"स्कोडा" - क्रॉसओवर और एसयूवी: लाइनअप, फोटो

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

स्कोडा वोक्सवैगन समूह का सदस्य है। कुछ समय पहले तक, इसने उच्च-गुणवत्ता और सस्ती सेडान और हैचबैक का उत्पादन किया था। लेकिन नई सदी के पहले दशक के अंत में, इसने ऑफ-रोड प्रदर्शन के साथ पहली कार जारी की, जिसने इस दिशा में मॉडल लाइन खोली।

स्कोडा यति 2009

स्कोडा यति क्रॉसओवर, जिसे बर्फीली सड़क पर अपने आत्मविश्वासपूर्ण व्यवहार के लिए नामित किया गया था, को 2010 में फैमिली कार ऑफ द ईयर नामित किया गया था। यह बच्चों के साथ यात्रा करने के लिए आदर्श है। स्कोडा यति क्रॉसओवर को उनके मूल स्वरूप से अलग किया गया था, जिसे जनता द्वारा तुरंत मान्यता नहीं दी गई थी। उन्हें अपनी कक्षा में सबसे कुरूप भी कहा जाता था। रूफ रेल्स ने कार को नेत्रहीन रूप से लंबा बना दिया। कार की लंबाई 4.2 मीटर, चौड़ाई 1.8 मीटर, ऊंचाई 1.7 मीटर है। 180 मिमी के ग्राउंड क्लीयरेंस ने इसे क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि की है।

405 लीटर की मात्रा के साथ पांच-सीटर और पांच-दरवाजे कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर का ट्रंक, और पीछे की सीटों के साथ - 1760 लीटर, आधे टन से अधिक कार्गो को पकड़ सकता है, जो भी हो सकता है एक पूरे सेट का उपयोग करके सुरक्षित रूप से तय किया गयाग्रिड क्रॉसओवर को फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव संस्करणों में इकट्ठा किया गया था। इसमें 105 से 170 hp तक के पेट्रोल और डीजल इंजन थे। के साथ।, स्वचालित या मैनुअल ट्रांसमिशन।

स्कोडा यति 2014

स्कोडा कंपनी ने क्रॉसओवर को अपडेट किया जो पांच साल बाद अपना स्थान पाया। शब्द काफी लंबा है, लेकिन यति दो अलग-अलग छवियों में सामने आया। शहर की कार सुरुचिपूर्ण और स्टाइलिश हो गई है, और यति आउटडोर नामक विशेषज्ञ, जिसे देश की यात्राओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो रोमांच की भावना से भरा है। ऑफ-रोड संस्करण क्रॉसओवर की विशेषता वाली बॉडी किट द्वारा पूरक है।

दोनों विकल्प शहर की सड़कों और देश की सड़कों दोनों पर अच्छी तरह से काम करते हैं। बाहरी रूप से, प्रतिबंधित संस्करण मुख्य रूप से सामने के छोर, द्वि-क्सीनन हेडलाइट्स के डिजाइन में भिन्न होता है। अंदर, फ्रंट पैनल बदल गया है, अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स हैं, एक रियर-व्यू कैमरा और एक कार पार्क दिखाई दिया है। इंटीरियर अधिक विशाल और आरामदायक हो गया है, इसकी सजावट के लिए सामग्री अधिक आधुनिक हो गई है।

पावर यूनिट गैसोलीन हो सकती है, जिसकी क्षमता 105, 122 फ्रंट-व्हील ड्राइव और 152 hp है। साथ। या डीजल, 140 लीटर की क्षमता के साथ। साथ। छह या सात-स्पीड डीएसजी रोबोटिक गियरबॉक्स के साथ ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण पर। एमक्यूबी मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म पर पूरी तरह से अपडेटेड स्कोडा यति बहुत जल्द दिखाई देगी।

रूस के लिए स्कोडा यति संस्करण

2015 के अंत में, मास्को में एक हॉकी टूर्नामेंट में, विशेष रूप से रूसी बाजार के लिए डिज़ाइन किया गया स्कोडा यति हॉकी संस्करण, एम्बिशन पैकेज में जनता के लिए प्रस्तुत किया गया था। इस मॉडल में मूल काले और चांदी शामिल हैं17-इंच के अलॉय व्हील्स, सिल्वर रूफ रेल्स, ट्रेडप्लेट्स और थीम्ड नेमप्लेट्स और डिकल्स पर पैटर्न। इंटीरियर में सीटों की अपहोल्स्ट्री में बदलाव किया गया है। एक नया तीन-स्पोक ट्रेपोज़ाइडल स्टीयरिंग व्हील दिखाई दिया है।

