पता लगाएं कि कौन सा बेहतर है: "पोलो" या "सोलारिस"?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

लोकप्रिय मध्यम वर्ग की कारें "वोक्सवैगन पोलो" और "हुंडई सोलारिस" प्रदर्शन और कीमत में लगभग बराबर हैं। बेशक, उनके बीच मतभेद हैं, लेकिन वे महत्वहीन हैं। खरीदार जो केवल औसत मूल्य स्तर की कार चुन रहे हैं, अक्सर इन मॉडलों को विशेष रूप से देखते हैं और समझ नहीं पाते हैं कि कौन सा बेहतर है: पोलो या सोलारिस। किसी कारण से, ये मॉडल रूसी उपभोक्ता के बहुत शौकीन हैं। आइए यह पता लगाने की कोशिश करें कि इनमें से कौन सी सेडान बेहतर है, उनमें से प्रत्येक के फायदे और नुकसान का विश्लेषण करें।

लागत

मूल्य मुख्य चयन या तुलना मानदंडों में से एक है। इन कारों के बेसिक कॉन्फिगरेशन की कीमत लगभग इतनी ही है। विशेष रूप से, शुरुआती ट्रेंडलाइन कॉन्फ़िगरेशन (1.6 एमटी) में वोक्सवैगन पोलो की कीमत 461,000 रूबल है। क्लासिक विन्यास में "सोलारिस" (1.4 मीट्रिक टन)459,000 पतवार खर्च होंगे।

कुछ अंतर हैं, जिन्हें हम नीचे दी गई तालिका में इंगित करेंगे।

	पोलो	सोलारिस
100 किमी तक त्वरण	10.5 सेकंड	12.1 सेकंड
शक्ति	110 एचपी	107 एचपी
आरपीएम पर टॉर्क	155/3800	135/5000
गैसोलीन की खपत	6.5 लीटर मिश्रित	6 लीटर मिश्रित
ब्रेक (पीछे)	ड्रम	डिस्क
ग्राउंड क्लीयरेंस	170मिमी	160मिमी

बुनियादी विन्यास की लागत में अंतर केवल 2000 रूबल तक पहुंचता है, जो ज्यादा नहीं है। "पोलो" अधिक महंगा है, लेकिन साथ ही उसे बढ़े हुए टॉर्क और बेहतर त्वरण गतिकी के साथ एक मजबूत इंजन मिलता है। हालांकि, "सोलारिस" को 92 वें गैसोलीन के साथ भी ईंधन भरा जा सकता है, और इसकी ईंधन खपत थोड़ी कम है। लेकिन साथ ही, बुनियादी विन्यास में "हुंडई सोलारिस" में पीछे के दरवाजे के ताले और पहुंच के लिए स्टीयरिंग व्हील समायोजन भी नहीं है। यह भी ध्यान देने योग्य है कि पोलो इलेक्ट्रिक खिड़कियों का उपयोग करता है जो पहले से ही क्लासिक हो गए हैं, और सोलारिस में पारंपरिक यांत्रिक हैंडल हैं। तो जजजो बेहतर है: सोलारिस या वोक्सवैगन पोलो।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की कीमत

तुलना के लिए, ये वो कीमतें हैं जिन पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली ये कारें बेची जाती हैं:

1. वोक्सवैगन पोलो कम्फर्टलाइन (1.6 एटी) की कीमत 590,000 रूबल होगी।
2. कॉन्फ़िगरेशन में हुंडई सोलारिस (1.4 एटी) की कीमत केवल 494,000 रूबल होगी।

नतीजतन, पोलो ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की न्यूनतम कीमत लगभग 100,000 रूबल अधिक है, और यह एक बहुत बड़ा अंतर है। बेशक, बॉक्स ही अधिक आधुनिक और 6-स्पीड है, और कार किट में गर्म सीटें, दर्पण, पावर मिरर और एक हेड यूनिट शामिल है, लेकिन अंतर अभी भी बड़ा है। इसके अलावा, 590,000 रूबल के लिए, हुंडई खरीदार को वोक्सवैगन की तुलना में अधिक विकल्प प्रदान करती है।

उपस्थिति

दिखने में ये कारें पूरी तरह से अलग और स्टाइल में अलग हैं। विशेष रूप से, "पोलो" को सख्त जर्मन विशेषताओं के साथ लागू किया गया है, जो आधुनिक मानकों के अनुसार बहुत उबाऊ लगता है। लेकिन इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि इस कार को बनाते समय जर्मनों को हर चीज पर बचत करनी पड़ी, उन्होंने एक अच्छी बजट कार बनाई। कोरियाई लोगों ने एक अच्छी और सस्ती कार भी बेची, लेकिन साथ ही वे इसे एक स्टाइलिश युवा शरीर में रखने में कामयाब रहे।

