बदला जाए। जैसा कि आप देख सकते हैं, प्रक्रिया हाथ से की जा सकती है। हालाँकि, इसके लिए एक विशेष खींचने की आवश्यकता होती है। अंतराल के बारे में मत भूलना (हम उन्हें गास्केट से सील करते हैं), जिसे बाद में चलाया जाएगा।