2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09
"बुल" ZIL 5301 रूसी निर्मित लाइट-ड्यूटी वाहनों का प्रतिनिधि है। 1996 में "बुल" की पहली प्रति असेंबली लाइन से शुरू हुई। तब से, लिकचेव संयंत्र धीरे-धीरे इस मॉडल में सुधार कर रहा है और हर साल अधिक से अधिक नए संशोधन जारी करता है। खैर, आइए देखें कि 2013 में "बुल" को किन अपडेट्स ने छुआ है।
डिजाइन
बाहर से, ZIL 5301 ट्रक अब बिल्कुल इस तरह दिखता है:
पहली नज़र में, हो सकता है कि बदलावों पर ध्यान न दिया जाए, हालाँकि, यदि आप अधिक बारीकी से देखें, तो नए साल के बाद से ZIL का उत्पादन एक अलग रूप में किया गया है। सबसे पहले, अपडेट ने फ्रंट एंड को छुआ, जहां, वास्तव में, सभी नवाचार समाप्त हो गए। ग्रिल को फिर से तैयार किया गया है। इसके अलावा, जो सबसे दिलचस्प है, उसे इसलिए नहीं बदला गया क्योंकि ZIL का डिज़ाइन पुराना था, बल्कि इसलिए कि एक बड़ा इंजन हुड के नीचे रखा गया था (हम इसके बारे में लेख के अंत में बात करेंगे)। ग्रिल को 35 मिलीमीटर आगे बढ़ाया गया है और अब यह बंपर से थोड़ा ऊंचा है. इसमें दो छेद वाले तीन छेद होते हैंरेडिएटर में हवा के निर्बाध मार्ग के लिए चौड़े पंख। बम्पर अब शरीर के रंग का हो गया है और नई फॉगलाइट्स की एक जोड़ी से सुसज्जित है। ग्रिल और बंपर के बीच की दूरी काफी बढ़ गई है। हुड भी थोड़ा बदल गया है - सख्त पसलियों ने अपना स्थान बदल दिया है। छोटे टर्न सिग्नल मुख्य प्रकाश की हेडलाइट्स के नीचे स्थित होते हैं। सामान्य तौर पर, कार का डिज़ाइन संतोषजनक नहीं है, हालाँकि, हल्के ट्रकों के आयातित मॉडल की तुलना में, नई ZIL बुल अपने समय से सात साल पीछे है।
सैलून
अंदर, इंजीनियरों ने कुछ भी नहीं बदलने का फैसला किया। ड्राइवर का स्वागत वही टू-स्पोक "स्टीयरिंग व्हील" और फ्रंट पैनल पर मैट ब्लैक-पेंटेड इंसर्ट द्वारा किया जाता है। इंटीरियर डेकोरेशन काफी स्पार्टन है। यदि इसके फ्रांसीसी समकक्ष भी इलेक्ट्रॉनिक सहायकों से लैस हैं, कप धारकों का उल्लेख नहीं करने के लिए, तो ZIL बुल ने ऐसी विलासिता का सपना भी नहीं देखा था।
विशेषताएं (ZIL "Bychok" 2013) और डिज़ाइन सुविधाएँ
अधिकांश भाग के लिए, परिवर्तनों ने उन हिस्सों को प्रभावित किया है जो बाहरी रूप से दिखाई नहीं दे रहे हैं। सबसे पहले, मैं चेसिस में अपडेट नोट करना चाहूंगा। फ्रंट सस्पेंशन को हाल ही में पूरी तरह से नया रूप दिया गया है। अब इसमें छोटे पत्ते परवलयिक झरने हैं। शॉक एब्जॉर्बर को मजबूत किया गया है, और रियर स्टेबलाइजर को हटा दिया गया है। इन अपडेट्स ने न सिर्फ कार के कर्ब वेट को कम किया, बल्कि इसे और भी मैनेज करने लायक बनाया। स्टेबलाइजर को हटाने के साथ-साथ निलंबन की मरम्मत का भी सरलीकरण किया गया, कार्य की लागत में भी कमी आई।
मॉडल "बुल" ZIL 5301BE पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। अब, 136 हॉर्सपावर की क्षमता वाला एक नया मिन्स्क-निर्मित D-245.9E3-720 डीजल इंजन यहां बिजली संयंत्र के रूप में उपयोग किया जाता है। यह इकाई पूरी तरह से यूरो 3 पर्यावरण मानक का अनुपालन करती है। इसके अलावा, कार में एक नया क्लच और ABS सिस्टम लगाया गया है।
कार "बुल" ZIL: कीमत
निर्माता ने लागत में तेज उछाल नहीं किया। अब एक ZIL 5301 कार की कीमत कुछ साल पहले की तरह लगभग 1 मिलियन रूबल है।
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