बख्तरबंद कारें "बिच्छू": विवरण और विशेषताएं

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

आधुनिक युद्ध तेज गति वाला है। जीतने के लिए, सैनिकों को न केवल गोलाबारी में, बल्कि युद्धाभ्यास के स्तर पर भी दुश्मन से आगे निकलना होगा। अक्सर संचालन की सफलता "बिंदु" कार्यों को हल करने वाले मोबाइल समूहों पर निर्भर करती है। इसे देखते हुए, रूसी रक्षा मंत्रालय लगातार नए वाहनों के साथ सैन्य उपकरणों के बेड़े की भरपाई कर रहा है। तो निगम "संरक्षण" से रूसी बख्तरबंद वाहनों "बिच्छू" को अपनाया गया।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

पहली बार बख्तरबंद वाहन को 2011 में अंतरराष्ट्रीय प्रदर्शनी "एकीकृत सुरक्षा 2011" में जनता के सामने पेश किया गया था। लेकिन उज़ कार (जिसके आधार पर बख़्तरबंद कार डिज़ाइन की गई थी) को बख़्तरबंद करने का विचार 1993 में सामने आया। पहली मशीनों ने रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय के परीक्षणों को सफलतापूर्वक पारित किया, लेकिन विशेष रूप से आंतरिक बिजली संरचनाओं के लिए आपूर्ति की गई - सैन्य विभाग ने नए प्रकार के उपकरणों में रुचि नहीं दिखाई।

उत्पादन की सीमा का विस्तार करने की इच्छा ने घरेलू निगम ज़शचिता को नकद संग्रह के लिए एक बख्तरबंद वाहन डिजाइन करने के लिए प्रेरित किया। बाद में, बख्तरबंद वाहनों की क्षमता को देखते हुए, शक्ति के लिए मॉडल विकसित करने का निर्णय लिया गयासंरचनाएं। इस तरह बिच्छू और बुलैट बख्तरबंद वाहन दिखाई दिए, जिनके सुरक्षात्मक गुणों को कई विदेशी नमूनों द्वारा पार नहीं किया जा सका। और नवंबर 2016 में, परीक्षणों के सफल समापन के बाद, बिच्छू को सेवा में डाल दिया गया।

सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

जशचिटा के एक प्रतिनिधि के अनुसार, कार में अद्वितीय क्रॉस-कंट्री विशेषताएं हैं और यह किसी भी ऑफ-रोड पर 130 किमी / घंटा तक की गति में सक्षम है। मशीन की खानों, आग्नेयास्त्रों और अन्य हथियारों से सुरक्षा का स्तर कक्षा 5 के स्तर पर है। उपकरण चालक दल को टीएनटी में 6 किलो तक के विस्फोटक से बचाता है।

कार की बॉडी एक स्टेशन वैगन है, दरवाजों की संख्या 5 है। वे "कोठरी" की तरह खुलते हैं, यानी वे अलग हो जाते हैं। डिजाइनरों के अनुसार, यह निर्णय उस समय चालक दल के लिए अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करने के लिए किया गया था जब वह स्कॉर्पियन बख्तरबंद कार छोड़ता है। प्रदर्शन विशेषताएँ वर्ग के आधुनिक प्रतिनिधियों से नीच नहीं हैं:

• अधिकतम गति 130 किमी/घंटा;
• ग्राउंड क्लीयरेंस - 300mm;
• पावर रिजर्व (ईंधन भरने के बिना आवाजाही की संभावना) - 1000 किमी;
• वजन पर अंकुश - 4300 किलो तक, पूरा वजन - 5 टन;
• भार क्षमता - 1500 किग्रा;
• आयाम - 519x215x206 मीटर;
• चालक दल के लिए सीटों की संख्या - संशोधन के आधार पर 5 से 8 लोगों तक।

कार का लेआउट - फ्रंट-इंजन, ऑल-व्हील ड्राइव, व्हील फॉर्मूला - 4x4। बिजली संयंत्र के रूप में, पोलिश डीजल इंजन का उपयोग किया जाता है।एंडोरिया द्वारा निर्मित।

