2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
घरेलू बाजार में Hyundai Solaris सेडान की उपस्थिति ने काफी उत्साह पैदा किया है। कई रूसियों को, दूसरे और बाद के कॉन्फ़िगरेशन को ध्यान में रखते हुए, एक वर्ष से अधिक समय तक वांछित कार के लिए कतार में लगना पड़ा। शरीर "हैचबैक" में एक कार की उपस्थिति के साथ स्थिति बहुत अलग नहीं है। इसके साथ ही डीलर मॉडल को प्री-ऑर्डर करने पर जोर देते हैं, जिससे मनचाही कार मिलने की संभावना काफी बढ़ जाएगी। अधिक मामूली आयामों के बावजूद, हुंडई सोलारिस हैचबैक को 10 हजार रूबल अधिक का भुगतान करना होगा। बिना किसी संदेह के, इस संस्करण में, कार अधिक सामंजस्यपूर्ण दिखती है। इसके अलावा, अंदर अधिक जगह है, और "अंधा" क्षेत्र में दृश्यता में सुधार हुआ है।
ह्युंडई सोलारिस हैचबैक की तस्वीर पुष्टि करती है कि सेडान की तुलना में नवीनता के इंटीरियर में कोई बदलाव नहीं आया है। केबिन में उपयोग की जाने वाली सामग्री वही बनी हुई है, लेकिन उनके फिट होने की गुणवत्ता उच्च श्रेणी की मशीन का आभास देती है। दूसरी ओर, लगेज कंपार्टमेंट का आकार 370 लीटर था, दूसरे शब्दों में, कितना कम हो गया95 लीटर। इसे मॉडल के पीछे के बदलाव से समझाया जा सकता है। पीछे के सोफे को मोड़ने के मामले में निचला बैकरेस्ट एक सपाट फर्श की सतह प्राप्त करने में थोड़ा हस्तक्षेप करता है। शरीर के प्रकार के बावजूद, कार के हुड के नीचे एक चार-सिलेंडर गैसोलीन इंजन स्थापित किया गया है, जिसकी मात्रा 1.6 और 1.4 लीटर है। उनमें से प्रत्येक में क्रमशः 123 और 107 अश्वशक्ति की क्षमता है। सैकड़ों किमी / घंटा के लिए हुंडई सोलारिस हैचबैक का त्वरण समय घटाकर 10.2 सेकंड कर दिया गया। ऐसी मोटर के लिए यह एक बहुत ही अच्छा परिणाम है। ईंधन की खपत प्रति सौ किलोमीटर (ड्राइविंग मोड के आधार पर) 4.9 और 7.8 लीटर के बीच भिन्न होती है। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि मोड़ त्रिज्या पांच मीटर से थोड़ा अधिक है और आपको सीमित परिस्थितियों में भी सफलतापूर्वक पैंतरेबाज़ी करने की अनुमति देता है।
स्वाभाविक रूप से, हुंडई सोलारिस (हैचबैक) में इसकी कमियां हैं। सबसे पहले, हम निलंबन की स्पष्ट कठोरता और कार के अस्थिर व्यवहार के बारे में बात कर रहे हैं। पहियों के गड्ढे में जाने की स्थिति में केबिन के लिए एक बहुत मजबूत झटकों की विशेषता है। और इसे कम स्पीड पर भी महसूस किया जाता है। यदि चालक स्टीयरिंग व्हील को मजबूती से नहीं पकड़ता है, तो सामने के छोर के "चलने" से बचा नहीं जा सकता है। एक सपाट सतह पर, निलंबन इतना सनकी व्यवहार नहीं करता है। छोटे-छोटे गड्ढे सुचारू रूप से चलते हैं। जब स्पीडोमीटर कार में 120 किमी / घंटा से अधिक होता है, तो यह स्पष्ट रूप से शोर होता है, जिसे हुंडई सोलारिस हैचबैक के बहुत सफल वायुगतिकी के साथ-साथ बॉक्स में गति की कमी के द्वारा समझाया गया है।
मॉडल की कीमत"यांत्रिकी" के साथ न्यूनतम विन्यास में घरेलू बाजार का अनुमान 443 हजार रूबल है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के मामले में, संभावित खरीदार को अतिरिक्त भुगतान करना होगा (और कार के लिए 478 हजार का भुगतान करना होगा)। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि हुंडई सोलारिस हैचबैक को गेट्ज़ और i20 जैसे मॉडलों के उत्पादन की समाप्ति के बाद खाली हुई जगह को भरने के लिए बनाया गया था। कोई यह तर्क नहीं देता कि इस कार में इसकी कमियां हैं, लेकिन इस तरह के पैसे के लिए एक लक्जरी कार के समान गुणवत्ता की मांग करना बेवकूफी है। मॉडल के इर्द-गिर्द विकसित हुए उत्साह को देखते हुए, कोरियाई निर्माता के पास यह उम्मीद करने का हर कारण है कि उसके पास एक नया बेस्टसेलर है।
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