लाडा ग्रांटा हैचबैक बजट सेगमेंट में एक नई कंपनी है

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

AvtoVAZ के प्रशंसक, जो तीन साल से नई लाडा ग्रांट हैचबैक की उपस्थिति का इंतजार कर रहे थे, जब लिफ्टबैक बॉडी में नवीनता प्रस्तुत की गई तो वे निराश हो गए। 2013 के पतन में, मॉडल की शुरुआत की योजना बनाई गई थी, लेकिन विभिन्न परिस्थितियों के कारण प्रदर्शन स्थगित कर दिया गया था। इस तथ्य के बावजूद कि नवीनता की कई विशेषताएं अब एक रहस्य नहीं हैं, उत्पादन की शुरुआत के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी। लाडा ग्रांटा (हैचबैक) कार की रिलीज सेडान प्लेटफॉर्म पर होगी। इससे पता चलता है कि मॉडल में बहुत कुछ है, लेकिन यह केवल पहली नज़र में है। लाडा ग्रांट लिफ्टबैक अपने पूर्ववर्ती, सेडान से दिखने में पूरी तरह से अलग है। AvtoVAZ ने पूरी तरह से अलग स्तर की कार पेश की।

डिजाइन निष्कर्ष

डेवलपर्स ने एक बोरिंग सेडान के लुक को बदलने की कोशिश की है। उसी समय, उन्होंने डिजाइन में खेल नोट्स और स्टाइलिश तत्वों को मिलाकर आधुनिक समाधानों का उपयोग किया। परिणाम हैचबैक सुविधाओं के साथ एक नया मॉडल है। ब्लैक कंट्रास्ट इंसर्ट और फॉग टेललाइट के साथ मॉडिफाइड बंपरकार लाडा ग्रांटा (हैचबैक) का लुक बदल दिया। डेवलपर्स ने नवीनता की उपस्थिति को एक सेडान की तरह उबाऊ नहीं बनाया है। लिफ्टबैक को पांचवां दरवाजा मिला, लेकिन इसने न केवल कार के पिछले हिस्से के लुक को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया। यहां मुख्य लाभ डिजाइन में आकर्षक प्रकाशिकी का उपयोग और लाइसेंस प्लेट की तार्किक व्यवस्था है। दूसरी ओर, सेडान में एक अनाकर्षक विशाल ट्रंक ढक्कन है, जो पीछे के छोर को थोड़ा डरावना बनाता है। लाडा ग्रांटा हैचबैक के अन्य अंतरों पर ध्यान केंद्रित करते हुए (मॉडल की एक तस्वीर नीचे देखी जा सकती है), पूरी तरह से नए रियर-व्यू मिरर और स्पोर्ट्स-टाइप मिश्र धातु पहियों को उजागर करना आवश्यक है। यह सब कार के बेसिक पैकेज में शामिल है।

आयाम

कार लाडा ग्रांटा (हैचबैक-लिफ्टबैक) की लंबाई सेडान संस्करण से 13 मिमी कम हो गई है। यह 4247 मिमी था, नवीनता की ऊंचाई 1500 मिमी है, और चौड़ाई 1700 मिमी है। हैचबैक-लिफ्टबैक बॉडी में लाडा ग्रांटा का व्हीलबेस अभी भी निर्माताओं के लिए एक रहस्य है। हालांकि, सभी संभावना में, यह सेडान की तरह 2476 मिमी होगा। बेसिक कॉन्फिगरेशन के साथ, लिफ्टबैक का कर्ब वेट 1150 किलोग्राम होगा।

आंतरिक

इंटीरियर ज्यादा नहीं बदला है। रियर डोर पैनल को थोड़ा आधुनिक बनाया गया था, और फ्रंट पैनल के फ्रंट हैंड्रिल और एयर इंटेक्स को सिल्वर ट्रिम प्राप्त हुआ, गियरशिफ्ट लीवर ने एक नया डिज़ाइन प्राप्त किया। लाडा ग्रांटा (हैचबैक) कार की सीटें सेडान जैसी ही रहीं। केवल सिलाई पैटर्न बदल गया है। हालांकि, इसने आराम की डिग्री को प्रभावित नहीं किया। नहींयात्रियों के लिए जगह भी बदली है। लेकिन ट्रंक 80 लीटर कम हो गया, और 440 लीटर हो गया। सच है, सीटों को मोड़ने से ट्रंक वॉल्यूम 760 लीटर हो जाता है।

