कौन सी एसयूवी चुनें: चयन मानदंड, विशेषताएं और विनिर्देश

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार विश्वसनीय होनी चाहिए, और रूसी वास्तविकता के लिए भी - प्रचलित भी। इस संबंध में, प्रश्न प्रासंगिक है: "कौन सी एसयूवी चुनना है?"। यह लेख इन कारों के लिए विभिन्न विकल्पों पर चर्चा करेगा।

एसयूवी के डिजाइन के बारे में संक्षेप में

इस प्रकार की कार पर, मैनुअल गियरबॉक्स (कैट) सबसे अधिक बार स्थापित होते हैं, हालांकि स्वचालित (स्वचालित) भी होते हैं। चेकपॉइंट के बाद, एक ट्रांसफर केस (आरके) लगाया जाता है। यह या तो पहले के पीछे से जुड़ा होता है, या कार्डन के साथ इससे जुड़ा होता है। आंदोलन के दौरान कम कंपन पहले परिदृश्य में होगा। आरसी की मदद से, चेकपॉइंट से एक्सल के मुख्य गियर के गियरबॉक्स में टॉर्क वितरित किया जाता है। अगर ऑल-व्हील ड्राइव चालू है, तो पीके रियर और फ्रंट एक्सल के बीच समान रूप से टॉर्क वितरित करता है।

आरके पर बिल्ट-इन डिफरेंशियल की अनुपस्थिति में, केवल रियर-व्हील ड्राइव स्थायी है। फ्रंट एक्सल हार्डवायर्ड है। जब यह चालू होता है, तो टोक़ समान रूप से वितरित किया जाता है। इस योजना का उपयोग घरेलू उज़ वाहनों पर किया जाता है। मूल रूप से, एसयूवी में दो मुख्य गियर या दो पुल होते हैं।उनमें से और भी हो सकते हैं। वे वाहनों के इस वर्ग को सर्वोत्तम क्रॉस-कंट्री क्षमता प्रदान करते हैं। इस मामले में, हम एक आश्रित निलंबन की बात करते हैं। यात्री कारों की तुलना में इसके काम करने वाले स्ट्रोक बहुत बड़े हैं।

इस प्रकार की आधुनिक मशीनों में पीछे की तरफ एक एक्सल की स्थापना के साथ एक मिश्रित निलंबन योजना है, सामने एक स्वतंत्र निलंबन, एक सबफ्रेम पर एक अंतिम ड्राइव गियरबॉक्स है। यह पूरी तरह से निर्भर निलंबन की तुलना में एक आसान सवारी प्रदान करता है।

क्लीयरेंस पेटेंट को भी प्रभावित करता है, जिसे वर्तमान में ग्राउंड क्लीयरेंस के रूप में समझा जाता है। हालांकि, कड़ाई से बोलते हुए, वे एक ही चीज नहीं हैं, ज्यादातर मामलों में इन शब्दों का इस्तेमाल एक दूसरे के स्थान पर किया जाता है।

इस प्रकार, "कौन सी एसयूवी चुनना है" प्रश्न के उत्तर की तलाश करने से पहले, आपको यह तय करने की आवश्यकता है कि वास्तव में आप क्या प्राप्त करना चाहते हैं।

मूल्य के आधार पर वर्गीकरण

इस वर्ग की सभी कारों को लागत के आधार पर कई श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है:

• 1 मिलियन रूबल तक;
• 1-1.5 मिलियन;
• 1.5-3 मिलियन;
• 3 मिलियन से अधिक रूबल

पहले दो मूल्य खंड

इस तथ्य के कारण कि हमारे अधिकांश हमवतन के पास असीमित राशि में मुफ्त नकद नहीं है, सवाल उठता है: "कौन सी सस्ती एसयूवी चुनें?"।

इस श्रेणी में घरेलू और विदेशी दोनों उत्पादन की कारें शामिल हैं। पहले में शामिल हैं: "लाडा 4x4", उज़ "पैट्रियट", उज़ "हंटर", "शेवरले निवा"। इन मशीनों का व्यापक रूप से एंगलर्स और शिकारी द्वारा उपयोग किया जाता है।

चीनी एसयूवी से आप कर सकते हैंरेनॉल्ट डस्टर या ग्रेट वॉल होवर H3 की ओर देखें। यहां कोई परिष्कृत इलेक्ट्रॉनिक्स और एक ठाठ इंटीरियर नहीं होगा, सब कुछ सबसे आवश्यक बुनियादी कार्यों तक ही सीमित रहेगा। इन कारों पर विचार किया जा सकता है यदि आप रुचि रखते हैं कि एक लाख में कौन सी एसयूवी चुनें।

