2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
एसयूवी को विभिन्न जटिलताओं की सड़क बाधाओं को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बेशक, हर कोई उन्हें इसी उद्देश्य के लिए नहीं खरीदता है, कुछ ड्राइवर मुख्य रूप से शरीर के विशाल आकार से आकर्षित होते हैं। ऐसी कारों के टायर विशेष होने चाहिए, जिन्हें यात्री कारों के टायरों की तुलना में पूरी तरह से अलग परिस्थितियों में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया हो। SUVs के लिए रबर, जिसका फोटो नीचे दिया गया है, में ट्रेड पैटर्न की एक विस्तृत विविधता है।
4x4 एसयूवी के लिए समर टायर: प्रकार
ऐसे टायरों को तीन प्रकारों में बांटा गया है: यूनिवर्सल बजरी, ऑल वेदर मड और रोड। पहली श्रेणी को व्यापक चलने वाले पैटर्न और हानिकारक प्रभावों के प्रतिरोध की विशेषता है। ये टायर फुटपाथ पर अच्छा प्रदर्शन करते हैं और अच्छी ऑफ-रोड क्षमता भी दिखाते हैं।
मिट्टी के टायरों में सबसे चौड़ा और सबसे आक्रामक चलने वाला पैटर्न होता है जो खुद को साफ करने में मदद करता है। उनके पास उच्च युग्मन हैकिसी भी सड़क पर और किसी भी मौसम में संपत्ति। तीसरा विकल्प स्पष्ट रूप से निर्देशित चलने वाले पैटर्न द्वारा विशेषता है: ये टायर आरामदायक और शांत हैं, और वे सूखे और गीले डामर दोनों पर उत्कृष्ट पकड़ भी प्रदान करते हैं। यह ध्यान दिया जाता है कि ग्रामीण सड़कों पर इन टायरों की प्रभावशीलता कुछ हद तक कम हो जाती है।
कॉर्डियंट ऑफ रोड टायर
रबड़ एसयूवी कीचड़ "कॉर्डियंट ऑफ रोड" एक घरेलू ब्रांड है जो टायर "ब्रिजस्टोन" के आधार पर बनाया गया था। उन्हें रूसी परिचालन स्थितियों के अनुसार संशोधित किया गया था और मोटर चालकों के बीच बहुत लोकप्रियता हासिल की। रक्षक का एक बहुत बड़ा पैटर्न और कठोर उत्कीर्णन है। बड़े साइड लग्स SUV के लिए रट से बाहर निकलना आसान बनाते हैं, और चौड़े खांचे पानी और गंदगी को टायरों से बाहर रखते हैं।
विदेशी रबर पर इसका एक और महत्वपूर्ण लाभ स्वीकार्य मूल्य है। जब परीक्षण किया जाता है, तो यह देश की सड़कों पर ड्राइविंग करते समय अच्छे परिणाम दिखाता है। साथ ही, डामर (सूखा और गीला) पर यात्रा करते समय यह विदेशी समकक्षों से थोड़ा कम है। परीक्षण के दौरान मॉडल ने पांचवां स्थान हासिल किया, यहां तक कि ब्रिजस्टोन ड्यूलर एच/टी जैसे आयातित टायरों को भी पछाड़ दिया। ये टायर बर्फ पर ड्राइविंग के लिए आदर्श हैं और आसानी से एक एसयूवी को मिट्टी के गड्ढों से बाहर निकाल सकते हैं। हालांकि, भरी हुई बर्फ़ और बर्फ़ पर, आपको यथासंभव सावधान रहने की ज़रूरत है, क्योंकि ऐसी सड़क की सतह पर वे सबसे खराब व्यवहार करते हैं।
सभी इलाकों की विशेषताएंटायर
एसयूवी के लिए डिज़ाइन किए गए टायरों में सामान्य यात्री कारों पर लगाए गए टायरों की तुलना में पूरी तरह से अलग गुणों की आवश्यकता होती है। डामर पर अनुकरणीय व्यवहार और हाइड्रोप्लानिंग के प्रभावी प्रतिरोध के बजाय, यह महत्वपूर्ण है कि उनके पास गंदगी वाली सड़कों पर अच्छी प्लवनशीलता हो और स्वयं को साफ करने की क्षमता हो। लेकिन, निश्चित रूप से, किसी ने भी उन गुणों के मानक सेट को रद्द नहीं किया जो बिना किसी अपवाद के सभी टायरों में होने चाहिए।
ऐसी कारों के टायर बहुत शक्तिशाली और टिकाऊ होने चाहिए, क्योंकि एसयूवी का वजन क्रमशः बड़ा होता है, टायर पहनना अधिक ध्यान देने योग्य होगा। रक्षक उच्च होना चाहिए और कठोर आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। यह याद रखने योग्य है कि उच्च ऊंचाई के कारण एसयूवी की स्थिरता कम है, इसलिए ऐसे टायरों में फिसलने का प्रतिरोध वास्तव में बहुत बड़ा होना चाहिए।
टायरों के उत्पादन में इस बात का भी ध्यान रखना चाहिए कि ऐसी कारों की ब्रेकिंग दूरी काफी बड़ी होती है। इन वाहनों को उच्च असमान चलने वाले टायरों की आवश्यकता होती है। ये मुख्य विशेषताएं हैं जो ऐसे रबर के लिए आवश्यक हैं, लेकिन यह याद रखने योग्य है कि टायर के लिए प्रत्येक कार की अपनी विशिष्ट आवश्यकताएं होती हैं।
चिह्नित करना
