2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
आज तक, कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर ने बहुत लोकप्रियता हासिल की है। स्थानीय बाजार में, वे सबकॉम्पैक्ट यात्री कारों के बाद दूसरे स्थान पर हैं। निम्नलिखित उनमें से सबसे लोकप्रिय में से एक है: "किआ स्पोर्टेज" (आयाम, विनिर्देश और सामान्य विशेषताएं)।
विशेषताएं
यह कार एक कॉम्पैक्ट कोरियाई क्रॉसओवर है। यह इस सेगमेंट में सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है। पिछले साल के वसंत के बाद से, इसका उत्पादन रूस में किया गया है, और तीसरी और चौथी पीढ़ी की कारों का भी स्थानीय रूप से कज़ाकिस्तान के बाजार में उत्पादन किया जाता है।
इतिहास
इस कार का निर्माण 1993 से किया जा रहा है। इस दौरान चार पीढ़ियां बदली हैं।
पहला स्पोर्टेज (NB-7) का उत्पादन 2006 में पूरा हुआ था। इसका उत्पादन रूस (Avtotor) में भी किया गया था।
दूसरी पीढ़ी (केएम) 2004 में दिखाई दी। इसका निर्माण अवटोटर में भी किया गया था,और यूक्रेन (ज़ाज़) में भी।
तीसरे स्पोर्टेज (एसएल) ने 2010 में पिछले एक को बदल दिया। एशिया ऑटो में उत्पादन शुरू किया गया था, जहां इसका उत्पादन आज भी जारी है।
चौथी पीढ़ी (QL) 2016 में दिखाई दी। Avtotor और Asia Auto पर भी उपलब्ध है।
शरीर
ऑल स्पोर्टेज में सेगमेंट के लिए पारंपरिक बॉडी स्टाइल है - 5-डोर स्टेशन वैगन। सच है, कॉन्फ़िगरेशन में यह किआ स्पोर्टेज की पिछली दो पीढ़ियों पर 5-डोर हैचबैक की याद दिलाता है। इसका आयाम 4.48 मीटर लंबा, 1.855 मीटर चौड़ा, 1.635 मीटर ऊंचा है। व्हीलबेस 2.67 मीटर है, फ्रंट ट्रैक 1.625 मीटर है, पिछला ट्रैक 1.636 मीटर है। वजन 2.05 - 2.25 टन है, जो किआ स्पोर्टेज के संस्करण पर निर्भर करता है। पत्रकारों के अनुसार, नई बॉडी एसयूवी पोर्च के डिजाइन के समान है। ईंधन टैंक की मात्रा 62 लीटर है।
इसके अलावा, प्रीमियम ब्रांडों के उदाहरण के बाद, निर्माता ने किआ स्पोर्टेज की फ़ैक्टरी ट्यूनिंग को उच्चतम ट्रिम स्तरों के बंपर के संशोधित डिज़ाइन के रूप में पेश करना शुरू किया।
इंजन
स्थानीय बाजार में कार तीन चार सिलेंडर इंजन से लैस है। उनमें से दो पेट्रोल हैं, एक डीजल है।
जी4एफजे। टर्बोचार्ज्ड 1.6 लीटर इंजन। 177 लीटर विकसित करता है। साथ। 5500 आरपीएम. पर और 265 एनएम 1500 - 4500 आरपीएम पर
जी4एनए। 2-लीटर वायुमंडलीय इंजन पिछली छोटी-विस्थापन बिजली इकाई के प्रदर्शन में बहुत पीछे है। इसकी शक्ति 150 एचपी है।साथ। 6200 आरपीएम पर, टॉर्क - 192 एनएम 4000 आरपीएम पर
डी4एचए। सबसे शक्तिशाली संस्करण डीजल है। टर्बोचार्ज्ड 2 लीटर इंजन 185 hp विकसित करता है। साथ। 4000 आरपीएम. पर और 1750 - 2750 आरपीएम पर 400 एनएम
यह किआ स्पोर्टेज के स्थानीय संस्करण के लिए पावरट्रेन की पूरी श्रृंखला है। अन्य बाजारों में विकल्प 1.6L पेट्रोल और 1.7.2L डीजल इंजन के साथ आते हैं।
ट्रांसमिशन
स्पोर्टेज के लिए तीन ट्रांसमिशन उपलब्ध हैं: 6-स्पीड ऑटोमैटिक और मैनुअल, 7-स्पीड डीसीटी रोबोटिक ट्रांसमिशन। 2 लीटर संस्करण "मैकेनिक्स" और "ऑटोमैटिक" दोनों से लैस है, टर्बोचार्ज्ड - डीसीटी, डीजल - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन।
2एल स्पोर्टेज के लिए, फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध हैं। अधिक शक्तिशाली संस्करण केवल ऑल-व्हील ड्राइव हैं।
चेसिस
दोनों स्पोर्टेज सस्पेंशन स्वतंत्र हैं। फ्रंट - मैकफर्सन टाइप, रियर - मल्टी-लिंक।
निकासी 18.2 सेमी है, मोड़ त्रिज्या 5.3 मीटर है।
ब्रेक - सभी संस्करणों में दोनों एक्सल पर डिस्क ब्रेक।
16-, 17-, 19 इंच के पहिये "किआ स्पोर्टेज" के लिए उपलब्ध हैं। इनका आकार क्रमश: 215/70, 225/60 और 245/45 है।
आंतरिक
