कार बैटरी "रॉकेट": समीक्षाएं और विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

पहली उच्च गुणवत्ता वाली कोरियाई बैटरी 1952 में दिखाई दी। अधिकांश तकनीक और अनुभव जापान से उधार लिया गया था, जो इस संबंध में अधिक उन्नत था। कोरियाई लोगों ने ग्लोबल बैटरी प्लांट का निर्माण किया और हल्के और भारी उपकरणों के लिए बैटरी के उत्पादन के लिए एक पूर्ण उत्पादन चक्र शुरू किया। यदि आप रॉकेट बैटरी के बारे में समीक्षाओं को देखते हैं, तो आप भ्रमित हो सकते हैं। आखिरकार, कुछ अच्छी गुणवत्ता और कीमत के बारे में बात करते हैं, जबकि अन्य मोटर चालक बेहद असंतुष्ट थे।

वैश्विक बाजार में उपस्थिति

ग्लोबल बैटरी का कारखाना एक हजार से अधिक कोरियाई लोगों को रोजगार देने के लिए काफी बड़ा है, लेकिन उत्पादों को वैश्विक बाजार में लाने के लिए बहुत प्रयास करना पड़ा। आरंभ करने के लिए, तथाकथित केंद्रीय बैटरी प्रौद्योगिकी संस्थान (सीआईएटी) बनाया गया था। में वहभवन मुख्य विकास और प्रयोग था।

सीआईएटी के उद्भव के बाद, कोरियाई लोगों को आवश्यक प्रमाण पत्र प्राप्त हुए, जिससे उन्हें रूस सहित दुनिया भर में अपनी बैटरी बेचने की अनुमति मिली। कंपनी वर्तमान में दुनिया भर के 140 देशों में अपने उत्पादों का वितरण करती है। हां, और मूल घटकों के रूप में, "रॉकेट" "देवू", "वोक्सवैगन", "किआ" और अन्य कारों पर स्थापित है। यह कम से कम बताता है कि ऐसी बैटरी स्थापित करना लाभदायक है। आखिरकार, उनकी सेवा का जीवन औसत से ऊपर है, और कीमत सस्ती से अधिक है, जैसा कि कई समीक्षाओं से पता चलता है। "रॉकेट" बैटरी सर्वोत्तम मूल्य/गुणवत्ता अनुपात है।

संक्षिप्त विवरण

अत्यधिक प्रतिस्पर्धी माहौल में सफलतापूर्वक विकसित होने के लिए, उपभोक्ता को कुछ ऐसा देना आवश्यक है जो दूसरे नहीं दे सकते। लेकिन इसे लागू करना काफी मुश्किल है। यही कारण है कि जितना संभव हो सके अपने वर्गीकरण का विस्तार करने का प्रयास करना आवश्यक है ताकि खरीदार किसी भी मामले में वह ढूंढ सके जो वह ढूंढ रहा है। इस संबंध में, कोरियाई लोगों को कोई समस्या नहीं है, क्योंकि वे खरीदार को निम्नलिखित की पेशकश करते हैं:

• बड़ी संख्या में बैटरी आकार;
• क्षमताओं की विस्तृत श्रृंखला (44-230Ah);
• विभिन्न संशोधन (रखरखाव मुक्त, कम रखरखाव) बैटरी।

करंट शुरू करने जैसी महत्वपूर्ण विशेषता के लिए, यहाँ कोरियाई सामान्य जन के बीच बाहर नहीं खड़े हैं, लेकिन वे बाहरी भी नहीं हैं। एशिया और यूरोप के लिए 65 आह बैटरी की शुरुआत समान है580 ए के बराबर करंट। यह बहुत ज्यादा नहीं है और न ही बहुत कम है, यह भीषण ठंढ में भी कार को स्टार्ट करने के लिए काफी है।

कार बैटरी "रॉकेट": उपभोक्ता समीक्षा

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, इस बैटरी के बारे में मोटर चालकों की राय विभाजित है। नतीजतन, समीक्षा मिश्रित हैं, और इसलिए निष्कर्ष निकालना मुश्किल है।

हालांकि, कई लोग बैटरी से बेहद संतुष्ट हैं। अक्सर, एक लंबी सेवा जीवन के रूप में इस तरह के फायदे, एक भली भांति बंद करके उच्च शक्ति वाले टांका लगाने वाला मामला, पर्याप्त प्रारंभिक चालू, आदि नोट किए जाते हैं। यदि आप मूल्य टैग को ध्यान में रखते हैं, जो औसत से नीचे है, जो, वैसे, अक्सर होता है जोर दिया, तो यह सिर्फ एक उत्कृष्ट बैटरी है। रॉकेट बैटरी खरीदने वाले साधारण मोटर चालक इससे सहमत हैं। समीक्षाओं के अनुसार, कोरिया ने हाल के वर्षों में अपने उत्पादों की गुणवत्ता में काफी सुधार किया है, इसलिए बैटरी रूसी संघ में बहुत अच्छी तरह से बेची जाती है। लेकिन आपको यह समझने की जरूरत है कि किसी ने भी निर्माण दोष को रद्द नहीं किया है, इसलिए एक नई बैटरी की विफलता के अलग-अलग मामले अभी भी होते हैं, हालांकि बहुत कम।

