सर्वश्रेष्ठ परिवर्तनीय कारें: तस्वीरें, ब्रांड और कीमतें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

कैब्रियोलेट, एक प्रकार की यात्री कार, छत की अनुपस्थिति और कम बैठने की स्थिति से अलग है। ऑटोमोटिव उद्योग की शुरुआत में, 19वीं शताब्दी के अंत में, कारों में केवल एक चेसिस था और वास्तव में, सभी उत्पादित कारों को एक परिवर्तनीय परिवार के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता था। शरीर के आगमन के साथ, तस्वीर बदल गई, खुली कार को अब ध्यान देने योग्य नहीं माना जाता था और इसे एक घटिया यांत्रिक वाहन माना जाता था।

बिना छत वाली कार

हालांकि, द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत से पहले ही, खुली परिवर्तनीय कारों ने मोटर वाहन बाजार में प्रवेश करना शुरू कर दिया (फोटो लेख में प्रस्तुत किए गए हैं), ये ऐसे मॉडल थे जिन्हें कोई भी कमतर नहीं मानता था। फैशन कभी-कभी कारों तक फैल जाता है। और इस प्रकार, एक परिवर्तनीय, बिना छत वाली कार को धन और सफलता का प्रतीक माना जाने लगा। खुली लिमोसिन, मकड़ियों और रोडस्टर्स का फैशन आज तक नहीं गया है। परिवर्तनीय कारों ने वैश्विक मोटर वाहन बाजार में अपने स्थान पर मजबूती से कब्जा कर लिया है, उनका उत्पादन लगातार बढ़ रहा है, और हर प्रमुख कार निर्माता इसे एक वर्ष के भीतर जारी करना अपना कर्तव्य मानता है।वापस लेने योग्य छत के साथ कई मॉडल।

केवल बारिश के लिए छत

परिवर्तनीय कारें अपने शुद्धतम रूप में बड़े पैमाने पर उत्पादित मॉडल, सेडान या कूप के आधार पर बनाई गई कारें हैं। छत को हटाना और एक मॉड्यूल विकसित करना तकनीकी रूप से आसान है जो, यदि आवश्यक हो, खराब मौसम में कार को कवर करेगा और बारिश बंद होते ही इसे फिर से खोल देगा। कई मोटर चालकों को खुली कार में हवा के साथ सवारी करने, प्रकृति के साथ एकता महसूस करने का अवसर मिला। पिछली शताब्दी के 30 के दशक में, परिवर्तनीय की लोकप्रियता में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, ओपन-टॉप कारें जल्दी से बिक गईं। कई फर्मों ने विशेष मॉडलों के निर्माण के लिए ऑर्डर लेना शुरू किया।

अमेरिकी खेल

यूरोप में परिवर्तनीय कारों की मांग अधिक थी, लेकिन यह अमेरिका में इन कारों की मांग के आसपास कहीं नहीं थी। यदि कोई यूरोपीय खुली कार में सवार होकर प्रकृति के पास गया और दृश्यों की प्रशंसा करने के लिए गया, तो अमेरिकियों, विशेष रूप से युवा पीढ़ी ने कार की मदद से मस्ती की। छह सीटों वाली खुली लिमोसिन में अधिकतम बीस दोस्त और गर्लफ्रेंड रह सकते हैं। पतवार की चौड़ाई के कारण, इस उद्देश्य के लिए डॉज ब्रांड कन्वर्टिबल सबसे उपयुक्त थे। परिवर्तनीय सवारी लगभग एक राष्ट्रीय अमेरिकी खेल बन गया है। हालांकि, साठ के दशक में, संयुक्त राज्य अमेरिका में कन्वर्टिबल में काफी कमी आई, क्योंकि लगभग सभी निर्माताओं ने मोनोकॉक बॉडी वाली कारों के उत्पादन पर स्विच किया। संरचना की कठोरता को बढ़ाने के लिए, परिधि के चारों ओर छह रैक लगाए गए और रैक को छत से बांध दिया गया।

