वाल्व निकासी और समायोजन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

किसी भी आंतरिक दहन इंजन में, सामान्य गैस वितरण को व्यवस्थित करने के लिए वाल्व तंत्र का उपयोग किया जाता है। टोक़ का एक छोटा सा हिस्सा क्रैंकशाफ्ट ड्राइव में ले जाया जाता है। गर्म करने की प्रक्रिया में, धातु में विस्तार करने की क्षमता होती है। नतीजतन, मोटर भागों के आयाम बदल जाते हैं। समय के तत्वों के आयाम भी बदलते हैं। यदि टाइमिंग ड्राइव में थर्मल वाल्व क्लीयरेंस नहीं है, तो जब इंजन को उसके इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान पर गर्म किया जाता है, तो वाल्व कसकर बंद नहीं होंगे। परिणामस्वरूप, वे आवश्यक जकड़न प्रदान नहीं करेंगे।

इस वजह से इंजन की परफॉर्मेंस खराब हो सकती है। लेकिन वह सब नहीं है। वाल्वों का जीवन कम हो जाता है - प्लेटों के किनारे बहुत बार जलते हैं। वाल्व के संचालन के दौरान, इसकी सतह खराब हो जाती है, और थर्मल अंतराल बढ़ जाता है। यह मोटर के एक शोर संचालन की ओर जाता है। ऐसा होने से रोकने के लिए, और इंजन हमेशा चल रहा हैसुचारू रूप से और चुपचाप, समय-समय पर वाल्व के थर्मल क्लीयरेंस को समायोजित करना आवश्यक है। इसके लिए इंजीनियरों ने समायोजन के लिए एक विशेष तंत्र या वाशर प्रदान किया है।

मंजूरी तय करने का महत्व

शुरू करने के बाद, मोटर और उसके सभी तत्व गर्म हो जाते हैं और, जैसा कि स्कूल भौतिकी पाठ्यक्रम से होता है, विस्तार होता है। इसके अलावा, प्राकृतिक कारणों से रगड़ने वाले तत्व खराब हो जाते हैं। यह समय प्रणाली के तत्वों के बीच एक सटीक अंतर की उपस्थिति की आवश्यकता है। और कैमशाफ्ट और वाल्व पर कैम के बीच की दूरी सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक है।

जब वाल्व का थर्मल क्लीयरेंस आवश्यकता से कम होता है, तो मोटर निर्माता द्वारा उसमें निहित क्षमता को अधिकतम करने में सक्षम नहीं होगा। यह निश्चित रूप से कार की गतिशीलता और गति विशेषताओं को प्रभावित करेगा। उसी समय, सेवन वाल्व ज़्यादा गरम हो जाएगा। उनके किनारे पिघल गए हैं।

अगर गैप बढ़ा दिया जाए तो कार मालिक को वॉल्व की आवाज सुनाई देगी। इंजन के गर्म होते ही यह गायब हो जाएगा। लंबी दूरी पर, कैमशाफ्ट कैम वाल्व स्टेम रॉकर को दबाने के बजाय उस पर टैप करता है।

ट्यूनिंग के लिए संकेत

कुछ संकेत हैं कि वाल्व क्लीयरेंस गलत तरीके से सेट किया गया है। तो, पहला लक्षण सिलेंडर हेड कवर के क्षेत्र में विशिष्ट बजने वाली आवाज़ है। एक और संकेत है कम इंजन उत्पादन, और इसके साथ उच्च ईंधन खपत।

इसके अलावा, यदि गैस वितरण तंत्र की कोई मरम्मत की जाती है तो निकासी समायोजन आवश्यक है। आवश्यकसमायोजित करें यदि अंतराल पिछली बार 20 हजार किलोमीटर से अधिक पहले सेट किया गया था।

और भी संकेत हैं। यह तेल की बढ़ी हुई खपत, मफलर में शॉट या कई गुना सेवन, एक समृद्ध या बहुत दुबला मिश्रण में एक त्रुटि है। स्पार्क प्लग की स्थिति आपको गलत थर्मल गैप के बारे में भी बताएगी। उन पर छापा मारा जाएगा।

मुझे कितनी बार एडजस्ट करना चाहिए?

VAZ वाहनों पर, निर्माता के नियमों के अनुसार, थर्मल वाल्व क्लीयरेंस को हर 45 हजार किलोमीटर पर समायोजित किया जाना चाहिए। लेकिन अक्सर ट्यूनिंग की आवश्यकता बहुत पहले दिखाई देती है। विशेषज्ञ कम से कम 20 हजार किलोमीटर के बाद समय के तत्वों को समायोजित करने की सलाह देते हैं। और अगर इंजन अधिकतम लोड के तहत चल रहा है, तो 15. यह संकेतक घरेलू कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स की गुणवत्ता से भी निर्धारित होता है, जो आदर्श परिचालन स्थितियों में भी जल्दी खराब हो जाते हैं।

ऊष्मीय अंतराल का मापन

आप माप का उपयोग करके समायोजन की आवश्यकता को भी सत्यापित कर सकते हैं। वाल्वों के थर्मल क्लीयरेंस की जाँच हमेशा ठंडे इंजन पर की जाती है। ऑपरेशन को अंजाम देने के लिए, आपको मापने की जांच और उपकरणों के एक सेट की आवश्यकता होगी। इस किट में क्या शामिल है यह वाल्व लिफ्टर के प्रकार पर निर्भर करता है।

