कार 2310 जीएजेड: विनिर्देश, तस्वीरें और समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कॉम्पैक्ट लाइट-ड्यूटी ट्रकों का सोबोल परिवार 1998 में दिखाई दिया और इसमें कई संशोधनों के मिनीबस शामिल थे - GAZ-2310 फ्लैटबेड और वैन।

नया यूनिवर्सल मॉडल

"सोबोल" GAZ डिज़ाइन ब्यूरो का एक अलग, स्वतंत्र विकास है। यदि आप गज़ेल के साथ बाहरी समानता को ध्यान में नहीं रखते हैं, तो अन्यथा यह एक अलग विशिष्ट अनुप्रयोग के साथ पूरी तरह से अलग वर्ग की कार है। सोबोल की वहन क्षमता गज़ेल की तुलना में 500 किलोग्राम कम है, और एक टन है। लेकिन साथ ही, शहरी क्षेत्रों में यात्रियों के परिवहन के लिए मिनीबस के रूप में "सोबोल" बेहतर है, कार अधिक किफायती, सुविधाजनक और कॉम्पैक्ट है।

Sable और Gazelle में उच्च स्तर का एकीकरण है, कैब, इंजन, क्लच और गियरबॉक्स की लगभग पूर्ण विनिमेयता। हेडलाइट्स, खिड़कियां, दर्पण और दरवाज़े के हैंडल भी विनिमेय हैं। इससे दोनों वाहनों की मरम्मत की क्षमता काफी बढ़ जाती है।

मुख्य पैरामीटर

"सेबल" को मूल फ्रेम द्वारा स्पार्स, फ्रंट सस्पेंशन (बॉल बेयरिंग पर स्वतंत्र डबल विशबोन), रियर सस्पेंशन द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता हैमौलिक रूप से अलग-अलग स्प्रिंग्स पर, कम कठोर, लेकिन सुरक्षा के एक बड़े मार्जिन के साथ। सोबोल में आधुनिकीकृत ब्रेक हैं, आगे की डिस्क गज़ेल की तुलना में व्यास में बहुत बड़ी हैं, पीछे के ब्रेक ड्रम ब्रेक हैं।

आरामदायक मानक। और छह सीटों के लिए मिनीबस "लक्स" लाइन को पूरा करता है।

लाइनअप

हल्के ट्रकों का उत्पादन केवल निर्माण सामग्री के वाहक के रूप में नहीं किया जाता है। कारों का एक हिस्सा दो सौ किलोमीटर के भीतर शहरी मार्गों और उपनगरीय लाइनों के साथ यात्रियों के परिवहन के लिए है। हम जिस मशीन पर विचार कर रहे हैं, वह उसी योजना के अनुसार बनाई गई है। सोबोल ब्रांड के छोटे-टन भार के ट्रक पहले से ही निर्माण स्थलों, शहर की सड़कों और उपनगरीय राजमार्गों पर परिचित हैं।

एक अलग श्रेणी गज-2310 (वैन) है। इन मशीनों की एक अलग विशेषज्ञता है, वे सार्वभौमिक वाहक हैं और इसलिए निर्माण परियोजना में मशीन की भागीदारी के लिए आवश्यक सभी चीजें शरीर में केंद्रित हैं। और अगर कोई निर्माण कार्य नहीं हैं, तो कार का उपयोग माल की छोटी खेपों के परिवहन के लिए परिवहन के रूप में किया जाता है। इस मामले में, कार्गो मूवर्स की एक टीम के बगल में है, जो आरामदायक सीटों की दो पंक्तियों पर आराम से बैठे हैं।

GAZ-2310: विनिर्देश

वजन और आयाम:

• वाहन की लंबाई - 4840 मिमी;
• चौड़ाई - 2075 मिमी;
• ऊंचाई - 2200 मिमी;
• व्हीलबेस - 2760 मिमी;
• ट्रैक - 1700 मिमी;
• ग्राउंड क्लीयरेंस, ग्राउंड क्लीयरेंस - 150 मिमी।

770 किलोग्राम की वहन क्षमता वाली तीन सीटों वाली वैन के निम्नलिखित आयाम हैं: 2460/1830/1530। वैन की लोडिंग और अनलोडिंग साइड स्लाइडिंग डोर और रियर स्विंग डोर के जरिए की जाती है। लोडिंग ऊंचाई 700 मिमी से अधिक नहीं है। लगेज कंपार्टमेंट सिर्फ डेढ़ मीटर ऊंचा है।

सोबोल का पिछला हिस्सा, साथ ही इंटीरियर, ट्रक की तुलना में मिनीवैन जैसा दिखता है। और यद्यपि इसकी लंबाई गज़ेल से 660 मिमी कम है, केबिन पैरामीटर नहीं बदले हैं, नेत्रहीन आंतरिक स्थान उतना ही विशाल रहता है।

कार्गो-यात्री प्रारूप में जारी प्रत्येक "सेबल" का इंटीरियर एक बहरी विभाजन दीवार से सुसज्जित है। इस प्रकार, यात्रियों को कार्गो होल्ड से अलग कर दिया जाता है, जिसका अर्थ है कि उन्हें सीमेंट की धूल या अन्य हानिकारक भवन अंशों को सांस लेने की ज़रूरत नहीं है।

