सक्रिय सबवूफर: विवरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

एक उच्च-गुणवत्ता वाले ऑडियो सिस्टम को उस संपूर्ण फ़्रीक्वेंसी रेंज को पुन: पेश करना चाहिए जिसे एक व्यक्ति देख सकता है। यह एक स्पीकर के साथ हासिल नहीं किया जा सकता है। इसलिए, सिस्टम में कई प्रकार के ध्वनिकी शामिल होने चाहिए, जिनमें से प्रत्येक का कार्य इसके लिए आवंटित आवृत्ति रेंज में एक फोनोग्राम को पुन: पेश करना है। कम आवृत्तियों को चलाने के लिए, एक बड़े शंकु क्षेत्र के साथ एक सबवूफर-स्पीकर की आवश्यकता होती है।

मल्टीमीडिया सिस्टम को कार में सबवूफर की भी आवश्यकता होती है, क्योंकि इसके बिना, कई रोमांचक क्षण अपनी गतिशीलता और जीवंतता खो देते हैं और बस निर्बाध हो जाते हैं।

बाजार में मॉडल तीन समूहों में विभाजित हैं: सक्रिय सबवूफ़र्स, निष्क्रिय सबवूफ़र्स और वूफ़र्स। इन समूहों के बीच अंतर को समझने के लिए, ऑडियो सिस्टम पथ को इसके घटकों में विघटित करना उचित है।

किसी भी ऑडियो सिस्टम मेंकम आवृत्ति प्रजनन के लिए पथ में ध्वनिक डिजाइन में कनेक्टिंग केबल, हेड यूनिट, वूफर और एम्पलीफायर शामिल हैं। कनेक्टिंग केबल्स और हेड यूनिट के चयन की समस्या, साथ ही कुछ ब्रांडों की पसंद सरल है, लेकिन बाकी घटकों को और अधिक विस्तार से निपटाया जाना चाहिए।

एक सक्रिय सबवूफर में बॉक्स के बाहर या अंदर एक एम्पलीफायर और उसमें स्थित एक वूफर होता है। एक सक्रिय कार सबवूफर एक तैयार उपकरण है, सभी स्थापना कार्य केबल बिछाने और कनेक्ट करने के लिए नीचे आते हैं। यह विकल्प उन श्रोताओं की रचनाओं के लिए उपयुक्त है जो पूर्ण निष्ठा की मांग नहीं कर रहे हैं। साथ ही, इसका एक महत्वपूर्ण लाभ है: एक सक्रिय सबवूफर, एक नियम के रूप में, एक छोटा आकार होता है।

अपने हाथों से एक सक्रिय सबवूफर बनाने का निर्णय लेने के बाद, आपको यह समझने की आवश्यकता है कि आपको क्या प्राप्त करने और चुनने की आवश्यकता है, इसके आधार पर, ध्वनिक डिजाइन का प्रकार। यह बॉक्स की उपस्थिति पर निर्णय लेने लायक है। एक 10" वूफर को औसतन 23 लीटर की जरूरत होती है, एक 12" वूफर को लगभग 30 लीटर की जरूरत होती है।

कार में सबवूफर का इष्टतम स्थान निर्धारित करना आवश्यक है। सबसे सरल विकल्प एक ट्रेपोजॉइडल बॉक्स है, जो सीधे ट्रंक के बीच में स्थित है। इसकी एक दीवार पीछे की सीट के पीछे टिकी हुई है। यह विकल्प अपनी स्पष्टता के लिए सुविधाजनक है, इसकी गणना करना आसान है, साथ ही एक बॉक्स को इकट्ठा करना भी आसान है। लेकिन वास्तविक ऑपरेशन में ऐसा सबवूफर कर सकता हैकुछ हद तक हस्तक्षेप करें। इस कारण से, यदि संभव हो तो, विंग की आंतरिक मात्रा का उपयोग करके, ट्रंक के कोने में एक सक्रिय सबवूफर स्थापित करना बेहतर होता है। इस डिज़ाइन को स्टील्थ कहा जाता है क्योंकि कुछ कारों में खाल की आंतरिक मात्रा सबवूफर को पूरी तरह से छिपाने की अनुमति देती है। यह विकल्प ध्वनिकी की ओर से और लेआउट की ओर से सुविधाजनक है। कोने में स्थापित सबवूफर सक्रिय है, यह अधिक ध्वनि दबाव विकसित करने में सक्षम है।

सबवूफर स्थापित करने का एक और दिलचस्प विकल्प है - कार के फर्श में। उसी समय, पूरे फर्श का स्तर दस, और कभी-कभी अधिक सेंटीमीटर बढ़ जाता है, और स्पेयर व्हील डिस्क की मात्रा का उपयोग किया जाता है। यह विकल्प उतना व्यावहारिक नहीं है, बल्कि अधिक मौलिक है।