सिंथेटिक इंजन ऑयल

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

हमारे समय में एक कार सिर्फ एक लग्जरी आइटम नहीं रह गई है, हालांकि कुछ मालिकों के लिए यह अभी भी सच है। लेकिन केवल एक निजी वाहन की खरीद के साथ खर्च करना समाप्त नहीं होता है, और इसके लिए लंबे समय तक ईमानदारी से सेवा करने के लिए, इसकी तकनीकी स्थिति की निगरानी करना आवश्यक है। विशेष रूप से, हम सिंथेटिक तेल और मरम्मत जैसे उपभोग्य सामग्रियों के बारे में बात कर रहे हैं।

यह कोई संयोग नहीं है कि उदाहरण में सिंथेटिक्स का संकेत दिया गया है, क्योंकि ऐसा उपभोग्य अधिकांश मोटर चालकों के बीच अच्छी तरह से लोकप्रिय है। इसका क्या कारण है, अब हम समझेंगे।

आपको इंजन ऑयल की आवश्यकता क्यों है?

और क्यों, वास्तव में, बिल्कुल सभी ड्राइवर दुकानों या बाजारों में कार का तेल खरीदते हैं? हाँ, अब यह सवाल किसी के मन में आने की संभावना नहीं है, लेकिन फिर भी एक बार फिर ऐसी ज़रूरत के महत्व को याद करने लायक है।

इंजन क्या है? यह एक बहुत ही जटिल इकाई है, जो हर बार अधिक से अधिक जटिल और और भी कठिन होती जाती है। यह कहना सुरक्षित है कि स्वचालन ने दुनिया पर राज करना शुरू कर दिया है, इसलिए आधुनिक कारें ईसीयू (इलेक्ट्रॉनिक यूनिट.) से लैस हैंनियंत्रण), जो अनिवार्य रूप से एक कंप्यूटर है। बेशक, यह वह उपकरण नहीं है जो अब लगभग हर परिवार के पास है, लेकिन यह अपना काम धमाकेदार तरीके से करता है।

लेकिन सिंथेटिक मोटर तेल के हमारे विषय पर वापस। यह इंजन और कई अन्य तंत्रों के लिए धन्यवाद है कि कार उसे सौंपे गए कार्य को पूरा करती है। और चूंकि इंजन में, इसके संचालन की बारीकियों के कारण, कुछ हिस्से एक दूसरे के खिलाफ रगड़ते हैं, अनिवार्य रूप से एक घर्षण बल उत्पन्न होता है, जो अंततः उनकी तकनीकी स्थिति पर हानिकारक प्रभाव डालता है। इंजन ऑयल को एक मुख्य लक्ष्य को ध्यान में रखकर बनाया गया है - इस घर्षण को कम करने के लिए।

इसके अलावा, आधुनिक स्नेहक विभिन्न संदूषकों जैसे कालिख, कालिख और अन्य दूषित पदार्थों को अवशोषित करके भागों को साफ करने में मदद करते हैं। ऐसे उपभोग्य सामग्रियों के कारण, बिजली इकाई के हिस्से कम गर्म होते हैं, जिससे इसकी सेवा का जीवन बढ़ जाता है।

साथ ही, चिपचिपाहट किसी भी तेल का एक महत्वपूर्ण पैरामीटर है। यदि इसमें एक तरल स्थिरता है, तो यह बस निकल जाएगा, और इंजन के पुर्जों को चिकनाई नहीं देगा। साथ ही इसके विपरीत बहुत मोटी ग्रीस के साथ। बिजली इकाई के संचालन में काफी बाधा आएगी। इस कारण से यह जानने योग्य है कि किस अवधि के लिए खनिज या सिंथेटिक मोटर तेल का उपयोग करना है।

ऑटोमोटिव सिंथेटिक्स

ऑटोमोबाइल के औद्योगिक पैमाने पर उत्पादन की शुरुआत के बाद से, प्राकृतिक-आधारित खनिज तेलों को इंजनों में डाला गया, जिसमें कई महत्वपूर्ण कमियां थीं। इस संबंध में, जल्द ही मुख्य विशेषताओं में सुधार करने की आवश्यकता थीस्नेहक।