पावर प्लांट

सोबोल परिवार की कारों में कई तरह के इंजन लगे होते हैं। ये चार-सिलेंडर, इन-लाइन, गैसोलीन इंजन हैं जिनकी कार्यशील मात्रा 2.3 लीटर (ZMZ-4066.10 ब्रांड) और 150 hp की शक्ति है। 5,200 आरपीएम घूर्णन करते समय। साथ ही, खरीदार के अनुरोध पर, कार 100 hp की क्षमता के साथ दो-लीटर टर्बोडीज़ल (GAZ-560) से लैस है। माइक्रोप्रोसेसर नियंत्रण के साथ 4500 आरपीएम परईंधन की आपूर्ति। मोटर आपको 140 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंचने की अनुमति देता है। ईंधन की खपत 9.5 और 11 लीटर प्रति 100 किमी के बीच है।

शुरू में, ज़ावोलज़्स्की मोटर प्लांट के इंजन सोबोल के हुड के नीचे काम करते थे। आधुनिकीकरण के बाद, कारों को कमिंस इंजन से लैस किया जाने लगा। यह ट्रक खरीदने के पक्ष में एक अतिरिक्त तर्क निकला। फिर कार को ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण में पेश किया जाने लगा। साथ ही, गतिशीलता, चलने वाले गियर की ऊर्जा तीव्रता, कम कीमत और बोनस की तरह दिखने वाले कई अन्य ऑफ़र जैसे गुण मौजूद थे।

खरीदारों ने कॉम्पैक्ट ट्रकों को भी तोड़ दिया क्योंकि कार के लोडिंग प्लेटफॉर्म को कम करके आंका गया था, जो कि निर्माण स्थलों पर कार संचालित होने पर बहुत सुविधाजनक है। लोड करने के लिए केवल फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता होती है, कोई क्रेन या लहरा नहीं।

यह जल्द ही उपभोक्ताओं के लिए स्पष्ट हो गया कि उनके हाथ में एक बहुत ही कुशल, विश्वसनीय, सुविधाजनक और सस्ता ट्रक है जो चौबीसों घंटे काम करने के लिए तैयार था। बिक्री बढ़ी है। स्पेयर पार्ट्स का कोई सवाल ही नहीं था, क्योंकि वे किसी भी वर्गीकरण में थे और अपेक्षाकृत सस्ते थे। कार की मरम्मत क्षमता अधिक थी, चालक स्वयं कई ऑपरेशन कर सकता था।

ट्रांसमिशन

इंजन फाइव-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस हैं। और यह एक और प्लस है जो ट्रक के पक्ष में बोलता है।

चेसिस

फ्रंट सस्पेंशन - डबल विशबोन, स्वतंत्र, गैस शॉक एब्जॉर्बर और एंटी-रोल बार के साथ।

रियर सस्पेंशन - हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर और एंटी-रोल बार के साथ अनुदैर्ध्य अर्ध-अण्डाकार स्प्रिंग्स पर निर्भर।

ब्रेक

सिस्टम एक डबल-सर्किट हाइड्रोलिक है, जो वैक्यूम बूस्टर और लिक्विड लेवल सेंसर में एक महत्वपूर्ण गिरावट से लैस है। फ्रंट ब्रेक - हवादार डिस्क, रियर - ड्रम। अतिरिक्त शुल्क के लिए, कार ABS सिस्टम से लैस है।

अवलोकन

2006 तक, सोबोल परिवार की सभी 2310 जीएजेड कारों का उत्पादन छोटे बैचों में किया जाता था जब तक कि उनका कन्वेयर गज़ल उत्पादन लाइन से जुड़ा नहीं था। मानकीकृत भागों का उपयोग करके डबल असेंबली ने "सोबोल" के उत्पादन में नाटकीय रूप से वृद्धि की। रूसी खरीदारों को पर्याप्त मात्रा में 2310 GAZ वाहन प्राप्त होने लगे।

हालाँकि, हल्के ट्रकों की आवश्यकता बढ़ती रही, क्योंकि यह उस समय था जब इस वर्ग की कारों के लिए मास्को के मध्य क्षेत्रों में प्रवेश पर प्रतिबंध हटा दिया गया था। 2310 जीएजेड वाहन की वहन क्षमता, जो 900 किलोग्राम थी, पूरी तरह से अनुमत वजन के अनुरूप थी। और इसने मालिकों को प्रसन्न किया।

2010 में, सभी 2310 GAZ कारों को आराम दिया गया और उनका नाम "सोबोल-बिजनेस" रखा गया। नई आड़ में, कॉम्पैक्ट ट्रक बहुत बेहतर लग रहे थे, सभी प्रतिबंध हटा दिए गए, और सोबोल ने मास्को के केंद्र की सेवा करना शुरू कर दिया।

लागत

वर्तमान में "सेबल", जिसकी कीमत हमेशा बनी रहती हैउचित सीमा के भीतर, लागत लगभग 750 हजार रूबल है। यह आपको बिना अधिक प्रयास के इसे खरीदने की अनुमति देता है। सेबल जिस भी संशोधन में बेचा जाएगा, कीमत हर हाल में स्वीकार्य होगी।