कार ओपल मेरिवा: तस्वीरें, विनिर्देश, समीक्षा

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

द ओपल मेरिवा एक छोटी, परिवार के अनुकूल सबकॉम्पैक्ट वैन है जो कंपनी के अब तक के सबसे लोकप्रिय मॉडलों में शुमार है। कार का उत्पादन 2003 से आज तक किया जा रहा है। यह अक्सर सड़कों पर पाया जा सकता है, यह सस्ता है, विशेष रूप से द्वितीयक बाजार में, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात - मेरिवा अपने मालिक को उच्च स्तर की सुरक्षा, आराम और समय-परीक्षणित विश्वसनीयता देता है।

कार इतिहास

पहली बार, ओपल मेरिवा को 2002 में फ्रांस में हुए कार शो में से एक में प्रस्तुत किया गया था। ठीक एक साल बाद, पहले मॉडल का उत्पादन स्पेन के एक कारखाने में शुरू हुआ, और थोड़ी देर बाद, यूरोपीय शहरों में बिक्री शुरू हुई। कार ने तुरंत ध्यान आकर्षित किया, मुख्य रूप से इसकी सस्ती कीमत के कारण। मेरिवा आश्चर्यजनक रूप से विशाल और आरामदायक इंटीरियर, अच्छी असेंबली और सुरक्षा के साथ-साथ तकनीकी दृष्टि से प्रतियोगियों के बीच खड़ा था।

2006 में, जब अपडेटेड ओपल कोर्सा कार असेंबली लाइन से लुढ़कने लगी, तो इसके आधार पर एक रिस्टाइल्ड वर्जन बनाया गया।मेरिवा। कार को थोड़ा संशोधित बाहरी डिज़ाइन प्राप्त हुआ, और इंजन लाइनअप को कई नई प्रतियों के साथ फिर से भर दिया गया।

इसके अलावा, ओपल मेरिवा ओपीसी के "चार्ज" संस्करण को सबसे शक्तिशाली, बोलने के लिए, समानांतर में आयोजित किया गया था, जिसमें 180 हॉर्स पावर वाला टर्बोचार्ज्ड इंजन स्थापित किया गया था। इसने कार को केवल 8.2 सेकंड में सैकड़ों की गति प्राप्त करने की अनुमति दी, और अधिकतम गति 222 किमी / घंटा तक पहुंच गई। इसके अलावा, "चार्ज" संस्करण में थोड़ा स्पोर्टी लुक, रेकारो से चमड़े का इंटीरियर, एक नया मैनुअल ट्रांसमिशन और बहुत कुछ था।

दरअसल, 2010 में पहली पीढ़ी के मॉडल का उत्पादन समाप्त हो गया था, और जिनेवा मोटर शो में दूसरी पीढ़ी के मेरिवा की प्रस्तुति थी, जिसे "बी" इंडेक्स प्राप्त हुआ था। कुछ महीने बाद, स्पेन में सभी समान कारखानों में अद्यतन संस्करण की असेंबली शुरू की, और एक महीने बाद पहली बिक्री शुरू हुई।

नई मेरिवा दिखने में काफी बदल गई है - यह अधिक स्पोर्टी और आधुनिक हो गई है। पिछली पीढ़ी से सबसे महत्वपूर्ण अंतर उन दरवाजों का था, जो अब वापस खुल गए, यानी आंदोलन के खिलाफ। इस तकनीक को FlexDoors कहा जाता था, और इसका मुख्य कार्य पिछली पंक्तियों में यात्रियों के लिए अधिक आरामदायक फिट प्रदान करना था। कई मोटर चालकों द्वारा नवाचार को तुरंत पसंद किया गया था, क्योंकि उन्होंने अपनी समीक्षाओं में बार-बार रिपोर्ट किया था। आप लेख में दूसरी पीढ़ी के ओपल मेरिवा की तस्वीर देख सकते हैं। कार वास्तव में दिलचस्प है और ध्यान आकर्षित करती है।

2013 में थाओपल मेरिवा को आराम देना। रूप थोड़ा बदल गया है, एक और नई मोटर जोड़ी गई है, लेकिन अन्यथा सब कुछ अपरिवर्तित रहा है। कार वर्तमान में उत्पादन में है, लेकिन आने वाली तीसरी पीढ़ी के मॉडल की अफवाहें हैं।

उपस्थिति

लगता है ओपल मेरिवा, पहली नज़र में, काफी योग्य। यह Peugeot या Citroen के प्रतियोगियों की तरह कोई साधारण उबाऊ पारिवारिक कॉम्पैक्ट वैन नहीं है। तुरंत हड़ताली कार की विशाल हेडलाइट्स हैं, जो परंपरागत रूप से ओपल के लिए एक निश्चित "शिकारी रूप" है। हेडलाइट्स को क्रोम इंसर्ट और कंपनी लोगो के साथ एक बड़ी ग्रिल से अलग किया गया है, जो कार को स्पोर्टी लुक देता है। हवा के सेवन के साथ थोड़ा निचला बम्पर है और फॉग लाइट के लिए बड़े निचे हैं, जो ऑप्टिक्स के समग्र सिल्हूट को दोहराते हुए प्रतीत होते हैं।