20वीं सदी के मध्य में, मोटर तेल के कई निर्माताओं ने इस समस्या को हल करने के बारे में सोचना शुरू किया। और पिछली शताब्दी के 70 के दशक के मध्य तक, सिंथेटिक मूल का अपनी तरह का पहला मोटर तेल दिखाई दिया। आज तक, कई ड्राइवर लगभग 50 साल पहले बनाई गई सामग्री का उपयोग करते हैं।

खनिज तेल क्या है? वास्तव में, यह कच्चा तेल है, जो स्नेहन के मामले में सबसे अच्छी विशेषताओं से बहुत अलग है। लेकिन बहु-चरण शुद्धिकरण, आसवन और प्रसंस्करण के बाद, तेल के गुण बढ़ जाते हैं, और यह तापमान परिवर्तन के प्रति अधिक प्रतिरोधी हो जाता है।

सिंथेटिक्स उत्पादन

सिंथेटिक इंजन ऑयल कैसे बनाया जाता है? इसके लिए अनेक पेट्रोलियम उत्पादों के कार्बनिक संश्लेषण का उपयोग किया जाता है। इस मामले में, विभिन्न प्रकार के यौगिक प्राप्त होते हैं, जो संरचना में एक दूसरे से भिन्न होते हैं। सिंथेटिक ऑटोमोटिव इंजन स्नेहक विभिन्न आधारों में आते हैं:

• Polyalphaolefins (PAO).
• ग्लाइकॉल्स।
• Polyorganosiloxanes (सिलिकॉन)।
• एस्टर।

इनमें से पहला आधार अपने उच्च चिपचिपापन सूचकांक के कारण अच्छी तरह से योग्य लोकप्रियता प्राप्त करता है। इसके लिए धन्यवाद, ठंड के मौसम में सर्दियों में इंजन बिना किसी समस्या के शुरू होता है, और गर्मियों में ज़्यादा गरम नहीं होता है।

उत्पादन ब्यूटिलीन या एथिलीन की छोटी श्रृंखलाओं को एक लंबी कतार में बढ़ाए जाने पर आधारित है। और यह जितना लंबा होता है और इसके परमाणु जितने सजातीय होते हैं, तेल विनाश के लिए उतना ही प्रतिरोधी होता है। और काम करते समय यह संपत्ति विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैअसामान्य परिस्थितियों में बिजली इकाई (आरपीएम परिवर्तन, उच्च भार, गति, तापमान)।

दूसरे शब्दों में, इंजन के जीवन को बढ़ाने के लिए, यह आवश्यक है कि सिंथेटिक तेल की संरचना नकारात्मक तापमान के प्रभाव में क्रिस्टलीकृत न हो और साथ ही बहुत उच्च तापमान पर इसका घनत्व बनाए रखे। पीएओ तेल इन आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करते हैं।

लेकिन सिंथेटिक्स सिंथेटिक्स से अलग होते हैं और एस्टर के आधार पर उत्पाद बनाए जाते हैं। ये अल्कोहल के प्रभाव में कार्बोक्जिलिक एसिड के बेअसर होने के उत्पाद हैं, अणुओं की ध्रुवीयता के कारण, तेल भागों की सतहों का पालन करता है। यह संपत्ति आपको सभी प्रकार के एडिटिव्स के बिना करने की अनुमति देती है, जो आमतौर पर इंजन में जल जाती है, जिससे इंजन इकाइयों की सतह पर कालिख का निर्माण होता है। केवल अब इस तरह के एक आदर्श इंजन तेल की लागत पहली नज़र में खनिज समकक्ष की कीमत से 10 गुना अधिक है।

ग्लाइकॉल सिंथेटिक्स को मिनरल वाटर के साथ, या सेमी-सिंथेटिक विकल्पों के साथ, या सिंथेटिक्स के साथ अलग-अलग आधार पर बिल्कुल भी नहीं मिलाया जाना चाहिए। इस कारण से, ऐसे मिश्रण तेल के निर्माण के लिए बनाए जाते हैं, लेकिन फिर भी एंटीफ्ीज़ के उत्पादन में उपयोग किए जाते हैं।