बख्तरबंद कार उपकरण

बख्तरबंद वाहन के पावर प्लांट का प्रतिनिधित्व पोलिश निर्मित एंडोरिया डीजल इंजन द्वारा किया जाता है। वर्तमान में, यह एक विदेशी कंपनी द्वारा आपूर्ति किया जाने वाला एकमात्र तत्व है। इस स्तर पर, रूस में कारखानों में इकाइयों का उत्पादन शुरू करने की योजना है।

यह वह इंजन है जो स्कॉर्पियन बख्तरबंद कार को इतनी उच्च गतिशीलता देता है। इंजन आधुनिक विश्वसनीयता आवश्यकताओं को पूरा करता है और इसमें निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• टॉर्क - 750 Nm, या 1800 rpm;
• अधिकतम शक्ति - 280 अश्वशक्ति;
• ट्रांसमिशन टाइप - ऑटोमैटिक, 6 रेंज;
• वॉल्यूम - 6600;
• ऑपरेटिंग तापमान रेंज - -50 से +50 डिग्री सेल्सियस तक।

आंतरिक मंत्रालय के लिए मोटर यूरो -5 मानकों को पूरा करती है, प्रदर्शन में थोड़ी कमी आई है। मोटर को बिजली देने के लिए, एक विशेष भराव - पॉलीयुरेथेन फोम के साथ दो ईंधन टैंक (कार के किनारों पर) स्थापित किए जाते हैं। टैंकों में "स्वयं-कसने" की क्षमता होती है, जिससे किसी भी छेद को समाप्त किया जा सकता है, नुकसान और ईंधन के प्रज्वलन को रोका जा सकता है।

बख़्तरबंद कार संशोधन

राज्य परीक्षणों की तैयारी के दौरान, बिच्छू श्रृंखला के बख्तरबंद वाहनों को OKP कोड के अनुसार LSHA सूचकांक प्राप्त हुआ - एक हल्का हमला वाहन। इस सूचकांक वाले उपकरण विशेष रूप से रूसी रक्षा मंत्रालय के लिए हैं। बदले में, इसे उद्देश्य के आधार पर तीन उपप्रकारों में बांटा गया है:

• बख़्तरबंद कार "बिच्छू" LSHA-2B बख़्तरबंद के रूप में तैनात है;
• LSHA-1 विशेष उपकरण में एक तम्बू छत है, जिसे गर्म जलवायु में संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है;
• LSHA-2 बख्तरबंद वाहन एक शामियाना और एक सख्त छत दोनों को स्थापित करने की संभावना से अलग है।

इसके अलावा, वाहन का नाम शाब्दिक "2M" ("स्कॉर्पियो-2M") का पूरक हो सकता है। ऐसे बख्तरबंद वाहन विदेशी के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ग्राहक और अन्य बिजली संरचनाएं। उनके डिजाइन में कोई मूलभूत अंतर नहीं है।

उद्देश्य

वर्तमान में, बख्तरबंद वाहनों के प्रस्तुत संशोधन विशेष बलों और हवाई सैनिकों द्वारा संचालित किए जाते हैं। LSHA-2B वाहन को कर्मियों के परिवहन और विशेष कार्यों को हल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। संस्करण LSHA-2 और LSHA-1 को गर्म या समशीतोष्ण जलवायु में युद्ध संचालन के लिए उपयोग करने की योजना है।

भविष्य में, रूसी रक्षा मंत्रालय की योजना उपकरणों के संचालन के दायरे का विस्तार करने की है। इसलिए, जल्द ही स्कॉर्पियन बख्तरबंद वाहनों को चिकित्सा और कमांड और स्टाफ वाहनों के लिए अनुकूलित किया जाएगा। कार का आधार रडार सुविधाओं वाले संचार वाहनों का आधार बनेगा।

बुकिंग

कार कवच कक्षा 5 GOST R 50963-96 से मेल खाती है और 7.62x54R कारतूस के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करती है, जिससे दुनिया की अधिकांश सेनाएं और सशस्त्र गिरोह सुसज्जित हैं। भविष्य में, सुरक्षा के स्तर को कक्षा 6a तक बढ़ाना संभव है, लेकिन केवल वहन क्षमता और चालक दल की सीटों की संख्या को कम करके।