तकनीकी पैरामीटर

लाडा ग्रांटा (हैचबैक) कार के लिए तीन इंजन विकल्प हैं। आधार के लिए - 1.6 लीटर की मात्रा वाली चार सिलेंडर इकाई, 87 लीटर की क्षमता। साथ। दूसरा कॉन्फ़िगरेशन विकल्प 16-वाल्व इंजन से लैस है, जो पहले से ही 98 hp की शक्ति विकसित करता है। साथ। तीसरे विकल्प में, मॉडल पर 106 लीटर की क्षमता वाला एक बिल्कुल नया इंजन स्थापित किया गया है। साथ। इस यूनिट का इस्तेमाल प्लांट में पिछले साल ही शुरू हुआ था। सभी प्रस्तावित इंजन विकल्प यूरो-4 मानक को भी पूरा करते हैं, जो एआई-95 से कम नहीं गैसोलीन ईंधन पर चलते हैं और इनमें इलेक्ट्रॉनिक इंजेक्शन सिस्टम है। सभी बिजली इकाइयों के साथ बुनियादी विन्यास में, एक क्लासिक फाइव-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन स्थापित किया जाएगा। टॉप कॉन्फिगरेशन के लिए 4-स्पीड जट्को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है।

निलंबन और ब्रेक लगाना प्रणाली

लाडा ग्रांटा (हैचबैक) के सभी मॉडलों के लिए निलंबन तत्व लगभग समान हैं। सेटिंग्स में एक अपवाद (मामूली) नोट किया गया है, इसलिए आपको मॉडल से कुछ भी सुपरनोवा की उम्मीद नहीं करनी चाहिए। फ्रंट इंडिपेंडेंट सस्पेंशन में MacPherson स्ट्रट्स और कॉइल स्प्रिंग्स के साथ रियर टॉर्सियन बीम प्राप्त हुआ। आगे के पहिये हवादार डिस्क तंत्र से लैस हैं। रियर व्हीलबेस - क्लासिक ड्रम सिस्टम। एक नवीनता के रूप में, ब्रेकिंग सिस्टम को पूरक बनाया जाएगायांत्रिक हैंडब्रेक। और टॉप-एंड कॉन्फ़िगरेशन के साथ, लाडा ग्रांटा कार ABS और BAS सिस्टम से लैस होगी। सभी संशोधन इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग से लैस हैं।

पैकेज और कीमत

लाडा-ग्रांटा लिफ्टबैक, सभी प्रमुख AvtoVAZ मॉडलों की तरह, तीन कॉन्फ़िगरेशन विकल्प हैं: स्टैंडर्ड, नोर्मा, लक्स।

निर्माता इस बात से इंकार नहीं करते हैं कि स्पोर्ट्स वर्जन की कार "लाडा-ग्रांट" दिखाई दे सकती है। 8-वाल्व इंजन के साथ मानक के रूप में, 87 hp। के साथ।, पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, ड्राइवर के लिए एक एयरबैग, एक सेंट्रल लॉक, R14 स्टैम्प्ड व्हील्स, एक एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील, लाडा ग्रांट मॉडल को 314 हजार रूबल में बेचा जाएगा। पूरा सेट "नोर्मा" अतिरिक्त रूप से एक सहायक ब्रेकिंग सिस्टम के साथ एक एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम प्राप्त करता है। इसके अलावा, मॉडल पावर स्टीयरिंग, डोर पिलर पैड, फ्रंट पावर विंडो, डोर मोल्डिंग से लैस है। इस कॉन्फ़िगरेशन में, कार की लागत 346 हजार रूबल से होगी।