इमोबिलाइज़र की फ़ॉब क्या है? एक इम्मोबिलाइज़र के लिए एक कुंजी फ़ॉब को कैसे बाँधें

2024 लेखक: Erin Ralphs | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2024-02-19 16:09

इमोबिलाइज़र ऑटोमोटिव इंजीनियरों द्वारा आविष्कार किए गए अब तक के सबसे प्रभावी चोरी-रोधी उपकरणों में से एक है। डिवाइस के संचालन का सिद्धांत काफी सरल है। यदि कोई हमलावर वाहन को गति में सेट करने का प्रयास करता है, तो उपकरण मशीन के मुख्य घटकों के संचालन को अवरुद्ध कर देता है। बीमा कंपनियों द्वारा कार सुरक्षा के ऐसे प्रभावी साधनों की उपेक्षा नहीं की जा सकती थी। उनमें से कुछ चोरी के मामले में मुआवजे के लिए एक अनुबंध समाप्त करने के लिए सहमत होते हैं, जब वाहन एक इम्मोबिलाइज़र से सुसज्जित होता है।

डिवाइस कैसे काम करता है, मुझे इम्मोबिलाइज़र की फ़ॉब की आवश्यकता क्यों है?

एक बाहरी पर्यवेक्षक कार में एक सुरक्षात्मक उपकरण की उपस्थिति का पता नहीं लगा सकता है। यह किसी भी ध्वनि या प्रकाश संकेतों का उत्सर्जन नहीं करता है। सुरक्षात्मक तंत्र लॉन्च होने तक डिवाइस का संचालन prying आँखों से बिल्कुल छिपा हुआ है। यदि अपराधी डिवाइस को ढूंढ और तोड़ सकता है, तो इस मामले में भी, कार के सभी महत्वपूर्ण सिस्टम अवरुद्ध रहेंगे। सच है, इस मामले में, कार के असली मालिक के लिए भी समस्याएँ पैदा होती हैं, जिनके पास एक इम्मोबिलाइज़र की फ़ॉब है। यह आपको रक्षा प्रणाली को निष्क्रिय करने की अनुमति देता है।

किस नोड्स पर अधिक विस्तार से ध्यान देना आवश्यक हैडिवाइस को ब्लॉक कर देता है। यदि कोई हमलावर कार के इंटीरियर में घुसने और डैशबोर्ड तक पहुंचने में कामयाब रहा, तो वह इंजन शुरू करने का प्रयास कर सकता है। इस मामले में, डिवाइस स्वचालित रूप से मशीन के मुख्य सिस्टम के संचालन को अवरुद्ध कर देगा:

• इग्निशन,
• स्टार्टर,
• ईंधन आपूर्ति।

परिणामस्वरूप, कार स्टार्ट करने से इंकार कर देती है। आप इस वाहन के साथ काम करने के लिए प्रोग्राम किए गए इम्मोबिलाइज़र कुंजी फ़ॉब्स का उपयोग करके सुरक्षात्मक तंत्र की कार्रवाई को रोक सकते हैं। मालिक से संकेत मिलने के बाद, कार काम करने की स्थिति में लौट आती है।

क्या इम्मोबिलाइज़र अलार्म को बदल सकता है?

डिवाइस अलार्म को पूरी तरह से पूरक करता है, लेकिन इसे पूरी तरह से बदल नहीं सकता है। डिवाइस में मालिक के लिए चोरी की चेतावनी का कार्य नहीं है। अगर ऐसी कोई घटना हुई तो संभावना है कि जब तक कार का पता चलेगा तब तक लूट हो जाएगी। चोर केबिन के अंदर कीमती सामान का अतिक्रमण कर सकते हैं, बैटरी और अन्य विवरण चुरा सकते हैं। उसी समय, VAZ इम्मोबिलाइज़र या किसी अन्य ब्रांड की कार का मुख्य फ़ॉब मालिक को संदेश नहीं भेजता है। डिवाइस फीडबैक के बिना काम करता है। केवल विशेष अलार्म सिस्टम ही चोरी के तथ्यों के बारे में सूचित कर सकते हैं।

