इंजेक्टर की स्वयं सफाई

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इंजेक्शन इंजन के साथ सबसे आम समस्या ऑपरेशन के दौरान संदूषण है। इसलिए कार के हर पंद्रह से बीस हजार किलोमीटर पर इंजेक्टर और नोजल को साफ करना जरूरी है। इंजन के बंद होने के बाद उच्च तापमान के कारण, गैसोलीन पूरी तरह से गायब नहीं होता है, लेकिन आंशिक रूप से आंतरिक भागों की दीवारों पर जमा हो जाता है। यह मोटर के संचालन को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है। क्या इंजेक्टर को अपने हाथों से फ्लश करना संभव है?

इसे गंदगी से साफ करने के दो तरीके हैं: लिक्विड फ्लशिंग और अल्ट्रासोनिक नोजल क्लीनिंग।

सबसे आसान तरीका है लिक्विड फ्लशिंग। सच है, यह विधि इसकी कार्यक्षमता में बहुत संदिग्ध है। इसमें यह तथ्य शामिल है कि ईंधन टैंक में एक विशेष सफाई तरल डाला जाता है। हालांकि, इसमें संदेह है: क्या ईंधन-मोटर प्रणाली के सभी हिस्से इन तरल पदार्थों की कार्रवाई का सामना करेंगे और इस पूरी प्रक्रिया की प्रभावशीलता क्या है। अल्ट्रासोनिक धुलाई सबसे अच्छा विकल्प है, लेकिन आप विशेष उपकरण के बिना नहीं कर सकते। इंजेक्टरों की ऐसी सफाई केवल विशिष्ट सेवाओं में की जाती है।

इंजेक्टर की सफाई स्वयं करें

आपको बिजली के टेप, एक 12V बल्ब, एक आधा मीटर नली, एक डोरबेल बटन, एक दो स्प्रे कैन की आवश्यकता होगीकार्बोरेटर क्लीनर (स्प्रे)।

• सबसे पहले आपको खुद इंजेक्टर निकालने होंगे। पहले डिस्कनेक्ट करें

  

  बैटरी टर्मिनल और वायरिंग। हटाने से पहले, यह लिखना बेहतर है या किसी भी तरह से चिह्नित करें कि कौन सा तार कहाँ जुड़ा है।

• अगला, हम ईंधन रेल में दबाव को दूर करते हैं। यह बहुत सरलता से किया जाता है: रैंप पर एक विशेष बोल्ट होता है, जिसके तहत आपको कुछ छोटे कपड़े डालने की जरूरत होती है, और फिर बोल्ट को थोड़ा सा हटा दिया जाता है ताकि ईंधन बहना शुरू हो जाए। जब यह बहना बंद कर देता है, तो आपको बोल्ट को वापस कसने की जरूरत है - दबाव से राहत मिलती है। इस प्रक्रिया के बाद, हमने ईंधन रेल और इंजेक्टरों को कई गुना तक सुरक्षित करने वाले स्क्रू को हटा दिया, और हमारी पूरी संरचना को हटा दिया।
• इंजेक्टर को रैंप से डिस्कनेक्ट करें।

• नोजल इस तरह से व्यवस्थित हैं: एक तरफ एक आपूर्ति चैनल है, और दूसरी तरफ एक स्प्रेयर है, जो एकहो सकता है

  

  भूरे रंग के तेल के लेप से ढका हुआ। इनमें से कुछ हिस्सों में चैनल के किनारे एक छलनी होती है, जिसे भी साफ करना चाहिए।

उसके बाद, उस संरचना को इकट्ठा करना आवश्यक है जो हमारे नोजल को साफ करेगी। ऐसा करने के लिए, हम कनस्तर ट्यूब को इंजेक्टर फीड चैनल से सुरक्षित रूप से जोड़ते हैं। कभी-कभी यहां आपको बिजली के टेप का उपयोग करना पड़ता है या यहां तक कि एक नली से एडेप्टर भी बनाना पड़ता है।

इंजेक्टर की सफाई:

• इकट्ठा करने के लिए आगेएक विद्युत सर्किट जिसके साथ हम नलिका को साफ करेंगे। तो, एक तार के साथ हम बैटरी के "+" और तैयार प्रकाश बल्ब और नोजल पर "+" को जोड़ते हैं। दूसरा तार डोरबेल के साथ बैटरी का "-" और नोजल का "-" है। उसके बाद, हम नोजल से जुड़े अपने कनस्तर पर संक्षेप में दबाते हैं और कुछ दबाव बनाते हैं, घंटी का बटन दबाते हैं - नोजल खुलता है - और उसमें से एक छोटी असमान लौ निकलती है। हम प्रक्रिया को तब तक जारी रखते हैं जब तक कि लौ एक समान न हो जाए।
• सभी नोजल को साफ करने के बाद, हम उन्हें उल्टे क्रम में इकट्ठा करते हैं।

इससे इंजेक्टर की सफाई पूरी होती है। प्रक्रिया के बाद, दबाव बढ़ाने के लिए इग्निशन चालू करें, लीक के लिए सभी कनेक्शनों की जांच करें। यदि आवश्यक हो तो सब कुछ कस लें। यदि यह मदद नहीं करता है, तो आपको सीलिंग सामग्री को नए में बदलना होगा।

जब रिसाव परीक्षण सफल हो जाता है और इंजन सुचारू रूप से चल रहा होता है, तो आप खुश हो सकते हैं कि आपने इंजेक्टर को सही ढंग से साफ किया है।