बस उस दौर में, रेसिंग के लिए फैशन"नेत्रगोलक के लिए" लोडिंग के साथ कन्वर्टिबल पारित हो गए, युवा शांत हो गए, और खुली लिमोसिन आसानी से पारिवारिक कारों की श्रेणी में चली गई। इसके अलावा, एक फैशन आमतौर पर दूसरे द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है, संयुक्त राज्य अमेरिका में सड़क और कार सुरक्षा में उछाल शुरू हो गया है। और चूंकि परिवर्तनीय सुरक्षित से दूर दिखता है, इसलिए मांग गिर गई है।

संशोधन

हालांकि, यूरोपीय और अमेरिकी मोटर चालकों के बीच खुली कारों के प्रशंसकों का एक समुदाय पहले ही बन चुका है और कन्वर्टिबल का उत्पादन जारी है। इसके संशोधन दिखाई दिए, "रोडस्टर" और "तर्गा"। एक क्लासिक परिवर्तनीय छत के बिना एक साधारण यात्री कार है। "रोडस्टर" की अपनी विशेषताएं थीं, कार का उत्पादन दो-दरवाजे वाले कूप और दो-सीटर संस्करण के आधार पर किया गया था। प्लास्टिक सामग्री से बनी छत को सामान के डिब्बे में एक विशेष जगह में वापस ले लिया गया था। "रोडस्टर" मोटर वाहन बाजार में पूरी तरह से तैनात है, कार की मांग लगातार बढ़ रही है। दो सीटों वाली स्पोर्ट्स कार का प्रभावशाली गति प्रदर्शन निर्विवाद है।

तीसरी सीट

पिछली सदी के 30 के दशक के अंत में, "रोडस्टर" नाम का अर्थ थोड़ा अलग क्रम की खुली कार था। इसे परिवर्तनीय का संशोधन नहीं माना जाता था, बल्कि पूरी तरह से स्वतंत्र मॉडल माना जाता था। इसकी विशिष्ट विशेषताओं में से एक अतिरिक्त, तीसरी सीट थी, आमतौर पर तह, लेकिन कुछ मामलों में स्थिर। यह एक असहज, कठिन सीट थी, और इसका उद्देश्य था"यादृच्छिक" यात्री। इस आसन में कोई बड़ी समझदारी नहीं थी, लेकिन इसने किसी तरह जड़ पकड़ ली और व्यापक रूप से इस्तेमाल हो गया। यह तीसरी सीट के कारण था कि रोडस्टर को लंबे समय तक स्पोर्ट्स कार नहीं माना जा सकता था, क्योंकि मिशन की अखंडता का उल्लंघन किया गया था, और कार का संतुलन वांछित होने के लिए बहुत कुछ छोड़ गया था।

अमेरिका में, "रोडस्टर" नामक एक तीन-सीटर परिवर्तनीय अदालत में आया, अमेरिकियों को सभी प्रकार के सहायक उपकरणों से प्यार है: या तो एक तह सीट को अनुकूलित किया जाएगा, या कुछ प्लाईवुड बॉक्स के बीच में स्थापित किया जाएगा केबिन। व्यावहारिकता पहले, सौंदर्यशास्त्र और आराम दूसरा।

शिल्पकार और रोडस्टर

1951 में, तथाकथित हॉट रॉड अमेरिका में दिखाई दिए, शिल्पकार जिन्होंने एक साधारण कार से हाई-स्पीड रेसिंग कार बनाने की कोशिश की। और यह "रोडस्टर्स" थे जिन्हें ऐसे प्रयोगों के लिए चुना गया था। यदि कार एक शिल्पकार के हाथों में गिर गई, तो उसमें से सभी पंख हटा दिए गए, इंजन को बढ़ावा दिया गया और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इंजन की शक्ति का अधिकतम लाभ उठाने के लिए पीछे के पहियों को एक विशाल व्यास के साथ स्थापित किया गया था। यह एक प्रकार की कट्टरता थी, क्योंकि "रोडस्टर" के परिकलित मापदंडों को मौलिक रूप से नहीं बदला जा सकता था, इंजन बस अत्यधिक भार से जल गया। लेकिन परिवर्तन के उस्तादों ने अपनी लाइन को तब तक मोड़ना जारी रखा जब तक कि उन्होंने अंततः कार को नष्ट नहीं कर दिया। यह विशेषता है कि केवल "रोडस्टर्स" अपने सस्तेपन के कारण भविष्य के चैंपियन की भूमिका में आ गए। तो, निर्दोष खुली डबल कारों का सामना करना पड़ा।