4x4 एसयूवी के टायर प्रीमियम कारों पर लगाए गए टायरों में विभाजित हैं, और ये "असली" टायर भी हैं जो किसी भी कठिनाई की परवाह नहीं करते हैं। पहले विकल्प के लिए, उन्हें उच्च स्तर के आराम के साथ अच्छे प्रदर्शन को जोड़ना चाहिए, जबकि वे सस्ते नहीं हैं। द्वितीय श्रेणी के टायरमुख्य रूप से सभी मौसमों में उच्च स्तर के ऑफ-रोड ट्रैक्शन प्रदान करने पर केंद्रित है। इन टायरों में एक मजबूत शव निर्माण और एक विस्तृत और असमान चलने वाला पैटर्न है।
तथाकथित ऑफ-रोड टायर मार्किंग हैं। उनमें से चार हैं: एचपी, एचटी, एटी, एमटी। पहला हाई परफॉर्मेंस परिवार प्रीमियम एसयूवी के लिए बनाया गया है। वे कठोर सड़क सतहों के लिए सबसे उपयुक्त हैं, और चलने का पैटर्न अक्सर असममित होता है। ये टायर उच्च गति पर अच्छा महसूस करेंगे, जिसकी सीमा 210 किमी/घंटा तक सीमित है।
अगला हाफ टेरेन टायर विकल्प एक बहुमुखी विकल्प है। सामान्य तौर पर, वे सभी सड़क सतहों और ऑफ-रोड वाहनों के विभिन्न मॉडलों के लिए उपयुक्त होते हैं। वहीं, गति सीमा 180 किमी/घंटा है - इन सीमाओं के भीतर उनके साथ यात्रा सुरक्षित रहेगी।
एटी सभी वर्ग की एसयूवी के लिए उपयुक्त है। इन टायरों और उपरोक्त के बीच का अंतर यह है कि उनके पास एक मोटा चलने वाला पैटर्न है, जिसे प्रभावी स्व-सफाई के उद्देश्य से इसी तरह से डिज़ाइन किया गया है। उन पर ऑपरेशन ऑफ-रोड और कठोर सतहों दोनों पर स्वीकार्य है। HT मार्क वाले टायरों की तुलना में टॉप स्पीड 20 किमी कम होगी।
टायर का तत्व मड टेरेन - रेतीले और मिट्टी के ट्रैक, साथ ही पहाड़ी सड़कें। इन टायरों को मड टायर कहा जाता है और इन्हें ऑफ-रोड यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनके पैटर्न में साइड पंक्चर और कट से सुरक्षा है। वहीं, न्यूनतम गति 160 किमी/घंटा है।यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सामान्य सतहों पर, ये टायर जल्दी खराब हो जाते हैं और उच्च स्तर का शोर होता है।
सर्दियों में 4x4 SUVs के लिए टायर
सर्दियों के टायरों के लिए टायरों के एक सेट से संबंधित एक समोच्च में संलग्न बर्फ के टुकड़े के रूप में एक विशेष अंकन के साथ चिह्नित किया गया है। हम यह भी ध्यान दें कि एम + एस के रूप में ऐसा पदनाम इंगित करता है कि ऐसे टायर हमारे सर्दियों के लिए उपयुक्त नहीं हैं। संयुक्त राज्य अमेरिका में बने अधिकांश एसयूवी टायरों में यह अंकन होता है, और यह कभी-कभी गर्मियों के टायरों पर भी पाया जा सकता है। लेकिन उत्तरी अमेरिकी जलवायु हमारे से अलग है, और रूस में कार संचालित करने के लिए, सर्दियों के टायरों में कई निश्चित गुण होने चाहिए जो इसे कठोर परिस्थितियों में उपयोग करने के लिए सुरक्षित बना देंगे। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसे रूसी सर्दियों के तापमान के तनाव का सामना करना होगा।
एसयूवी के लिए विंटर टायरों के चुनाव को कम करके नहीं आंका जाना चाहिए, क्योंकि उन्हें खरीदते समय गलत निर्णय लेने से भविष्य में दुर्घटना हो सकती है। यूनिवर्सल टायर जो सभी मौसमों में अलग-अलग सड़क स्थितियों के लिए समान रूप से अनुकूलित होंगे, अभी तक आविष्कार नहीं किए गए हैं। यह याद रखने योग्य है कि सर्दियों के टायर, चाहे वे कितने भी उच्च-गुणवत्ता वाले क्यों न हों, गर्मियों में समान परिस्थितियों में उपयोग नहीं किए जा सकेंगे। गर्मियों में जो सुरक्षित होगा उसकी तुलना में औसत गति को कम से कम 30% कम करना होगा। सामने वाले वाहन से दुगुनी दूरी होनी चाहिए।
पहले, एसयूवी को ज्यादातर "स्नो-मड" के रूप में चिह्नित किया जाता था, और इसलिए इन पहियों को बिना बदले पूरे साल इस्तेमाल किया जा सकता था।कुछ समय पहले तक, वे अभी भी इस तरह से उपयोग किए जा सकते थे, लेकिन ऑफ-रोड वाहनों की शक्ति और शीर्ष गति में वृद्धि के साथ, टायरों के तकनीकी मापदंडों के लिए अनुरोध भी बढ़ गए। ये टायर पहले तेज गति से वाहन चलाने के मामले में उच्च सुरक्षा प्रदान करने में सक्षम नहीं थे, और समय के साथ ऑफ-रोड वाहनों में किए गए परिवर्तनों के कारण, यह स्पष्ट होता जा रहा है कि ऐसे टायरों का संचालन पहले से ही अव्यवहारिक हो गया है।.
