इंजन माउंट का विवरण और प्रतिस्थापन

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इंजन माउंट का विवरण और प्रतिस्थापन
इंजन माउंट का विवरण और प्रतिस्थापन
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इंजन किसी भी कार का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा होता है। इसलिए, शरीर को विकसित करते समय, वे मोटर को बाहरी कारकों से बचाने के सिद्धांत पर आधारित होते हैं। लेकिन उत्तेजनाएं भी आंतरिक प्रकृति की होती हैं। यह धक्कों पर गाड़ी चलाते समय उत्पन्न कंपन को संदर्भित करता है। यह सभी इकाइयों और विधानसभाओं को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है, जिससे तंत्र तेजी से खराब हो जाता है।

इंजन माउंट रिप्लेसमेंट
इंजन माउंट रिप्लेसमेंट

इसे कम करने के लिए इंजन के नीचे तकिए लगाए जाते हैं। वे क्या हैं और उन्हें कैसे बदलना है? हम इस बारे में अपने लेख में बात करेंगे।

विवरण

एक घरेलू कार ब्रांड पर विचार करें। VAZ इंजन माउंट को बदलने से कोई विशेष कठिनाई नहीं होगी, क्योंकि ऐसी कारों के लिए उपकरणों के सभी मॉडल एकीकृत हैं। चूंकि निर्माता सभी कारों पर समान तकिए स्थापित करता है, मोटर चालकों के लिए, यदि आवश्यक हो, तो उन्हें प्राप्त करने में कोई समस्या नहीं होती है। सिद्धांत रूप में, घरेलू मोटर वाहन उद्योग के लिए, भागों की अदला-बदली की संभावना एक विशिष्ट विशेषता है।इसके लिए धन्यवाद, बाजार में स्पेयर पार्ट्स की कोई कमी नहीं है।

वाज़ इंजन माउंट रिप्लेसमेंट
वाज़ इंजन माउंट रिप्लेसमेंट

इंजन माउंट विशेष रबर या रबर से बनाया गया है। बन्धन धातु के आधार पर किया जाता है। इसलिए पुर्जे लंबे समय तक टिकाऊ और विश्वसनीय रहते हैं। ठंढ के समय और गर्मी दोनों में रबड़ खुद को पूरी तरह से दिखाएगा। इसलिए, मौसम के उतार-चढ़ाव उसके लिए भयानक नहीं हैं। वायुमंडलीय वर्षा भी उसे बिल्कुल भी नहीं डराती है।

कार्य सिद्धांत

यह अनुमान लगाना आसान है कि भाग कैसे कार्य करता है। रबर अपने लोचदार गुणों के कारण उभरते हुए कंपनों के मुख्य भाग को नम कर देता है। इसलिए, तत्व अतिभारित नहीं हैं। स्वाभाविक रूप से, इसका मतलब यह बिल्कुल भी नहीं है कि जैसे ही इंजन माउंट को बदल दिया जाता है, बिना किसी परिणाम के सभी धक्कों और गड्ढों को उच्च गति से काटना संभव होगा। ये हिस्से, किसी भी अन्य की तरह, समय के साथ खराब हो जाते हैं। और कठिन परिस्थितियों में काम करते समय, उनकी तन्य शक्ति एक दिन का सामना नहीं कर सकती है। बेशक, उनका उद्देश्य टूटने से बचाना है। हालाँकि, साथ ही, ड्राइवर को अपनी कार का सावधानीपूर्वक और सावधानी से इलाज करना चाहिए, अन्यथा जल्द ही एक नया प्रतिस्थापन करना होगा।

प्रतिस्थापन के लिए सुविधाएँ

यह समझने के लिए कि क्या इंजन माउंट को बदलने की आवश्यकता है, गाड़ी चलाते समय अपनी कार को सुनें। क्या यह हुड के नीचे की जगह में बाहरी दस्तक का कारण बनता है? उबड़-खाबड़ रास्तों पर गाड़ी चलाते समय इसे विशेष रूप से स्पष्ट रूप से सुना जा सकता है।

