इंपीरियल कार - टोयोटा सेंचुरी

इंपीरियल कार - टोयोटा सेंचुरी
इंपीरियल कार - टोयोटा सेंचुरी
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टोयोटा सेंचुरी एक लंबी चार दरवाजों वाली लिमोसिन है जिसका उत्पादन ज्यादातर जापानी बाजार के लिए किया जाता है। यह टोयोटा के फ़्लैगशिप से संबंधित कार है।

बाहर से, टोयोटा सेंचुरी रॉयल को एक लग्जरी कार के रूप में देखा जा सकता है जो सफलता का प्रतीक है।

टोयोटा सेंचुरी
टोयोटा सेंचुरी

टोयोटा सेंचुरी को पुराने मॉडलों में से एक के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है जो उत्पादन में बने रहे, लेकिन कभी भी बड़े पैमाने पर मांग का दावा नहीं किया। पहला मॉडल 1967 में टोयोटा मोटर के संस्थापक के जन्म के शताब्दी वर्ष पर दिखाई दिया। इसे 1997 तक लगभग अपरिवर्तित रूप में उत्पादित किया गया था। फिर, बाजार की स्थितियों में, मॉडल की दूसरी पीढ़ी पिछले एक से मुख्य विशेषताओं को अपनाते हुए दिखाई देने लगी। इस रूप में, कार का उत्पादन आज तक किया जाता है, हालांकि, इस मॉडल की विशिष्टता के कारण उत्पादन की मात्रा पूरी क्षमता से नहीं की जाती है, जिसका उद्देश्य सरकार की जरूरतों के लिए है और निश्चित रूप से, कम पर नहीं बेचा जाता है लागत।

टोयोटा सेंचुरी 2013 मॉडल में एक संशोधित मल्टीमीडिया सिस्टम है जिसमें टेलीविजन हवा से सिग्नल के अधिक सटीक रिसेप्शन के लिए एक तकनीक है। सिस्टम प्रबंधन में कीबोर्ड बदल गया है, और एक नया रिमोट-टाइप कंट्रोल पैनल भी प्रस्तावित किया गया है। शोधन प्रभावितऔर साइड मिरर - बड़े व्यूइंग एंगल वाले मिरर के नए एलिमेंट रखे गए हैं। पराबैंगनी किरणों से अतिरिक्त सुरक्षा के साथ पक्षों पर कांच भी हैं - उन्हें पहले की तरह केवल पीछे के दरवाजों के ट्रांसॉम में संरक्षित किया गया था।

टोयोटा सेंचुरी रॉयल
टोयोटा सेंचुरी रॉयल

टोयोटा सेंचुरी के इंजन में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इस कार के लिए, एक 1GZ-FE गैसोलीन इंजन दो सौ छह किलोवाट (दो सौ अस्सी लीटर प्रति सेकंड) की शक्ति के साथ पांच हजार दो सौ क्रांति प्रति मिनट और चार हजार साठ नैनोमीटर के टॉर्क के साथ प्रस्तावित है। प्रति मिनट क्रांति, बारह सिलेंडर के साथ पांच लीटर की मात्रा के साथ। छह चरणों में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। ट्रांसमिशन नियंत्रण के दो तरीके हैं - स्टीयरिंग कॉलम पर एक चयनकर्ता के साथ या केंद्र कंसोल के सामने की सीटों के बीच। एक ड्राइव - पीछे। JC08 टेस्ट मोड में प्रति सौ किलोमीटर प्रति लीटर के तेरह दशमलव दसवें हिस्से के स्तर पर ईंधन की खपत होती है। कार की लंबाई क्रमशः पांच हजार दो सौ सत्तर, चौड़ाई एक हजार आठ सौ नब्बे और ऊंचाई एक हजार चार सौ पचहत्तर मिलीमीटर है। व्हीलबेस तीन हजार नौ सौ पच्चीस मिलीमीटर है।

टोयोटा सेंचुरी
टोयोटा सेंचुरी

टोयोटा प्रतिनिधि सम्राटों के लिए नई लिमोसिन के सभी रहस्यों को प्रकट नहीं करना चाहते हैं। लेकिन यह स्पष्ट है कि यह कार पर्याप्त विश्वसनीय कवच, बड़ी संख्या में संभावित उपकरणों और इसी तरह से सुसज्जित है। लिमोसिन की आकर्षक विशेषताओं में से कोई चावल के कागज से बनी खिड़कियों पर पर्दे को अलग कर सकता है,कार में आसान प्रवेश के लिए पॉलिश ग्रेनाइट फुटरेस्ट। कुल मिलाकर, चार टोयोटा सेंचुरी रॉयल्स बनाए गए, और प्रत्येक की कीमत लगभग चार सौ साठ हजार डॉलर थी। प्रशासन ने यह सोचना भी शुरू नहीं किया कि कार के पास नंबर कैसे जारी करना सबसे अच्छा है, वे बस कार पर मौजूद नहीं हैं। वे क्यों हैं जब हर कोई पहले से ही जानता है कि यह किसके लिए है। 15 अगस्त 2006 को द्वितीय विश्व युद्ध के पीड़ितों की याद के दिन सम्राटों के जोड़े ने इस पर पहला टेस्ट ड्राइव बनाया था।

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