एक घुसपैठिए के लिए एक इम्मोबिलाइज़र का पता लगाना एक अत्यंत समय लेने वाला कार्य है। कुछ संशोधनों में कम से कम 10 लघु उपकरण शामिल हैं जो एक प्रणाली में संयुक्त हैं और वाहन के तारों को नियंत्रित करते हैं। कभी-कभी उपकरणों को सीधे सुरक्षा ब्लॉकों में प्रत्यारोपित किया जाता है। अगर मालिककार में स्टारलाइन इम्मोबिलाइज़र की फ़ॉब है, तो वह अपनी संपत्ति के बारे में शांत हो सकता है। उनकी कार ऐसे ही एक जटिल सिस्टम से लैस है। हालांकि पेशेवर अपहरणकर्ता सुरक्षात्मक प्रणाली की कार्रवाई पर काबू पाने की कोशिश कर सकते हैं, लेकिन वे शायद ही कभी अपनी योजना को पूरा करने में सफल होते हैं। अक्सर उनके पास सभी सेंसर को निष्क्रिय करने के लिए पर्याप्त समय नहीं होता है।

इमोबिलाइज़र में कौन से घटक शामिल हैं

रक्षा प्रणाली में 3 मुख्य घटक शामिल हैं:

• कंट्रोल ब्लॉक,
• विद्युत चुम्बकीय रिले;
• कुंजी (लेबल के साथ चाबी का गुच्छा)।

नियंत्रण इकाई सिस्टम का मुख्य तत्व है और डिवाइस को सक्रिय करने के लिए जिम्मेदार है। इम्मोबिलाइज़र कुंजी फ़ॉब को अक्षम और सक्षम करता है। इसमें शामिल लेबल डिवाइस द्वारा पहचाना जाता है। उसके बाद, मालिक को कार का एक्सेस मिल जाता है।

विद्युत चुम्बकीय रिले, उपयुक्त संकेत प्राप्त करने के बाद, विद्युत नेटवर्क को खोलता है, जिसके परिणामस्वरूप मशीन स्थिर अवस्था में आ जाती है। कुंजी फोब एक नियंत्रण घटक है। यह मशीन के मालिक की संपत्ति मानी जाती है और सुरक्षात्मक प्रणाली के कार्यों को सक्रिय करने का कार्य करती है।

कुंजी का क्या कार्य है

कुंजी सिस्टम के लिए एक तरह का पासवर्ड है। यदि यह पहचान लिया जाता है, तो कार को सामान्य रूप से शुरू किया जा सकता है। अन्यथा, अवरोध होता है। यदि इम्मोबिलाइज़र कुंजी फ़ॉब खो जाता है, तो कलिना (या कोई अन्य कार - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता) बस शुरू नहीं किया जा सकता है। कुंजी के अंदर एक कोडित चिप है। यह उस पर है कि एक संकेत या सिफर संग्रहीत किया जाता है, जो कर सकता हैनियंत्रण इकाई को पहचानें।

चाबी के स्टोरेज का ध्यान रखना जरूरी है। यदि कार के मालिक ने इम्मोबिलाइज़र की फ़ॉब खो दिया है, तो उसे सिस्टम को रीप्रोग्राम करने में बड़ी कठिनाइयाँ होती हैं। यह एक महंगी प्रक्रिया है। इस मामले में, नियंत्रण इकाई और विद्युत चुम्बकीय रिले सहित सिस्टम के सभी घटकों को पूरी तरह से बदलना अक्सर आवश्यक होता है।