उपरोक्त दूसरे वर्गीकरण समूह में शहर की कारों का दबदबा है। इनमें कोरियाई मूल की किआ सोरेंटो, जापानी मित्सुबिशी पजेरो, जर्मन ऑडी क्यू3 और बीएमडब्ल्यू एक्स1 की कारों के साथ-साथ कई अन्य मॉडल शामिल हैं। मूल रूप से, इन SUVs में लो-पावर इंजन, फ्रंट-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन, रैग अपहोल्स्ट्री और एयर कंडीशनिंग की विशेषता होती है। एक कार जितनी अधिक सुविधाओं से लैस होगी, उसकी कीमत उतनी ही अधिक होगी, और जितनी जल्दी इसे अगले वर्गीकरण समूह में स्थानांतरित किया जाएगा।

महंगी कारें

तीसरी कैटेगरी का प्रतिनिधित्व काफी महंगी SUVs करती हैं. इसमें ऑडी क्यू5, लेक्सस एनएक्स, बीएमडब्ल्यू एक्स3 और अन्य जैसी लग्जरी कारें शामिल हैं, लेकिन ज्यादातर बिना अतिरिक्त सुविधाओं के। इन कारों को मुख्य रूप से शहर के लिए डिज़ाइन किया गया है, हालांकि इनमें से अधिकांश में चार-पहिया ड्राइव और अच्छा ग्राउंड क्लीयरेंस है।

अंतिम मूल्य समूह में सबसे महंगी SUVs शामिल हैं। तदनुसार, वे सबसे प्रतिष्ठित भी हैं। ये विशेष रूप से, टोयोटा लैंड क्रूजर 200, रेंज रोवर, मर्सिडीज जी और जीएलएस और अन्य हैं। खरीदार कितना पैसा देने को तैयार है, इस पर निर्भर करते हुए यह वर्ग किसी भी उपलब्ध कार्यक्षमता से लैस है।

विचाराधीन कुछ कारों का संक्षिप्त विवरणश्रेणियाँ

प्रश्न का पूर्ण और तर्कपूर्ण उत्तर देने के लिए: "कौन सी एसयूवी चुनना बेहतर है?", आपको आज के सबसे लोकप्रिय मॉडलों पर विचार करने की आवश्यकता है।

"निसान पाथफाइंडर 2, 5 dCi AT-LE"

डीजल इंजन की क्षमता - 2.5 लीटर, फोर-व्हील ड्राइव, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। क्षमता - 7 लोग। बुनियादी उपकरणों में 6 एयरबैग, जलवायु नियंत्रण, गर्म सीटें, स्थिरीकरण प्रणाली और ब्लूटूथ शामिल हैं।

"टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 3, 0"

3.0L डीजल इंजन, ड्राइवर के पास अलग नी एयरबैग, पावर फ्रंट सीट्स, सभ्य आकार का कलर मॉनिटर, अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता, बिल्ट-इन कैमरा है।

"मित्सुबिशी पजेरो अल्टीमेट 3, 0"

इंजन डीजल या गैसोलीन हो सकता है। इसमें मित्सुबिशी पजेरो इंस्टाइल मॉडल की तुलना में एक अंतर्निर्मित नेविगेटर, ब्लूटूथ, अतिरिक्त निकासी विकल्प हैं।

"वोल्वो एक्ससी 90 एग्जीक्यूटिव 2, 4"

क्षमता - 7 लोग। लेकिन निकासी केवल 21.8 सेमी है, जो इसे क्रॉस-कंट्री क्षमता के मामले में सर्वश्रेष्ठ नहीं बताती है। महंगे संस्करणों में, वेंटिलेशन और मालिश प्रभाव वाली चमड़े की सीटें, एक उच्च गुणवत्ता वाला संगीत प्लेयर और पीछे की सीट हीटिंग।

उपरोक्त मॉडल इस सवाल का जवाब देते हैं: "कौन सी एसयूवी चुनें?" समाप्त नहीं होता है। उनमें से बहुत सारे हैं, और एक लेख के ढांचे के भीतर आज मौजूद सभी कारों पर विचार करना संभव नहीं है।

