2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
निष्क्रिय गति नियंत्रक एक एंकर प्रकार की स्टेपर मोटर है जो शंकु के आकार की स्प्रिंग-लोडेड सुई से सुसज्जित है। यह दो वाइंडिंग के साथ थ्रॉटल पाइप पर स्थित है। सुई, जब उनमें से एक पर एक आवेग लगाया जाता है, एक कदम आगे और पीछे ले जाता है - जब दूसरे पर लागू होता है। ऑपरेशन का सिद्धांत हवा की आपूर्ति करने वाले मार्ग चैनल में क्रॉस सेक्शन में बदलाव के कारण इंजन को निष्क्रिय में नियंत्रित करना है। इसकी आपूर्ति बंद थ्रॉटल वाल्व को दरकिनार करते हुए की जाती है, जबकि स्थिर संचालन के लिए इंजन में आवश्यक मात्रा में हवा होती है। बदले में, इस मात्रा को एक प्रवाह संवेदक द्वारा नियंत्रित किया जाता है। नियंत्रक, हवा की मात्रा के आधार पर, नोजल के माध्यम से ईंधन मिश्रण की आपूर्ति करता है। वर्म गियर के माध्यम से रॉड के ट्रांसलेशनल मूवमेंट को स्टेपर मोटर के रोटेशन में बदल दिया जाता है। शंक्वाकार भाग निष्क्रिय नियंत्रण के लिए वायु आपूर्ति चैनल में स्थित है। नियामक स्टेम पीछे हटता है यानियंत्रक के सिग्नल के आधार पर फैलता है, जो इंजन के गर्म होने पर लोड और इंजन की स्थिति में बदलाव की परवाह किए बिना निरंतर निष्क्रिय गति बनाए रखता है।
नियामक और मोटर
क्रैंकशाफ्ट सेंसर के कारण, इंजन की गति को ऑपरेटिंग मोड के अनुसार मॉनिटर किया जाता है, चाहे वह आपूर्ति की गई हवा की मात्रा को जोड़ना या घटाना हो। नियंत्रक की मदद से ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म होने वाला इंजन निष्क्रिय स्थिर गति बनाए रखता है। यदि यह पर्याप्त गर्म नहीं है, तो निष्क्रिय गति नियंत्रक गति बढ़ाने और आवश्यक तापमान प्रदान करने में सक्षम है। इंजन संचालन के इस मोड में, आप इंजन को पहले से गरम किए बिना कार चलाना शुरू कर सकते हैं।
समस्याओं की पहचान कैसे करें
निष्क्रिय गति नियंत्रक एक एक्चुएटर है जो अपने कार्य में खराबी का स्व-निदान करने में सक्षम नहीं है। IAC की समस्याओं का प्रमाण है:
- इंजन की गति में सहज कमी या वृद्धि;
- अस्थिर निष्क्रिय;
- गियर बंद होने पर इंजन "स्टाल" करता है;
- स्टोव या हेडलाइट के रूप में अतिरिक्त भार जोड़ने पर, निष्क्रिय गति में कमी देखी जाती है।
परीक्षण
इग्निशन को बंद करना और नियामक से हार्नेस ब्लॉक को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। मल्टीमीटर का उपयोग करके, वाइंडिंग के प्रतिरोध की जांच करें। सिस्टम मेंसंपर्कों के बीच प्रतिरोध 40-80 ओम होना चाहिए। यदि मान भिन्न हैं, तो निष्क्रिय गति नियामक को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। यदि सब कुछ सही है, तो यह संपर्क ए और डी, बी और सी के प्रतिरोध की जांच करने के लायक है। डिवाइस पर एक ओपन सर्किट (अनंत) प्रदर्शित किया जाना चाहिए।
नष्ट करना
रेगुलेटर को ठीक करने के लिए, आपको इग्नीशन ऑफ के साथ फोर-पिन कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करके दो माउंटिंग बोल्ट को खोलना होगा। निष्क्रिय गति नियामक VAZ को रिवर्स ऑर्डर में स्थापित किया गया है, इससे पहले ही आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि निकला हुआ किनारा और शंक्वाकार सुई के बिंदु के बीच की दूरी 23 मिमी है। इंजन ऑयल के साथ ओ-रिंग्स को लुब्रिकेट करने की भी सलाह दी जाती है।
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