इमोबिलाइज़र की किस्में

डिवाइस के विभिन्न संशोधनों पर विचार किया जा रहा है। कुछ मामलों में, डिवाइस हमलावर को कार शुरू करने और यहां तक कि कुछ दूरी तक ड्राइव करने की अनुमति देता है। लेकिन पहले से ही 200-300 मीटर के बाद इंजन बंद हो जाता है, और कार पूरी तरह से बटन और लीवर दबाने का जवाब देना बंद कर देती है। संशोधन की कार्रवाई का अर्थ यह है कि अपराधी को उस सुनसान जगह को छोड़ने का अवसर मिलता है जिसमें अपहरण किया जाता है। वह बाहर खुले में चला जाता है। यहां उसके लिए कार के साथ कोई भी हेरफेर करना जारी रखना उसके लिए बहुत अधिक खतरनाक है। अक्सर, अपहरणकर्ता "अचानक" रुकी हुई कार को मौके पर ही छोड़ देता है। 2003 का इम्मोबिलाइज़र कुंजी फ़ॉब "सांता फ़े" ऐसी प्रणाली के साथ काम करता है। और कुछ अन्य कार मॉडल।

एक ट्रांसपोंडर प्रणाली को इम्मोबिलाइज़र के आधुनिक संशोधनों में बनाया गया है। इसके निम्नलिखित फायदे हैं:

• हैकिंग के खिलाफ उच्च स्तर की सुरक्षा है;
• चोरी के जोखिम को लगभग न्यूनतम कर देता है;
• संचालन के संपर्क रहित सिद्धांत के आधार पर कार्य करता है;
• सिस्टम को अनलॉक करने के लिए, उच्च के लिए कोडित सिफर युक्त इम्मोबिलाइज़र कुंजी फ़ॉब का उपयोग करेंकठिनाई;
• कुंजी कोड की स्वचालित रीडिंग और कार के मालिक के डिवाइस के संचालन के क्षेत्र में प्रवेश करने पर सिस्टम को अनलॉक करना।

इमोबिलाइज़र के संचालन से उत्पन्न होने वाली समस्याएं

अक्सर मुश्किलें इम्मोबिलाइज़र से नहीं, बल्कि चाबी से पैदा होती हैं। यह बस खो सकता है। कुछ मामलों में, एन्क्रिप्टेड कोड मिटा दिया जाता है। डिवाइस के साथ समस्याओं से बचने के लिए, आपको प्रसिद्ध निर्माताओं से मॉडल चुनना चाहिए। एक अच्छा विकल्प स्मार्टकोड इम्मोबिलाइज़र है, जिसकी मुख्य फ़ॉब बॉडी उच्च गुणवत्ता वाले प्लास्टिक से बनी है।

सिस्टम के कुछ घटकों के प्रतिस्थापन के मामले में, एक तरफ कुंजी में एन्क्रिप्टेड सिग्नल और दूसरी तरफ नियंत्रण इकाई के बीच एक विसंगति हो सकती है। विशेष रूप से अक्सर यह समस्या प्रयुक्त भागों का उपयोग करते समय होती है।

अगर स्टारलाइन इम्मोबिलाइज़र को कुंजी फ़ॉब नहीं दिखाई देता है, तो क्या किसी तरह समस्या को अपने आप हल करना संभव है? इस प्रश्न का उत्तर स्पष्ट रूप से देना असंभव है। यह सब समस्या की प्रकृति पर निर्भर करता है। लेकिन, जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, ज्यादातर मामलों में, डिवाइस के मालिक को मदद के लिए विशेषज्ञों की ओर रुख करना पड़ता है। यदि डिवाइस वारंटी के अंतर्गत है तो स्थिति को हल करना कुछ आसान है।

कंट्रोल यूनिट फेल होने पर क्या करें

सिस्टम का मुख्य तत्व कंट्रोल यूनिट है। इम्मोबिलाइज़र से लैस कारों के कई मालिकों को कम से कम एक बार इस इकाई के टूटने का सामना करना पड़ता है।

समस्या का समाधान क्या है?

