2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
दुनिया की सभी कारों में से 25% में LuK क्लच होता है। यह अंतरराष्ट्रीय कंपनी अपने कारखानों में स्पेयर पार्ट्स के उत्पादन में लगी हुई है। वे जर्मनी और ब्राजील, फ्रांस और यूके, चीन, भारत, मैक्सिको, कोरिया, अमेरिका, हंगरी और दक्षिण अफ्रीका में स्थित हैं। LuK का प्रधान कार्यालय बुहल, जर्मनी में स्थित है।
1965 में, यह कंपनी यूरोप में कार बाजार में डायाफ्राम स्प्रिंग क्लच पेश करने वाली पहली कंपनी थी। दुनिया भर में दोहरे द्रव्यमान वाले चक्का विकसित करने में भी LuK सबसे आगे था। ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग के क्षेत्र में वैज्ञानिक और अनुसंधान कार्य के लिए कंपनी की अंतरराष्ट्रीय प्रतिष्ठा है। LuK Corporation के विशेषज्ञों के विचार कई वर्षों से मशीनों के वैश्विक उत्पादन में नवीनतम तकनीकों के भविष्य को आकार दे रहे हैं। सभी उन्नत विकास जर्मनी और संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थित "प्रौद्योगिकी केंद्रों" में पैदा हुए और जीवन में लाए गए।
कंपनी 10,000 से अधिक कर्मचारियों को रोजगार देती है और ट्रैक्टर और कारों के लिए सालाना 17 मिलियन से अधिक भागों का उत्पादन करती है जो LuK क्लच और 6.5 मिलियन ड्यूल मास फ्लाईव्हील को पूरा करते हैं।
2000 मेंसबसे बड़े यूरोपीय निगम शैफलर समूह के साथ विलय करने का निर्णय लिया गया। कंपनी अब एक आधुनिक ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन के लिए स्पेयर पार्ट्स विकसित कर रही है। अन्य प्रसिद्ध विश्व कंपनियां भी ऐसे ऑटोमोटिव घटकों का उत्पादन करती हैं: VALEO, KRAFT, HOLA, SACHS, आदि। लेकिन LuK क्लच को हमेशा उन्नत माना गया है, यह चालित और दबाव प्लेटों के एक मरोड़ वाले कंपन स्पंज का उपयोग करता है। इसकी कंपन भिगोने की संपत्ति के कारण, सवार अधिकतम आराम का आनंद ले सकता है।
रूसी उपभोक्ता LuK क्लच की सराहना करते हैं। समीक्षाएं सकारात्मक हैं और संकेत करती हैं कि इन घटकों को घरेलू कारों में उपयोग के लिए प्राथमिकता दी जाती है।
रूसी मोटर चालक हमारी कारों की पकड़ को "कमजोर बिंदु" कहते हैं। इसलिए, जब इस तत्व को LuK से समान के साथ प्रतिस्थापित किया जाता है, तो आप तुरंत इकाइयों के व्यवहार में अंतर महसूस कर सकते हैं। चालित डिस्क में मजबूत स्पंज स्प्रिंग्स होते हैं, वे झटके को कम करने में सक्षम होते हैं जो क्लच के अचानक लगे होने पर होते हैं। क्षणिक परिस्थितियों में, संचरण शांत है, इस तथ्य के कारण कि स्थानांतरण मामले में गियर "उत्साहित नहीं" हैं। मोटर चालकों के अनुसार, LuK क्लच स्थापित करते समय, पैडल पर बल में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं होती है, टोकरी कुशलता से काम करती है। चालक इस हिस्से के संचालन को आसानी से नियंत्रित कर सकता है। क्लच में एक छोटा लेकिन सूचनात्मक कार्य स्ट्रोक है। ट्रांसमिटेड टॉर्क के मामले में, यह आत्मविश्वास से, मार्जिन के साथ भी, अपने प्रतिस्पर्धियों से आगे है। इस ब्रांड का क्लच बहुत विश्वसनीय है और लंबे समय तक खुश करने में सक्षम है।अपने काम से कार उत्साही। यद्यपि इसे स्थापना से पहले थोड़ा शोधन की आवश्यकता होती है। आपको एक छेद को किनारे पर कुछ सेंटीमीटर बोर करना होगा। लेकिन यह तत्व के सभी लाभों से ऑफसेट से अधिक है।
ऑटोशॉप में कंपनी का एक बड़ा वर्गीकरण है, यहां आप एक LuK क्लच भी खरीद सकते हैं। सभी उत्पादों की कीमत अपेक्षाकृत कम है, गुणवत्ता अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करती है।
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