खुदाई क्या है? उत्खनन का अवलोकन और तकनीकी विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

प्राचीन काल से ही लोग मिट्टी के काम में लगे हुए हैं। ऐसी प्रक्रियाओं के आधुनिक खंड बस विशाल हैं (निर्माण स्थल, खदानें, सड़कें)। सभी प्रक्रियाओं को मैन्युअल रूप से करना अवास्तविक और बहुत लंबा है। बचाव के लिए विशेष उपकरण आते हैं। आइए आगे देखें कि उत्खनन क्या है और औद्योगिक अर्थव्यवस्था में इसकी क्या भूमिका है।

परिचय

लियोनार्डो और कई अन्य वैज्ञानिकों ने पांच सौ साल से भी पहले पृथ्वी के बाहर काम करने की प्रक्रिया को यंत्रीकृत करने का प्रयास किया था। संशोधन और इच्छित उद्देश्य के आधार पर आधुनिक मशीनें कई मायनों में भिन्न हैं। मुख्य वर्गीकरण निम्नलिखित मापदंडों के अनुसार किया जाता है:

• अंडर कैरिज का प्रकार (पहिए, ट्रैक, रेलवे ट्रैक, आदि)।
• परिचालन सुविधाएँ (निर्माण, उत्खनन, खदान विकास आदि के लिए)।
• बिजली इकाई।
• कार्रवाई के सिद्धांत के अनुसार।

इन सभी संकेतकों को विभिन्न रूपों में जोड़ा जा सकता है, जिसके संबंध में विचाराधीन तकनीक में बड़ी संख्या में संशोधन विकसित किए गए हैं।

क्रॉलर

क्रॉलर उत्खनन क्या है? यह एक ऐसी कार है जो सड़कों पर किसी भी सतह के साथ-साथ इसके बिना भी गुजरेगी। स्व-चालित उत्खनन का विशाल बहुमतउपकरण को कैटरपिलर ट्रैक के साथ ठीक आधार पर रखा गया है। अपवाद शहर के भीतर काम करने वाले एनालॉग हैं। विचाराधीन मॉडल आसानी से ढीली मिट्टी, पीट बोग्स, ऑफ-रोड, जंगल और पत्थर की बाधाओं को दूर कर देंगे।

अन्य चेसिस प्रकार

वायवीय पहियों पर खुदाई करने वालों ने शहरी वातावरण में काम करने के लिए खुद को साबित किया है। कैटरपिलर समकक्ष यहां उपयुक्त नहीं हैं, क्योंकि वे बस डामर की सतह को नष्ट कर देंगे। पहिएदार मॉडल न केवल सड़क पर कोमल होते हैं, बल्कि उत्कृष्ट सदमे अवशोषण भी होते हैं, और न्यूनतम शोर स्तर भी होते हैं।

चलने वाला उत्खनन क्या है? ऐसा संशोधन पटरियों या पहियों से रहित है। यूनिट के निचले भाग में एक बेस प्लेट होती है जो ऑपरेशन के दौरान एक प्लेटफॉर्म के रूप में कार्य करती है। मशीन विशेष हाइड्रोलिक जूतों की मदद से चलती है। वह उन पर चढ़ती है, खुद को स्थानांतरित करती है, और खुद को वापस बेस प्लेट में नीचे कर देती है। गति का हाई-स्पीड मोड 80 किमी / घंटा तक हो सकता है।

रेल उत्खनन आमतौर पर खनन में उपयोग किया जाता है। चेन मॉडल उनके बीच व्यापक दूरी पर रेल पर रखे जाते हैं। इस दूरी को पोर्टल कहा जाता है, इसमें लोडिंग के लिए ट्रकों का प्रवेश करना सुविधाजनक होता है।

पृथ्वी पर चलने वाले सार्वभौमिक उपकरणों को लगभग किसी भी चेसिस पर लगाया जा सकता है। संयुक्त संशोधनों को पहियों और रेलवे के निचले जोड़े से सुसज्जित किया जा सकता है, यदि आवश्यक हो, तो रेल पर आवाजाही। फ्लोटिंग समकक्ष (ड्रेजेज) हैं।

ऑपरेशन सिद्धांत

सिंगल-बकेट वेरिएशन चक्रीय में काम करते हैंमोड: स्कोर किया - स्थानांतरित - डाला गया। सतत कार्रवाई उपकरणों में रोटरी और ट्रेंच उत्खनन शामिल हैं। पहले मॉडल में कई बाल्टियों वाली इकाइयाँ शामिल हैं, जो एक बड़े घूमने वाले पहिये पर लगी होती हैं। ट्रेंच एनालॉग के उदाहरण के रूप में, कोई केबल बिछाने के लिए हल्की इकाइयों का हवाला दे सकता है। ड्रेजर वैक्यूम सक्शन सिद्धांत के अनुसार पानी के नीचे रेत इकट्ठा करते हैं।