उपकरणों की सूची में निम्न और उच्च बीम के लिए एक नियंत्रण प्रणाली, कॉर्नरिंग लाइट के साथ फॉग लैंप, रेन सेंसर, रियर पार्किंग सेंसर, डुअल-ज़ोन एयर कंडीशनिंग और बहुत कुछ शामिल हैं। सीमित संख्या में कारों का उत्पादन किया गया। वे मानक यति के इंजन रेंज से किसी भी बिजली इकाई से लैस हो सकते हैं। सामान्य तौर पर, यह पूरी तरह से नया स्कोडा नहीं है, यति क्रॉसओवर अब दुर्लभ नहीं हैं, बल्कि रूसी ड्राइवरों के लिए केवल एक सुखद किस्म है।

स्कोडा ऑक्टेविया स्काउट

2009 में परिचित "ऑक्टेविया" ने एसयूवी "स्कोडा" के लाइनअप को फिर से भर दिया। स्काउट उपसर्ग के साथ क्रॉसओवर ऑल-व्हील ड्राइव फाइव-डोर हाई-क्लीयरेंस (171-180 मिमी) कारें हैं। वे स्थिर, तेज और सुरक्षित हैं। कार की लंबाई 4.6 मीटर, चौड़ाई 1.78 मीटर है। शक्तिशाली बंपर पर धातु की प्लेटें कार की चौड़ाई को दृष्टिगत रूप से बढ़ाती हैं। एक शक्तिशाली (152 hp) 1.8-लीटर गैसोलीन इंजन को अंततः एक अधिक पर्यावरण के अनुकूल और किफायती दो-लीटर डीजल इंजन से बदल दिया गया। इसकी शक्ति 140 hp है। साथ। एक कॉम्पैक्ट वैगन का ट्रंक वॉल्यूम - 580 या 1620 l.

2014 के अपडेटेड वर्जन ने लुक कुछ हद तक बदल दिया है। पंखों पर सुरक्षात्मक अस्तर, बेहतर कोहरे रोशनी, सत्रह इंच के पहिये थे। ऑक्टेविया स्काउट2 टन तक वजन वाले ट्रेलर को खींचो। प्रवेश और निकास कोण बढ़ गए हैं: क्रमशः 16.7 डिग्री और 13.8 डिग्री। इंजन भी अधिक शक्तिशाली हो गए हैं। 1.8 लीटर की मात्रा वाला पेट्रोल 180 लीटर का उत्पादन करता है। साथ।, और डीजल दो लीटर - 150 और 184 लीटर। साथ। वे छह-स्पीड मैनुअल और डीएसजी ट्रांसमिशन दोनों के साथ काम करते हैं। सभी इंजन अंतरराष्ट्रीय यूरो -6 मानक का अनुपालन करते हैं। डीजल इंजन के साथ, क्रॉसओवर लगभग 220 किमी/घंटा की गति तक पहुंच सकता है।

अपेक्षित नवीनता

अगर ऑक्टेविया स्काउट ऑफ-रोड गुणों वाला एक क्लास सी स्टेशन वैगन है, तो यति एक वास्तविक स्कोडा एसयूवी है। जो क्रॉसओवर रिलीज़ होने वाले हैं, वे यति से एक कदम नीचे और ऊपर हैं।

स्कोडा प्रेमी मध्यम क्रॉसओवर यति के अपडेट की प्रतीक्षा कर रहे हैं, एक बड़ी सात-सीटर कार की उपस्थिति जिसका नाम अभी तक पूरी तरह से परिभाषित नहीं है, लेकिन पहले से ही आम जनता के लिए प्रस्तुत किया गया है। सबसे छोटे को "पोलर" (स्कोडा पोलर) कहा जाता है, जिसका शो 2017 तक के लिए स्थगित कर दिया गया था।

सीनियर मॉडल

नए बड़े 7-सीटर स्कोडा क्रॉसओवर को पहले ही एक नया नाम मिल चुका है, जिसके तहत इसका उत्पादन किया जाएगा। वैसे, यह प्रोजेक्ट का तीसरा नाम है।

एक बड़ी एसयूवी की अवधारणा "स्कोडा स्नोमैन" (स्कोडा स्नोमैन) नाम से विकसित की गई थी। मार्च 2016 में हुए जिनेवा मोटर शो में वर्ल्ड प्रीमियर स्कोडा विज़नएस के नाम से हुआ। और श्रृंखला स्कोडा कोडिएक जाएगी, जिसे मोटर शो में 2016 के पतन में पेरिस में जनता के सामने पेश किए जाने की उम्मीद है। नई स्कोडा एक बड़ा क्रॉसओवर है। उसकेआयाम: 4.7×1.91×1.68 मीटर