"रोडस्टर" को कभी अमेरिकन रेसिंग ट्रैक कार कहा जाता था। कार के पहिए खुले थे, आज की फॉर्मूला 1 कार की तरह, इंजन कहीं भी हो सकता है, यहां तक कि ड्राइवर के दाहिनी ओर भी। आमतौर पर ये कारें अंडाकार पटरियों पर दौड़ती थीं।

सीजन और कीमत

परिवर्तनीय का एक और संशोधन, रोडस्टर की तरह टार्गा मॉडल, ड्राइवर और यात्री के लिए एक सीट वाला दो-दरवाजा था। लेकिन कार अपने समकक्ष से अलग थी कि हटाने योग्य छत एक टोपी की तरह कठोर थी और पूरी तरह से ट्रंक में वापस ले ली गई थी।

परिवर्तनीय और इसके संशोधन दोनों ही मालिक को स्वतंत्रता, मुक्ति की भावना देते हैं। ताजा स्वच्छ हवा, विशालता और गति की गति, उड़ान की याद ताजा करती है। ये एक परिवर्तनीय के लाभ हैं।

नुकसान में यह तथ्य शामिल है कि एक परिवर्तनीय - एक कार, जिसकी कीमत एक पारंपरिक कार की लागत से कम नहीं है, कुछ महीने पहले मौसम समाप्त हो जाता है, शरद ऋतु की ठंड की शुरुआत कार को अंदर ले जाती है पूरे सर्दियों के लिए गेराज, क्योंकि इसका इंटीरियर गर्म नहीं होता है। और आप अप्रैल से पहले वसंत ऋतु में सवारी करना शुरू कर सकते हैं।

रूस में प्रसिद्ध ब्रांडों और "रोडस्टर्स" के कन्वर्टिबल की कीमतों में काफी व्यापक रेंज में उतार-चढ़ाव होता है। सबसे सस्ती परिवर्तनीय कार की कीमत 1,250,000 रूबल होगी। फिर कीमत आसानी से बढ़ जाती है, इस्तेमाल किए गए रोडस्टर पर धीमा हो जाता है। निर्माण के वर्ष के आधार पर, एक अच्छे परिवर्तनीय की लागत 1 मिलियन 300 हजार से 1 मिलियन 850 हजार रूबल तक भिन्न होती है।

सबसे लोकप्रियपरिवर्तनीय

कई कंपनियां कन्वर्टिबल और "रोडस्टर" का उत्पादन करती हैं, लेकिन विशेष रूप से मान्यता प्राप्त और लोकप्रिय मॉडलों की एक सूची है:

• अल्फ़ा रोमियो स्पाइडर (इटली)।
• बेंटले एज़्योर (यूके)।
• बीएमडब्ल्यू एम6 (जर्मनी)।
• बीएमडब्ल्यू जेड3/जेड4/जेड8 (जर्मनी)।
• डॉज वाइपर (यूएसए)।
• फोर्ड केए (यूएसए)।
• जगुआर एक्सके (यूके)।
• लेक्सस एससी (जापान)।
• मेबैक लैंडौलेट (जर्मनी)।
• माज़्दा एमएक्स 5 (जापान)।
• टेस्ला रोडस्टर (यूएसए)।
• निसान 35OZ (जापान)।
• मर्सिडीज बेंज एसएलके जीटीआर क्लास (जर्मनी)।
• मर्सिडीज बेंज एसएलके जीटीआर (जर्मनी)।
• मर्सिडीज एसएल (जर्मनी)।
• मॉर्गन रोडस्टर (यूके)।
• एमजी एफ/टीएफ (यूके)।
• होंडा S2000 (जापान)।
• क्रिसलर क्रॉसफ़ायर (यूएसए)।
• पोर्श बॉक्सस्टर (जर्मनी)।
• वोल्वो सी70 (स्वीडन)।
• ऑडी टीटी रोडस्टर (जर्मनी)।
• फिएट बरचेट्टा (इटली)।