काम करने का एक इष्टतम और सार्वभौमिक तरीका निर्धारित करना असंभव है। यह सब खनन की जा रही सामग्री के प्रकार और पर्यावरण की स्थिति पर निर्भर करता है। प्रत्येक विशिष्ट मामले में, एक विशिष्ट प्रकार के उपकरण की आवश्यकता होती है।

विशेषताएं

हम निर्माण के लिए पहिएदार मॉडल वाले उत्खनन की समीक्षा जारी रखेंगे। इस तथ्य के बावजूद कि मिट्टी के विकास के क्षेत्र में कैटरपिलर संशोधन अग्रणी हैं, निर्माण स्थलों के लिए, पहियों पर इकाइयाँ सबसे अच्छा विकल्प होंगी। वे अधिक मोबाइल हैं, तेज हैं, डामर को खराब नहीं करते हैं और जल्दी से एक वस्तु से दूसरी वस्तु में स्थानांतरित हो जाते हैं।

खान उत्खनन में कॉम्पैक्ट आयाम होते हैं, जो सीमित स्थानों में महत्वपूर्ण है। आमतौर पर, इनका उपयोग भूमिगत क्षैतिज कामकाज में और चट्टानों को लोड करने के लिए सुरंगों में किया जाता है।

खुला गड्ढा उन संशोधनों को संचालित करता है जो सामग्री की अधिकतम आवाजाही और लोडिंग प्रदान कर सकते हैं। ऐसे काम में कई तरह की मशीनों का इस्तेमाल किया जाता है। उनके लिए मुख्य आवश्यकता यह है कि खुदाई करने वाली बाल्टी यथासंभव विशाल हो। करियर मॉडल में:

• ड्रैगलाइन्स। इन इकाइयों का डिज़ाइन बाल्टी के कठोर कनेक्शन के लिए प्रदान नहीं करता हैतीर। स्कूप को एक चेन के साथ रखा जाता है, जिसका एनालॉग इसे ऊपर या नीचे खींचता है।
• ट्रैक किए गए ऑफ-रोड खनन वाहन।
• चट्टान पर दबाव बढ़ाने की क्षमता वाले हाइड्रोलिक संस्करण। वे आमतौर पर स्ट्रिपिंग ऑपरेशन में उपयोग किए जाते हैं।
• रोटरी प्रकार के संशोधन, खनिजों की सबसे पूर्ण आपूर्ति प्रदान करते हैं।

बिजली संयंत्र

इंजन के संदर्भ में उत्खनन की तकनीकी विशेषताओं का अध्ययन जारी रहेगा। पहले मशीनों को स्टीम इंजन द्वारा संचालित किया जाता था, फिर उन्हें डीजल, गैसोलीन और इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा बदल दिया जाता था। सबसे लोकप्रिय बिजली इकाइयाँ डीजल और इलेक्ट्रिक हैं। यह उनकी अर्थव्यवस्था के कारण है।

डीजल संस्करण मोबाइल है। यह तकनीक आपको संसाधित की जा रही वस्तु और उससे आगे के चारों ओर बहुत कुछ स्थानांतरित करने की अनुमति देती है। यदि प्रक्रिया में कम दूरी पर चलना शामिल है, तो विद्युत एनालॉग का उपयोग करना अधिक उचित है। करियर के कामकाज के लिए, बस ऐसी ही एक तकनीक सही है।

हल्के बैटरी से चलने वाले उत्खनन विकसित किए जा रहे हैं। इस मामले में, मशीन को दूर से या पारंपरिक तरीके से ऑपरेटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है।

आवेदन

उत्खनन क्या है और इसकी आवश्यकता क्यों है? सबसे पहले, विचाराधीन तकनीक एक पृथ्वी को हिलाने वाली मशीन है, जिसका मुख्य कार्य खुदाई, मिट्टी और चट्टान का स्थानांतरण है। उसी समय, उत्खनन न केवल उन साइटों पर काम कर सकता है जहां वे स्थित हैं, बल्कि निचले या उच्चतर क्षेत्रों में भी काम कर सकते हैं। अलावा,पानी की परत के नीचे से समस्याओं के बिना सामग्री का खनन किया जा सकता है।

उपकरण परिणामी चट्टान को परिवहन इकाइयों (कार, बजरा, वैगन) में लोड करता है। यदि आवश्यक हो, तो मिट्टी को डंप में डाला जा सकता है। हाइड्रोलिक उत्खनन आपको चैनलों, खाइयों, गड्ढों को जल्दी और कुशलता से खोदने की अनुमति देता है, अधिकतम सटीकता के साथ क्षेत्र को साफ करता है। विचाराधीन मशीनों ने लोगों के काम को काफी सुविधाजनक बनाते हुए, भूकंपों को पूरी तरह से यंत्रीकृत करना संभव बना दिया। एक साधारण भवन मॉडल एक बार में 4 घन मिट्टी या रेत तक ले जाने में सक्षम है।

