इंजन नंबर: क्या वाकई इसकी जरूरत है?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार के बिना एक आधुनिक व्यक्ति की कल्पना करना कठिन है, जो जीवन को बहुत सरल करता है। लेकिन खरीदने/बेचने के साथ कागजों का ढेर, बर्बाद समय, नसों और धन के साथ है। जब रूस में विदेशी ब्रांडों की कारों की बाढ़ आई, तो लोगों के सिर में दर्द होने लगा। दरअसल, रूसी कानूनों के अनुसार, इंजन नंबर, बॉडी नंबर, वीआईएन और कई अन्य डेटा टीसीपी में दर्ज किए जाने चाहिए। हालांकि, विदेशी वाहन निर्माता कार के आंतरिक दहन इंजन को एक बदली जाने योग्य हिस्सा मानते हैं। पश्चिमी निर्माता मोटर नंबर का उपयोग केवल रखरखाव के लिए करते हैं, पहचान के लिए इसकी बिल्कुल आवश्यकता नहीं है। यह कार के लिए दस्तावेजों में दर्ज नहीं है और, बड़े पैमाने पर, केवल कार सेवा विशेषज्ञों के लिए रुचि है। मोटर के लिए स्पेयर पार्ट्स की विशेषताओं को स्पष्ट करने के लिए अंतिम की आवश्यकता है।

तो आइए देखते हैं कार में इंजन नंबर कहां होता है और इसकी जरूरत क्यों पड़ती है। आमतौर पर, निर्माता इसे मशीन के मोटर के घटक तत्वों पर लागू करते हैं। एक महत्वपूर्ण कठिनाई यह है कि प्रत्येक कार कारखाने के अपने विचार होते हैं कि इंजन नंबर कहाँ होना चाहिए। इसका स्थान आमतौर पर इकाई के निर्देशों में निर्दिष्ट होता है। यदि कार सैलून में नहीं, बल्कि किसी निजी व्यक्ति से खरीदी गई थी, तो आप इंटरनेट पर निर्देश पा सकते हैं। यदि आप में हैंगेराज घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग का एक उत्पाद है, तो मुझे इसके लिए इंजन नंबर कहां मिल सकता है? VAZ में लंबे समय से मोटर चालकों के लिए ज्ञात स्थानों में VIN, बॉडी और इंजन नंबर हैं। वे इस प्रकार हैं:

• VIN दायीं ओर फ्रंट फेंडर मडगार्ड पर स्थित है, इसे ट्रंक फ्लोर पर डुप्लिकेट किया गया है (दाईं ओर भी);
• तेल फिल्टर के ऊपर, सिलेंडर ब्लॉक (बाएं) पर दाएं, इंजन नंबर रखा गया है;
• VIN के अंतिम सात अंक बॉडी नंबर हैं।

आपको इंजन नंबर की भी आवश्यकता क्यों है? वह, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, कार के पीटीएस में दर्ज है। बॉडी नंबर के साथ-साथ वाहनों की पहचान करना जरूरी है (खासकर चोरी के मामलों की जांच को सुगम बनाने के लिए).

इसके अलावा, रूस में निर्माता की सहमति के बिना कार के डिजाइन को बदलने की मनाही है। तदनुसार, पासपोर्ट में मौजूदा और पंजीकृत इकाई की संख्या का मिलान होना चाहिए (जब तक कि निश्चित रूप से, इंजन नहीं बदला गया हो)।

कार के मालिक और यातायात पुलिस निरीक्षक दोनों के लिए नंबर सत्यापित करने की प्रक्रिया थकाऊ थी। कभी-कभी यह कई घंटों तक घसीटा जाता था क्योंकि इंस्पेक्टर को इंजन नंबर नहीं मिल पाता था। जैसा कि ऊपर बताया गया है, पश्चिमी सरोकार संख्याओं के इस समूह को अधिक महत्व नहीं देते हैं। इसलिए, इसे विभिन्न स्थानों पर कार के हुड के नीचे रखा जाता है, लेकिन किसी भी तरह से बाहरी प्रभावों से सुरक्षित नहीं होता है।

रूस में अप्रैल 2011 से कार का रजिस्ट्रेशन करते समय उन्होंने इंजन नंबर चेक करना बंद कर दिया। कार के रजिस्ट्रेशन पेपर में कैंसिल और उसका रिकॉर्ड। इसके अलावा, स्वअपंजीकरण प्रक्रिया को सरल बनाया गया है और इसके लिए स्वामी की उपस्थिति की आवश्यकता नहीं है, यह स्वचालित रूप से किया जाता है। उसी क्षेत्र में रहने वाले व्यक्ति को कार बेचते समय आप लाइसेंस प्लेट नहीं बदल सकते।

सच है, पहले तो पत्र और कानून की भावना के बीच विसंगति में कठिनाइयाँ थीं। कई कार मालिकों ने शिकायत की कि MREO अभी भी नंबरों की जांच करता है। लेकिन अब स्थिति में सुधार होता दिख रहा है.