फोर्ड ट्रांजिट कस्टम: विवरण, विनिर्देश और समीक्षाएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

2012 के बाद से, अमेरिकी ऑटोमेकर फोर्ड के यूरोपीय डिवीजन ने फ्रंट-व्हील ड्राइव मिड-साइज वैन का उत्पादन शुरू कर दिया है, जिसे फोर्ड ट्रांजिट कस्टम के रूप में जाना जाता है। जिसने तेजी से लोकप्रियता हासिल की और आज भी इसकी मांग बनी हुई है। हालांकि, इस वैन के फायदे विशेष ध्यान देने योग्य हैं।

संक्षेप में मॉडल

जैसा कि आप नाम से अनुमान लगा सकते हैं, यह कार "फोर्ड ट्रांजिट" के नाम से जाने जाने वाले मॉडलों की एक पंक्ति से एक चयन है। 2012 के लिए नया चौथी पीढ़ी के बेहतर और अधिक आधुनिक विकल्प के रूप में जारी किया गया था।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि एक वाणिज्यिक फोर्ड ट्रांजिट कस्टम वैन और एक यात्री वैन दोनों का उत्पादन किया जाता है। केवल आराम संस्करण उर्फ टूरनेओ द्वारा जाना जाता है।

यूरोपीय डिवीजन के प्रतिनिधियों ने उल्लेख किया कि इस मॉडल का उत्पादन शुरू करने का विचार निर्माता की सफल प्रतिस्पर्धा की इच्छा के परिणामस्वरूप उत्पन्न हुआइस सेगमेंट के प्रतिनिधि, जो वोक्सवैगन ट्रांसपोर्टर और मर्सिडीज वीटो जैसी कारें हैं।

और, यह ध्यान देने योग्य है, निर्माता अपने लक्ष्य को प्राप्त करने में सफल रहे। 2012 में, मॉडल जारी किया गया था, और उसी वर्ष इसे यूरोप में वैन ऑफ द ईयर के रूप में मान्यता दी गई थी। और फोर्ड ट्रांजिट कस्टम 5-स्टार यूरो एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग प्राप्त करने वाली पहली एक टन वैन बन गई।

व्यावहारिकता

इस वैन में एक बड़ा कार्गो एरिया है। फोर्ड ट्रांजिट कस्टम ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज दोनों स्थितियों में एक साथ कई यूरो पैलेट को समायोजित कर सकता है। और उनके आयाम, वैसे, 800x1200x145 मिमी हैं।

लेकिन इस वैन में भारी सामान ले जाना कोई समस्या नहीं है। परिवहन की लंबाई लगभग 5 मीटर है, और ऊंचाई दो से अधिक है। दर्पण के बिना चौड़ाई 1986 मिमी तक पहुँच जाती है। इसके अलावा, इन मॉडलों के स्लाइडिंग साइड दरवाजे 1030 मिमी तक खुलते हैं। इसलिए, बड़ी वस्तुओं को लोड करने से कोई असुविधा नहीं होगी। इन ट्रकों के पिछले दरवाजों का खुलना 1,400 मिमी तक पहुँच जाता है।

अधिकतम लोडिंग लंबाई 2555mm है। लेकिन विभाजन में हैच (530 मिमी तक) की उपस्थिति के कारण इसे बढ़ाया जा सकता है। कार्गो स्पेस की कुल मात्रा 6 वर्ग मीटर है। मी। और वैन को अधिकतम 2.7 टन के लिए चीजों को परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह टोइंग की अनुमति देता है। लेकिन इसकी अधिकतम 2700 किलो से अधिक नहीं होनी चाहिए।

पैकेज सुविधाएँ

फोर्ड ट्रांजिट कस्टम/टूर्नेओ वैन के नवीनतम संस्करणों में कई तकनीकी विशेषताएं हैं जो सुधार करती हैंमॉडल की व्यावहारिकता और कार्यक्षमता।

उदाहरण के लिए, रियर व्यू कैमरा, जैसे ही ड्राइवर रिवर्स गियर का चयन करता है, स्वचालित रूप से चालू हो जाता है। और अगर आपको छत पर भारी सामान रखने की आवश्यकता है, तो आपको परिवहन के दौरान इसकी अखंडता के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, क्योंकि डेवलपर्स ने फोल्डिंग कार्गो क्रॉसबार को छत में एकीकृत किया है, जो विश्वसनीय और सुविधाजनक बन्धन प्रदान करता है।

इसके अलावा, अगर हम बात करें कि फोर्ड ट्रांजिट कस्टम में किस तरह के "सहायक उपकरण" हैं, तो कोई भी पार्किंग सेंसर का उल्लेख नहीं कर सकता है। वे इस वैन में आगे और पीछे दोनों तरफ हैं। वे सुरक्षित और तेज़ पार्किंग के लिए बढ़िया हैं - जैसे-जैसे दूरी कम होती जाती है, चेतावनी की आवाज़ की तीव्रता बढ़ती जाती है।