1. खरीदेंनई कंट्रोल यूनिट, इम्मोबिलाइजर की एफओबी और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक रिले। इस मामले में, उपकरणों को खरोंच से प्रोग्राम किया जाता है और सिस्टम में एकीकृत किया जाता है। समस्या के इस समाधान के लिए कार के मालिक को $400 या उससे अधिक का खर्च आएगा।
2. अतिरिक्त घटकों के बिना केवल एक नई नियंत्रण इकाई की खरीद। मुख्य कठिनाई सिस्टम के अन्य तत्वों के साथ सामान्य संचालन के लिए डिवाइस को पुन: प्रोग्राम करने में निहित है। प्रक्रिया काफी जटिल है, और इसके कार्यान्वयन के लिए आपको अभी भी एक योग्य विशेषज्ञ खोजने की आवश्यकता है। काम के लिए आपको पहले मामले की तुलना में थोड़ा कम भुगतान करना होगा।
3. उपयोग किए गए पुर्जों का सेट (ब्लॉक, रिले, की फोब) खरीदना। इस मामले में, प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है। केवल मशीन पर स्थापित उपरोक्त घटकों को खरीदे गए घटकों के साथ बदलना आवश्यक है। उसके बाद, कार के इंजन को सामान्य मोड में शुरू करना संभव होगा। समाधान की लागत $200 से है।

समस्या का समाधान करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है?

लगभग आधे समय कार मालिक समस्या को दूसरे तरीके से हल करना पसंद करते हैं। यह सबसे सस्ता विकल्प है। समाधान का नकारात्मक पक्ष प्रयुक्त घटकों का उपयोग है। यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है कि पहले किन परिस्थितियों में उनका उपयोग किया गया था। उनकी स्थिति का आकलन करना मुश्किल है। इसलिए, यह बिल्कुल स्पष्ट नहीं है कि वाहन मालिक के लिए समस्या पैदा किए बिना इस्तेमाल की गई नियंत्रण इकाई कितनी देर तक सामान्य रूप से काम कर सकती है। किसी भी मामले में, निराशा न करें यदि एक दिन VAZ-2110 इम्मोबिलाइज़र या किसी अन्य कार का प्रमुख फ़ॉब अपेक्षित रूप से काम करना बंद कर देता है। समाधान हमेशा खोजा जा सकता है।आपको बस एक सक्षम विशेषज्ञ से संपर्क करने की आवश्यकता है।

अगर मेरी चाबी खो जाए तो मुझे क्या करना चाहिए?

यदि आप अपनी कुंजी खो देते हैं, तो आपको एक नया खरीदने की आवश्यकता है। उसके बाद, नियंत्रण इकाई को पुन: प्रोग्राम करने की प्रक्रिया को पूरा करना आवश्यक है। इम्मोबिलाइज़र मेमोरी में नए प्रमुख पहचानकर्ता लिखे जाते हैं, जिन्हें सिस्टम बाद में मान्य के रूप में पहचानने में सक्षम होगा।

यदि कोई सॉफ़्टवेयर विफलता थी, और सांता फ़े इम्मोबिलाइज़र कुंजी फ़ॉब 2003 c. या कोई अन्य ब्रांड मशीन काम करना बंद कर देती है, आपको डिवाइस की मेमोरी में आईडी को फिर से लिखना होगा। इस प्रक्रिया के बाद, सिस्टम सामान्य रूप से कार्य करना जारी रखेगा, और कार मालिक पुरानी चिप कुंजी का उपयोग जारी रख सकेगा।

मल्टीप्लेक्स की फोब को इम्मोबिलाइजर से कैसे बांधें?

बाध्य करने के कई तरीके हैं। विकल्प का चुनाव डिवाइस के प्रकार पर निर्भर करता है। यदि मल्टीप्लेक्स प्रकार इम्मोबिलाइज़र कुंजी फ़ॉब को बदल दिया गया था (दो बटन), तो आपको निम्न एल्गोरिथम के अनुसार आगे बढ़ना चाहिए:

1. चाबी को ताले में रखें।
2. दरवाजे बंद करने वाले बटन को दबाएं।
3. कुंजी को इग्निशन पोजीशन में घुमाएं।
4. 10 सेकंड प्रतीक्षा करें, फिर बटन छोड़ दें।
5. इग्निशन बंद करो, चाबी हटाओ।
6. प्रक्रिया दोहराएं (अंक 1-5) 1 से 3 बार।

यह विधि ज्यादातर मामलों में समस्या का समाधान करती है।

एक बटन वाली चाबी का गुच्छा कैसे बांधें?