सुरक्षा के साथवी-आकार का तल खानों के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है - यह आधुनिक शत्रुता के दौरान खुद को अच्छी तरह साबित कर चुका है। विस्फोटक के विस्फोट के दौरान, प्रक्षेप्य के विनाशकारी प्रभाव को पुनर्वितरित किया जाता है, ढलान वाली दीवारों के साथ "स्लाइड", चालक दल को प्रभाव से बचाता है।

बिच्छू के बख्तरबंद वाहनों में बख्तरबंद इंजन नहीं होता है। यह सुरक्षात्मक मॉड्यूल स्थापित करते समय कुल वजन में 300-400 किलोग्राम की वृद्धि के कारण है, जिससे उपकरणों के वर्ग में बदलाव आएगा। पतवार एक विरोधी विखंडन अस्तर से सुसज्जित है, जो गोलियों के खिलाफ एक अतिरिक्त बाधा के रूप में भी काम करता है।

खदान प्रतिरोध परीक्षण

परीक्षणों के दौरान, रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय के अनुरोध पर, एक हाइब्रिड III डमी को कार के अंदर रखा गया था। उन्होंने विस्फोटक के विस्फोट के दौरान मानव शरीर को प्रभावित करने वाले भार के बारे में डेटा प्राप्त करना संभव बनाया। विशेष रूप से, रीढ़ और ग्रीवा क्षेत्र पर भार, ध्वनि दबाव (नेत्रगोलक सहित)।

ये आंकड़े विस्फोट के दौरान मानव शरीर की स्थिति का अंदाजा लगाने के लिए काफी हैं। परीक्षणों के दौरान, स्कॉर्पियन बख्तरबंद वाहनों के नीचे 2 किलो टीएनटी समकक्ष का चार्ज लगाया गया था, जिसके विस्फोट के साथ मॉडल ने उत्कृष्ट काम किया। इसके अलावा, ड्रैगुनोव स्नाइपर राइफल (एसवीडी) से 156 शॉट दागे गए। सभी परिणाम रक्षा मंत्रालय की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

क्रू सीटें

बिच्छू हथियारों का परीक्षण एक साधारण कारण से नहीं किया गया - रक्षा मंत्रालय ने अभी तक अंतिम रूप से निर्णय नहीं लिया हैकार किट। लड़ाकू उपकरणों में, जब वाहन में 6 लोग बैठ सकते हैं, कमांडर और ड्राइवर की गिनती के बिना, बुर्ज के लिए कोई जगह नहीं है।

संरक्षित मशीन गन स्थापित करने के मामले में, चालक दल के लिए स्थानों की संख्या 4 तक कम हो जाएगी। यह गोला-बारूद के रैक के लिए जगह उपलब्ध कराने की आवश्यकता के कारण है। यदि स्कॉर्पियन बख्तरबंद वाहन रिमोट फायर मॉड्यूल से लैस हैं, तो मुफ्त सीटों की संख्या अपरिवर्तित रहेगी, लेकिन फायर ऑपरेटर के लिए एक "सीट" जोड़ी जाएगी।

आंतरिक फिटिंग

रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय को मशीन गन के लिए हैच के बिना छह सीटों वाले बख्तरबंद वाहनों की आपूर्ति की जाती है। चालक दल को समायोजित करने के लिए, अलग-अलग सीटें स्थापित की गईं, जिन्हें पुन: कॉन्फ़िगर किया गया और फिर से सुसज्जित किया गया - तकिए और पीठ के आकार को बदल दिया गया, और फ़ुटबोर्ड को भी संशोधित किया गया। "आराम" परीक्षण के अनुसार, एक व्यक्ति अपनी स्थिति बदले बिना ऐसी कुर्सी पर 6 घंटे तक बिता सकता है।