गरिमा

अब यह ध्यान देने योग्य है, शायद, मुख्य प्रश्न जो किसी भी कार उत्साही को चिंतित करता है: सिंथेटिक स्नेहक के क्या फायदे हैं? दरअसल, यहां मुख्य फायदे हैं:

• फ्लोबिलिटी - सिंथेटिक आधारित तेलों में अन्य सामग्रियों पर आधारित उत्पादों की तुलना में बेहतर संकेतक होते हैं। इस कारण यह जरूरी हैघर्षण को कम करता है जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की बचत होती है।
• स्थिरता - कार के बाहर बाहरी मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना, सिंथेटिक स्नेहक में तापमान परिवर्तन के लिए एक स्थिर संरचना होती है।
• लंबे समय तक सेवा जीवन - बेहतर प्रदर्शन के कारण सिंथेटिक स्नेहक लगभग अपने पूरे सेवा जीवन के लिए समान रहते हैं।
• उच्च स्तर पर डिटर्जेंट और एंटी-वियर गुण।
• एडिटिव्स का उपयोग - सिंथेटिक मोटर उत्पादों में, वे बिना अवक्षेप के पूरी तरह से घुल जाते हैं।

इसके अलावा, सिंथेटिक तेल में उच्च स्तर पर डिटर्जेंट और एंटी-वियर गुण होते हैं। हालांकि, नुकसान भी हैं, और उनके बारे में नीचे।

कोई खामी भी नहीं

उदाहरण के लिए, पीएओ-तेल में एक महत्वपूर्ण कमी है जो एस्टर समकक्षों के पास नहीं है। हम घुलने की शक्ति के बारे में बात कर रहे हैं, और यह polyalphaolefins पर आधारित तेलों के लिए काफी कम है। बेशक, यहां किसी को उनके उत्कृष्ट धुलाई गुणों को ध्यान में रखना चाहिए, जो कालिख को नरम करने में मदद करता है। लेकिन यह पूरी तरह से भंग नहीं होता है, और इसके कण भागों से निकल जाते हैं, जिससे तेल चैनल और पूरी स्नेहन प्रणाली बंद हो जाती है।

इसके अलावा, ये तेल अपने उत्पादन की ख़ासियत के कारण काफी महंगे हैं। सिंथेटिक मोटर तेल 5W40 और इस मामले में किसी भी अन्य प्रकार के निर्माताओं को उच्च लागत का भुगतान करना मुश्किल होता है।

उपयोग

जैसा कि आप पहले ही समझ सकते हैं,सिंथेटिक मोटर स्नेहक इंजन के लिए विश्वसनीय सुरक्षा हैं, और यह विषम परिस्थितियों में भी काम करता है। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि कारें टर्बोचार्ज्ड हैं या नहीं। आधुनिक कारों में, जहां नई बिजली इकाइयाँ हैं, सिंथेटिक्स का उपयोग करना वांछनीय है। वे इंजन को कार्बन जमा और जंग से बचाएंगे, इसके संचालन की स्थिरता सुनिश्चित करेंगे।

लेकिन सिंथेटिक तेल कितना भी अच्छा क्यों न हो, सौ किलोमीटर से अधिक की यात्रा करने वाली पुरानी कारों के लिए सेमी-सिंथेटिक या खनिज समकक्षों को चुनना बेहतर होता है। ऐसी कारों में, इंजन, एक नियम के रूप में, पहले से ही खराब हो चुके हैं: ऑपरेशन के दौरान उनके अंदर बहुत सारे कार्बन जमा हो गए हैं, रगड़ भागों के बीच का अंतराल बड़ा हो गया है, और पिस्टन समूह में माइक्रोक्रैक हैं। सिंथेटिक्स, तरलता में वृद्धि होने के कारण, इन रिक्त स्थान को भरने में सक्षम नहीं हैं, और इस वजह से, "तेल भुखमरी" होती है।

