फोर्ड मस्टैंग बॉस 302 - लीजेंड की वापसी

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

फिल्म "गॉन इन 60 सेकेंड्स" की बदौलत मस्टैंग से हर कोई परिचित है। यह कुछ भी नहीं था कि सुंदर कार ने नायक से सहानुभूति पैदा की - इस कार का इतिहास कारों के किसी भी कम या ज्यादा सक्षम पारखी की भावना को पकड़ सकता है। अपने 42 साल के इतिहास के दौरान, मस्टैंग ने कई रेस जीतने, कई प्रतिष्ठित खिताब जीतने में कामयाबी हासिल की। उदाहरण के लिए, फोर्ब्स पत्रिका रेटिंग के अनुसार, यह कार दुनिया को बदलने वाली दस कारों में से एक है। इसे इतिहास की सबसे लोकप्रिय मसल कार के रूप में मान्यता प्राप्त है। और सभी एक सुविचारित विज्ञापन अभियान के लिए धन्यवाद। मस्टैंग की पहली पीढ़ी की स्थिति और प्रचार को मोटर वाहन की दुनिया में सबसे सफल माना जाता है। इस गंभीर दृष्टिकोण का परिणाम बिक्री के अठारहवें महीने तक दस लाख वाहनों की बिक्री थी।

लेकिन कहानी काफी है - सीधे कार में जाने का समय।

Ford Mustang BOSS 302 पुरानी मस्टैंग का एक संशोधित मॉडिफिकेशन है. शीर्षक में संख्या 302 इंजन के आकार को इंगित करती है। हमारे लिए अधिक समझने योग्य भाषा में अनुवादित, "302" का अर्थ है कि इंजन की क्षमता 4.9 लीटर है। संशोधन रेसिंग पर जोर देने के साथ सार्वभौमिक उपयोग की ओर उन्मुख हैदौड़ संशोधन "बॉस 302" एक रिफ़्लेश्ड मोटर द्वारा प्रतिष्ठित है, जिसने स्टॉक जीटी संस्करण के लिए 412 के मुकाबले "बॉस" के लिए लगभग 10% (440 एचपी) की शक्ति को बढ़ाना संभव बना दिया। इंजन छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ काम करता है। इस सब के लिए धन्यवाद, फोर्ड मस्टैंग बॉस कार काफी आत्मविश्वास से 250 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से सड़क पर चलने में सक्षम है। संयोग से, Ford Mustang BOSS 302 श्रृंखला का पहला मॉडल है जो 1.0 ग्राम से अधिक पार्श्व त्वरण (SVT सुपरकार को छोड़कर) में सक्षम है।

एक अच्छे रनिंग गियर और ब्रेक सिस्टम के महत्व से अच्छी तरह वाकिफ होने के कारण, निर्माताओं ने उनका ध्यान आकर्षित नहीं किया। यहां ब्रेक चार-पिस्टन ब्रेम्बो कैलिपर द्वारा कार्यान्वित किए गए हैं, 19-इंच रिम प्रभावशाली आयामों के ब्रांडेड पिरेली रबर में शॉड हैं: यहां पिछला कैनवास 285x35 है, और सामने वाला 255x40 है।

फोर्ड मस्टैंग बॉस 302 में एडजस्टेबल डैम्पर्स के साथ स्टिफ़र स्प्रिंग हैं। उनके लिए धन्यवाद, "बॉस" स्टॉक "मस्टैंग" से आगे 11 मिलीमीटर और पीछे 1 मिमी कम है। सामान्य तौर पर, Ford Mustang BOSS 302 में निलंबन और ब्रेकिंग सिस्टम स्तर पर किया जाता है और चुपचाप पंखों में प्रतीक्षा करते हुए, कार की गहराई में छिपा होता है।

उन लोगों के लिए जिनके पास यह भव्यता पर्याप्त नहीं है, निर्माता एक विशेष संस्करण जारी करता है - फोर्ड मस्टैंग बॉस 302 लगुना सेका। पौराणिक ट्रैक के नाम पर, संशोधन को सबसे अतृप्त रेसिंग भूख को संतुष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बेशक, इसकी लागत अधिक है, लेकिन इस अतिरिक्त शुल्क के लिए आपकुछ फैंसी स्लिक्स, अपग्रेडेड ब्रेक, एक अपग्रेडेड फ्रंट स्प्लिटर और एक कूल, हेफ्टी स्पॉइलर। इसके अलावा, मानक बैज को एक विशेष लगुना सेका पट्टिका से बदल दिया जाएगा ताकि हर कोई जान सके कि वे किसके साथ काम कर रहे हैं!

संक्षेप में, मैं यह कहना चाहूंगा कि नया "फोर्ड" अपने इतिहास को ध्यान में रखे बिना भी बहुत दिलचस्प निकला। यह अच्छी गतिशीलता के साथ अप्रत्याशित रूप से आरामदायक रेसिंग कार है। और सबसे दिलचस्प क्या है, इस तथ्य के बावजूद कि "घोड़े" का इंजन लगभग 5 लीटर है, यह पर्यावरण के अनुकूल और किफायती है - शहर में ईंधन की खपत केवल 14 लीटर और राजमार्ग पर 9 है।

इस कार को छवि-जुनूनी और/या रेसिंग ड्राइवरों को सुझाएं।