सैलून

जब इस वैन के अंदर लोग पल भर के लिए हैरान हो जाते हैं। आंतरिक शैली व्यवसायी लोगों के लिए एक यात्री कार की याद दिलाती है, लेकिन मालवाहक वाहन नहीं।

अंदर, सब कुछ यथासंभव एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किया गया है। ऑडियो कंट्रोल बटन स्टीयरिंग व्हील पर स्थित हैं। विस्तृत ड्राइवर की सीट समायोजन, हीटिंग से सुसज्जित है और इसमें एक आरामदायक आर्मरेस्ट है। वही यात्री सीटों के लिए जाता है। ऑडियो सिस्टम भी सरल नहीं है - AM / FM, "ब्लूटूथ", USB और AUX कनेक्टर के साथ। स्टीयरिंग कॉलम को पहुंच और ऊंचाई के लिए समायोजित किया जा सकता है। दर्पण गर्म और विद्युत रूप से समायोज्य होते हैं।

मैं फोर्ड ट्रांजिट कस्टम जैसी कार में सुरक्षा के स्तर पर विशेष ध्यान देना चाहूंगा। लोग इन वैन के बारे में जो समीक्षा छोड़ते हैं वह अक्सर प्रभावित करती हैयह महत्वपूर्ण विषय।

ये कारें शक्तिशाली सुरक्षा प्रणालियों से लैस हैं। उदाहरण के लिए, शरीर बोरॉन युक्त अतिरिक्त मजबूत स्टील से बना है। इसमें पैसेंजर और ड्राइवर एयरबैग, हिल स्टार्ट असिस्ट, TSC, ESP, ABS और यहां तक कि हैंड्स फ्री भी हैं।

विशेषताएं

इस वैन के हुड के नीचे एक आधुनिक किफायती डीजल इंजन है, जिसकी मात्रा 2.2 लीटर है। यह 6-स्पीड "मैकेनिक्स" के साथ मिलकर काम करता है। दो विकल्प हैं - एक 125 लीटर का उत्पादन करता है। एस।, और अन्य - 100 लीटर। एस.

फोर्ड ट्रांजिट कस्टम वैन के चेसिस पर विशेष ध्यान देने योग्य है। इस घटक की तकनीकी विशेषताएं कार को अधिकतम स्थिरता प्रदान करती हैं। हालांकि, एक ठोस शरीर संरचना भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि इस वैन के विकास के दौरान कॉर्नरिंग ट्रैक्शन कंट्रोल तकनीक का इस्तेमाल किया गया था। इसके लिए धन्यवाद, शक्ति को गतिशील रूप से पुनर्वितरित किया जाता है, जैसा कि ब्रेकिंग बल है।

वैसे इस वैन की बैटरी एक इंटेलिजेंट रीजेनरेटिव चार्जिंग सिस्टम से लैस है। इसके कारण, वह केवल उन क्षणों में ऊर्जा से भर जाता है जब यह आवश्यक होता है। लेकिन गैस पेडल दबाते समय नहीं। इस विशिष्टता के लिए धन्यवाद, ईंधन की बचत होती है और वातावरण में उत्सर्जित पदार्थों का स्तर CO_2।।

और डैशबोर्ड पर एक विशेष संकेतक भी है जो ड्राइवर को बताता है कि उसे किस समय दूसरे गियर पर स्विच करने की आवश्यकता है। यह आसान है, लेकिन बहुतकुशल ईंधन बचत विधि।

मोटर चालकों की टिप्पणियाँ

जो लोग इस मॉडल की वैन के मालिक हैं वे केवल सकारात्मक प्रतिक्रिया छोड़ते हैं। सबसे पहले, वे खर्च नोट करते हैं। 5.5 से 6 लीटर प्रति 100 किलोमीटर! उत्कृष्ट कार्य - निष्पादन। यह ऐसे डेटा के लिए धन्यवाद है कि ट्रांजिट सफलतापूर्वक वीडब्ल्यू ट्रांसपोर्टर के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, जो 7.3 लीटर तक खपत करता है।

कई लोग एलईडी ऑप्टिक्स के साथ कार्गो डिब्बे की चमकदार रोशनी को भी पसंद करते हैं। हालाँकि, इसे एक विकल्प के रूप में पेश किया जाता है। लेकिन जिन मालिकों ने इस फोर्ड को पहले ही खरीद लिया है, वे इसे ऑर्डर करने की सलाह देते हैं - एक बहुत ही व्यावहारिक और उपयोगी अतिरिक्त।

साथ ही, कई लोगों को यात्री सीट के नीचे का डिब्बा पसंद आता है, जिसमें आप कुछ छोटा स्टोर कर सकते हैं - उदाहरण के लिए एक लैपटॉप। या एक टूल किट।

लेकिन इस कस्टम/टूर्नेओ के इतना लोकप्रिय होने का मुख्य कारण इंजन है। पॉवरट्रेन, साथ ही कुछ ट्रांसमिशन तत्वों को डेवलपर्स द्वारा पिछली पीढ़ी के ट्रकों के मॉडल से अपनाया गया था, जो पहले से ही खुद को अच्छी तरह से साबित कर चुके हैं।