चालक दल की सीटें साइड की दीवार से जुड़ी होती हैं, और ड्राइवर और कमांडर को खंभे से थोड़ा अलग तरीके से जोड़ा जाता है। टुकड़ों के खिलाफ अतिरिक्त सुरक्षा एक शॉक-अवशोषित जंगम उठी हुई मंजिल द्वारा प्रदान की जाती है, जिसने एंटी-माइन मैट की तुलना में परीक्षणों में बेहतर दक्षता दिखाई। बख्तरबंद वाहनों "स्कॉर्पियन" 2. बी में, आप बुलेटप्रूफ वेस्ट के लिए विशेष स्टैंड स्थापित कर सकते हैं ताकि सैन्य कर्मी परिवहन के दौरान भार उठा सकें। हथियारों के लिए माउंट केवल ड्राइवर और कमांडर के लिए प्रदान किए जाते हैं।

केबिन में एयर वेंटिलेशन के लिए फिल्टर-वेंटिलेशन डिवाइस FVU-100A लगाना संभव है। परन्तु वहरक्षा मंत्रालय के आदेश द्वारा निर्मित मॉडलों में अनुपस्थित। ऐसे बख्तरबंद वाहनों में, एक निकासी हैच के माध्यम से हवा को जबरन हवादार किया जाता है। खुली स्थिति में भी (वेंटिलेशन मोड में) इसे शूट नहीं किया जा सकता है।

संभावित हथियार

बख्तरबंद वाहनों के आयुध के बारे में कोई सटीक जानकारी नहीं है। यह ज्ञात है कि मॉडलों को कई संस्करणों में पूरा किया जा सकता है:

• एक साथ दो मशीन गन: "पेचेनेग" और "कॉर्ड";
• मशीन गन और एजीएस स्वचालित माउंटेड ग्रेनेड लांचर का संयोजन।

सारे हथियार खुले बुर्ज पर रखे जाते हैं। विशेष रूप से कॉर्ड मशीनगनों के लिए, 200 गोला बारूद के लिए एक बॉक्स विकसित किया गया था। इस तरह के हथियार स्थापना का एक महत्वपूर्ण नुकसान पुनः लोड करने की विधि है - इसे बाहर किया जाता है।

दूर से नियंत्रित हथियार मॉड्यूल (DUMV) को स्थापित करना संभव है, जिसे डिग्टिएरेव कोवरोव संयंत्र के साथ मिलकर विटेबस्क से डिस्प्ले डिज़ाइन ब्यूरो द्वारा विकसित किया गया था। मॉड्यूल को कमांडर और ऑपरेटर दोनों द्वारा नियंत्रित किया जा सकेगा, जिसके लिए सीधे बुर्ज के नीचे एक जगह निश्चित रूप से है।

हवाई परिवहन योग्य

बिच्छू के बख्तरबंद वाहनों को दो तरह से ले जाया जा सकता है। माउंट की विशेषताएं एमआई -8 हेलीकॉप्टरों और बाद की श्रृंखला द्वारा बाहरी स्लिंग पर उपकरणों को स्थानांतरित करना संभव बनाती हैं। इसके लिए 4 टिका लगाए गए थे, जो परीक्षणों के दौरान खुद को अच्छी तरह से दिखाते थे।

Il-76 और An-124 विमानों के साथ-साथ हवाई वाहनों के अन्य मॉडलों के साथ कार्गो डिब्बों के अंदर परिवहन संभव है।बख्तरबंद कार को हवा से पैराशूट किया जा सकता है। यह अवसर एयरबोर्न फोर्सेज के कमांडर शमानोव के अनुरोध पर लागू किया गया था। इसके लिए प्लेटफॉर्म P-7 की आवश्यकता है।

संभावना

2018 तक, विशेष बलों की इकाइयों को बिच्छू के बख्तरबंद वाहनों से पूरी तरह से लैस करने की योजना है। कुछ निश्चित मॉडल आंतरिक कानून प्रवर्तन एजेंसियों के साथ सेवा में जा सकते हैं।

भविष्य में, Zashchita ने VPK LLC चिंता के मॉडल को विस्थापित करते हुए, लाइट असॉल्ट इक्विपमेंट मार्केट में एक अग्रणी स्थान लेने की योजना बनाई है। भविष्य में स्कॉर्पियन बख्तरबंद वाहन कैसा होगा, यह कहना असंभव है। हल्के बख्तरबंद वाहनों का विवरण पहले से ही एक सैन्य रहस्य है।