Mazda VT-50 पिकअप ट्रक: स्पेसिफिकेशंस और फीचर्स

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

शायद एशियाई ऑटो उद्योग ने अभी तक ऐसे ऑफ-रोड वाहनों का उत्पादन नहीं किया है जो पूरी तरह से ऑफ-रोड पर 1000 किलोग्राम से अधिक कार्गो ले जा सकते हैं। और माज़दा बीटी -50 पिकअप ट्रक आसानी से इस कार्य का सामना कर सकता है। हां, अपनी छोटी कारों और एसयूवी के लिए मशहूर जापानियों से इस तरह की मार्केटिंग चाल की उम्मीद किसी को नहीं थी। वास्तव में, BT-50 मॉडल जापानी निर्मित पिकअप की कतार में एकमात्र है। इस कार ने अपने अस्तित्व के पूरे इतिहास में खुद को एक सार्वभौमिक ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी के रूप में स्थापित किया है, जो न केवल अपने तत्व - ऑफ-रोड में, बल्कि डामर इलाके में भी आराम से चलने में सक्षम है। इस लेख में, हम इस मॉडल पर करीब से नज़र डालने की कोशिश करेंगे और पता लगाएंगे कि माज़दा पिकअप में क्या विशेषताएं हैं।

फोटो और डिजाइन की समीक्षा

एसयूवी की उपस्थिति को देखते हुए, आप इसे कुछ शब्दों में वर्णित कर सकते हैं: उज्ज्वल, यादगार, गतिशील और स्पोर्टी। बाहरी को विकसित करते समय, जापानी डिजाइनरों ने इन 4 मानदंडों के लिए नए उत्पाद को फिट करने में बहुत प्रयास किया। आगे, एसयूवी हमें एकीकृत फॉगलाइट्स के साथ एक विशाल बम्पर दिखाती है, जो काले प्लग में "लिपटे" हैं। अच्छा प्रकाशिकी औरस्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले कंपनी लोगो के साथ क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर ग्रिल पिकअप ट्रक के बारे में केवल सकारात्मक प्रभाव पैदा करता है। तथ्य यह है कि यह एक वास्तविक एसयूवी है, और किसी प्रकार का क्रॉसओवर नहीं है, इसका सबूत बम्पर के उच्च स्थान और बड़े रिम्स से है। कार्गो एरिया पर लगे स्टील बार कार के आत्मविश्वास को बढ़ाते हैं।

आंतरिक

पिकअप का इंटीरियर इसकी उच्च स्तरीय असेंबली से प्रसन्न होता है। और इतना ही नहीं जापानियों ने हमें इससे चौंका दिया। सामने के पैनल की परिष्करण सामग्री, असबाब और वास्तुकला की गुणवत्ता उच्चतम स्तर पर और स्वाद के साथ बनाई गई है। आगे और पीछे पर्याप्त से अधिक खाली जगह है। रास्ते में, माज़दा बीटी -50 पिकअप हमें उच्च स्तर का आराम और ध्वनि इन्सुलेशन दिखाता है। सामान्य तौर पर, इंटीरियर काफी सफल रहा। एक एसयूवी के पहिए के पीछे बैठकर आपको बिल्कुल भी नहीं लगता कि यह एक पिकअप ट्रक है।

विनिर्देश

कार में 109 हॉर्सपावर की क्षमता वाली डीजल यूनिट थी। लेकिन हाल ही में जापानियों ने इसे अधिक शक्तिशाली और पर्यावरण के अनुकूल विकल्प से बदल दिया है। अब मज़्दा VT-50 पिकअप ट्रक 143-हॉर्सपावर के 2.5-लीटर टर्बोडीज़ल इंजन से लैस है। यूरो -3 मानकों का अनुपालन करने वाली इकाइयों को रूसी बाजार में आपूर्ति की जाएगी। यूरोप के लिए, इन्हीं इंजनों में यूरो-4 उत्सर्जन मानक होंगे। इस तथ्य के बावजूद कि, पासपोर्ट डेटा के अनुसार, नया मज़्दा वीटी -50 पिकअप ट्रक केवल 145 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ता है, इसकी ईंधन खपत के साथ स्थिति अधिक सकारात्मक है। पिछले 11.3 प्रति सौ के बजाय, कार 9 लीटर से कम डीजल ईंधन खर्च करती है। ट्रांसमिशन के लिए, कार अभी भी हैमैनुअल ट्रांसमिशन से लैस।

कीमत

फिलहाल, मज़्दा VT-50 पिकअप ट्रक की कीमत न्यूनतम कॉन्फ़िगरेशन में लगभग 23.5 हजार डॉलर और अधिकतम में 26.6 है। उसी समय, "बेस" में पावर विंडो, सेंट्रल लॉकिंग, हीटेड मिरर और सीटें शामिल हैं। एयर कंडीशनिंग केवल एक अतिरिक्त कीमत पर उपलब्ध होगी।