इंजन के नीचे तकिए
इंजन के नीचे तकिए

जब दस्तक होती है, तो निदान जल्द से जल्द किया जाना चाहिए। इसके लिए, एक नियम के रूप में,आवश्यक:

  • कार को विशेष सपोर्ट पर स्थापित करें;
  • इकाई को ऊपर उठाएं ताकि वह तकियों के संपर्क में न आए (इसके लिए जैक का उपयोग करें);
  • रबड़ और धातु बैकिंग के बीच दरार या खेलने के लिए पैड का निरीक्षण करें;
  • तकिए को महसूस करना - ये ज्यादा सख्त नहीं होने चाहिए;
  • जांच लें कि सभी फास्टनरों को ठीक से कस दिया गया है और रबर अच्छी तरह से लुब्रिकेटेड है।

प्रक्रिया में एक घंटे से अधिक समय नहीं लगेगा। लेकिन यह आपको यह पता लगाने की अनुमति देगा कि इस हिस्से में कोई समस्या है या नहीं।

इंजन माउंट बदलना

अगर कोई खराबी पाई जाती है, तो आप काम पर लग सकते हैं। VAZ इंजन के तकिए को बदलना कई चरणों में होता है। कुल मिलाकर, मोटर को चार ऐसे भागों द्वारा समर्थित किया जाता है - प्रत्येक तरफ से एक। यदि प्रतिस्थापन आवश्यक है, तो सभी तकियों को एक ही बार में बदल दिया जाता है, क्योंकि भविष्य के काम का इष्टतम तरीका सुनिश्चित करने का यही एकमात्र तरीका है। आखिरकार, पुराने और नए तत्व अपनी विशेषताओं में भिन्न हो सकते हैं। आर्थिक रूप से, इंजन माउंट को एक साथ बदलना भी समस्या होने पर उन्हें एक-एक करके बदलने से अधिक लाभदायक होगा।

इंजन माउंट कुशन
इंजन माउंट कुशन

तो, प्रक्रिया में निम्नलिखित अनुक्रमिक क्रियाएं शामिल हैं:

  • वाहन को समतल जमीन पर स्थिर रखा गया है।
  • बेल्ट ड्राइव को जेनरेटर से हटा दिया जाता है, इसे शरीर पर सुरक्षित करने वाले बोल्ट को हटा दिया जाता है।
  • क्रैंककेस उठा हुआ है।
  • चाबियों के साथ माउंट को खोलना और दाएं को हटा देंतकिया।
  • विधानसभा उल्टे क्रम में की जाती है।
  • उसके बाद, जैक को गियरबॉक्स में स्थानांतरित कर दिया जाता है और उठा लिया जाता है।
  • पिछला कुशन हटा दिया जाता है और उसके स्थान पर एक नया डाल दिया जाता है। क्रियाओं के क्रम के बारे में मत भूलना।
  • अगला, मोटर मडगार्ड हटा दें। इसके जरिए आप सामने वाले कुशन तक पहुंचकर उसे हटा सकते हैं।
  • अंत में सब कुछ ठीक हो जाता है।

निष्कर्ष

प्रतिस्थापन प्रक्रिया मुश्किल नहीं है। इसे आसानी से अपने दम पर लागू किया जा सकता है। जल्दबाजी न करने की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। फिर सभी तत्वों को सही ढंग से स्थापित किया जाएगा। काम के लिए जिन चाबियों की आवश्यकता होगी: 13, 15 और 17 को।

हालांकि, अगर प्रतिस्थापन ने मदद नहीं की, और कंपन बना रहता है, तो आपको "गहरी खुदाई" करने की आवश्यकता है। खराबी सीवी जोड़ से जुड़ी हो सकती है। फिर आप विशेषज्ञों की मदद के बिना नहीं कर सकते। आधुनिक उपकरणों और कौशल के साथ, वे इस समस्या से शीघ्रता से निपटेंगे।

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