2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
अमेरिकी टायर ब्रांड कूपर केवल मोटर चालकों के एक संकीर्ण दायरे के लिए जाना जाता है। तथ्य यह है कि कंपनी ने हाई-स्पीड कारों और एसयूवी के लिए टायर के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया। इस ब्रांड के टायर उच्च गुणवत्ता और अच्छे मूल्य के हैं। यह रबर महंगा है। ये कथन पूरी तरह से कूपर डिस्कवरर एसटीटी टायर्स पर लागू होते हैं।
किस मशीन के लिए
ये टायर विशेष रूप से ऑल-व्हील ड्राइव वाले वाहनों के लिए विकसित किए गए थे। इसी समय, उनके पास एक स्पष्ट ऑफ-रोड चरित्र है। टायर उबड़-खाबड़ इलाकों में आवश्यक हैंडलिंग प्रदान करेंगे, लेकिन उच्च गति में तेजी लाने के लिए वे काम नहीं करेंगे। उदाहरण के लिए, कूपर डिस्कवरर एसटीटी 265 70 आर17 मॉडल में एन स्पीड इंडेक्स है। इसका मतलब है कि प्रस्तुत टायर 140 किमी / घंटा की गति तक ही अपना प्रदर्शन बनाए रखते हैं। जब यह पैरामीटर पार हो जाता है, तो कंपन बढ़ जाता है, जिसके परिणामस्वरूप कार को किसी दिए गए प्रक्षेपवक्र पर रखना अधिक कठिन हो जाता है। टायर स्वयं 90 विभिन्न प्रकारों में उपलब्ध हैं।15 से 20 इंच के लैंडिंग व्यास वाले आकार। यह आपको संबंधित सेगमेंट की किसी भी कार के लिए टायर चुनने की अनुमति देता है।
लागू होने का मौसम
कूपर डिस्कवर एसटीटी के टायर अद्वितीय हैं। तथ्य यह है कि इन टायरों का कंपाउंड एक मामूली कोल्ड स्नैप के साथ भी अपनी लोच बनाए रखने में सक्षम है। रूस के कई क्षेत्रों में, इन टायरों का उपयोग ऑल-वेदर टायर के रूप में किया जा सकता है। जब यह -7 डिग्री सेल्सियस से नीचे ठंडा हो जाता है, तो टायर जल्दी सख्त हो जाएंगे, जिससे डामर सड़क पर आसंजन की गुणवत्ता में काफी कमी आएगी। कोई स्पाइक्स नहीं हैं। इसलिए, आपको बर्फीली सड़क पर गाड़ी चलाते समय यथासंभव सावधान रहने की आवश्यकता है।
विकास के बारे में थोड़ा
इस ब्रांड के टायर कई चरणों में विकसित किए जाते हैं। सबसे पहले, एक 3D टायर मॉडल और उसका भौतिक प्रोटोटाइप बनाया जाता है। उसके बाद, रबर का परीक्षण एक विशेष स्टैंड और कंपनी के परीक्षण स्थल पर किया जाता है। परीक्षण के परिणामों के अनुसार, मॉडल में सभी आवश्यक समायोजन किए गए और टायरों को श्रृंखला में लॉन्च किया गया।
डिजाइन
कूपर डिस्कवर एसटीटी टायरों को इस प्रकार के रबर के लिए एक क्लासिक ट्रेड पैटर्न मिला।
दो केंद्रीय पसलियों में बड़े पैमाने पर बहुआयामी ब्लॉक होते हैं। इसके अलावा, इन तत्वों का एक बहुभुज आकार होता है। प्रस्तुत दृष्टिकोण सड़क पर टायरों के आसंजन की गुणवत्ता में सुधार करने की अनुमति देता है। ब्लॉक बड़े पैमाने पर हैं। यह उन्हें मजबूत गतिशील भार के तहत अपना आकार बनाए रखने में मदद करता है।
कॉर्नरिंग के दौरान और दौरान टायर के व्यवहार की स्थिरता के लिए कंधे के क्षेत्र जिम्मेदार होते हैंब्रेक लगाना इन तत्वों में जटिल ज्यामिति वाले बड़े ब्लॉक होते हैं। ऐसा समाधान इस प्रकार के युद्धाभ्यास के दौरान तत्वों पर भार को कम करने की अनुमति देता है। नतीजतन, पक्षों की ओर बहाव और यातायात की स्थिति पर नियंत्रण के नुकसान को पूरी तरह से बाहर रखा गया है।
बारिश में सवारी करना
बारिश में वाहन चलाते समय चालकों को सबसे अधिक परेशानी होती है। कूपर डिस्कवरर एसटीटी टायर खराब मौसम में बेहद सुरक्षित सवारी के लिए हाइड्रोप्लानिंग का विरोध करने में उत्कृष्ट हैं।
