जापानी ऑफ-रोड के साथ: "निसान एक्सट्रेल"

जापानी ऑफ-रोड के साथ: "निसान एक्सट्रेल"
जापानी ऑफ-रोड के साथ: "निसान एक्सट्रेल"
Anonim

निसान जापानी वाहन निर्माताओं के बीच एसयूवी की शायद सबसे विकसित और दिलचस्प लाइन समेटे हुए है। इसका सबसे प्रसिद्ध प्रतिनिधि निसान एक्स-ट्रेल है।

निसान एक्सट्रेल
निसान एक्सट्रेल

कार की पहली पीढ़ी की शुरुआत 2001 में हुई थी। निसान एक्सट्रेल को सार्वभौमिक क्रॉसओवर के स्थान को भरने के लिए डिज़ाइन किया गया था। पहली नज़र में, कंपनी को अपनी योजना को बिना किसी कठिनाई के पूरा करना चाहिए था। दूसरी ओर, ऐसी कार बनाना आवश्यक था जो एसयूवी सेगमेंट के मालिकों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सके। दस साल पहले, मित्सुबिशी, सुबारू, होंडा और सुजुकी जैसे ब्रांडों को नेतृत्व की स्थिति सौंपी गई थी।

कार्य की जटिलता के बावजूद, निसान इंजीनियरों और डिजाइनरों ने एक शानदार कार बनाने में कामयाबी हासिल की। बाजार में प्रवेश करने के बाद, निसान एक्सट्रेल ने तुरंत यूएसए, यूरोप और जापान में लोकप्रियता हासिल की। कभी-कभी SUV सेल्स रेटिंग में पहली पंक्ति में भी आ जाती है.

पहली पीढ़ी को प्रसिद्ध निसान एफएफ-एस प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था। गौरतलब है कि इससे पहले प्राइमेरा और अलमेरा मॉडल को एक ही प्लेटफॉर्म मिलता था। और एक्स-ट्रेल का डिज़ाइन "बिग ब्रदर" पेट्रोल से उधार लिया गया था।

2007 मेंदूसरी पीढ़ी की नई निसान एक्सट्रेल पेश की गई। इसके पूर्ववर्ती से मुख्य अंतर एक नया डिज़ाइन, एक नया प्लेटफ़ॉर्म (निसान सी) और फ्रंट और ऑल-व्हील ड्राइव के बीच एक विकल्प था।

2010 में, जापान की एक कंपनी ने एक एसयूवी की स्टाइलिंग की। बदलावों ने फ्रंट ग्रिल और बंपर को प्रभावित किया. एक्स-ट्रेल का यह संस्करण आज भी बिक्री पर है। सच है, तीसरी पीढ़ी पहले से ही रास्ते में है, लेकिन उस पर और बाद में।

निसान एक्सट्रेल विनिर्देशों
निसान एक्सट्रेल विनिर्देशों

निसान एक्स-ट्रेल की उपस्थिति बल्कि "यूनिसेक्स" की परिभाषा में फिट बैठती है। दूसरी ओर, क्रॉसओवर में मर्दाना विशेषताएं हैं: गोल कोनों की अनुपस्थिति, बड़े पहिया मेहराब और हेडलाइट्स। किसी भी मामले में, एक स्पोर्टी और सक्रिय जीवन शैली से प्यार करने वाली लड़की इस जापानी के प्रति उदासीन नहीं रहेगी।

निसान Ixtrail ऑफ-रोड कैसे व्यवहार करेगा? कार की विशेषताएं बड़ी क्षमता की बात करती हैं। SUV के हुड के नीचे निसान Ixtrail ट्रांसवर्स इंजन है, जो 169 hp का उत्पादन करता है। 2.5 लीटर की मात्रा के साथ। इंजन के साथ जोड़ा गया एक CVT टाइप वेरिएटर है जिसमें 6 वर्चुअल स्टेप्स हैं। 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने के लिए कार को केवल 10 सेकंड से अधिक की आवश्यकता होगी।

क्रॉस-कंट्री ड्राइविंग के लिए, निसान इंजीनियरों ने अपनी कार को बड़ी संख्या में इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम से लैस किया है। उदाहरण के लिए, पहले से ही 10 डिग्री के ढलान पर, एंटी-रिकॉइल सिस्टम सक्रिय है। इसके अलावा, हिल डिसेंट असिस्ट बढ़िया काम करता है।

निसान एक्सट्रेल इंजन
निसान एक्सट्रेल इंजन

फिसलने या तेज शुरुआत करने पर जुड़ जाता हैचार पहियों का गमन। यदि ड्राइवर स्थायी चार पहिया ड्राइव पसंद करता है, तो बस वांछित बटन दबाएं।

2.5 लीटर इंजन और सीवीटी वाले वर्जन की कीमत 42 हजार डॉलर है। अधिक मामूली बजट वाले लोगों के लिए, 2-लीटर इंजन वाला एक संस्करण विकसित किया गया है। बुनियादी विन्यास में ऐसी कार की कीमत 30 हजार डॉलर से थोड़ी अधिक है।

गौरतलब है कि अगली गर्मियों में नई जनरेशन एक्स-ट्रेल की बिक्री शुरू होगी। क्रॉसओवर की आधिकारिक प्रस्तुति पहले ही फ्रैंकफर्ट मोटर शो 2013 में हो चुकी है। उन्होंने थोड़ी देर बाद नवीनता की विशेषताओं की घोषणा करने का वादा किया।

इस बीच, 2010 निसान एक्स-ट्रेल शोरूम में चमक रहा है और एक खरीदार की प्रतीक्षा कर रहा है।

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