"मिन्स्क" (मोटरसाइकिल)। लक्षण और विवरण

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

लाइट रोड मोटरसाइकिल M106 "मिन्स्क" का उत्पादन 1971 से 1973 तक मिन्स्क में एक मोटरसाइकिल और साइकिल प्लांट द्वारा किया गया था। यह M105 मिन्स्क मॉडल का उत्तराधिकारी और लोकप्रिय MMVZ-3 का पूर्ववर्ती है। वर्तमान में, इस श्रृंखला की मोटरसाइकिलों का उत्पादन नहीं किया जाता है, और विनिर्माण संयंत्र का नाम बदलकर Motovelo OJSC कर दिया गया है।

सामान्य डेटा

डबल M106 "मिन्स्क" - एक मोटरसाइकिल, जिसकी विशेषताओं को कभी काफी प्रगतिशील माना जाता था। उन्होंने विश्वसनीयता और अच्छे गुणों के साथ मोटर चालकों की मान्यता प्राप्त की। उत्पादन की पूरी अवधि के दौरान, M106 में सुधार किया गया है, तकनीकी नवाचारों के साथ-साथ डिजाइन में सुधार हुआ है। गैस टैंक का आकार बदल गया, इसकी आकृति अधिक आधुनिक हो गई, क्षमता 10 से बढ़कर 12 लीटर हो गई। उत्पादन के दूसरे वर्ष के अंत तक, "मिन्स्क" - एक मोटरसाइकिल, जिसकी विशेषताओं को आगे के विकास पर केंद्रित किया गया था, को एक नियमित ट्रंक प्राप्त हुआ। उत्तरार्द्ध की उपस्थिति थीछोटी चीजों को समायोजित करने की आवश्यकता से निर्धारित, जिसके बिना कोई यात्रा नहीं कर सकती। इस नवाचार ने तेजी से जड़ें जमा लीं, और तब से, विभिन्न संस्करणों में मोटरसाइकिल रैक हर दो-पहिया वाहन का एक अभिन्न अंग बन गए हैं। चूंकि ट्रंक क्षेत्र मोटरसाइकिल से बहुत आगे निकल गया था, इसलिए मफलर को लंबा करना पड़ा।

इंजन

इंजन मॉडल M106 सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड, 125 क्यूबिक सेंटीमीटर। उन्होंने 7 लीटर की शक्ति विकसित की। साथ। चूंकि M106 "मिन्स्क" एक मोटरसाइकिल है, जिसकी विशेषताएं डिजाइन में बदलाव करने की अनुमति देती हैं, इसके इंजन में सुधार किया गया है। नियमित K-36M कार्बोरेटर को 24 मिमी के व्यास के साथ एक विसारक के साथ एक नए K-36S से बदल दिया गया था। उसी समय, एक मौलिक रूप से नया मफलर स्थापित किया गया था, सभी ने मिलकर इंजन की शक्ति को 9 लीटर तक बढ़ाने में योगदान दिया। साथ। 5400 आरपीएम के नाममात्र रोटेशन पर। मोटरसाइकिल को 1:25 के अनुपात में गैसोलीन और तेल के दहनशील मिश्रण से भर दिया गया था।

ट्रांसमिशन

M106 "मिन्स्क" (मोटरसाइकिल) में ट्रांसमिशन, जिसकी विशेषताओं में लगातार सुधार किया गया था, जिसमें एक क्लच, एक 4-स्पीड गियरबॉक्स और ड्राइविंग और संचालित स्प्रोकेट का एक चेन कनेक्शन शामिल था। मुख्य गियर को धातु के आवरण द्वारा संरक्षित किया गया था, और श्रृंखला को दो सीलबंद रबर कवर द्वारा संरक्षित किया गया था। किकस्टार्टर के साथ संयुक्त लीवर का उपयोग करके गियर शिफ्टिंग पैर है। मिन्स्क मोटरसाइकिल इंजन बढ़ते ब्रैकेट के साथ एक ट्यूबलर वेल्डेड फ्रेम पर लगाया गया था। मोटर की स्थितिकिसी भी तरह से विनियमित नहीं।

मुख्य पैरामीटर

मॉडल M106 "मिन्स्क" को आरामदायक माना जाता था, क्योंकि फ्रंट टेलीस्कोपिक फोर्क और रियर सस्पेंशन (वे हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर से लैस थे) के सफल डिजाइन के कारण मोटरसाइकिल की सवारी नरम और संतुलित थी। दोनों पहियों पर ब्रेक ड्रम टाइप लगाए गए थे। मोटरसाइकिल "मिन्स्क" के संचालन के लिए अतिरिक्त निवेश की आवश्यकता नहीं थी, सभी घटकों और विधानसभाओं को कारखाने में समायोजित किया गया था, और वर्तमान समायोजन मालिक के लिए मुश्किल नहीं था। मोटरसाइकिल का व्हीलबेस 1230 मिमी, लंबाई - 1960 मिमी, स्टीयरिंग व्हील लाइन के साथ चौड़ाई - 660 मिमी, ऊंचाई - 1020 मिमी, ग्राउंड क्लीयरेंस - 135 मिमी था। "मिन्स्क" का वजन 100 किलोग्राम था, 150 किलोग्राम भार का सामना करना पड़ा और एक ही समय में 85 किमी / घंटा की गति तक पहुंच सकता था। ईंधन की खपत प्रति 100 किलोमीटर में 4 लीटर गैसोलीन से अधिक नहीं थी। मोटरसाइकिल के पहिये का आकार 2.50 - 19"।