सैलून की गुणवत्ता और उपकरण सेगमेंट के लिए अच्छे स्तर पर हैं। "बिहाइंड द व्हील" और "व्हील्स" के पत्रकार ध्यान दें कि असेंबली और सामग्री दोनों की गुणवत्ता यूरोपीय समकक्षों से मेल खाती है। किआ स्पोर्टेज के एर्गोनॉमिक्स के बारे में कोई शिकायत नहीं थी। केबिन के आयाम भी पर्याप्त हैं। कमियों में से, परीक्षक हेडरेस्ट के स्थान पर ध्यान देते हैंड्राइवर की सीट, पिछले दरवाजों पर कोई हैंडल नहीं।
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि किआ स्पोर्टेज फैक्ट्री ट्यूनिंग इंटीरियर तक भी फैली हुई है: उच्च संस्करणों में विशेष ट्रिम तत्व होते हैं।
ट्रंक क्षमता 491 लीटर और 1480 लीटर है जिसमें पीछे की सीटें मुड़ी हुई हैं।
उपकरण
इसके अलावा, पत्रकार समृद्ध उपकरण नोट करते हैं। और यद्यपि अधिकांश विकल्प किआ स्पोर्टेज के उच्च संस्करणों के लिए उपलब्ध हैं, प्रवेश स्तर के उपकरण सुरक्षा के क्षेत्र में उनसे पीछे नहीं हैं। तो, उनके पास 6 एयरबैग हैं, कार और ट्रेलर के लिए स्थिरीकरण प्रणाली, उतरना और चढ़ाई शुरू करना।
शीर्ष ट्रिम हवादार सामने की सीटों, एक मनोरम छत, वायरलेस चार्जिंग और इलेक्ट्रॉनिक सहायकों (वैलेट पार्किंग, लेन कीपिंग, साइन रिकग्निशन, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, स्वचालित ब्रेकिंग) के साथ आता है।
प्रदर्शन
सबसे धीमे संस्करण 2L ऑल व्हील ड्राइव स्पोर्टेज हैं। निर्माता के अनुसार 100 किमी / घंटा का त्वरण, मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 11.1 सेकंड और "स्वचालित" के साथ 11.6 सेकंड लेता है। वहीं, दूसरा विकल्प लोच के मामले में काफी बेहतर है: 60 से 100 किमी / घंटा बनाम 11.1 सेकंड की रफ्तार पकड़ने में इसे 6.7 सेकंड का समय लगता है। फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण थोड़े तेज़ हैं: 10.5 और 11.6 सेकंड क्रमशः 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने के लिए।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार "मैकेनिक्स" के साथ संस्करण से भी आगे है चाल से त्वरण में: 10.4 सेकंड के मुकाबले 6.2 सेकंड। सभी 2 लीटर संशोधनों की अधिकतम गति 180 किमी / घंटा से अधिक है। डीजल स्पोर्टेजस्टैंडस्टिल से 100 किमी/घंटा की रफ्तार 9.5 सेकंड में और 60 किमी/घंटा से 5.2 सेकंड में तेज हो जाती है। थोड़ा कम प्रदर्शन के बावजूद सबसे तेज़, टर्बोचार्ज्ड 1.6 लीटर कार है। समान विषयों में इस संशोधन में "किआ स्पोर्टेज" में क्रमशः 9.1 और 4.7 एस के संकेतक हैं। दोनों मॉडिफिकेशन की अधिकतम गति 201 किमी/घंटा है.
डीजल कार सबसे कम ईंधन की खपत करती है: शहर में 7.9 लीटर, हाईवे पर 5.3 लीटर और मिश्रित परिस्थितियों में 6.3 लीटर। इसके बाद इस सूचक में 1.6 लीटर स्पोर्टेज है: क्रमशः 9.2, 6.5, 7.5 लीटर। ईंधन के मामले में सबसे कम शक्तिशाली संस्करण भी सबसे महंगा है। मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ फ्रंट-व्हील ड्राइव संस्करण शहर में 10.7 लीटर, हाईवे पर 6.3 लीटर और मिश्रित मोड में 7.9 लीटर की खपत करता है। "स्वचालित" के साथ एक ऑल-व्हील ड्राइव कार लगभग 0.5 लीटर से आगे निकल जाती है।
टॉप गियर परीक्षक अच्छी निलंबन ऊर्जा को नोट करते हैं, विशेष रूप से पिछली पीढ़ी के मॉडल की तुलना में, सटीक नियंत्रण के साथ, साथ ही साथ डीजल और स्वचालित ट्रांसमिशन के अच्छी तरह से समन्वित कार्य। उसी समय, "कोल्स" के पत्रकार डीजल इंजन के अपेक्षाकृत शोर संचालन के बारे में बात करते हैं।
लागत
शुरुआती वर्जन 2 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ है। चालू वर्ष की कारों की कीमत, छूट को छोड़कर, 1.25 से 2 मिलियन रूबल तक है। डीजल स्पोर्टेज को 1.905 - 2.095 मिलियन रूबल में खरीदा जा सकता है। टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल संस्करण 2.065 मिलियन रूबल में बेचा जाता है।
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