कार के पीछे कोई कम स्पोर्टी नहीं दिखती। बम्पर में अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए किनारों के साथ एक ज़ोरदार आकार है। टेललाइट्स हेडलाइट्स से कम हिंसक और आक्रामक नहीं दिखती हैं। टेलगेट बड़ा है, जिसके ऊपर एक छोटा स्पॉइलर है। स्पॉइलर में एक छोटा एलईडी ब्रेक लाइट है।

मेरिवा भी साइड में बहुत अच्छी लगती है। चिकनी रेखाओं को सामंजस्यपूर्ण रूप से तेज और प्रमुख किनारों के साथ जोड़ा जाता है जो कार के आकार पर जोर देते हैं। छत में बहुत मामूली बेवल है, जो कॉम्पैक्टनेस की भावना देता है। अलॉय 17-इंच के पहिये समग्र रूप को पूरा करते हैं।

सैलून

ओपल मेरिवा के अंदर आकार के बावजूद काफी जगहदार है। बिना किसी समस्या और प्रयास के 3 लोगों को पीछे रखा गया है। भीएक विस्तृत आर्मरेस्ट बनाने के लिए बीच की सीट को नीचे की ओर मोड़ा जा सकता है। सामने सब कुछ मानक है - 2 लोग, आर्मरेस्ट, पार्श्व समर्थन के साथ आरामदायक सीटें।

तुरंत, शायद, यह सूंड का उल्लेख करने योग्य है। इसकी मात्रा 400 लीटर है, लेकिन यदि आप पिछली पंक्ति को मोड़ते हैं, तो मात्रा 1500 लीटर तक बढ़ाई जा सकती है। वैसे, मॉडल की पहली पीढ़ी में, पीछे की सीटें पूरी तरह से मुड़ी नहीं थीं, इसलिए अधिकतम मात्रा कुछ कम थी।

अब आप ड्राइवर की तरफ वापस जा सकते हैं। यहां, सामान्य तौर पर, सब कुछ मानक है: एक मल्टीमीडिया स्टीयरिंग व्हील, एक साफ और कॉम्पैक्ट फ्रंट पैनल, एक आधुनिक "साफ", एक जलवायु नियंत्रण इकाई, एक मल्टीमीडिया सिस्टम कंट्रोल यूनिट, एयर कंडीशनिंग, आदि। दिलचस्प चीजों में से, यह है मल्टीमीडिया सिस्टम की स्क्रीन पर ध्यान देने योग्य है, जो सामान्य स्थान पर नहीं है। इसके बजाय, यह "टारपीडो" में छिपा होता है और स्वतः ही वहाँ से फैल जाता है।

अब परिष्करण सामग्री के लिए। प्लास्टिक, मालिकों के अनुसार, काफी अच्छा है - मध्यम रूप से नरम, चरमराता नहीं है, इसे छूना सुखद है। इसके अलावा केबिन में क्रोम इंसर्ट हैं जो रेंज को पतला करते हैं और थोड़ा स्टाइल जोड़ते हैं। कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर स्टीयरिंग व्हील और गियर चयनकर्ता को चमड़े से ढका जा सकता है। जहां तक इंटीरियर की बात है, यह टॉप टेक तकनीक वाला एक बहुत ही उच्च गुणवत्ता वाला कपड़ा है जो नमी को दूर रखता है और साफ करने में भी आसान है।

अंत में, मैं ड्राइवर की तरफ से अच्छे व्यूइंग एंगल नोट करना चाहूंगा। मनोरम छत भी विशेष ध्यान देने योग्य है, जो अक्सर नहीं देखी जाती हैइस वर्ग के वाहन। अन्य निर्माता अक्सर पारंपरिक सनरूफ तक सीमित होते हैं।

विनिर्देश

ओपल मेरिवा की विशेषताओं पर आगे बढ़ने का समय आ गया है। यहां केवल 3 अंक सबसे बड़ी रुचि के हैं - इंजन, गियरबॉक्स और चेसिस की लाइन। आइए प्रत्येक बिंदु पर अलग से विचार करें।

इंजन

कार पर बहुत सारे इंजन लगाए गए थे, लेकिन रूस के लिए केवल 3 विकल्प उपलब्ध हैं, जिनमें से प्रत्येक की मात्रा 1.4 लीटर है। द्वितीयक बाजार में, आप अभी भी कभी-कभी 1.7-लीटर सीडीटीआई डीजल इंजन के साथ दूसरी पीढ़ी के ओपल मेरिवा का प्री-स्टाइलिंग संस्करण पा सकते हैं। इसकी शक्ति 100-110 अश्वशक्ति है। साथ।, और अधिकतम गति 180 किमी / घंटा है।

