"मज़्दा 6": आयाम, समीक्षा और फोटो

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:08

"मज़्दा-6" - जापानी कंपनी "मज़्दा" की कार। 2002 से आज तक उत्पादित। जापानी और चीनी बाजार के लिए, कार का नाम अलग है - "माज़्दा एटेंज़ा"। इस कार का पूर्ववर्ती 626वां माज़दा मॉडल है, जिसे माज़दा कैपेला के नाम से जाना जाता है। माज़दा 6 तीन बॉडी स्टाइल में उपलब्ध है: सेडान, हैचबैक और स्टेशन वैगन। सबसे लोकप्रिय संस्करण सेडान है।

विनिर्देश

पिछली पीढ़ी के मॉडल तीन इंजन विकल्पों से लैस थे: 150 हॉर्सपावर वाला 2.0-लीटर, 192 हॉर्सपावर वाला 2.5-लीटर और 175 हॉर्सपावर वाला 2.2-लीटर। खरीदार की पसंद को छह-स्पीड मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ विकल्पों की पेशकश की गई थी। माज़दा-6-जीएच और मज़्दा-6-जीजी जैसे संशोधन थे। मज़्दा 6-जीएच का आयाम 473 सेंटीमीटर लंबा, 179 सेंटीमीटर चौड़ा और 144 सेंटीमीटर ऊंचा था। यह आंकड़ा ज्यादातर सेडान से काफी ज्यादा है। "माज़्दा-6-जीजी" आयाम (नीचे फोटो देखें) में निम्नलिखित थे: 467 सेमी लंबा, 178 सेमी चौड़ा और143 सेमी ऊँचा।

मॉडल सिंहावलोकन

नवीनतम (तीसरी) पीढ़ी के मॉडल 2012 से आज तक तैयार किए जाते हैं। इस पीढ़ी के उत्पादन की शुरुआत के साथ, लिफ्टबैक बॉडी को असेंबली लाइन से पूरी तरह से हटा दिया गया था। 2015 में, मॉडल को बहाल किया गया था। माज़दा 6 के आयामों को थोड़ा बढ़ा दिया गया है, और कुछ आंतरिक विशेषताओं को भी बदल दिया गया है।

कार का बाहरी भाग कंपनी के अधिकांश मॉडलों जैसा दिखता था। अपने आकार के कारण, माज़दा 6 हमेशा एक मोड़ में फिट नहीं हो सकता था, जो ड्राइवरों को बहुत पसंद नहीं आया।

कार का इंटीरियर कुछ हद तक बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज के इंटीरियर के मिश्रण की याद दिलाता है। स्टीयरिंग व्हील एस-क्लास के समान है, जैसा कि डैशबोर्ड है। रिमोट डिस्प्ले व्यावहारिक रूप से नवीनतम बीएमडब्ल्यू मॉडल के प्रदर्शन से अलग नहीं है, जो इस मॉडल की विशिष्टता पर संदेह करता है। मज़्दा -6 के आयाम केबिन की विशालता को अनुकूल रूप से प्रभावित करते हैं: यह दो मीटर यात्रियों के लिए भी विशाल है।

आंतरिक ट्रिम सामग्री मुख्य रूप से प्रीमियम हैं, उदाहरण के लिए, शीर्ष ट्रिम में सीटों, दरवाजों और छत के लिए चमड़े की ट्रिम है।

माज़्दा-6 समीक्षा

ये फायदे और नुकसान नवीनतम मॉडल की समीक्षाओं पर आधारित हैं। कार के फायदों को निम्नलिखित कहा जाता है:

• जापानी ऑटो उद्योग द्वारा गारंटीकृत विश्वसनीयता और सुरक्षा।
• ईंधन खपत वाले कुशल इंजन गर्मियों में 5 लीटर से सर्दियों (राजमार्ग) में 12 लीटर तक।
• ड्राइव करने में आसान।
• बड़ा और विशाल इंटीरियर। शीर्ष ट्रिम स्तर चमड़े-छंटनी कर रहे हैं।दरवाजे सहित। इसके अलावा एक महत्वपूर्ण प्लस ऊंची छत है, जो लंबे यात्रियों के लिए बहुत अच्छा है।
• Mazda 6 के आयाम, जो तीसरे मॉडल की तुलना में काफी बड़े हैं।

नुकसान मामूली हैं, लेकिन फिर भी ध्यान देने योग्य हैं:

• छोटा ग्राउंड क्लीयरेंस, जो रूस में ऑपरेशन के लिए अस्वीकार्य है;
• कमजोर हेडलाइट्स जो रात में पूरी तरह से हिलने-डुलने नहीं देतीं;
• केबिन में चीखें हैं;
• अपर्याप्त ध्वनिरोधी;
• कठिन निलंबन।

माज़्दा के बारे में रोचक तथ्य

• कंपनी का लोगो छह से अधिक बार बदला जा चुका है। वर्तमान लोगो 1997 में स्थापित किया गया था।
• कंपनी द्वारा निर्मित पहली कार मज़्दा R360 है। इसे 1960 में प्रस्तुत किया गया था।
• शुरू में, कारों का उत्पादन मुख्य रूप से न्यूजीलैंड को निर्यात के लिए किया जाता था।
• कंपनी के इंजन रेंज में न केवल गैसोलीन और डीजल इंजन शामिल हैं, बल्कि रोटरी वाले भी हैं।
• माज़्दा पर्यावरण प्रमाणन प्राप्त करने वाली पहली जापानी कंपनी है।

निष्कर्ष

कार का कमजोर बिंदु जंग होता है। इसलिए, एक इस्तेमाल की गई कार खरीदते समय, इसे जंग के लिए पूरी तरह से जांचना उचित है। हर साल, प्रत्येक अद्यतन मॉडल के साथ, कंपनी ने सुरक्षा और तकनीकी रूप से दोनों में सुधार किया है। "माज़्दा -6" कीमत और गुणवत्ता का एक उत्कृष्ट संयोजन है। मज़्दा 6 के आयाम भी इस कार का एक फायदा हैं।