विशेषज्ञों ने अवधारणा कार की उपस्थिति को चेक क्यूबिज़्म और बोहेमियन ग्लास की परंपराओं के संयोजन के रूप में वर्णित किया है, कलात्मक रूप से परिभाषित वक्रों पर प्रकाश और छाया के खेल के साथ तेज रेखाएं और स्पष्ट किनारों। क्रॉसओवर अभिव्यंजक और रहस्यमय दिखता है। मॉडल, जिसे मोटर शो में प्रस्तुत किया गया था, एक मिश्रित बिजली संयंत्र से सुसज्जित है। 1.4 TSI पेट्रोल इंजन 156 hp विकसित करता है। साथ। और 54 hp की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ काम करता है। साथ। तरल-ईंधन इंजन छह-स्पीड डीएसजी रोबोटिक गियरबॉक्स के माध्यम से फ्रंट एक्सल तक टॉर्क पहुंचाता है, और इलेक्ट्रिक पावर को रियर एक्सल तक पहुंचाता है।

एक बुद्धिमान ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम जिसमें यांत्रिक क्लच की आवश्यकता नहीं होती है, वाहन के आगे और पीछे के धुरों को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करता है। इंजन आपस में जुड़े हुए हैं, अलग-अलग ऑपरेटिंग मोड में ड्राइवर इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन से स्विच कर सकता है और 12.4 kWh की क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरी चार्ज कर सकता है। डिजाइनरों ने इसे रियर एक्सल के सामने रखा। निर्माता वादा करते हैं कि मॉड्यूलर एमक्यूबी प्लेटफॉर्म पर बनी कार कई बिजली इकाइयों से लैस होगी, जिसकी शक्ति मल्टी-मोड ऑल-व्हील ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ 150 से 280 "घोड़ों" से भिन्न होती है। और यह सात-सीट और पाँच-सीट दोनों संस्करणों में उपलब्ध होगा।

स्कोडा क्रॉसओवर का छोटा मॉडल

क्रॉसओवर, जिसकी मॉडल रेंज केवल मध्यम और बड़ी कारों द्वारा दर्शायी जाती है, स्कोडा पोलर के सबसे छोटे वर्ग में लाइन को फिर से भर देगी। कार के बारे में अभी कुछ पता नहीं चल पाया है। इसे नए Volkswagen Taigun के प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है. नया क्या हैकंपनी "स्कोडा" - एक क्रॉसओवर, तस्वीरें स्पष्ट रूप से दिखाती हैं। उपलब्ध जानकारी मुख्य रूप से तस्वीरों से ली गई है।

प्रयोग करने योग्य स्थान की विशेषताएं मामूली होनी चाहिए। डिजाइन चिंता की कॉर्पोरेट शैली के साथ-साथ इंटीरियर में बनाया जाएगा, जो एर्गोनोमिक बन जाएगा। कम ईंधन की खपत के साथ इंजन छोटे, तीन-सिलेंडर होंगे। रिलीज़ केवल फ्रंट-व्हील ड्राइव में अपेक्षित है।

नई स्कोडा फैबिया कॉम्बी

स्कोडा कंपनी, जिसके क्रॉसओवर और एसयूवी को हाल तक एक ही मॉडल द्वारा दर्शाया जाता था, मौजूदा संशोधनों को एसयूवी श्रेणी के मॉडल में बदलने में अग्रणी बन गई है। यह ऑक्टेविया स्टेशन वैगन और फैबिया कॉम्बी का एक बिल्कुल नया संस्करण है, जिसे 2008 से जाना जाता है। स्कोडा फैबिया कॉम्बी स्काउट लाइन सुरक्षात्मक प्लास्टिक बॉडी किट के साथ एक ऑल-व्हील ड्राइव कार बन गई है, सोलह-इंच के पहिये (एक शुल्क के लिए सत्रह-इंच के पहिये लगाए गए हैं), ओवरहैंग के तहत अतिरिक्त अंडरबॉडी सुरक्षा।

मॉडल के डिजाइन में काफी सिल्वर है। ये रूफ रेल्स, और अंडरबॉडी प्रोटेक्शन, और साइड मिरर्स की सतहें, और फॉग लाइट्स हैं। ये विवरण ब्लैक प्लास्टिक बॉडी किट, डोर सिल और एक ही रंग के व्हील आर्च द्वारा सेट किए गए हैं। डिजाइनरों ने फर्श मैट के बारे में भी सोचा, जो एक विशेष कोटिंग के साथ ऑफ-रोड गंदगी से सुरक्षित हैं। नवीनता में 1.2 लीटर की मात्रा वाला गैसोलीन इंजन और यूरो -6 मानक के अनुरूप 1.4 और 1.6 लीटर की मात्रा वाला डीजल इंजन होगा।

स्कोडा के कई प्लान हैं।मॉडल लाइन को पहले से मौजूद अद्यतन और पूरी तरह से नए विकास दोनों के साथ फिर से भर दिया गया है। वे पारंपरिक गुणवत्ता, विश्वसनीयता और अपेक्षाकृत कम कीमतों से एकजुट हैं। यह केवल इंतजार करना बाकी है कि कंपनी यूरोप, रूस और चीन में क्रॉसओवर और एसयूवी के प्रशंसकों की अदालत में और क्या पेश करेगी।