टॉप ऑफ-रोड टायर
गर्मियों और सर्दियों के टायरों का उत्पादन करते समय, भविष्य की परिस्थितियों में टायरों का उपयोग किया जाएगा। इसके लिए विशेष रासायनिक यौगिक विकसित किए जा रहे हैं जो इनसे बने टायरों का सफलतापूर्वक उपयोग करने में सक्षम होंगे।
सबसे अच्छे टायर स्कैंडिनेविया में बनते हैं। उदाहरण के लिए, फिनिश कार रबर का लाभ इसकी अर्थव्यवस्था है। रोलिंग प्रतिरोध को कम करके, ईंधन की खपत को 5% तक कम किया जा सकता है। उनके पास उत्कृष्ट कर्षण है और अविश्वसनीय रूप से टिकाऊ और शांत हैं।
नोकियान एचकेपीएल 7 एसयूवी सर्दियों के टायरों में एसयूवी के लिए अग्रणी है। इस तरह की कोटिंग के साथ, कार बर्फीले ट्रैक और बर्फीली सड़क दोनों पर आत्मविश्वास महसूस करेगी। इन टायरों को ब्रेक लगाना और तेज करना आसान है। वे कठोर बर्फ और बर्फ के घेरे पर सबसे तेज़ हैं, लेकिन वे फुटपाथ पर थोड़ा खराब प्रदर्शन करते हैं: स्टीयरिंग में देरी होती है, और ब्रेक खराब काम करते हैं।
पिरेलीविंटर कार्विंग एज फिनिश नोकियन का एक अच्छा विकल्प है। इन टायरों का फायदा यह है कि इनकी कीमत काफी कम होती है। इन टायरों वाली एसयूवी बर्फ और बर्फ में अच्छी लगेगी। वे अच्छा त्वरण दिखाते हैं, ब्रेकिंग और कॉर्नरिंग में अच्छे होते हैं, ऐसे क्षणों को लंबे समय तक फिसलने और इसके बाद पकड़ की तेज रिकवरी के रूप में देखा जा सकता है। वे आसानी से उच्चतम स्नोड्रिफ्ट को पार करते हैं, वे डामर की सतह पर काफी सहज महसूस करते हैं, वे आसानी से चलते हैं, लेकिन यह ध्यान दिया जाता है कि आंदोलन की दिशा बदलते समय, वे ध्यान देने योग्य देरी के साथ प्रतिक्रिया करते हैं।
लेकिन उन मालिकों के लिए जो सर्दियों में शायद ही कभी शहर से बाहर जाते हैं, वेरेडेस्टीन आर्कट्रैक जैसे टायरों का एक सेट अधिक उपयुक्त होता है। त्वरण और ब्रेकिंग के दौरान वे बर्फ की परत से अच्छी तरह चिपक जाते हैं। ऐसे टायरों पर, मोड़ में प्रवेश नहीं करना बेहतर है, और ग्राउंड क्लीयरेंस के ऊपर एक स्नोड्रिफ्ट में ड्राइव नहीं करना भी बेहतर है।
ब्रिजस्टोन IC5000 एक अधिक बजट विकल्प है, फिर भी बहुमुखी है। लेकिन इन टायरों का बर्फ से खराब संपर्क होता है, लेकिन इनका स्तर मैक्सिस की तुलना में अधिक होता है। बर्फ पर वे काफी आत्मविश्वास महसूस करते हैं, वे बिना किसी कठिनाई के स्नोड्रिफ्ट का सामना करते हैं, और वे फिसलने से नहीं डरते। वे डामर के लिए सर्वश्रेष्ठ शीतकालीन टायरों की सूची में शामिल हैं, लेकिन, निश्चित रूप से, उनकी कमियां भी हैं, उदाहरण के लिए, वे स्पष्ट रूप से मोड़ में प्रवेश नहीं कर सकते हैं, और वक्र पर स्किड्स दिखाई देते हैं, जिनसे निपटना इतना आसान नहीं है।
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