आपको जानने की जरूरत है

सबसे महत्वपूर्ण विवरणों में से एक, जिस पर दुर्भाग्य से, बहुत कम लोग ध्यान देते हैं, वह है बैटरी की समाप्ति तिथि। तथ्य यह है कि अगर गोदाम में बैटरी नई है, तो इसका मतलब इसका प्रदर्शन नहीं है। समय के साथ, सक्रिय तत्व अपनी विशेषताओं को खो देता है और उखड़ने लगता है। बैटरी काम करेगी, लेकिन घोषित क्षमता हासिल करना संभव नहीं होगा। इसलिए, खरीदने से पहले वर्ष और जारी करने के महीने की जांच करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।अगर बैटरी 3 साल से अधिक पुरानी है, तो इसे पास करना बेहतर है।

कोरियाई कार बैटरी में वर्ष, महीने और जारी करने के दिन का एक बहुत ही गैर-मानक अंकन है। इसलिए, इस मुद्दे पर अधिक विस्तार से विचार करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, बैटरी के मामले में हम निम्नलिखित अंकन देखते हैं: KJ5K16। हम पहले दो अक्षरों को ध्यान में नहीं रखते हैं, क्योंकि वे उस शहर को इंगित करते हैं जिसमें बैटरी का उत्पादन किया गया था। पांच का मतलब है कि उत्पाद 2015 है। अगला आता है K - उत्पादन का महीना। ए से एल तक वर्णानुक्रम में गिनना आवश्यक है। यह पता चला है, हमारे मामले में, यह क्रमशः नवंबर, 16 वां नंबर है। आप ऐसी बैटरी खरीद सकते हैं, क्योंकि इसके रिलीज हुए 2 साल बीत चुके हैं, जो एक महत्वपूर्ण निशान नहीं है। सामान्य तौर पर, कुछ भी जटिल नहीं है, लेकिन आपको हमेशा जांच करनी चाहिए ताकि बाद में निर्माता के खिलाफ कोई दावा न हो।

चार्ज है या नहीं?

कई कार मालिकों का मानना है कि अगर बैटरी मेंटेनेंस फ्री है तो उसे रिचार्ज नहीं किया जा सकता है। लेकिन ऐसा बिल्कुल नहीं है। आखिरकार, अगर स्टार्टर या जनरेटर बेल्ट ड्राइव के साथ कोई समस्या है और आप एक नई बैटरी लगाते हैं, तो इसे फेंक न दें। यही कारण है कि रखरखाव-मुक्त बैटरी "रॉकेट", और किसी भी अन्य को चार्ज करना संभव है। लेकिन यहां आपको कुछ बारीकियों को जानने की जरूरत है, क्योंकि यदि आप सरल नियमों का पालन नहीं करते हैं, तो आप बैटरी को अनुपयोगी बना सकते हैं।

मुख्य स्थिति लो करंट है। आमतौर पर जितना छोटा बेहतर होता है। यह सलाह दी जाती है कि चार्जर पर लगभग 3-4 A सेट करें और बैटरी को रात भर छोड़ दें। कृपया ध्यान दें कि किसी भी परिस्थिति मेंबैंकों को हटाने के लिए बैटरी कवर को हटाने का प्रयास न करें। वैसे ही, आप सफल नहीं होंगे, और जकड़न पहले ही टूट जाएगी। कवर का डिज़ाइन ऐसा है कि सभी गैसें एक विशेष आउटलेट से बाहर निकलती हैं, और परिणामस्वरूप घनीभूत वापस प्रवाहित होती है। यदि रॉकेट बैटरी अभी भी जीवित है, तो 3-4A पर 8 घंटे चार्ज करने से आपकी ऊर्जा आपूर्ति पूरी तरह से भर जाएगी और आप जा सकते हैं।

आधुनिक तकनीक

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, अधिकांश तकनीक उस समय के पहले से ही अनुभवी जापानी से उधार ली गई थी। यह बहुत संभव है कि कोरियाई कंपनी के विकास के दौरान इस कारक ने निर्णायक भूमिका निभाई हो। लेकिन बात असल में ऐसी नहीं है। मुख्य बात यह है कि हम अच्छे परिणाम प्राप्त करने में कामयाब रहे, इसका प्रमाण मालिकों की कई सकारात्मक समीक्षाओं से है। रॉकेट बैटरी में "खींची गई" प्लेट निर्माण तकनीक है। और ऐसा समाधान उत्पाद के जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाता है। ऐसी बैटरी डीप डिस्चार्ज से कम डरती है और अपनी क्षमता नहीं खोती है।