अब पेट्रोल इकाइयों के बारे में। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, एक ही मात्रा के तीन हैं - 1.4 लीटर। लाइन में "सबसे कम उम्र" की क्षमता 101 लीटर है। s।, जो इसे 14 सेकंड में सैकड़ों में तेजी लाने की अनुमति देता है। शीर्ष गति 177 किमी/घंटा है।

दूसरा इंजन टरबाइन से लैस है और इसकी क्षमता 120 लीटर है। साथ। सौ का त्वरण 11.9 सेकंड है, और अधिकतम गति 185 किमी/घंटा है।

तीसरी मोटर तीनों में सबसे शक्तिशाली है। यह एक टरबाइन से भी लैस है, और इसकी शक्ति 140 hp है। साथ। त्वरण समय सौ तक - 10 सेकंड से थोड़ा अधिक, और "अधिकतम गति" 196 किमी/घंटा के निशान तक पहुंच जाती है।

जैसा कि ओपल मेरिवा के मालिकों की समीक्षाओं से पता चलता है, इंजन के साथ व्यावहारिक रूप से कोई समस्या नहीं है, सिवाय एक के - इग्निशन मॉड्यूल की खटास। अंत तक कोई नहीं जानता कि यह कैसे निकलता है, लेकिन तथ्य यह है।इससे निपटने का एक ही उपाय है कि हर 5-7 हजार किमी पर जांच कराएं और हरी पट्टिका मिले तो उसे साफ करें। अन्यथा, आपको प्रतिस्थापन भाग के लिए अच्छा भुगतान करना होगा।

गियरबॉक्स

ओपल मेरिवा पर गियरबॉक्स के लिए, यहां सब कुछ सरल है - स्वचालित और यांत्रिकी। लाइन में जूनियर और सीनियर इंजनों पर कड़ाई से 5-स्पीड और 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स लगाए गए थे। लेकिन 120 "घोड़ों" के इंजन केवल 6-स्पीड ऑटोमैटिक्स से लैस थे।

वे चौकी के संचालन में कोई विशेष समस्या नहीं पैदा करते हैं। केवल एक चीज जो आपको याद रखने की जरूरत है, वह है लगभग हर 45-50 हजार किमी पर तेल बदलना।

चेसिस

ठीक है, ओपल मेरिवा की तकनीकी विशेषताओं को खत्म करने के लिए रनिंग गियर का विवरण इस प्रकार है। दरअसल, यहां भी कुछ खास नया नहीं है। ओपल ज़फीरा के निलंबन को आधार के रूप में लिया गया था, जिसे केवल थोड़ा सा नया रूप दिया गया था। फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट्स के साथ एक स्वतंत्र स्प्रिंग सस्पेंशन है। पीछे - एक अर्ध-स्वतंत्र बहु-लिंक।

सड़क पर कार खुद को बखूबी दिखाती है। स्थिरता और नियंत्रण उच्च स्तर पर हैं, निलंबन सभी प्रकार के छिद्रों और धक्कों को "चिकना" करता है, इसलिए उन्हें विशेष रूप से महसूस नहीं किया जाता है।

समीक्षा

ओपल मेरिवा के बारे में समीक्षाएं ज्यादातर सकारात्मक हैं। मालिक कार की असेंबली, गुणवत्ता और विश्वसनीयता के बहुत उच्च स्तर पर ध्यान देते हैं। दूसरी ओर, मॉडल में अभी भी कमियां हैं, लेकिन वे इतने महत्वपूर्ण नहीं हैं। शायद सबसे महत्वपूर्ण दोष इग्निशन मॉड्यूल के साथ लगातार समस्याएं हैं, ओहकी तुलना में पहले कहा गया था। इसके अलावा, मालिकों के अनुसार, नुकसान में बहुत अच्छा पेंटवर्क नहीं, वॉशर तरल पदार्थ के साथ एक बैरल की एक छोटी मात्रा, 175 सेमी से छोटे ड्राइवरों के लिए बहुत सुविधाजनक स्टीयरिंग व्हील समायोजन और कुछ हिस्सों पर थोड़ी महंगी मरम्मत शामिल नहीं है।

लागत

अब कार की कीमत के लिए। तथ्य यह है कि नई ओपल मेरिवा बिक्री पर खोजना लगभग असंभव है, क्योंकि जीएम ने रूस को मॉडल की डिलीवरी रोक दी है। फिर भी, कुछ कार डीलरशिप में, कारों को अभी भी 100-हॉर्सपावर के इंजन के साथ न्यूनतम कॉन्फ़िगरेशन के लिए 650-680 हजार रूबल की कीमत पर बेचा जाता है। अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन में, कार की कीमत 900 हजार रूबल से अधिक है, जो थोड़ा महंगा है।

सेकेंडरी मार्केट पर सेल के लिए भी कई ऑफर्स हैं। 2013-2014 में निर्मित कार के लिए औसत कीमत 470 से 600 हजार रूबल तक भिन्न होती है। विकल्प ज्यादातर या तो न्यूनतम या मध्यम होते हैं।