2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
अक्सर आपकी कार के बिजली के उपकरणों के अस्थिर संचालन का कारण एक असफल या खराब तनाव वाला अल्टरनेटर बेल्ट होता है। समस्या को ठीक करने में मदद करने के अनुरोध के साथ आपको तुरंत कार सेवा केंद्र में नहीं जाना चाहिए, क्योंकि अल्टरनेटर बेल्ट को बदलना उतना मुश्किल नहीं है जितना पहली नज़र में लगता है, और अधिकांश मोटर चालक इसे कर सकते हैं।
पहला संकेत है कि अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट अनुपयोगी या ढीली हो गई है, वह सीटी है जो तब दिखाई देती है जब आप कार के विद्युत उपकरण (हेडलाइट्स, रेडियो, आदि चालू करें) पर लोड डालते हैं। कई कार मॉडलों में एक संकेतक होता है जो खराबी के मामले में संकेत देता है, और फिर आपको बिना देर किए उन्हें खत्म करने के उपाय करने की आवश्यकता होती है, अन्यथा कार का यह हिस्सा विफल हो जाएगा।
जब आप सिस्टम का निरीक्षण करने का निर्णय लेते हैं, तो आपको कुछ सावधानियां बरतने की आवश्यकता होती है, जिसमें इंजन को रोकना और नकारात्मक बैटरी केबल को डिस्कनेक्ट करना शामिल है। फिर आपको दोषों, इसके तनाव और शिथिलता के लिए, इंजन के बाईं ओर अधिकांश कार मॉडल पर स्थित बेल्ट का निरीक्षण करने की आवश्यकता है। यदि आपको स्पष्ट दोष (गस्ट, प्रदूषण, गंभीर पहनने) मिलते हैं, तो वैकल्पिक बेल्ट को एक नया खरीदकर बदला जाना चाहिए। परढीला और ढीला, अल्टरनेटर बेल्ट तनावग्रस्त होना चाहिए।
पुराने या क्षतिग्रस्त बेल्ट को नए से बदलना आसान है। ऐसा करने के लिए, रिंच के साथ अल्टरनेटर ड्राइव टेंशनिंग मैकेनिज्म बोल्ट के नट को ढीला करें, रिंच के साथ टेंशनर बोल्ट को ढीला करके बेल्ट को ढीला करें, और जारीको हटा दें
पहना बेल्ट। याद करने की कोशिश करें कि कैसे पहना हुआ बेल्ट रिवर्स ऑर्डर में उसके स्थान पर एक नया स्थापित करने के लिए स्थापित किया गया था।
अल्टरनेटर बेल्ट को बस कसने के लिए, अल्टरनेटर बेल्ट तनाव को नियंत्रित करते हुए टेंशन बोल्ट को कुछ मोड़ने के लिए रिंच का उपयोग करें। यदि आपके पास एक ऑटोटेस्टर है, तो आप इसका उपयोग तनाव को अधिक सटीक रूप से समायोजित करने के लिए कर सकते हैं, संकेतकों को आपकी कार के लिए तकनीकी दस्तावेज में निर्दिष्ट मूल्यों पर ला सकते हैं।
आइए VAZ मॉडल 2108, 2109 और 21099 के लिए एक ऑटोटेस्टर का उपयोग करके अल्टरनेटर बेल्ट तनाव पर विचार करें। सबसे पहले, स्थिर संचालन तक इंजन को निष्क्रिय में गर्म करें। फिर आपको परीक्षक को बैटरी से कनेक्ट करने की आवश्यकता है, उस पर वोल्टेज माप मोड सेट करना, जनरेटर के तनाव तंत्र को ढीला करना। यदि जनरेटर द्वारा उत्पन्न वोल्टेज अपर्याप्त है, तो परीक्षक डायल पर संकेतकहोंगे
अपनी रीडिंग को लगातार बदलते रहें। वोल्टेज को समायोजित करने के लिए, जनरेटर को एक तनाव बोल्ट (माउंट - कार मॉडल के आधार पर) के साथ बेल्ट को तनाव देने के लिए उस स्थिति में ले जाना आवश्यक है जहां परीक्षक डायल पर संकेतक हैंअपरिवर्तित हो जाएं, फिर टेंशन बोल्ट को लॉक नट से ठीक करें और जनरेटर माउंट को कस दें।
अल्टरनेटर बेल्ट को बदलने और तनावग्रस्त होने के बाद, अल्टरनेटर के संचालन की जांच करना आवश्यक है। क्यों, डिस्कनेक्ट किए गए तार को बैटरी से जोड़कर, इंजन शुरू करें और बिजली के उपकरणों पर लोड डालें, हीटिंग, रेडियो और हाई बीम हेडलाइट्स चालू करें और इंजन के साथ कुछ रीगैसिंग करें। अल्टरनेटर बेल्ट सीटी की अनुपस्थिति और बिजली के उपकरणों के स्थिर संचालन से संकेत मिलता है कि काम उच्च गुणवत्ता के साथ किया गया था।
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