इंजन प्रतिस्थापन - कारण, विवरण, डिज़ाइन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

किसी भी वाहन इकाई और इकाई का संसाधन सीमित है। यह विभिन्न मॉडलों और ब्रांडों के लिए अलग है, लेकिन यह है। इसका मतलब है कि कुछ समय या कुछ मील के बाद यह विफल हो जाएगा और इसके प्रतिस्थापन या मरम्मत का सवाल अनिवार्य रूप से उठेगा। कार का इंजन कोई अपवाद नहीं है। बेशक, अगर ओवरहाल सस्ता है, तो इसे करना समझ में आता है। यदि कार काफी दुर्लभ या पुरानी है, तो इंजन को बदलने की आवश्यकता हो सकती है, क्योंकि विभिन्न कारणों से मूल भागों को खोजना मुश्किल है।

पूरा इंजन ढूंढना बहुत आसान है। इसके अलावा, इस मामले में, disassembly और समस्या निवारण की कोई आवश्यकता नहीं है, जिसमें काफी समय लगता है। हाल ही में, रूस में तकनीकी निरीक्षण और वाहन के पंजीकरण के दौरान इंजन नंबर की जाँच के उन्मूलन पर एक कानून है। इसका मतलब यह नहीं है कि किसी कार पर अंधाधुंध तरीके से कोई इंजन लगाया जा सकता है। यह इंगित करता है कि पंजीकरण के दौरान कोई कठिनाई नहीं होनी चाहिए। किसी भी मामले में, वे बहुत कम होंगे। लेकिन यह मत भूलो कि प्रत्येक मोटर का अपना चालान-प्रमाण पत्र होता है जो उसके स्वामित्व की पुष्टि करता है। पर जारी किया जाता हैकार का पंजीकरण "विवरण द्वारा", यानी शरीर और मोटर के लिए अलग-अलग दस्तावेज जारी किए जाते हैं।

यूरोप और अमेरिका में, इंजन को लंबे समय से ब्रेक पैड या पिस्टन के छल्ले के समान उपभोग्य भाग माना जाता है, इसलिए किसी विशेष शरीर से इसका लगाव बस मौजूद नहीं है। कम से कम, यह किसी भी तरह से दस्तावेजों में परिलक्षित नहीं होता है।

एक और मामला है जहां इंजन बदलने की आवश्यकता हो सकती है। लेकिन यह उन लोगों के लिए खुशी की बात है जो अपने लोहे के घोड़े की ट्यूनिंग को लेकर गंभीर हैं।

यह एक समझ में आने वाली इच्छा है, क्योंकि दुनिया में बहुत कम लोग हैं जो अपनी कार के गतिशील प्रदर्शन में सुधार नहीं करना चाहेंगे।

अधिक शक्ति - उच्च प्रदर्शन। इंजन को अधिक शक्तिशाली से बदलना न केवल एक यात्री कार में किया जाता है। यह एक ट्रक हो सकता है, जिसमें पूरे वाहन की भार क्षमता बिजली इकाई की शक्ति पर निर्भर करती है। इस मामले में, यह पूरी तरह से व्यावसायिक विचारों से तय होता है।

एक इंजन (जो गैसोलीन पर चलता है) को डीजल इंजन से बदलना अक्सर ट्रकों में किया जाता है। यह अधिक किफायती है और इसमें बेहतर कर्षण विशेषताएं हैं। इस तरह के प्रतिस्थापन का अभ्यास यात्री कारों पर भी किया जाता है, हालांकि "कारों" के साथ यह अक्सर दूसरी तरफ होता है: सामान्य ड्राइवरों के लिए शक्तिशाली इंजनों की आवश्यकता नहीं होती है। मान लें कि 3 लीटर के विस्थापन वाला V6 मध्यम वर्ग में लोकप्रिय नहीं होगा। इस मामले में इंजन को बदलना कार को अधिक किफायती बनाने और इसकी लागत को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया हैविषय। ये मुख्य कारण हैं कि इस तरह के ऑपरेशन की आवश्यकता क्यों हो सकती है, भले ही वह चालान ही क्यों न हो।

इंजन को बदलने के और भी कई कारण और आधार हैं। जैसा कि ऊपर बताया गया है, डिजाइन अब पहले जैसा जटिल नहीं होगा, ज्यादातर समय माउंटिंग और डिसमैंटलिंग पर खर्च होगा, और फिर से आप अपने लोहे के घोड़े की सवारी कर सकते हैं।