यदि अंतराल को एक स्क्रू के माध्यम से समायोजित किया जाता है, तो आपको एक अंगूठी, ओपन-एंड रिंच और एक हथौड़ा की आवश्यकता होती है। यदि इंजन में वाल्व वाशर का उपयोग करके समायोजित किए जाते हैं, तो वाशर का एक सेट खरीदा जाना चाहिए। उत्तरार्द्ध विभिन्न आकारों का होना चाहिए। आपको एक माइक्रोमीटर, पुलर की भी आवश्यकता होगी,वॉशर प्रतिस्थापन उपकरण और चिमटी।

निकासी को समायोजित करने के लिए, क्रैंकशाफ्ट को घुमाया जाना चाहिए ताकि चयनित वाल्व के लिए कैंषफ़्ट पर कैम टैपेट के संबंध में दूसरी तरफ हो। बाद वाले को हल्के से हथौड़े से मारा जाता है। फिर वाल्व को हिलाने के लिए अपनी उंगलियों का उपयोग करें।

अगला, अंतराल को मापने के लिए एक फीलर गेज का उपयोग करें। यह पुशर और वाल्व के बीच किया जाना चाहिए। माप मूल्यों की तुलना नाममात्र आयामों से की जाती है। वे मालिक के मैनुअल में पाए जा सकते हैं। यदि मान भिन्न है, तो इसे समायोजित किया जाना चाहिए।

मोटर पर थर्मल क्लीयरेंस कैसे बदलें, जहां वाशर का उपयोग करके समायोजन किया जाता है? क्रैंकशाफ्ट को घुमाया जाना चाहिए ताकि कैंषफ़्ट पर कैम टैपेट के संबंध में ऊपर दिख रहा हो। अगला, जांच के एक सेट का उपयोग करके, अंतर को मापा जाता है। मूल्यों की तुलना नाममात्र के मूल्यों से की जाती है और यदि आवश्यक हो तो समायोजित किया जाता है।

ट्यूनिंग तकनीक

आइए देखें कि VAZ इंजन के उदाहरण का उपयोग करके वाल्वों के थर्मल क्लीयरेंस को कैसे समायोजित किया जाए। सबसे पहली बात यह है कि पहले सिलेंडर के पिस्टन को शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में सेट करना है। यह बहुत ही सरलता से किया जाता है। क्रैंकशाफ्ट को एक कुंजी के साथ तब तक घुमाएं जब तक कि कैंषफ़्ट तारे के निशान क्रैंकशाफ्ट चरखी और सिलेंडर ब्लॉक पर मेल न करें। उसके बाद, आप समायोजन शुरू कर सकते हैं। डीजल इंजनों पर थर्मल वाल्व क्लीयरेंस सेट करने की योजना इसी तरह की है।

मापने की जांच कैम की कार्यशील सतहों और संबंधित वाल्व पर लीवर के बीच डाली जाती है। यदि जांच थोड़ी कठिनाई से चलती है, तो अंतराल क्रम में है। यदि यह नहीं जाता है या बहुत कसकर प्रवेश करता है, तो दूरी को समायोजित किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, समायोजन बोल्ट पर सिर को पकड़ने के लिए 13 कुंजी का उपयोग करें। उसी समय, 17 की कुंजी के साथ, ताला अखरोट जारी किया जाता है और बोल्ट को आवश्यक दिशा में बदल दिया जाता है। वांछित निकासी प्राप्त होने तक ट्विस्ट करें। फिर आपको पैरामीटर की जांच करने की आवश्यकता है, और फिर अखरोट को कस लें। वाल्वों को किस क्रम में समायोजित किया जाना चाहिए? हम नीचे ट्यूनिंग तकनीक पर विचार करेंगे।

वाल्व निकासी को समायोजित करने की प्रक्रिया

सबसे पहले, आपको चौथे सिलेंडर पर स्थित आठवें वाल्व को समायोजित करना चाहिए। इसके बाद - तीसरे सिलेंडर का छठा वाल्व। अंतराल जोड़े में समायोज्य हैं। प्रत्येक क्रैंकशाफ्ट के लिए, इंजन को 180 डिग्री घुमाया जाता है। बाद के प्रत्येक मोड़ पर, चौथे और सातवें वाल्व, क्रमशः पहले और तीसरे, पांचवें और दूसरे को समायोजित किया जाता है।

नियंत्रण माप

यहां तक कि पेशेवरों को भी हमेशा पहली बार में अंतराल नहीं मिलता है। इसलिए, वाल्व ड्राइव में थर्मल क्लीयरेंस का नियंत्रण माप अनिवार्य है। यदि कोई विसंगति है, तो आपको इसे फिर से कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता है। इस तरह के समायोजन के बाद, इंजन अधिक शांत, अधिक स्थिर चलेगा और अपने मालिक को खुश करेगा।

तो, हमने पाया कि थर्मल गैप क्या है और इसे अपने हाथों से कैसे ठीक से सेट किया जाए।