खुद करें मफलर वेल्डिंग

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

सबसे शांत इंजन भी ऑपरेशन के दौरान महत्वपूर्ण कंपन पैदा करता है। विशेष रूप से, ये ध्वनि कंपन हैं। निकास गैसें जितनी जल्दी हो सके बाहर निकल जाती हैं। इसलिए, सिस्टम में ऐसा शोर है। इसे कम करने और संशोधित करने के लिए, कार एक निकास प्रणाली का उपयोग करती है। यह तत्वों के एक पूरे सेट को जोड़ती है। यह एक निकास कई गुना, गुंजयमान यंत्र, गलियारा, और एक साइलेंसर भी है। उत्तरार्द्ध ध्वनि कंपन को कम करने का मुख्य कार्य करता है। लेकिन समय के साथ, तत्व खराब हो जाता है। ऐसा क्यों होता है और वेल्डिंग द्वारा मफलर को अपने हाथों से कैसे ठीक किया जाए, हम अपने आज के लेख में विचार करेंगे।

लक्षण

इस मद की मरम्मत की आवश्यकता का निर्धारण कैसे करें? यह बहुत आसान है - जब इंजन चल रहा हो, तो आपको निकास गैसों की विशिष्ट ध्वनि सुनाई देगी। बहुत तेज़ आवाज़ होगी, जगह-जगह सीटी बजेगी।

इसके अलावा, निकास गैसों का हिस्सा केबिन में रिस सकता है (इस मामले में, मफलर गलियारे की वेल्डिंग की भी आवश्यकता होती है)। निकास पाइप से धुआं नहीं निकलेगा, बल्कि बहुत नीचे से और अलग-अलग तरफ से। इस प्रकार, यदि मफलर इस तरह से व्यवहार करना शुरू कर देता है, तो यह गर्म हो जाता है या जंग लग जाता है। विशेषज्ञ बनाने की सलाह देते हैंतत्व का पूर्ण प्रतिस्थापन। हालांकि, मफलर को अपने हाथों से वेल्ड करना एक सस्ता तरीका है।

कारण

आमतौर पर, इस तत्व का सेवा जीवन दो या तीन साल से अधिक नहीं होता है। वह इतनी कम सेवा क्यों करता है? यह इसके संचालन की शर्तों के बारे में है। ऑपरेशन के पहले दिन से ही मफलर बढ़े हुए लोड की स्थिति में है। तो, तत्व नमी, बाहर लवण और अंदर उच्च तापमान के संपर्क में है। तापमान अंतर बस बहुत बड़ा है। बेशक, कोई भी धातु इस तरह के भार का सामना नहीं कर सकती है (और अगर ऐसा होता है, तो ऐसे साइलेंसर का वजन कम से कम 10 किलोग्राम होगा)। इसके अलावा, तत्व की भीतरी दीवारें कंपन का अनुभव करती हैं।

उन्हें किसी तरह भिगोने वाले पैड के माध्यम से बुझाया जाता है जो शरीर के हुक से जुड़े होते हैं। लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि मफलर कक्षों में कंपन को स्वयं बाहर रखा गया है। तत्व के स्थान का उल्लेख नहीं करना भी असंभव है। यह शरीर के पिछले भाग में स्थित होता है। सारी गंदगी और पानी निश्चित रूप से इसकी सतह पर खत्म हो जाएगा। इसके अलावा, मफलर कार के सबसे निचले हिस्सों में से एक है। खड़ी चढ़ाई पर काबू पाने के लिए, आप इसे डामर या अन्य सतह के नीचे से आसानी से जोड़ सकते हैं। हां, तत्व नहीं फटेगा। लेकिन अंदर के विभाजन विकृत हो सकते हैं।

लेकिन यह उन पर निर्भर करता है कि निकास प्रणाली में कंपन कंपन की गुणवत्ता निर्भर करती है।

DIY मरम्मत - एक उपकरण तैयार करना

तो हमारा निकास बहुत तेज़ हो गया। स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता वेल्डिंग, मफलर की मरम्मत है। इसके लिए हमें चाहिए:

