निवा "टैगा" ऑफ-रोड

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

एक लंबे समय के लिए, सोवियत, और बाद में रूसी जीप या, जैसा कि अब निवा एसयूवी को कॉल करने के लिए प्रथागत है, बिना किसी बदलाव के उसी संस्करण में उत्पादित किया गया था। यह वाहन पहले ही उपभोक्ता से ऊब चुका है और पहले से ही अप्रचलित है। एसयूवी के एक अद्यतन संस्करण का उत्पादन थोड़ा अलग और अद्यतन नाम निवा "टैगा" के तहत शुरू करने का निर्णय लिया गया।

कार का उत्पादन 1994 में कारखाने के नाम VAZ 21213 और उपभोक्ता नाम Niva "टैगा" के तहत शुरू हुआ। इसकी विशेषताओं में काफी सुधार किया गया है, जिसने कार को मोटर चालकों के लिए और अधिक आकर्षक बना दिया है। उत्पादन में, यात्री कार के इस मॉडल को "लॉन्ग-विंग्ड" भी कहा जाता था। उसे एक पूरी तरह से अलग ट्रांसमिशन का उपयोग करके एक अद्यतन इंजन मिला। इस तरह के महत्वपूर्ण परिवर्तनों का परिणाम इस ब्रांड की कारों के लिए ईंधन की खपत में उल्लेखनीय कमी थी।

इंजन का आकार बढ़ा कर1700 सीसी, मशीन की अन्य तकनीकी विशेषताओं में सुधार के अलावा। निर्माता ने इस कार के दो संस्करणों का उत्पादन शुरू किया। एसयूवी का एक मॉडल इंजेक्शन के साथ इंजन से लैस था, और दूसरा मॉडल कार्बोरेटेड इंजन से लैस था।

निवा "टैगा" एक एसयूवी है जो बिल्कुल किसी भी इलाके में ड्राइव कर सकती है। यह एक वन क्षेत्र हो सकता है या ऑफ-सीजन के दौरान बारिश से धुल गई देश की सड़क हो सकती है। कार आसानी से किसी भी बाधा को दूर कर देगी, यह केवल उस मोटर चालक का साहस और दृढ़ संकल्प है जो शक्तिशाली इकाई को नियंत्रित करता है। इस प्रकार, उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता को मोटर चालकों के कई वर्षों के अनुभव से पूरी तरह से सत्यापित किया गया है, अगर हम निवा टैगा कार के बारे में बात करते हैं। उसकी तस्वीरें प्रभावशाली हैं, विशेष रूप से रूसी ऑफ-रोड की चरम स्थितियों में मोटर चालकों द्वारा ली गई शौकिया तस्वीरों पर ध्यान देना।

अगर आप कार के बारे में खुलकर बात करें तो इस बात का ध्यान रखना जरूरी होगा कि इस पर लंबी ट्रिप लगाने पर साउंडप्रूफिंग काफी फेल हो जाती है। पैनलों का हल्का कंपन भी होता है, जो बहुत कष्टप्रद होता है और ड्राइविंग प्रक्रिया से ध्यान भटकाता है। महत्वपूर्ण नुकसान में उच्च ईंधन की खपत शामिल है। बेहतर इंजन के बावजूद, इस Niva मॉडल की गैसोलीन खपत अन्य कारों की तुलना में काफी अधिक है।

ड्राइवर कार के मुख्य लाभों की सराहना तभी कर पाएगा जब सड़क की सतह समाप्त और गंभीर होसड़क से हटकर। इसके अलावा, आंतरिक आराम का स्तर ऊंचा है और किसी भी तरह से सेडान से कम नहीं है। तो किसी भी मौसम में शहर से बाहर घूमने के लिए, यह कार आपको आसानी से ले जाएगी।

ये कारें जर्मनी और कनाडा के ऑटोमोटिव बाजारों में सक्रिय रूप से निर्यात की जाती हैं। यह एसयूवी मॉडल विदेशी उपभोक्ताओं के बीच लगातार उच्च मांग में है। इस मॉडल के जर्मन बाजारों में कार की एक नई प्रति के लिए लगभग 444 हजार रूसी रूबल की लागत है, जो कार की बिक्री के लिए विदेशी बाजारों के लिए औसत मूल्य खंड है।