खुद करें कार सेंध हटाना

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कार के मालिक के लिए शरीर की कोई भी क्षति बहुत अप्रिय होती है। वे न केवल उपस्थिति को महत्वपूर्ण रूप से खराब करते हैं, बल्कि संक्षारण प्रक्रियाओं को भी भड़काते हैं। नतीजतन, मालिक को अपनी कार को पूरी तरह से पेंट करना पड़ता है। और अगर खरोंच के साथ सब कुछ थोड़ा बेहतर है, तो डेंट को हटाना काफी मुश्किल है। हालांकि, अगर आप पेंटिंग के बिना डेंट निकालना जानते हैं, तो आप काफी बचत कर सकते हैं और कार को उसके पुराने सौंदर्य स्वरूप में लौटा सकते हैं।

डेंट से निपटने के लिए कई तकनीकें हैं। आप उन्हें सिक्कों, वैक्यूम उपकरणों का उपयोग करके, पॉप्स-ए-डेंट तकनीक का उपयोग करके, गर्म करके और ठंडा करके बाहर निकाल सकते हैं। इनमें से प्रत्येक तरीके पर विचार करें।

डेंट के प्रकार

पहला कदम विरूपण के प्रकार को निर्धारित करना है। ये नुकसान आकार में भिन्न होते हैं। तो, क्षति को गहरा माना जाता है, जिसकी गहराई 10 मिलीमीटर या उससे अधिक होती है। अक्सर इन डेंटों का स्पष्ट अंडाकार आकार नहीं होता है।

ऐसे दोषों को अपने आप ठीक नहीं किया जा सकता। उथले क्षति दोष हैं जहां धातु का विक्षेपण 5 मिलीमीटर से अधिक नहीं होता है, और पेंटवर्क की सतह पर कोई क्षति नहीं होती है।इस दोष को पहले से ही घर पर या गैरेज में अपने हाथों से दूर किया जा सकता है।

वैक्यूम लेवलिंग

पेंटिंग की आवश्यकता के बिना डेंट को बाहर निकालने के लिए यह एक विशेष तकनीक है। इस विधि से गंभीर डेंट को भी कुछ ही मिनटों में हटाया जा सकता है। प्रौद्योगिकी में विशेष वैक्यूम सक्शन कप का उपयोग शामिल है, जो शरीर की सतह को समतल कर सकता है। यह विधि आपको बड़े और कोमल दांतों को हटाने की अनुमति देती है।

यह याद रखने योग्य है कि इस पद्धति से आप केवल डेंट को ही ठीक कर सकते हैं, लेकिन परिणाम नहीं - दुर्घटना के निशान को पूरी तरह से खत्म करना असंभव है। वैक्यूम तकनीक चुनते समय, आपको यह ध्यान रखना होगा कि अतिरिक्त काम करना होगा।

यह तकनीक केवल पेंटिंग के बिना सीधा करने के लिए उपयुक्त है (लेकिन बशर्ते कि सतह पर कोई दरार न हो)। यदि ऐसे दोष मौजूद हैं, तो लुढ़की हुई धातु की सतह परतदार हो सकती है। यह हिस्सा अनुपयोगी है।

इस तकनीक के लिए, आपको कारों पर सेंध खींचने के लिए विशेष सक्शन कप खरीदने की आवश्यकता है। स्ट्रेटनिंग के लिए दोष के गलत पक्ष तक सीधी और खुली पहुंच की आवश्यकता नहीं होती है। यह एक आसान और तेज़ तरीका है। सक्शन कप को दोष स्थल पर लगाया जाता है, और एक कंप्रेसर का उपयोग करके एक वैक्यूम बनाया जाता है। फिर, एक तेज गति के साथ, दांत को बाहर निकाला जाता है। इस तरह छोटे-छोटे दोष आसानी से ठीक हो जाते हैं।

CO2 कनस्तर और हेयर ड्रायर के साथ खींचना

इस तकनीक में संपीड़ित कार्बन डाइऑक्साइड की कैन और एक साधारण घरेलू हेयर ड्रायर की उपस्थिति शामिल है।

सबसे पहले डेंट को हेयर ड्रायर से गर्म किया जाता है। और फिर एक कनस्तर से सतह पर गैस का छिड़काव किया जाता है। इस बिंदु पर, धातु तुरंत समतल हो जाएगी और अपने मूल स्वरूप को पुनः प्राप्त कर लेगी। जब छिड़काव की प्रक्रिया पूरी हो जाए, तो आपको थोड़ी देर प्रतीक्षा करनी चाहिए, और फिर क्षतिग्रस्त क्षेत्र को पोंछ देना चाहिए।