फ्रेम संरचनाएं

ताकत बढ़ाने के लिएअसेंबली, इस प्रकार की मशीन को फ्रेम संरचना से लैस किया जा सकता है। इसका मतलब है कि शरीर को ऊपर से फ्रेम से डैपर पैड के माध्यम से जोड़ा जाता है। इंजन और मुख्य ट्रांसमिशन इकाइयां बाद वाले से जुड़ी हुई हैं। कुछ कारों में, फ्रेम स्पार्स को सीधे शरीर के निचले हिस्से में वेल्ड किया जाता है। इससे निर्माता के लिए उत्पादन आसान हो जाता है, क्योंकि वह कम लागत वहन करता है। कार की संरचना कम स्थिर हो जाती है।

फ्रेम का उपयोग करने के फायदे इस प्रकार हैं:

• उसके पास गणना के तरीकों के साथ एक सरल डिजाइन है;
• सर्वश्रेष्ठ शोर और कंपन अलगाव;
• एक ही ब्रांड की विभिन्न कारों या मॉडलों के लिए आधार के रूप में कार्य कर सकता है;
• कारखाने में मशीन को असेंबल करना आसान बनाता है;
• एक ही फ्रेम पर अलग-अलग बॉडी को माउंट किया जा सकता है;
• दुर्घटना की स्थिति में फ्रेम से जुड़ी आखिरी मरम्मत करना विशेष रूप से कठिन नहीं है।

ऐसी कारों के अस्तित्व के कारण सवाल उठता है: "कौन सा फ्रेम एसयूवी चुनना है?"।

पुरानी कार चुनना

आइए विचाराधीन प्रकार की कुछ मशीनों पर विचार करें, जिनका उत्पादन पिछली आधी सदी में हुआ है। यह वे थे जो फ्रेम संरचनाओं वाली कारें थीं।

टोयोटा लैंड क्रूजर

यह पिछली सदी के 60 के दशक में लोकप्रियता हासिल करना शुरू कर दिया, और 1987 में लैंड क्रूजर 70 की रिलीज के साथ अपने चरम पर पहुंच गया। इसमें शामिल हर चीज का उपयोग अभी भी आधुनिक टोयोटा के मोटर वाहन उद्योग में किया जाता है। कार विश्वसनीय है, अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता के साथ, आरामदायक है। ये मशीनें मॉडल 100, अच्छी स्थिति में, लायक नहीं हैंहारें, और हर साल अधिक से अधिक जीतें।

हथौड़ा

शुरुआत में यह पूरी तरह से सैन्य वाहन था। जनरल मोटर्स ने H2 जारी किया, जो काफी भारी था लेकिन इसमें एक बड़ा इंजन, फ्रेम और ठोस धुरा था, और बाद में H3, जो Hummers के बीच सबसे छोटा मॉडल बन गया। 2006 में, H1 Alpha को असेंबल किया गया था, जिसे ब्रांड प्रशंसकों ने सराहा है।

लैंड रोवर डिफेंडर

इस कार का डिजाइन और लुक पिछले 30 सालों में ज्यादा नहीं बदला है। कार में एक शक्तिशाली इंजन है, इसे शहर की यात्राओं के लिए नहीं बनाया गया था, इसलिए आराम कम हो गया है। डिफेंडर को जंगलों में भ्रमण के लिए डिज़ाइन किया गया।

जीप रैंगलर

लंबे समय तक सभी SUVs को "जीप" कहा जाता था. चार पहिया ड्राइव, बड़े निकास कोण, आश्रित निलंबन। पिछले ब्रांड की तुलना में, यह डामर पर अधिक प्रबंधनीय है। सैलून अधिक आरामदायक है, खासकर अनलिमिटेड मॉडल में, जिसमें 5 दरवाजे हैं। इस कार पर, आप अपने सिर पर छत के बिना चल सकते हैं, या आप एक नरम छत माउंट कर सकते हैं।

टोयोटा एफजे क्रूजर

इसमें बड़ा ग्राउंड क्लीयरेंस, फ्रेम स्ट्रक्चर पर छोटा बेस, पावरफुल इंजन हैं। सैलून आरामदायक प्रीमियम वर्ग। कार ऑल-व्हील ड्राइव है, जो विभिन्न उपकरणों से सुसज्जित है।

निसान पेट्रोल

क्षमता - 8 लोग। शक्तिशाली इंजन। यह एक सुंदर उपस्थिति है, लेकिन आसानी से ऑफ-रोड कठिनाइयों को संभालती है।