सबसे बड़ा उत्खनन

इस श्रेणी की सबसे बड़ी कार के आयाम प्रभावशाली हैं। जाइंट को 1978 में जर्मन कंपनी Thyssen Krupp Fordertechnik द्वारा डिजाइन और असेंबल किया गया था। उपकरण को 5 वर्षों के लिए इकट्ठा किया गया था, इसकी लागत 100 मिलियन यूरो से अधिक थी। "राक्षस" अभी भी कोयला खदान गम्बाच में काम कर रहा है।

मशीन प्रतिदिन लगभग 20 घंटे चलती है, इसकी क्षमता 240,000 घन मीटर है। कोयले का मी. इस तरह के वॉल्यूम को लोड करना और निकालना काफी मुश्किल है, लेकिन इसकी आवश्यकता नहीं है। ऐसे बड़े उत्खननकर्ताओं को एक ऐसे द्रव्यमान को तोड़ने की आवश्यकता होती है जिसमें आधे से अधिक सामग्री अनुपयुक्त चट्टान हो। विशाल के आयाम: लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई - 240/46/96 मीटर वजन - 13.5 हजार टन। बूम की लंबाई - 200 मीटर प्रत्येक बाल्टी की मात्रा - 6.6 घन मीटर। मी.

हिताची उत्खनन

सबसे अधिक उत्पादक उत्खनन में से एक के तकनीकी पैरामीटर निम्नलिखित हैं - "हिताचीZX200":

• लंबाई/चौड़ाई/ऊंचाई – 8, 94/2, 86/2, 95.
• वजन - 19.8 टन।
• व्हील बेस - 3, 37 मी.
• क्लीयरेंस - 45 सेमी.
• मिट्टी पर दबाव - 0.47 किग्रा/वर्ग। देखें
• खुदाई की गहराई – 6.05 मी.
• खुदाई बाल्टी की मात्रा - 0.51 घन। मी.
• अल्टीमेट पुलिंग फोर्स - 203 kN.

हिताची ZX200 पावरट्रेन

उपकरण 4 सिलेंडर के साथ चार स्ट्रोक डीजल इंजन से लैस है। इंजन में डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन, एक ओवरहेड कैंषफ़्ट और वाटर-टाइप कूलिंग है। इस संशोधन के नए उत्खनन एक बिजली संयंत्र से लैस हैं, जो HIOS III प्रकार की एक आधुनिक हाइड्रोलिक प्रणाली के साथ एकत्रित होता है, जो प्रोग्रामिंग मैनुअल और ऑपरेशन के स्वचालित मोड की संभावना प्रदान करता है। इसके अलावा, यह इकाई आपको हाइड्रोलिक दबाव के उपयोग को अधिकतम करने की अनुमति देती है, जिससे किफायती ईंधन खपत के साथ उत्पादन में वृद्धि होती है।

मुख्य इंजन पैरामीटर:

• काम करने की मात्रा - 5, 19 एल.
• रेटेड पावर - 166 हॉर्स पावर।
• अधिकतम टॉर्क - 550 एनएम।
• सिलेंडर का व्यास 105 मिमी है।

डिवाइस

हिताची उत्खनन बूम (लंबाई - 5.68 मीटर) और बढ़े हुए कर्षण और मोड़ के क्षण (2.91 मीटर) के साथ एक छड़ी से सुसज्जित है। जब अधिक कर्षण की आवश्यकता होती है, तो गति नियंत्रण या चढ़ाई करते समय इंजन की गति को स्वचालित रूप से बढ़ाने के लिए इंजीनियरों ने गति नियंत्रण को फिर से डिज़ाइन किया है।

शीर्ष पर कोष्ठक के आयामसपोर्ट रोलर्स बढ़ाए गए हैं। इसका नोड के कार्य संसाधन पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। यूनिट की अतिरिक्त कठोरता एक संशोधित विन्यास और पटरियों के सुदृढीकरण द्वारा दी गई है। इसके अलावा, बॉक्स-सेक्शन फ्रेम और एक्स-आकार के केंद्रीय बीम बढ़े हुए हैं। सुधारों के पूरे परिसर ने लगभग 35% की ताकत को जोड़ा। एक्स-बीम की प्लेटें मोनोलिथिक तत्वों के रूप में बनाई गई हैं, जो फ्रेम के मध्य भाग को काफी मजबूत करती हैं।

परिणाम

एक्सकेवेटर का आधुनिकीकरण और डिजाइन सुधार हमेशा की तरह निरंतर मोड में चल रहा है। डिजाइनर काम की गुणवत्ता में सुधार करना चाहते हैं, जो निर्माण और खनन में वृद्धि के कारण है।