• वेल्डिंग मशीन (1 मिमी के तार व्यास के साथ अर्ध-स्वचालित इन्वर्टर का उपयोग करना बेहतर है)।
• टूल सेट (रिंग वॉंच और ओपन-एंड वॉंच)।
• शीट धातु का एक टुकड़ा। यह वांछनीय है कि इसकी मोटाई लगभग दो मिलीमीटर हो।
• बल्गेरियाई ग्राइंडिंग और कटिंग डिस्क के सेट के साथ।
• सैंडपेपर।
• धातु ब्रश।

आरंभ करना - तत्व को खत्म करना

सभी आवश्यक उपकरण और सामग्री तैयार करने के बाद, यह मफलर को वेल्डिंग करने के लिए आगे बढ़ने लायक है। सबसे पहले आपको निकास प्रणाली में जाने की आवश्यकता है। निरीक्षण सबसे अच्छा एक गड्ढे या ओवरपास पर किया जाता है। इसके अभाव में हम शरीर के किसी एक अंग को ऊपर उठाकर नीचे की ओर चढ़ जाते हैं। आमतौर पर, तत्व "जार" के साथ पाइप के कनेक्शन की तरफ से जंग खा जाता है। अगला, हम अपने हाथों में दो चाबियां लेते हैं और बन्धन क्लैंप को खोलते हैं। हम मफलर को पाइप के खांचे से बाहर निकालते हैं। कृपया ध्यान दें कि तत्व उबाल सकता है। इस मामले में, आपको इसे प्राप्त करने वाले पाइप के उद्घाटन का विस्तार करते हुए, इसे अगल-बगल से हिलाना होगा। मफलर वेल्डिंग सबसे अच्छा तब किया जाता है जब इसे हटा दिया जाता है। स्थानीय स्तर पर काम करना काफी मुश्किल है (और असुरक्षित है, क्योंकि पास में एक गैस टैंक है)।

जार खोलना

ऐसा होता है कि निकास प्रणाली जोर से काम करती है, लेकिन सड़ांध या दरार के कोई स्पष्ट संकेत नहीं मिलते हैं।

इस मामले में, हम मान सकते हैं कि मफलर अंदर से जल गया। यह एक छिद्रित ट्यूब या इसके विभाजन हो सकते हैं। इसलिए, निदान को सटीक रूप से निर्धारित करने के लिए, हम आवश्यक क्षेत्रों और "जार" के खुले हिस्से को चिह्नित करते हैं।ग्राइंडर की मदद से। हम धातु की अतिरिक्त शीट को मोड़ते हैं और बार को फिर से काटते या वेल्ड करते हैं। काम के अंत में, हम शीट को फिर से मोड़ते हैं और इसे चारों तरफ से जलाते हैं।

वेल्डिंग सुविधाएँ

अर्ध-स्वचालित डिवाइस का उपयोग करने लायक क्यों है? जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, यह वेल्डिंग विधि मफलर के लिए सबसे कोमल है, क्योंकि कार्बन डाइऑक्साइड धातु को इसकी संरचना को बदलने और ज़्यादा गरम करने की अनुमति नहीं देता है। निकास प्रणाली के साथ काम करते समय, आपको "अंतराल" की अनुमति नहीं देनी चाहिए। सीवन जितना संभव हो उतना समान और तंग होना चाहिए। अन्यथा, दबाव में गैसें (और यह सिस्टम में बहुत अधिक है) मुक्त स्लॉट में निकल जाएंगी। यह सब एक तेज अप्रिय आवाज के साथ होगा।

मफलर को बाहर से वेल्ड किया जाए तो मनचाहे व्यास का पाइप तैयार कर लें। सड़े हुए धातु पर खाना बनाने से काम नहीं चलेगा। लेकिन आप "सेमीआटोमैटिक डिवाइस" से दरारें पकड़ सकते हैं। इसलिए, उपेक्षित स्थितियों में, हमने पाइप का एक नया टुकड़ा काट दिया (यह महत्वपूर्ण है कि यह सही व्यास का हो) और पुराने के स्थान पर इसे वेल्ड करें।

आप सड़े हुए हिस्से को काट कर सीधे "जार" को वेल्ड क्यों नहीं कर सकते? तथ्य यह है कि मफलर का एक सीमित मुक्त खेल है और यदि इसकी स्थिति बदल जाती है, तो तकिए लगातार तनाव में रहेंगे। और इससे भी ज्यादा काटोगे तो मफलर उसकी फैक्ट्री वाली जगह पर बिल्कुल भी नहीं लग पायेगा.

