उज़ डीजल पर इंजन कैसे लगाएं?

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

UAZ वाहन दोनों प्रकार के इंजनों से लैस हैं: पेट्रोल और डीजल। बाद वाले प्रकार में एक मोटर होती है, जो अपनी विशेषताओं के अनुसार, घरेलू बाजार में सबसे शक्तिशाली आंतरिक दहन इकाइयों में से एक है। Ulyanovsk ऑटोमोबाइल प्लांट कई श्रृंखला के इंजनों का उत्पादन करता है जिन्हें चार-सिलेंडर इंजन से संशोधित किया गया है। UAZ डीजल इंजन पर अधिक विस्तार से विचार करें।

उज़ डीजल इंजन की विशेषताएं

इस प्रकार के इंजनों की स्थापना उल्यानोव्स्क ऑटोमोटिव उद्योग के विकास में एक नया चरण बन गया है: अधिक अवसर, बेहतर पैरामीटर और कार की कार्यक्षमता, अधिक संपूर्ण गतिशीलता और सामान्य रूप से काम। ZMZ-5143 मोटर पर विचार करें, तो इसकी मात्रा दो लीटर से थोड़ी अधिक है। यह काफी तेज है, एक संपूर्ण गैस रीसर्क्युलेशन सिस्टम और टर्बोचार्जिंग से लैस है। यह वह है जिसे उज़-पैट्रियट कारों पर रखा गया है।

उज़ डीजल इंजन पैरामीटर

आइए विचार करेंइंजन पैरामीटर। इसमें यांत्रिक नियंत्रण के साथ प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली है। सिलेंडरों को एक पंक्ति में लंबवत रूप से व्यवस्थित किया जाता है। उनका काम पहले-तीसरे-दूसरे-चौथे के क्रम में किया जाता है। क्रैंकशाफ्ट दाईं ओर मुड़ता है। शक्ति अट्ठानबे अश्वशक्ति है।

उज़ डीजल इंजन पिन ग्लो प्लग से लैस है। गियरबॉक्स स्टार्टर में रिमोट स्टार्ट होता है, और ईंधन प्रणाली अपने प्रकार में वितरणात्मक होती है। यांत्रिक पंप नियंत्रक।

कूलिंग सिस्टम में एक विशेष स्नेहन इकाई होती है, जो पानी-तेल एक्सचेंजर है। यह सिलेंडर ब्लॉक और तेल फिल्टर के बीच स्थित है। क्रैंककेस में एक सेक्शन वाला तेल पंप होता है।

जबरन परिसंचरण की संभावना के साथ शीतलन प्रणाली बंद प्रकार की होती है। ईंधन भरने के बिना इंजन का द्रव्यमान लगभग दो सौ किलोग्राम है। भरे हुए इंजन का आयतन लगभग दस लीटर बढ़ जाता है।

उज़ में डीजल इंजन की बारीकियां

उज़ डीजल इंजन को ठंड में और अच्छे तरीके से गर्म करने की जरूरत है। कार शुरू करते समय, यदि बाहर का तापमान शून्य से नीचे है, तो कुंजी को पहली स्थिति में बदलते समय थोड़ी देर प्रतीक्षा करने की अनुशंसा की जाती है। यह ईंधन फिल्टर को गर्म करने के लिए किया जाता है। इंजन को पूर्ण संचालन में शुरू करने से पहले, इसे कम पावर मोड में थोड़े समय के लिए चलने देना आवश्यक है। इंजन को तोड़ने के लिए, आपको लगभग तीन हजार किलोमीटर ड्राइव करना होगा।

UAZ डीजल इंजन को कुछ निश्चित मोड का पालन करना होगा,जो इसकी सेवा जीवन को बढ़ाएगा।

इसे ज़्यादा गरम करने की अनुमति नहीं है, जिसकी निगरानी हर समय इंस्ट्रूमेंट पैनल पर तापमान गेज द्वारा की जानी चाहिए। यदि आप एक ऐसा इंजन देते हैं जो अंत तक पूरी तरह से गर्म नहीं होता है, तो उच्च गति से ईंधन की खपत में वृद्धि होगी और इंजन के पुर्जे तेजी से खराब होंगे।

सर्विस बुक में दर्शाई गई निरीक्षण की शर्तों का पालन करना भी आवश्यक है। इसके अलावा, एक ही किताब में बताए गए तेल और एंटीफ्ीज़र का ही इस्तेमाल करें।