प्लेटों को ढेर करने और स्टिफ़नर लगाने की प्रयुक्त विधि ने उच्च शक्ति प्राप्त करना संभव बना दिया। इसलिए, रॉकेट बैटरी के लिए कंपन इतना भयानक नहीं है। कुल मिलाकर एक बेहतरीन बैटरी। एक भूलभुलैया प्रणाली के साथ ढक्कन की लागत क्या है। गैसें बाहर जाती हैं, और पानी वापस डिब्बे में लौट आता है, और यह सब एक सीलबंद मामले के साथ होता है। परीक्षण से पता चला है कि "रॉकेट" कार बैटरी उच्च स्तर पर स्थिर व्यवहार करती हैतापमान और कम तापमान पर पर्याप्त प्रारंभिक धारा प्रदान करते हैं।

कई विशेषताएं

वर्तमान में, कई निर्माताओं ने रखरखाव-मुक्त बैटरी के उत्पादन को लगभग पूरी तरह से बंद कर दिया है। ये ऐसी बैटरियां हैं जिन्हें स्थापित किया जाता है, और ऑपरेशन के 3-5 वर्षों के बाद उनका बस निपटान किया जाता है। पूरे बैटरी जीवन के लिए, आपको पानी जोड़ने की आवश्यकता नहीं है। लेकिन "रॉकेट" में कम रखरखाव वाली बैटरी भी होती है। ये ऐसी बैटरियां हैं जिन्हें डिस्टिलेट के आवधिक टॉपिंग की आवश्यकता होती है। गर्मी के मौसम में, स्तर की अधिक बार जांच करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि उच्च तापमान पर तरल वाष्पित हो जाता है।

SM-श्रृंखला अच्छी है क्योंकि कोरियाई बैटरी में रासायनिक प्रतिक्रिया के दौरान बनने वाली गैसों की मात्रा को काफी कम करने में कामयाब रहे। बैटरी में केस पर एक विशेष संकेतक होता है जो चार्ज के वर्तमान स्तर को दर्शाता है। इसलिए, आप हमेशा इस पैरामीटर को नियंत्रित कर सकते हैं और बैटरी को समय पर रिचार्ज कर सकते हैं।

कीमतों के बारे में थोड़ा

लागत के लिए, यह स्वीकार्य से अधिक है। उदाहरण के लिए, एक यूरोपीय 40 आह बैटरी की कीमत लगभग 3,000 रूबल होगी। इस मामले में, बैटरी में एक सीधी ध्रुवता होती है और 340 ए प्रारंभिक धारा होती है। पैसे के लिए भी बहुत अच्छा। हालांकि इस विकल्प को सबसे अधिक बजटीय कहना असंभव है। लेकिन अगर आप इस बात का ध्यान रखें कि 65 Ah की बैटरी की कीमत सिर्फ 3,700 है, तो यह ज्यादा महंगा भी नहीं है। फिर से, कई दुकानों में हमेशा छूट होती है यदि आप अपनी पुरानी बैटरी को एक नए के लिए अधिभार के साथ वापस करते हैं, तो आप अतिरिक्त रूप से 1,000 रूबल तक बचा सकते हैं।

"रॉकेट" बैटरी, जिन विशेषताओं पर हम पहले ही विचार कर चुके हैं, बिना किसी संदेह के, ध्यान देने योग्य है। यह अपेक्षाकृत सस्ती बैटरी है और पर्याप्त गुणवत्ता की है, जैसा कि मोटर चालकों की कई समीक्षाओं से पता चलता है।

सारांशित करें

इन बैटरियों में एक बड़ा माइनस है, जो सेवा जीवन है। इसके बारे में वेब पर समीक्षाएं हैं। "रॉकेट" बैटरी आमतौर पर 3 साल से अधिक नहीं चलती है, हालांकि निर्माता लगभग 5 साल का दावा करता है। फिर भी, 3 साल तक आप चिंता नहीं कर सकते कि कार भीषण ठंढ में शुरू नहीं होगी।

यद्यपि दूसरी ओर, ऐसे मोटर चालक हैं जिनकी कोरियाई बैटरी 5-7 वर्ष तक कार्य करती है। यह संभावना है कि कार की तकनीकी स्थिति और परिचालन स्थितियों पर बहुत कुछ निर्भर करता है। फिर भी, अगर हम इस बारे में बात करते हैं कि क्या यह रॉकेट बैटरी लेने के लायक है, तो समीक्षाएँ सुझाव देती हैं कि आपको कोशिश करने की ज़रूरत है, क्योंकि यहाँ मूल्य टैग इतना बड़ा नहीं है। फिर भी, "रॉकेट" ने न केवल अपने लिए, बल्कि अपनी गुणवत्ता के लिए एक नाम कमाया है। इसलिए, यह आपकी कार पर ऐसी बैटरी लगाने की कोशिश करने लायक है, हालांकि, आपको सावधानीपूर्वक उस क्षमता का चयन करने की आवश्यकता है जो आपकी कार के लिए पर्याप्त होगी। कोरियाई बैटरी "रॉकेट" के बारे में इतना ही कहा जा सकता है।