बेशक, विजेता को दिखने में अलग करना मुश्किल है, क्योंकि हर किसी का स्वाद अलग होता है। किसी को चिकनी, सख्त रेखाएं (पोलो की तरह) पसंद नहीं हो सकती हैं, लेकिन कोई स्पष्ट रूप से इन सभी से खुश नहीं होगाशरीर के उभार, जो कोरियाई चिंता हुंडई की सभी कारों में सर्वव्यापी हैं।

वैसे, दोनों कारों के ड्राइवरों के अनुसार, आयामों को पहली बार में महसूस करना मुश्किल है, और आपको कार की आदत डालनी होगी। इसका श्रेय इस तथ्य को जाता है कि केबिन से न तो आगे और न ही पीछे दिखाई देता है, हालांकि दोनों मामलों में दर्पण काफी अच्छे और आरामदायक हैं।

सैलून

जिसके बारे में बोलना बेहतर है: "वोक्सवैगन पोलो" या "हुंडई सोलारिस", इन कारों के इंटीरियर को भी ध्यान में रखना आवश्यक है। दोनों को अच्छी तरह से किया गया है, लेकिन "कोरियाई" का इंटीरियर अधिक दिलचस्प है और इसे युवा तरीके से बनाया गया है। वोक्सवैगन में, जर्मनों ने एक सख्त शैली बनाए रखने की कोशिश की, और वे सफल रहे। जहां तक नियंत्रण की बात है, वे सभी अपनी जगह पर हैं। कुछ उपयोगकर्ता सोलारिस में प्रकाशिकी के सुविधाजनक नियंत्रण को नोट करते हैं, जो बाएं हैंडल पर स्थित है, और पोलो में इसे अलग से निकाला जाता है।

दोनों मामलों में आगे की सीटें आरामदायक हैं, लेकिन कोरियाई कार में ज्यादा जगह है। लेकिन जैसे ही आप पिछली सीट पर जाते हैं, आपको तुरंत लगता है कि पोलो में और भी जगह हैं। सोलारिस के बारे में लंबे लोगों की कई शिकायतें हैं, जो पिछली सीटों पर छत के खिलाफ अपना सिर रखते हैं। यदि वे पोलो में स्थानांतरित हो जाते हैं, तो उन्हें ऐसी असुविधा का अनुभव नहीं होता है। इसलिए, यदि आपको लगता है कि यह बेहतर है: "पोलो" या "सोलारिस", और साथ ही आपके उच्च मित्र हैं, तोएक समान तर्क जर्मन चिह्न के पक्ष में होगा।

सड़क पर व्यवहार

कई मालिकों की शिकायत है कि उच्च गति पर "सोलारिस" का व्यवहार वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ देता है। अंडरट्यून सस्पेंशन के कारण, स्टीयरिंग को नियंत्रित करना मुश्किल है। कंपनी रियर स्प्रिंग्स को बदलकर और स्ट्रट्स को डंप करके इस समस्या को हल करने की कोशिश कर रही है, लेकिन अभी तक यह समस्या मौजूद है।

फॉक्सवैगन पोलो ट्रैक पर थोड़ा बेहतर व्यवहार करती है। उच्च गति पर भी, यह अच्छी तरह से संभालता है, निलंबन गड्ढों के लिए अच्छी तरह से प्रतिक्रिया करता है। इसलिए, यदि आप लंबी यात्राओं के लिए अक्सर कार का उपयोग करने की योजना बनाते हैं, तो वोक्सवैगन के साथ रहना बेहतर है।

मोटर्स

जैसा कि हम पहले से ही जानते हैं, पोलो कार के बुनियादी उपकरणों में 1.6-लीटर बिजली इकाई शामिल है। यहां कोई दूसरे विकल्प नहीं। लेकिन सोलारिस इस संबंध में अधिक दिलचस्प है। खरीदार के पास दो बिजली संयंत्रों के बीच एक विकल्प है:

1. मानक 107-अश्वशक्ति 1.4-लीटर इंजन।
2. उच्च शक्ति इकाई (123 अश्वशक्ति) 1.6 लीटर की मात्रा के साथ।

हालांकि सोलारिस चार-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का उपयोग करता है, यह वोक्सवैगन के सिक्स-स्पीड ऑटोमैटिक की तुलना में अधिक गतिशील और आरामदायक है। मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए, व्यावहारिक रूप से कोई अंतर नहीं है।

खैर, हम कोरियाई कार की कम खपत को भी नोट कर सकते हैं, जो एक फायदा है, हालांकि छोटा है। और इस तथ्य के बावजूद कि सोलारिस इंजनएआई 92 गैसोलीन के साथ सफलतापूर्वक काम करता है, जबकि वोक्सवैगन में केवल 95 वें गैसोलीन को भरना आवश्यक है। हालांकि, उनके बीच कीमत का अंतर 1-2 रूबल है।

सोलारिस क्या अच्छा है?