उज़ पर डीजल इंजन की स्थापना स्वयं करें

उज़ में डीजल इंजन लगाना कोई बहुत मुश्किल काम नहीं है। यह काम आप खुद कर सकते हैं।

इंजन को हटाने से पहले, एंटीफ्ीज़ को निकालना, सभी पाइपों को डिस्कनेक्ट करना, रेडिएटर के साथ अंधा हटाना आवश्यक है। यह अच्छा होगा यदि हुड कवर को भी हटा दिया जाए, क्योंकि यह मोटर के आसान निराकरण में बाधा डालता है।

अगला कदम उन सभी तारों और ट्यूबों को हटाना है जो सीधे मोटर से जुड़े हैं। इनमें मफलर, यूनिवर्सल जॉइंट्स, हैंडब्रेक पर केबल और बहुत कुछ शामिल हैं। फिर गियरबॉक्स को हटा दिया जाता है और हटा दिया जाता है, तारों को जनरेटर से काट दिया जाता है, जनरेटर के साथ फिल्टर और ईंधन पंप को हटा दिया जाता है। स्टोव और रेडिएटर से सभी होज़ हटा दिए जाते हैं।

पुरानी मोटर को हटाकर नई मोटर लगाना

इंजन से इसके लिए उपयुक्त सभी भागों को डिस्कनेक्ट करने के बाद, आप इसे हटा सकते हैं। एक डीजल के साथ UAZ इंजन का प्रतिस्थापन कई द्वारा किया जाना चाहिएलोग, चूंकि मोटर का वजन लगभग दो सौ किलोग्राम है। इस उद्देश्य के लिए चार से पांच लोगों को शामिल करना सबसे अच्छा है। यह सलाह दी जाती है कि मोटर को एक केबल पर लगाया जाए और इसे यात्री की तरफ के केबिन से बाहर निकाला जाए।

उज पर पांच लोगों की मदद से डीजल इंजन लगाना भी जरूरी है, उसी क्रम में जिस क्रम में इसे हटाया गया था। सभी आवश्यक इकाइयाँ मोटर से रिवर्स ऑर्डर में जुड़ी हुई हैं - एक जनरेटर, एक गैसोलीन पंप, और इसी तरह। सभी तार, पाइप और रेडिएटर वापस स्थापित हैं। फिर गियरबॉक्स और क्लच स्थापित किए जाते हैं। मफलर को खराब कर दिया जाता है, और अंत में हुड कवर लगाया जाता है।

इस प्रकार, यह स्पष्ट है कि उज़ पर डीजल इंजन लगाना उतना मुश्किल नहीं है जितना पहले लगता है।

डीजल इंजन में खराबी और इसके डिसएस्पेशन की विशेषताएं

पहले, उन कारणों पर विचार करें जो इंजन को अलग करने का संकेत होंगे:

• तेल की खपत में वृद्धि;
• मोटर से निकलने वाला धुआँ;
• ईंधन की खपत में भारी वृद्धि;
• असामान्य शोर;
• संपीड़न ड्रॉप।

कारणों की पहचान कर मरम्मत का काम शुरू करना जरूरी है। UAZ पर डीजल इंजन स्थापित करने के लिए हर बार प्रदर्शन मापदंडों के बिगड़ने पर इसे हल करने की आवश्यकता होती है। हालाँकि, आपको इस तथ्य को ध्यान में रखना चाहिए कि भविष्य में कुछ भागों का पुन: उपयोग किया जा सकता है।

मोटर को डिसाइड करने पर उसमें धूल-मिट्टी, जले हुए तेल की सफाई होती है। इसे अलग करने के बाद, वे कार्बन जमा और इंजन के घटते हिस्सों को साफ करने का काम शुरू करते हैं। यदि वे नवीनीकरण के अधीन हैंप्रतिस्थापित किया जाता है, केवल नए भागों का उपयोग किया जाना चाहिए, अधिमानतः उसी निर्माता से इकाई के रूप में।

डीजल इंजन में एक विशिष्ट विशेषता होती है - यदि ब्रेकडाउन को समय पर ठीक नहीं किया जाता है, तो यह बाद में गंभीर खराबी या भागों के बहुत तेजी से खराब होने का कारण बन सकता है, जो अंततः पूरी यूनिट के अंतिम रूप से खराब हो जाएगा। कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स का उपयोग करके गैसोलीन इंजन के समान मोटर के संचालन में खराबी का पता लगाया जाता है।

अंत में, हम अनुशंसाएँ देंगे कि UAZ पर डीजल इंजन स्थापित करते समय कौन से ब्रांड के इंजन उपयुक्त हैं। घरेलू एसयूवी के अनुभवी ड्राइवरों को फोर्ड सिएरा कार से डीजल इंजन लगाने की सलाह दी जाती है। एक अच्छा विकल्प Mercedes की मोटर भी होगी.