केवल ऐसा इंजन ऑयल चुनते समय, हालांकि, यह किसी भी अन्य खरीद पर लागू होता है, न केवल कार के संबंध में, आपको अधिक सावधान रहना चाहिए। कोई उत्पाद जितना लोकप्रिय होता है, उसके लिए उतने ही अधिक नकली बनते हैं। इसलिए बेहतर है कि सस्ते उत्पाद न खरीदें, क्योंकि कोई भी उच्च गुणवत्ता वाला उत्पाद अत्यधिक मूल्यवान होता है।

सर्वश्रेष्ठ सिंथेटिक तेल

दुनिया में ऐसे विषय हैं जिनके आसपास लगातार कई विवाद, मिथकों की अफवाहें आदि हैं। मोटर वाहन उद्योग कोई अपवाद नहीं है, और कई मालिकों के बीच अपने लोहे के घोड़े के लिए सबसे अच्छा इंजन तेल चुनने का विषय प्रासंगिक है।. किसी भी मंच पर जाने के लिए काफी है,मोटर चालकों को सिंथेटिक तेलों की कई समीक्षाओं को पढ़कर खुद को देखने के लिए समर्पित।

और चूंकि आज बाजार में लुब्रिकेंट्स की एक बड़ी मात्रा है, इसलिए सामान्य ड्राइवर और ऑटोमोटिव विशेषज्ञ दोनों स्पष्ट जवाब नहीं दे सकते हैं कि किस निर्माता को वरीयता देना सबसे अच्छा है।

चूंकि इंजन ऑयल चुनने का मुख्य संकेतक इसकी चिपचिपाहट है, इसलिए इसके सबसे सामान्य वर्गों के आधार पर एक प्रकार की रेटिंग संकलित की जाएगी:

• 5W-30.
• 5W-40.

लेकिन एक सरल सत्य को समझना अभी भी महत्वपूर्ण है - एक इंजन के लिए सबसे अच्छा इंजन ऑयल जैसी कोई चीज नहीं होती है! प्रत्येक सामग्री की अपनी ताकत और कमजोरियां होती हैं। उसी समय, कई कार निर्माता एक उत्पाद खरीदने की सलाह देते हैं, जबकि अन्य दूसरे ब्रांड को वरीयता देने की सलाह देते हैं। एक ओर, यह किसी तरह की साजिश या साजिश की तरह दिखता है, लेकिन वास्तव में संचालन की गुणवत्ता और अवधि सीधे इंजन ऑयल के गुणों पर निर्भर करती है।

मोबिल 1 ईएसपी फॉर्मूला 5W-30

मोबिल सिंथेटिक तेल लगभग उतना ही अच्छा है जितना कि इसके फ्रांसीसी प्रतियोगी मोतुल, थोड़ा अधिक उच्च तापमान जमा को छोड़कर। फर्क महसूस करने के लिए, आपको 5 या 6 तेल परिवर्तन करने होंगे। हालांकि, लागत में अंतर मोबाइल के पक्ष में होगा और कुछ पैसे भी बचे रहेंगे। लेकिन उत्तरी क्षेत्रों के लिए, यहाँ यह पहले से ही मोतुल से आगे निकल गया है - ठंड के मौसम में इंजन हल्का होता हैभागो।

मोतुल 8100 एक्स-क्लीन एफई 5डब्लू30

कई मोटर चालकों का इस निर्माता के प्रति अस्पष्ट रवैया है। कुछ लोग इसे बर्दाश्त नहीं कर सकते, जबकि अन्य गुणवत्ता की सराहना करते हैं। सभी मोटुल तेलों की स्पष्ट रूप से सिफारिश करना असंभव है, लेकिन इस विशेष उत्पाद का उत्कृष्ट प्रदर्शन है।

यह सभी घर्षण-रोधी और अत्यधिक दबाव वाले एडिटिव्स के बारे में है जो इंजन के पुर्जों को पहनने के लिए विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करते हैं।