इस सेडान में निम्नलिखित सकारात्मक विशेषताएं हैं:

1. ईंधन की कम खपत।
2. गैसोलीन की मांग करना।
3. इंडिपेंडेंट रियर स्प्रिंग सस्पेंशन (पोलो में सेमी-इंडिपेंडेंट सस्पेंशन है)।
4. आधुनिक मानकों के अनुसार कार की अधिक स्टाइलिश उपस्थिति।
5. आधुनिक और स्टाइलिश सैलून। हालांकि कई लोग वोक्सवैगन की सख्त विशेषताओं को पसंद करते हैं।
6. अधिक फ्रंट स्पेस।
7. बुनियादी उपकरणों की कम कीमत। एक पूरे सेट में कई प्रकार के इंजनों का चुनाव।

"पोलो" के फायदे

जर्मन चिंता की कार भी अपने फायदे समेटे हुए है:

1. मजबूत मोटर।
2. अधिक रियर स्पेस (कम फ्रंट)।
3. पिछले पहियों पर डिस्क ब्रेक की उपस्थिति (सोलारिस में ड्रम ब्रेक हैं)।
4. मानक के रूप में उपलब्ध रियर पावर विंडो।
5. ऑरिजिनल साउंड सिस्टम।
6. तेज गति से वाहन चलाते समय ट्रैक पर बेहतर व्यवहार।
7. सिद्धांत रूप में 6-स्पीड ऑटोमैटिक बेहतर होना चाहिए, लेकिन यह सोलारिस में कार को 4-स्पीड की तुलना में कोई फायदा नहीं देता।

कार की इन विशेषताओं के आधार पर,खरीदारों को सोचना होगा कि कौन सा बेहतर है: "पोलो" या "सोलारिस"।

अन्य पहलू

सिद्धांत रूप में, जर्मन चिंता की कार, इसकी उच्च लोकप्रियता के कारण, बेहतर बेचना चाहिए, लेकिन कम ईंधन की खपत के कारण, यह "कोरियाई" है जो बिक्री में अग्रणी है। हुंडई की ओर से कार पर 5 साल की वारंटी से विशेष रूप से प्रसन्न (वोक्सवैगन केवल तीन साल की वारंटी प्रदान करता है)।

आराम के लिए, दोनों कारें एक ही श्रेणी में हैं, इसलिए आराम के स्तर की तुलना करना कम से कम अतार्किक है। विचाराधीन कारों में से कोई भी किसी भी तरह से अन्य से बेहतर नहीं है, दोनों व्यावहारिक रूप से समान हैं।

विभिन्न मंचों पर भी, आप यह पता लगा सकते हैं कि सोलारिस में चिप ट्यूनिंग की क्षमता है। यही है, आप इस मॉडल की विशेषताओं को प्रोग्रामेटिक रूप से सुधार सकते हैं। अपने आप में यह कार युवा है। "पोलो" - उन व्यवसायियों के लिए जो ट्रैफिक लाइट पर सबसे आगे नहीं भागते हैं और कोई ट्यूनिंग नहीं करने जा रहे हैं।

निष्कर्ष

और तुलना के बाद भी यह स्पष्ट नहीं है कि कौन सा बेहतर है: "पोलो" या "सोलारिस"। ये कारें कई मायनों में बराबर हैं। बाहरी के कार्यान्वयन के लिए पूरी तरह से अलग दृष्टिकोण के बावजूद, उनके बीच मतभेद महत्वहीन हैं। सामान्य तौर पर, विश्वसनीयता और संचालन के मामले में, दोनों कारें मालिकों से सकारात्मक प्रतिक्रिया एकत्र करती हैं, इसलिए हम खरीद के लिए उनमें से किसी एक को सुरक्षित रूप से सुझा सकते हैं।

वैसे, इस मूल्य वर्ग के अन्य मॉडल भी हैं। वैकल्पिक रूप से, आप तुलना कर सकते हैंअन्य कारें और निर्धारित करें कि कौन सा बेहतर है: रियो, सोलारिस, पोलो, आदि। आपको खुद को सिर्फ इन दो कारों तक सीमित रखने की जरूरत नहीं है।