इंजीनियरों ने इन टायरों को उन्नत ड्रेनेज सिस्टम से लैस किया है। शोल्डर ज़ोन में पूरी तरह से खुला डिज़ाइन होता है, जो कॉन्टैक्ट पैच से पानी निकालने की गति को और बढ़ा देता है। अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य नलिकाओं के बढ़े हुए आयाम समय की प्रति इकाई निकाले गए द्रव की मात्रा को बढ़ाते हैं।
सड़क के साथ ग्रिप की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए, रबर कंपाउंड में सिलिकॉन यौगिक जोड़े गए। टायर्स कूपर डिस्कवरर एसटीटी सचमुच फुटपाथ से जुड़ा हुआ है। पक्षों के विध्वंस को बाहर रखा गया है।
कीचड़ और बर्फ
प्रस्तुत टायर संपर्क पैच से गंदगी और बर्फ को प्रभावी ढंग से हटाते हैं। बड़े पैमाने पर ब्लॉक इस प्रकार की सतहों के माध्यम से जल्दी से धक्का देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर कर्षण होता है। मिट्टी के चिपकने वाले झुरमुट अपने ही भार के अंतर्गत आते हैं। सिद्धांत रूप में चलना बंद नहीं होता है।
स्थायित्व
ड्राइवर प्रस्तुत मॉडल के बढ़ते स्थायित्व पर भी ध्यान देते हैं। प्रदर्शन विशेषताएँ 70 हजार किलोमीटर के बाद भी स्थिर रहती हैं। ऐसे प्रभावशाली परिणामएक एकीकृत दृष्टिकोण के लिए धन्यवाद हासिल किया गया था।
पहनने के प्रतिरोध पर टायर के डिजाइन का ही सकारात्मक प्रभाव पड़ा। तथ्य यह है कि इस प्रकार के टायर को संपर्क पैच पर बाहरी दबाव के अधिक पूर्ण वितरण द्वारा प्रतिष्ठित किया जाता है। टायर समान रूप से पहनते हैं। स्वाभाविक रूप से, यह तभी संभव है जब टायरों में दबाव का स्तर नियंत्रित हो।
कंपाउंड के निर्माण में कंपनी के केमिस्टों ने कार्बन ब्लैक का अनुपात बढ़ा दिया। इससे चलने के पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने में मदद मिली। घर्षण पहनने की गति बहुत धीमी होती है।
प्रस्तुत मॉडल में एक प्रबलित फ्रेम है। धातु की रस्सी नायलॉन से बंधी होती है। एक लोचदार बहुलक यौगिक की मदद से, अतिरिक्त प्रभाव ऊर्जा को बुझाना संभव है। साइडवॉल को अतिरिक्त मजबूती मिली। नतीजतन, धक्कों और हर्निया की संभावना शून्य हो जाती है। कूपर डिस्कवरर एसटीटी टायर साइड इफेक्ट से भी नहीं डरते।
आराम
समीक्षा से संकेत मिलता है कि ये टायर शांत हैं। कूपर डिस्कवरर एसटीटी ने चलने वाले ब्लॉकों के परिवर्तनशील वितरण के कारण शोर की मात्रा को कम करने में कामयाबी हासिल की। डामर रोड पर घर्षण से उत्पन्न ध्वनि तरंग टायर से ही भीग जाती है। केबिन में गड़गड़ाहट को बाहर रखा गया है।
इन सबके साथ रबर अपनी कोमलता से भी अलग पहचान रखता है। केबिन में हिलना पूरी तरह से बाहर रखा गया है।
राय
कूपर डिस्कवर एसटीटी की समीक्षाओं में, ड्राइवर ध्यान दें, सबसे पहले, इस रबर की अविश्वसनीय रूप से उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता। यहां तक कि कठिन ऑफ-रोड स्थितियां भी कोई समस्या नहीं हैं। टायर कार को किसी भी गंदगी से बाहर निकाल देंगे। केवल नकारात्मक पक्ष हैकीमत। ये टायर प्रीमियम सेगमेंट के हैं। लागत 9 हजार रूबल प्रति पहिया से शुरू होती है। इसके अलावा, रबर की त्रिज्या जितनी बड़ी होगी, अंतिम कीमत उतनी ही अधिक होगी। उदाहरण के लिए, कूपर डिस्कवरर STT R20 की कीमत 26 हजार रूबल तक है।
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