शरीर के दोषों का सिक्का मरम्मत

बेशक, यहां साधारण सिक्कों की जरूरत नहीं है। एक कार पर इस तरह से डेंट खींचना एक प्रभाव खींचने वाले या खींचने वाली छड़ी के सिद्धांत के समान है। तकनीक का लाभ यह है कि शरीर में छेद करने की आवश्यकता नहीं होती है। यह विधि उन जगहों पर बहुत सुविधाजनक है जहां धातु विशेष रूप से पतली है, और एक छेद ड्रिल करना असंभव है। गैरेज के वातावरण में अपने हाथों से काम करना आसान है।

तो, इसका सार क्या है? इस तकनीक में तांबे या कांस्य हलकों को एक पारंपरिक वेल्डिंग इलेक्ट्रोड में टांका लगाने में शामिल है। वृत्त एक सिक्के के आकार का है। फिर इसे शरीर की सतह पर मिलाया जाता है - इसे पहले से साफ किया जाना चाहिए। कॉइन सर्कल को इस तरह से रखा गया है कि वह सेंध के करीब हो। अगला, शक्तिशाली सरौता की मदद से, इलेक्ट्रोड को संपीड़ित किया जाता है, और इस प्रकार डेंट को बाहर निकाला जाता है। जब जगह को समतल किया जाता है, तो "सिक्का" को स्थानीय रूप से गर्म किया जाता है और आसानी से हटा दिया जाता है। यह केवल मरम्मत की जगह को साफ करने और रंगने के लिए ही रहता है।

चुंबक से सीधा करना

यह सरल तकनीक शरीर की सतह से सेंध को हटाना आसान बनाती है। यह ध्यान देने योग्य है कि मरम्मत शुरू करने से पहले, चुंबक के नीचे रखना आवश्यक हैनरम सामग्री। यह पेंटवर्क की सतह को खरोंच से बचाएगा। चुंबक को दोष के किनारे से केंद्र की ओर निर्देशित किया जाता है और अपनी ओर खींचा जाता है। उथले दोषों के मामले में, उपकरण उन्हें आसानी से समाप्त कर देगा। शरीर को रंगने की कोई आवश्यकता नहीं है।

पॉप्स-ए-डेंट

ये विशेष प्लास्टिक उपकरण हैं, जो एक नियमित ब्रेस के आकार के होते हैं, जिसके प्रत्येक सिरे पर दो "निकल्स" होते हैं। वे घर या गैरेज में डेंट की स्थानीय मरम्मत के लिए अभिप्रेत हैं। उसी समय, मरम्मत की जगह को पेंट करना आवश्यक नहीं है। सहायक उपकरण उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक से बने होते हैं। यह नाजुक नहीं है, लेकिन यह लचीला भी नहीं है। अधिक विश्वसनीयता के लिए, स्टिफ़नर भी हैं। वे संरचना को लोच देते हैं। इस किट की लागत 450-500 रूबल है। आप इसे किसी भी ऑटोमोटिव स्टोर पर खरीद सकते हैं। पोप्स-ए-डेंट की समीक्षाएं आम तौर पर सकारात्मक होती हैं। कमियों के बीच, मोटर चालक कम संख्या में नलिका पर ध्यान देते हैं।

डेंट रिमूवल किट में अलग-अलग व्यास वाले तीन नोजल शामिल होते हैं, जिनके सिरों पर एक थ्रेडेड स्क्रू होता है। इस धागे के साथ एक मेमने का घाव होता है, जिसकी मदद से दांतों को बाहर निकाला जाता है।

रबर की नोक पर विशेष गोंद लगाया जाता है। यह एक्सेसरीज के साथ आता है। गोंद का एक विशेष सूत्र है - यह विश्वसनीय, टिकाऊ है, लेकिन साथ ही पेंटवर्क को नुकसान पहुंचाए बिना निकालना आसान है। नोजल को पक्षों पर, साथ ही दोष के केंद्र में चिपकाया जाना चाहिए। रबर नोजल के किनारों पर तकनीकी छेद हैं - वे एक कारण से बनाए गए थे। डेंट पुलर को चिपकाते समय, अतिरिक्त चिपकने वाला निकल सकता हैइन छिद्रों के माध्यम से। फिर, सख्त होने के बाद, इसे ठीक करने के लिए अतिरिक्त बल लगा सकता है।

