थ्रॉटल पोजिशन सेंसर: विशेषता, ऑपरेशन का सिद्धांत

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

थ्रॉटल पोजिशन सेंसर (TPS) सिस्टम में एक बहुत ही महत्वपूर्ण स्थान रखता है, जो ईंधन की प्राप्त खुराक की निगरानी करता है। उसके संकेत पर, नियंत्रक अपना काम शुरू करता है, जिसमें स्पंज की स्थिति निर्धारित करना शामिल है। सिग्नल के परिवर्तन की दर कितनी अधिक है, पेडल दबाव की गतिशीलता की निगरानी की जाती है, और यह ईंधन की आवश्यक खुराक निर्धारित करने वाला मुख्य कारक है। जिस मोड में इंजन चालू किया जाता है, उसमें डैपर विक्षेपण कोण की निगरानी की जाती है। और अगर यह 75 प्रतिशत खुला या अधिक है, तो मोटर पर्ज मोड सक्रिय हो जाता है। थ्रॉटल पोजिशन सेंसर द्वारा दिया गया सिग्नल शुरुआती सिग्नल है। उसके बाद नियंत्रक आरएचसी (निष्क्रिय गति नियंत्रक) को नियंत्रित करना शुरू करता है। इस प्रकार इंजन को हवा की आपूर्ति की जाती है।

गौरतलब है कि थ्रॉटल पोजीशन सेंसर का दूसरा नाम है। यह तथाकथित पोटेंशियोमेट्रिक प्रकार का एक तंत्र है, जिसमें प्रतिरोधक (निश्चित और परिवर्तनशील) शामिल हैं। उनका कुल प्रतिरोध लगभग 8 kOhm है।

डंपर की स्थिति को दर्शाने वाला सिग्नल एक रेसिस्टर के माध्यम से कंट्रोलर को फीड किया जाता है। इस सिग्नल का मान 0.7 V से थोड़ा कम है। यदि वोल्टेज 4 V से अधिक है, तो नियंत्रण इकाई मानेगी कि स्पंज पूरी तरह से खुला है। थ्रॉटल पोजीशन सेंसर आमतौर पर इसके शरीर पर लगा होता है और रोटेशन की धुरी से जुड़ा होता है। अक्ष में एक विशेष खांचा होता है, जो क्रूसिफ़ॉर्म सॉकेट का हिस्सा होता है। दरअसल, TPS दो स्क्रू से फिक्स होता है।

नॉन-कॉन्टैक्ट थ्रॉटल पोजिशन सेंसर का जिक्र नहीं है। इसका उद्देश्य एक डीसी वोल्टेज उत्पन्न करना है जिसका डेटा इस स्पंज के उद्घाटन कोण के साथ-साथ इंजन में ईंधन इंजेक्शन सिस्टम के लिए आनुपातिक है। रोटेशन शाफ्ट को दक्षिणावर्त निर्देशित किया जाता है। यह तंत्र ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के एक विशेष पाइप (थ्रॉटल) पर तय होता है। वहां, निश्चित रूप से, इस स्थापना के कार्यान्वयन के लिए सब कुछ प्रदान किया जाता है। मैं यह नोट करना चाहूंगा कि इस उत्पाद का संसाधन कार के माइलेज तक सीमित नहीं हो सकता।

और एक और विषय जिसे मैं छूना चाहूंगा वह है VAZ थ्रॉटल पोजिशन सेंसर। पुरानी मशीनों पर, जैसा कि आप जानते हैं, स्थापित तंत्रों पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है। और अक्सर टीपीएस खराब हो जाता है। तो, यह तंत्र दोषपूर्ण है यदि:

1. समस्याएं बेकार में होती हैं।
2. गियर आउट - कार इंजन स्टाल।
3. टाइप करते समय झटके आते हैंगति।
4. इंजन के संचालन के लगभग सभी मोड में निष्क्रिय गति "तैरती" है।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि टीपीएस काम नहीं करता है, आपको इसे जांचना होगा, और यह काफी सरल है। इग्निशन चालू करना आवश्यक है, और फिर स्लाइडर के आउटपुट और "ग्राउंड" के बीच वोल्टेज को मापें। यदि वाल्टमीटर 0.7 V या उससे कम पढ़ता है, तो सब कुछ सामान्य है।