"फिएट" 125: एक सिंहावलोकन

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

फिएट 125 ने 1967 में असेंबली लाइन को बंद कर दिया और 1983 में उत्पादन समाप्त कर दिया। इतालवी निर्माता ने कार को तीन संस्करणों में जारी करना चुना: कूप, स्टेशन वैगन और सेडान। हालाँकि कार का निर्माण 30 साल से भी पहले हुआ था, फिर भी इसे सड़कों पर और चलते-फिरते देखा जा सकता है। हैरानी की बात है, वह "दृढ़" निकली।

बाहरी रूप से, Fiat 125 VAZ-2101 (जिसे ज़िगुली या कोपेयका के नाम से जाना जाता है) से मिलता जुलता हो सकता है। उपस्थिति में अंतर व्हीलबेस, चेसिस और निलंबन की अलग-अलग लंबाई में हैं। कार पर स्थापित इकाई में 125 hp की शक्ति थी, इंजन को 1.6 लीटर के लिए डिज़ाइन किया गया था, यह यांत्रिकी या तीन-स्पीड स्वचालित के साथ मिलकर काम करता था।

कुछ वर्षों में (1972 तक, जब इटली में उत्पादन बंद हो गया), लगभग 604 हजार सेडान का उत्पादन किया गया। साथ ही कार के "मूल" संस्करण के साथ, पोलिश मॉडल का उत्पादन किया गया था। इसमें गोल हेडलाइट्स लगे थे। कुछ समय बाद, लाइनअप को स्टेशन वैगनों और पिकअप से भर दिया गया, जिसका नाम "फिएट" 125 था। पोलैंड से कार का इंजन कम शक्तिशाली था।

कारणउत्पादन

नई कार बनाने का कारण निर्माता की इच्छा थी कि वह एक मॉडल में सर्वश्रेष्ठ कॉन्फ़िगरेशन को संयोजित करे, जो उम्मीदों पर खरा नहीं उतरा। हुड, बम्पर, चेसिस और इंजन जैसे विवरण विभिन्न मॉडलों से लिए गए थे। इस समाधान के लिए धन्यवाद, क्रमशः बहुत अधिक पैसा खर्च करना आवश्यक नहीं था, और उपभोक्ताओं के लिए कुल लागत कम हो गई थी। यह वही है जिसने Fiat 125 की सफलता सुनिश्चित की। वास्तव में, यदि आप इस मॉडल की किसी भी तस्वीर को देखते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित होने की संभावना नहीं है कि यह एक शुद्ध "इतालवी" है। इस तथ्य के कारण कि VAZ ने FIAT के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए, बाद की कार ज़िगुली के लिए एक प्रोटोटाइप बन गई।

फिएट 125 स्पेशल

मूल कार की शुरुआत के एक साल बाद, एक विशेष संस्करण दिखाई दिया। "फिएट" 125 मजबूत, अधिक स्थिर और कठिन हो गया है। मोटर बदल दी गई थी - एक अधिक शक्तिशाली स्थापित किया गया था। गियरबॉक्स यांत्रिक बना रहा। इसी संस्करण को 1970 में और संशोधित किया गया था। संशोधनों के बीच, आप तीन चरणों में एक स्वचालित ट्रांसमिशन देख सकते हैं। ये व्यावहारिक रूप से अंतिम और एकमात्र तकनीकी विशेषताएं थीं जो बाद में बदल गईं। अन्य सभी प्रतिबंधित संस्करण केवल डिज़ाइन में भिन्न थे।

VAZ-2101 के साथ समानता

रूसियों के लिए, "एक सौ पच्चीसवां" मॉडल हमेशा घरेलू वीएजेड से जुड़ा रहेगा। हालाँकि, वे केवल बाहरी संकेतों में समान हैं।

उस समय जब AvtoVAZ ने कार बनाने का लाइसेंस खरीदा, निर्माता ने आधार 124 और 125 को मिला दियाफिएट मॉडल। और इसलिए प्रसिद्ध "कोपेयका" का जन्म हुआ।