पॉप्स-ए-डेंट विधि के साथ असफल पुल के बाद "बबल" को कैसे खत्म करें

ऐसा होता है कि कार का मालिक मेमने को घुमाता है, और परिणाम एक बुलबुला होता है। ऐसे में किट निर्माता ने विशेष खूंटे उपलब्ध कराए हैं। वे नैनो तकनीक का उपयोग कर अद्वितीय सामग्री से बने होते हैं। खूंटी का प्लास्टिक बहुत लचीला होता है - इसे झटके को अवशोषित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इस खूंटी की जरूरत तब पड़ती है जब डेंट को ज्यादा कस दिया जाता है (उदाहरण के लिए, छत पर)। एक बुलबुला बनता है। यदि आप इसे केंद्र में रखते हैं और इसे हथौड़े से जोर से नहीं मारते हैं, तो दोष झुक जाएगा। खूंटी सतह पर कोई दोष नहीं छोड़ती है। आप जितना चाहें उस पर दस्तक दे सकते हैं, लेकिन यह झुकेगा या फूटेगा नहीं। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, इस विधि के साथ डेंट खींचना गोंद का उपयोग करके किया जाता है। इसे लगाने के लिए निर्माता ने किट में एक थर्मल गन जोड़ी।

तो, बंदूक में गोंद की छड़ी स्थापित की जाती है और फिर वे रचना के गर्म होने तक थोड़ा इंतजार करते हैं। फिर, एक ट्रिगर की मदद से, इसे निचोड़ा जाता है। गोंद अच्छी तरह निकल जाएगा। बंदूक उच्च गुणवत्ता से बनी है, और इसका डिज़ाइन बेहद सरल है।

सेट के साथ कैसे काम करें

इस किट से पेंट किए बिना उथले दांत को हटाने के लिए, आपको कुछ चरणों का पालन करना होगा:

• दोष के केंद्र को पूर्व-नीचे करें। अगला, मैन्युअल रूप से गोंद को बंदूक में चलाएं और इसे गर्म करें। जब रचना को गर्म किया जाता है, तो इसे ट्रिगर के साथ निचोड़ा जाता है। अलविदागोंद गर्म है, इसे रबर नोजल पर लिप्त किया जाता है। उत्तरार्द्ध को दांत के केंद्र से चिपकाया जाता है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि गोंद जल्दी से कठोर हो जाता है। नोजल को चिपकाते समय, इसे दक्षिणावर्त और वामावर्त भी पेंच किया जाता है। रचना को उन विशेष छिद्रों से बाहर आना चाहिए जिनके बारे में हमने पहले बात की थी। फिर नोजल को कुछ और मिनटों के लिए तब तक रखा जाता है जब तक कि रचना पूरी तरह से सख्त न हो जाए।
• क्लच की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए, नोजल को एक तरफ से दूसरी तरफ घुमाया जाता है। अगर सब कुछ ठीक रहा तो बीच में बने छेद के जरिए प्लास्टिक ब्रिज डाला जाता है। फिर मेमने को धागे से लपेटा जाता है। रोटेशन के साथ-साथ दोष को भी दूर किया जाएगा। प्रत्येक मोड़ के साथ, दांत ऊंचा और ऊंचा हो जाता है। आपको सावधानी से मुड़ने की ज़रूरत है ताकि बुलबुले के साथ समाप्त न हो।
• जब दोष समाप्त हो जाता है, तो फिक्स्चर को कुछ और मिनटों के लिए सतह पर रखा जाता है (ताकि धातु वापस न जा सके)। 5 मिनट के बाद, नोजल को हटा दें। और अगर वह फिल्म में अभिनय नहीं करती है, तो वे उसे हेअर ड्रायर से मदद करते हैं। इससे सारा रंग ठीक रहेगा।

लीवर पुलिंग टेक्नोलॉजी

इस विधि का प्रयोग किसी भी अन्य विधि से अधिक किया जाता है। लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि तकनीक पिछले सभी की तुलना में थोड़ी अधिक जटिल है। कार पर से डेंट निकालने से पहले, किसी भी अन्य सतह पर पूर्व-अभ्यास करना बेहतर होता है।

सबसे पहले, आपको एक टूल किट खरीदनी चाहिए। सेट में लगभग 40 अलग-अलग लीवर और हुक होते हैं। मरम्मत कार्य शुरू करने से पहले, दोष स्थल तक आसान और मुफ्त पहुंच प्रदान की जानी चाहिए। किसी भी तृतीय-पक्ष तत्वों को सावधानीपूर्वक हटा दिया जाता है।

डेंट पुलर के साथ काम अंदर से ही किया जाता है। ऐसा करने के लिए, इष्टतम लंबाई के साथ एक हुक का चयन करें और धीरे से अवकाश पर दबाएं, जिससे धातु को समतल किया जा सके। इस तकनीक को क्लासिकल स्ट्रेटनिंग के बाद भी लागू किया जा सकता है। अगर कार पुटी गई है तो हुक के साथ काम न करें। एक जोखिम है कि पोटीन बस गिर जाएगा।

निष्कर्ष

जैसा कि आप देख सकते हैं, अपने हाथों से डेंट निकालना काफी संभव है। यह मरम्मत एक महंगी सर्विस और पेंटिंग की आवश्यकता के बिना गैरेज में की जा सकती है।