कार स्टेबलाइजर बार

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार का एंटी-रोल बार सस्पेंशन एलिमेंट है। यह कॉर्नरिंग करते समय कार के रोल को कम करने का काम करता है, जो अंततः सुरक्षा, हैंडलिंग और निलंबन और सामान्य रूप से सभी स्पेयर पार्ट्स दोनों के अधिक कोमल उपयोग को प्रभावित करता है। एक एंटी-रोल बार भी है, जो महत्वपूर्ण तनाव में है, यही वजह है कि इसे बार-बार बदलना पड़ता है। उनकी डिजाइन सुविधाओं के अनुसार, ये तत्व विषम हैं, केवल निलंबन के एक तरफ (दाएं या बाएं) के लिए उपयुक्त हैं, और सममित, दोनों पक्षों पर एक साथ लागू होते हैं। इसके अलावा, अंतर उनके स्थान के साथ-साथ रैखिक आयामों में भी हो सकता है, जिन्हें अर्ध-अक्षों के केंद्रों के बीच मापा जाता है।

खराब होने के संकेत

स्ट्रट्स और अन्य निलंबन भागों के विफल होने के कारण हमेशा स्पष्ट होते हैं। मुख्य एक सड़कों की खराब गुणवत्ता है, जोसबसे प्रसिद्ध निर्माताओं से भी उपकरणों को नष्ट कर सकते हैं। लेकिन निम्नलिखित लक्षण भी झाड़ियों के साथ समस्याओं की विशेषता हैं, इसलिए एक अतिरिक्त स्वतंत्र परीक्षण की आवश्यकता होती है या कार को ऐसी सेवा में भेजा जाता है जहां विशेषज्ञ पेशेवर निदान करेंगे।

उभरती हुई समस्याओं के लक्षण:

- ब्रेक लगाने और मोड़ने पर कार हिलती है;

- बढ़ी हुई कार रोल;

- आंदोलन अस्थिर हो जाता है और किनारे पर एक बहाव होता है।

रैक की समस्याओं का पता कैसे लगाएं

पहियों को जहां तक संभव हो बाएं और दाएं घुमाना चाहिए। व्हील टायर में, उसके बाद, आपको रैक को अपने हाथ से पकड़ना होगा। अधिकतम बल के प्रयोग के साथ जोरदार गति के बाद, इसे अलग-अलग दिशाओं में खींचें। जब दस्तक देता है, बैकलैश दिखाई देते हैं, तो यह कहना सुरक्षित है कि रैक के साथ कुछ स्पष्ट रूप से गलत है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि जब कार चलती है तो उस पर पड़ने वाला भार हाथ से परीक्षण किए जाने की तुलना में बहुत अधिक होता है। इसलिए, मानदंड से कोई भी मामूली विचलन इंगित करता है कि स्टेबलाइजर लिंक को बदलने की आवश्यकता है।

दूसरी विधि के लिए गड्ढे की आवश्यकता होती है। निचले नट को हटा दिया जाता है और रैक को छोड़ दिया जाता है। फिर भाग की विभिन्न दिशाओं में जाँच की जाती है। यदि टिका लगभग बिना किसी प्रतिरोध के, स्वतंत्र रूप से चलता है, और दस्तक सुनाई देती है, तो इसका मतलब है कि स्टेबलाइजर लिंक को बदला जाना चाहिए। अखरोट को ढीला किए बिना दूसरे भाग की जाँच की जा सकती है। इस कार के लिएएक ऊर्ध्वाधर विमान में एंटी-रोल बार द्वारा झूलता है। यदि एक विशिष्ट दस्तक सुनाई देती है, तो उसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

स्टेबलाइजर लिंक को किसी अन्य तरीके से जांचा जा सकता है जिसके लिए एक छेद और एक सहायक की आवश्यकता होती है। एक व्यक्ति क्षैतिज तल में कार को घुमाता है, और दूसरा गड्ढे में है और अपनी उंगली को टिका से जोड़े रखता है। इस मामले में, स्टेबलाइजर लिंक की जाँच ध्वनि से नहीं, बल्कि स्पर्श द्वारा की जाती है।

यह समझना आवश्यक है कि निलंबन के संबंध में किसी भी समस्या के दुखद परिणाम हो सकते हैं। यदि समय पर निदान नहीं किया जाता है, और आगे या पीछे स्टेबलाइजर लिंक दोषपूर्ण है, तो सड़क पर विभिन्न स्थितियां संभव हैं, जिसमें दुर्घटना भी शामिल है।