पेंटिंग

मफलर वेल्डिंग का अंतिम चरण इसकी पेंटिंग है। लागू तामचीनी परत धातु की सतह को नकारात्मक कारकों से मज़बूती से बचाएगी। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सामान्यपेंट काम नहीं करेगा - हमिंग एजेंट अविश्वसनीय तापमान (350 डिग्री सेल्सियस से अधिक) तक गर्म होता है। इसलिए, सभी तामचीनी बस जल जाएगी। यह एक विशिष्ट गंध छोड़ेगा।

लेकिन ऐसे में क्या करें? मफलर को एक विशेष, गर्मी प्रतिरोधी (पाउडर) यौगिक के साथ इलाज किया जाना चाहिए। ये KO 828 और 8101 श्रृंखला के रंग हो सकते हैं। कैन में उत्पादों का उपयोग करना बेहतर है। तो तामचीनी समान रूप से सतह पर होगी और सभी कमजोर और छिपे हुए क्षेत्रों को कवर करेगी। विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करने और मफलर के जीवन को बढ़ाने के लिए गर्मी प्रतिरोधी पेंट के लिए केवल दो कोट पर्याप्त हैं।

आर्गन के साथ मफलर वेल्डिंग - क्या विशेषताएं हैं?

यह एक आधुनिक तकनीक है जो आपको स्टील और धातु मिश्र धातुओं से बने भागों को जोड़ने की अनुमति देती है। ऑपरेशन कई चरणों में किया जाता है। सबसे पहले, सतह तैयार की जाती है (धातु कटर से साफ और degreased)। इसके अलावा, भागों "कील" से जुड़े हुए हैं। फिर सीम लाइन पर एक धातु की पट्टी बिछाई जाती है। अंतिम चरण में, रॉड और भाग को ही वेल्डेड किया जाता है। वेल्डिंग के दौरान आर्गन गैस का प्रयोग किया जाता है। ऑक्सीजन भाग में प्रवेश नहीं करती है क्योंकि आर्गन उच्च दबाव में वेल्डिंग क्षेत्र में प्रवेश करता है।

यह तकनीक कनेक्शन की उच्च शक्ति के साथ-साथ सीम की जकड़न भी प्रदान करती है। इस तरह के मफलर का सेवा जीवन मरम्मत किए गए "सेमीआटोमैटिक" की तुलना में अधिक परिमाण का एक क्रम है। लेकिन प्रौद्योगिकी का नुकसान उपकरणों की उच्च लागत है। सौभाग्य से, अब बहुत सी कंपनियां हैं जो वेल्डिंग जैसी सेवाएं प्रदान करती हैंमफलर और गलियारा प्रतिस्थापन। उत्तरार्द्ध भी आर्गन वेल्डिंग का उपयोग करके पाइप में स्थापित किया गया है। ऐसी सेवाओं की लागत लगभग तीन हजार रूबल है, जिसमें तीन-परत गलियारे की कीमत भी शामिल है।

निष्कर्ष

एक अच्छा मफलर एक आरामदायक ड्राइवर की सवारी की कुंजी है। आखिरकार, कोई ध्वनि इन्सुलेशन नहीं बचाएगा यदि नीचे से पॉप और तीखी गंध वाली गैसें बच जाती हैं। हम यह भी नोट करते हैं कि उन्नत मामलों में, मफलर का पूर्ण प्रतिस्थापन स्थिति से बाहर निकलने का एक उचित तरीका होगा। इसके अलावा, इसकी लागत बहुत ही उचित है। और हर कोई तत्व स्थापित कर सकता है - यह कुछ चाबियों और एक नया क्लैंप रखने के लिए पर्याप्त है (हम धागे को ग्रेफाइट के साथ कोट करते हैं ताकि बोल्ट खट्टा न हो)। वैसे, एक विशेष सीलेंट पर एक मफलर स्थापित किया जाता है (चाहे वह नया हो या नवीनीकृत)। वे ट्यूब सीट की नोक को सूंघते हैं। इसलिए हम अधिकतम मजबूती सुनिश्चित करेंगे और छोटे तकनीकी अंतराल के माध्यम से गैसों को बाहर निकलने से रोकेंगे।