मोतुल विशिष्ट DEXOS2 5W-30

इस उत्पाद की गुणवत्ता को जनरल मोटर्स जैसी विश्व-प्रसिद्ध चिंता द्वारा सराहा और अनुमोदित किया गया था। इसमें ऊर्जा-बचत गुण और अच्छी चिकनाई है। डेक्सोस2 मानक उच्च तापमान भार के लिए उच्च प्रतिरोध को इंगित करता है।

मोबिल सुपर 3000 X1 5W-40

परीक्षा परिणामों के अनुसार, स्वयं मोटर चालकों की राय सहित, मोबिल सिंथेटिक इंजन ऑयल ने अपना सर्वश्रेष्ठ पक्ष दिखाया है। नकारात्मक तापमान की स्थितियों में इसके पंपिंग के लिए कोई विशेष अवरोध नहीं हैं। इसी समय, 100 डिग्री सेल्सियस पर, इसका प्रदर्शन अन्य एनालॉग्स की तुलना में थोड़ा कम है, लेकिन फिर से, सब कुछ सामान्य सीमा के भीतर है। इसके अलावा, इसकी सेवा का जीवन काफी लंबा है।

ईएलएफ इवोल्यूशन 900 एनएफ 5W-40

रेनॉल्ट पावर यूनिट से लैस कारों के लिए आदर्श, और उन्हें वोल्वो के हुड के नीचे भी रखा गया है। तेल में एक स्थिर चिपचिपाहट होती है, और यह मानक द्वारा निर्धारित तापमान से अधिक होने के बावजूद बनी रहती है। केवल ठंड में, उत्पाद काफ़ी गाढ़ा हो जाता है, और अगर निवासियों के लिएमध्य या दक्षिणी पट्टी महत्वपूर्ण नहीं है, जो उत्तर में रहते हैं, उनके लिए दूसरा विकल्प चुनना बेहतर है।

लुकोइल लक्स 5W-40

घरेलू उत्पादन का सिंथेटिक तेल "लुकोइल", कई रूसियों के बीच अच्छी तरह से लोकप्रिय है। इसके अलावा, यह कुछ विदेशी निर्मित कारों जैसे वोक्सवैगन डीजल कारों के लिए उपयुक्त है, जिनके इंजन पंप इंजेक्टर से लैस हैं। लेकिन जहां VW 505 01 की आवश्यकता है जो आम तौर पर घरेलू उत्पादों पर संदेह करते हैं, उन्हें पता होना चाहिए कि लुकोइल कुछ हद तक कई अनुरूपताओं से भी आगे निकल जाता है।

ट्रांसमिशन को भी सुरक्षा की जरूरत है

एक कार में, न केवल इंजन को भागों के उच्च-गुणवत्ता वाले स्नेहन की आवश्यकता होती है, ट्रांसमिशन को भी इसकी आवश्यकता होती है। और हम मुख्य रूप से एक स्वचालित ट्रांसमिशन के बारे में बात कर रहे हैं, क्योंकि यह अपने यांत्रिक समकक्ष की तुलना में बाहरी कारकों के प्रति अधिक संवेदनशील है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में, गति में और घर्षण बल के प्रभाव में अधिकांश भाग भुरभुरा हो जाते हैं, जो अनिवार्य रूप से तापमान में वृद्धि के साथ होता है। और यहाँ, विशेष रूप से संचरण भागों के लिए डिज़ाइन किए गए मौजूदा तेलों में, श्रेष्ठता शाखा भी सिंथेटिक स्नेहक से संबंधित है।

मोटर लुब्रिकेंट्स की तरह, सिंथेटिक गियर ऑयल में भी विभिन्न एडिटिव्स होते हैं। वे केवल विशिष्ट उद्देश्यों के लिए काम करते हैं, चाहे वह चिपचिपाहट बढ़ाना हो या संक्षारण प्रतिरोध में सुधार करना हो। अक्सर इन सिंथेटिक तेलों मेंक्लोरीन, जस्ता, सल्फर और फास्फोरस जोड़ें। यह लगभग अविभाज्य स्तर का मिश्रण निकला।