मर्सिडीज जी-क्लास

प्रसिद्ध गेलेंडवेगन। उस समय से जब इस कार का उत्पादन विशेष रूप से सैन्य उद्देश्यों के लिए किया गया था, और आज तक यह प्रसिद्ध फ्रेम एसयूवी में से एक है। इसमें हाई-टॉर्क इंजन और कठोर एक्सल हैं। एक प्रतिष्ठित कार का दर्जा प्राप्त है।

सुजुकी एस्कुडो

1995-2000 में निर्मित। उत्कृष्ट क्रॉस-कंट्री क्षमता, विश्वसनीयता और सहनशक्ति है। जब सवाल उठता है: "यूज्ड एसयूवी में से किसे चुनना है?" आप इस मॉडल पर रुक सकते हैं, क्योंकि पहली रिलीज की कारों की लागत केवल 250-300 हजार रूबल तक पहुंचती है, जबकि एस्कुडो पर आप ऑफ-रोड जीत सकते हैं, शिकार और मछली पकड़ने जा सकते हैं।

इस प्रकार की सबसे कॉम्पैक्ट कारों की रेटिंग

असल में, सवाल यह है: "कौन सी कॉम्पैक्ट एसयूवी चुनें?" आधे ड्राइवरों में अधिक दिलचस्पी है।

पहला स्थान - रेनो डस्टर

विश्वसनीयता अच्छे लुक से मिलती है।

दूसरा स्थान - जीप रेनेगेड

दिखने में थोड़ा खुरदरा, लेकिन मशीन आपको ऑफ-रोड पर चढ़ने की अनुमति देती है, जिसका झुकाव 30 डिग्री है।

तीसरा स्थान - सुजुकी जिम्नी

एक अच्छी उपस्थिति है, फ्रेम को संदर्भित करता है। फुल ड्राइव करें।

चौथा स्थान - मित्सुबिशी पजेरो

साधारण रखरखाव की सुविधा है, विशेष देखभाल की आवश्यकता नहीं है। उच्च पारगम्यता। 4 पीढ़ियाँ निकली हैं, सभी रूस में लोकप्रिय हैं।

पांचवां स्थान - दहात्सु टेरियोस

आर्थिक एसयूवी,केवल 8 लीटर की खपत करता है। मशीन चलाना आसान है, सड़क की सतह की गुणवत्ता में परिवर्तन अगोचर है।

टायर चुनना

मूल चलने के साथ वे टिकाऊ होने चाहिए। जब सवाल उठता है: "एसयूवी के लिए कौन सा टायर चुनना है?" यह माना जाना चाहिए कि गर्मियों की किस्मों के लिए, रबर के बढ़े हुए घनत्व की आवश्यकता होती है, जो विभिन्न सड़क सतहों पर चलते समय कम से कम पहनने में योगदान देगा, अर्थात विभिन्न क्षेत्रों के साथ अच्छी पकड़ की भी आवश्यकता होती है, जिस पर आंदोलन किया जाता है।

उत्पाद गुणवत्ता और कीमत में भिन्न है। तो, Bridgestone की SUV के टायरों की कीमत कम होती है. इसी समय, कॉन्टिनेंटल और गुडइयर समर टायर्स की कीमत अधिक होती है और इस प्रकार की लग्जरी कारों के मालिकों के बीच मांग में हैं।

सर्दियों के टायरों को बर्फ से पानी और घोल को स्वतंत्र रूप से निकालना चाहिए। बर्फीली सड़कों पर भी अच्छी पकड़ सुनिश्चित करनी चाहिए। नेताओं में वही कंपनियां शामिल हैं जो समर टायर्स का उत्पादन करती हैं। टायर कीमत और गुणवत्ता में भी भिन्न होते हैं।

समापन में

निर्धारित करें कि कौन सी एसयूवी चुननी है, सभी को स्वतंत्र रूप से। कुछ लोग कॉम्पैक्ट मॉडल अधिक पसंद करते हैं, जबकि अन्य विशाल मॉडल पसंद करते हैं। किसी के पास पर्याप्त वित्तीय संसाधन हैं और वह कुछ अधिशेष वहन कर सकता है, जबकि अन्य के लिए सबसे महत्वपूर्ण चीज अच्छी क्रॉस-कंट्री क्षमता या कम ईंधन की खपत है। संभावित मालिकों को अपनी क्षमताओं का मूल्यांकन करने और इस बारे में सोचने की ज़रूरत है कि क्या यह ऐसा खरीदने लायक हैऑटोमोबाइल। आखिरकार, एक यात्री कार पूरे शहर में घूमने के लिए काफी है।