2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08
इलेक्ट्रॉनिक इंजन कंट्रोल यूनिट हर आधुनिक कार का एक अभिन्न अंग है। यह तत्व एक प्रकार की प्रणाली है जो इलेक्ट्रॉनिक सहित इंजन, ट्रांसमिशन और अन्य मशीन घटकों के संचालन के लिए जिम्मेदार है। सरल शब्दों में, नियंत्रण इकाई कार का मस्तिष्क है, जिसके समन्वित कार्य पर सभी घटक तत्वों का स्वास्थ्य निर्भर करता है।
मोटर चालकों के बीच एक राय है कि यह हिस्सा किसी सेवा केंद्र में भी मरम्मत और बहाली के अधीन नहीं है। लेकिन ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट की मरम्मत करना अभी भी संभव है, लेकिन केवल तभी जब परेशानी का पैमाना गंभीर न हो। बेशक, इस हिस्से की मरम्मत के लिए आपको काफी पैसे देने होंगे, लेकिन यह एक नई इकाई की लागत से काफी कम है।
मदद के लिए मुझे किससे संपर्क करना चाहिए?
उल्लेखनीय रूप से, कई ऑटो मैकेनिक, इस तरह की मरम्मत के लिए सर्विस स्टेशनों पर संपर्क करते समय, बस इस काम को करने से मना कर देते हैं: वे कहते हैं, केवलएक हिस्से को एक नए के साथ बदलना। लेकिन यहां एक बात को ध्यान में रखना चाहिए कि केवल गैर-पेशेवर कार्यकर्ता ही ऐसा कहते हैं। एक ब्रांडेड तकनीकी केंद्र में, जहां कई कार मालिक अधिक किफायती विकल्पों की तलाश में जाने से डरते हैं, ऐसी सेवा मौजूद है। हालांकि, अगर ब्रेकडाउन की गंभीरता ब्रांडेड सर्विस स्टेशन पर भी यूनिट की मरम्मत की अनुमति नहीं देती है, तो निश्चित रूप से, आपको एक नए हिस्से को बदलने की जरूरत है।
क्या मुझे खरीदने के लिए दुकान पर जाना चाहिए?
निश्चित रूप से इसके लायक नहीं है। अब हम आपको बताएंगे क्यों। तथ्य यह है कि यह हमेशा नियंत्रण इकाई नहीं होती है जो आंतरिक दहन इंजन और सभी इलेक्ट्रॉनिक तंत्रों के गलत संचालन का कारण बनती है। इसलिए नया पार्ट खरीदने से पहले कार की डायग्नोसिस जरूर कर लें। तो आप पता लगा सकते हैं कि वास्तव में टूटने का स्रोत क्या है। एक ही ब्रांडेड सर्विस स्टेशन पर डायग्नोस्टिक्स करना सबसे अच्छा है। कृपया ध्यान दें कि इस काम को पूरा करने के बाद, पेशेवर तकनीशियन न केवल दोषपूर्ण कर्ताओं की एक सूची संकलित कर सकते हैं, बल्कि आपको यह भी बता सकते हैं कि यह क्या और कहाँ से आया है।
मैंने समय पर डायग्नोस्टिक्स के लिए कार नहीं भेजी, मैंने एक नई यूनिट खरीदी और इंस्टालेशन के बाद ही मुझे एहसास हुआ कि इसमें कारण नहीं था। क्या करें?
हां, स्थिति काफी समस्याग्रस्त है। ब्लॉक को खोजने और खरीदने में काफी समय और पैसा लगा, लेकिन इसे बदलने के बाद भी मोटर और गियरबॉक्स रुक-रुक कर काम करते हैं। इस मामले में, पहला कदम निदान की ओर मुड़ना है। हां, हां, जिसे नया ब्लॉक खरीदते समय नजरअंदाज कर दिया गया था। वहां, आपकी कार की जांच की जाएगी, इसके लिए आवश्यक की एक सूचीप्रतिस्थापन भागों और टूटने का सही स्रोत प्रकट करेगा (लेकिन निश्चित रूप से पंप नियंत्रण इकाई नहीं)।
लेकिन खरीदी गई इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट का क्या करें? कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह कितना आक्रामक लग सकता है, इसे केवल एक स्मारिका के रूप में छोड़ा जा सकता है (या उस क्षण तक जब तक कि पुराना टूट न जाए)। तथ्य यह है कि कानून के तहत भी इस वस्तु को वापस स्टोर में वापस करना असंभव है। और विक्रेता स्वयं मोटर चालक द्वारा उनसे खरीदे गए हिस्से को अदालत के माध्यम से भी स्वीकार नहीं करना चाहते हैं। इसलिए सावधान रहें और जल्दबाजी में निर्णय न लें।
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