उपरोक्त विधि सभी मामलों के लिए उपयुक्त नहीं है। यदिकार के मालिक के पास एक बटन के साथ एक इम्मोबिलाइज़र की फ़ॉब है, इस मामले में, डिवाइस बाइंडिंग प्रक्रिया इस प्रकार है।

यह जांचना जरूरी है कि कार के दरवाजे कसकर बंद हैं। ताले बंद नहीं होने चाहिए।

1. अगला, आपको बड़े बटन को तब तक दबाकर रखना होगा जब तक कि डायोड ब्लिंक करना बंद न कर दे।
2. जब ड्राइवर बटन छोड़ता है, तो डायोड समान रूप से प्रकाश करना चाहिए।
3. फिर आपको बटन दबाना है। डायोड बंद हो जाना चाहिए।
4. अगला, ड्राइवर को दरवाजे खोलने चाहिए और चाबी को इग्निशन में रखना चाहिए।
5. उसके बाद, कुंजी फ़ॉब पर एक बटन दबाया जाता है।
6. फिर आपको इग्निशन को सक्रिय करना होगा और कम से कम 10 सेकंड प्रतीक्षा करनी होगी।
7. अब इग्निशन को बंद किया जा सकता है।
8. 5 सेकंड में, की फोब काम करने की स्थिति में आ जाना चाहिए।

घरेलू कारों पर, एक बटन वाले इम्मोबिलाइज़र की फ़ॉब का अक्सर उपयोग किया जाता है। प्रियोरा और अन्य रूसी कारें इसकी सादगी, विश्वसनीयता और कम कीमत के कारण ऐसी प्रणाली से लैस हैं। यह संभावना नहीं है कि एक सस्ती कार का अतिक्रमण करने वाले हमलावरों को सबसे आदिम रक्षा प्रणालियों पर काबू पाने में समय लगेगा।

सबसे लोकप्रिय इमोबिलाइज़र मॉडल

उपकरणों की प्रस्तुत श्रेणी के उत्पादन के क्षेत्र में, आम तौर पर मान्यता प्राप्त नेता हैं। इनमें निम्नलिखित कंपनियां शामिल हैं:

• स्मार्टकोड।
• स्टारलाइन।
• पंडेक्ट।
• प्रोकी.
• आत्मा।

StarLine उत्पादों के लिए सर्वोत्तम मूल्य-गुणवत्ता अनुपात में से एक। यह सरल और विश्वसनीय सिस्टम प्रदान करता है किविशेषज्ञों द्वारा अत्यधिक माना जाता है। कंपनी के मॉडलों में उच्च स्तर के सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर घटक होते हैं। उसी समय, StarLine S770 इम्मोबिलाइज़र किचेन और अन्य संशोधनों में एक एर्गोनोमिक डिज़ाइन होता है। इसे अपने हाथ में पकड़ना अच्छा है। पेंट छीलता नहीं है, और उत्पाद लंबे समय तक एक प्रस्तुत करने योग्य उपस्थिति बरकरार रखता है।

स्मार्टकोड कंपनी के ध्यान और उत्पादों के योग्य है। कंपनी उद्योग में अग्रणी में से एक थी। इसकी प्रौद्योगिकियां उच्चतम श्रेणी के उपकरणों का उत्पादन करने की अनुमति देती हैं। यह उन ड्राइवरों के लिए अत्यंत दुर्लभ है जो शिकायत करने के लिए अपनी कार में स्मार्टकोड इम्मोबिलाइज़र स्थापित करते हैं। चाबी का गुच्छा का शरीर उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बना है। सभी मॉडल महंगे इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग करते हैं। यह टूटने की संभावना को कम करता है।